Pätkä Datsun Patrol 1982.

[Ukri]

Nyt on laakerit laitettu tilaukseen ja siirtopumppu tuli nyt haettua, mikäli joku muukin haluaa laittaa tuommosen sakkakupillisen/vedenerottimellisen siirtopumpun patukkaan, niin noissa kuvissa näkyy nyt pumpun ja sihdin numerot. Tuossa DT pumpussa on myös tuo vanhan mallin käsilutkutin, toisinkuin esim Bosch pumpuissa. Tuon DT käsipumpun numero on 2.05112

[Ukri]

Tuli käytyä tässä aamutuimaan hakemassa kaverilta toinen moottorinosturi ja tuommoin uusi käyttämätön vespumppu patukkaan. Sai sen verran edullisemmin kuin uuden kaupasta, niin aattelin että kannattaa hakea, vaikkei siinä vanhassa mitään vikaa olekkaan

[Ukri]

On tuo uusi siirtopumppu komia. Vähän olen nyt vähän mallaillut tuota sammutin-/pakkosyöttötankoa paikalleen...

[Ukri]

Perkele että meinaa olla vaikiaa tuo kampiakselin laakereuden tilaaminen, nyt on aeromorssista ja autodocista tilattu, mutta kummastakin tuli jälkukäteen ilmoitus, ettei niitä saakaan, trodolta näytti nyt tilaus onnistuvan kuitenkin. KK laakerit sai onneksi Tarvike aholasta...

[Ukri]

Tulin siihen tulokseen, että tuosta tulee nyt pensselillä maalattu keltaiin

[Ukri]

Nyt tuli Trodoltakin viesti ettei sielläkään ole niitä kampuran laakereita.... Jo kolmas kerta kun niin käy. Pitää koittaa ettiä vielä jostain...

[Ukri]

On tässä tullu maalailtua

[Ukri]

Nyt lakkasin konepellin etureunan, niin saa nähdä miltä näyttää aamulla. Jospa nuo tarrat nyt pysyisi kiinni paremmin...

[Ukri]

Kyllähän se lakka näyttäs aika hyvin ja nätisti peittävän tarrat. Saa nyt vaan nähdä että näinköhän se olisi koko auto lakattava, että saa yhtenäisen pinna...

[Ukri]

nyt on tuo moottorin ja laatikon välipala maalattu. Saa nähä, että miten hupsu sekavärinen auto tulee, kun tuo tekniikka on punain, runko musta (pisteosat punasia), kori keltain ja vanteet todennäköisesti valkoset...

[Ukri]

Nyt vihdoinkin tuli runkolaakerit. Ihmeen vaikea oli saaha. Nämä tilattiin tehdastilauksena ja 6vk meni että saapuivat. Kouvolan Tarvike Ahola oli ainoa paikka mistä löyty. Monessa paikkaa luki että mukamas olisi, mutta kun tilasi, niin tuli ilmoitus ettei olekaan... Aholasta kuitenkin tuntuu muutenkin löytyvän melkein mitä vaan, että hyvä liike on kyseessä. Tullut jo monta vuotta asioitua siellä.

Tuo merkki ei ole mikään itselle ainakaan kovin tuttu, mutta on kuitenkin Japanissa valmistetut, niin tuskin mitkään kovin huonot voi olla...

Kunhan nyt kerkiää, niin pitää kone laittaa kasaan, nyt pitäisi kaikki siihen tarvittava olla hankittuna...

[Ukri]

Tuli haettua kaverilta Patrollin laatikko/jakolaatikko paketti, sekä ihan pränikkä tuulilasi. Sitte muuta nyt tähän kuulumatonta sälää. Alkaa olemaan jo tuota patrolli krääsää nurkissa, kun on moottoria ja vaihelaatikkoa sun muuta.

nyt tuli hankittua tuommoin Bilteman räikkä, kun oli räikälle tarvetta. Vaikuttaa kyllä laadukkaalta ja tuo nivel näyttäisi olevan kiristettävä, niin käyttöikä varmaan pitenee hiukan.

[-MaTTi-]

Ihan ykkösräikkä tollanen ympäripyörivä. Itellä samanlaisia. Kauheen kankeen oloista kiinteällä 90°-kulmassa olevalla, monesti joku just vähän kahvan tiellä.

[Ukri]

Nyt on peräkärry laattikoineen heinälaossa. Ei ollu kyllä tuo ajosilta mikään läpihuutojuttu... Olisko ollu ehkä neljäs yritys kun ylös asti pääsi, Hias nelikko päällä, taka-akselin lukko päällä ja kakkonen silmään, niin meni ylös asti. Oli hieman hankala kun ei vauhtia pystyny hirveästi ottaa, niin piti umpihangessa lähteä paikaltaan. Menihän se Pajero kuitenkin lopulta. Kuvissa tietenkin näyttää taas loivemmalta mitä on...

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ihan ykkösräikkä tollanen ympäripyörivä. Itellä samanlaisia. Kauheen kankeen oloista kiinteällä 90°-kulmassa olevalla, monesti joku just vähän kahvan tiellä.

Hyvältä tosiaan vaikuttaa

[Ukri]

no nyt sijoitin pikkasen aikaa patukan laittoon, työkeikan jälkeen, niin nyt on kampura laakereineen ja pukkeineen paikallaan, muttei vielä momentissa.

[Ukri]

No nyssiinä on kampura momentissa, ö-pohja paikallaan, jakopään kopan tiiviste vaihettu ja itte koppa asennettu, tuo laatikon ja koneen välinen palikka asennettu ja startti paikoillaan. Sitte kytkintä kasaamaan. Alkaa pikkuhiljaa olee kone kasassa ja sitte saa tekniikan nostettua rungolle.

[Ukri]

no nyt on kytkinkin kasattu. Vayhtipyörään tuli uuet 10.9 pultit ja kovat rikat, laitoin liiman kanssa 90Nm kireyteen, eiköhän ne kiinni pysy...

kytkimen kohistustyökalussa ei ole oikean kokoista päätä patukkaan, mutta kun kääntää ympär ja käyttää tuota vartta niin pelaa.

kytkinasetelman pultit laitoin liiman kanssa 25Nm kireyteen.

Käsijarrurumpu tuli maalattua.

[Ukri]

No nyt on laatikko ja kone naitettu yhteen.
Pitää vielä rungon päälle nostaa.
Tuli nyt punnittua tuo tekniikka, niin laatikko ja jakolaatikko oli yhteensä 130kg ja voimansiirto ja moottori yhteensä vähän yli 430kg, eli moottori painaa päälle 300kg...
Vaikkei (vielä nesteillä ja lopuilla pikkuhilppeillä) vajaa 500kg tekniikka mikään, maailaman järein olekaan, mutta kun perus henkilöautoon vertaa, niin varmaan aika harvoin vaihteisto ja moottori painaa ihan puoltatonnia... On tuo kuitenkin 1/4 osa auton omamassasta...

[Ukri]

Oli muuten kahen käsiparin homma saaha paketti kasaan ja norsulla siirrettyä tuohon nosturintolppien väliin. Täytyy niin tehä, että nostaa paketin ilmaan tolla 2-pilarilla, sitten rullata runko alle ja laittaa tekniikka paikalleen.

Ensisijainen tavoite olisi nyt saaha leimattua tuo härveli ja sen jälkeen kattella kaikki muu... Tämä siksi, että alkaa olla tarve toiselle leimapelille, kun Pajeron leimaremonttiin menee taas aikaa ja samalla pitäisi kaikkea muutakii touhuta...

[Ukri]

niin ja pitäähän tuo laatikko vielä maalata...

[-Junnu-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ukri

Nyt vihdoinkin tuli runkolaakerit. Ihmeen vaikea oli saaha. Nämä tilattiin tehdastilauksena ja 6vk meni että saapuivat. Monessa paikkaa luki että mukamas olisi, mutta kun tilasi, niin tuli ilmoitus ettei olekaan....

Tuo kyllä nykyisten verkkokauppojen syöpä että listaavat sinne kaikki varaosanumerot ja kun tilaa ja maksaa niin tulee ilmoitus että eipä ookkaan ja saa odotella rahojaan viikon tai kauemmin. Pahin paikat missä on "pienlaskutuslisä" tms. aina menee vitonen vaikka tavaraa ei saakkaan.

[Ukri]

Alkuperäinen kirjoittaja -Junnu-

Tuo kyllä nykyisten verkkokauppojen syöpä että listaavat sinne kaikki varaosanumerot ja kun tilaa ja maksaa niin tulee ilmoitus että eipä ookkaan ja saa odotella rahojaan viikon tai kauemmin. Pahin paikat missä on "pienlaskutuslisä" tms. aina menee vitonen vaikka tavaraa ei saakkaan.

no kyllä Ihan perseestä tuommoin...

[Ukri]

Nonni, nyt on vihdoin tekniikka rungon päällä Pääsee vihdoin tekee putkea ja pa letkut sun muuta

[Ukri]

toivottavasti kori, puskurit ja muut tekee sen verran lisäpainoa, että riippujen kulma tulisi sopivaksi... Nyt on kyllä liian pysty vielä... Ihan hirvee ajaa, jos ei laske vielä, mutta kattoo sitten, että tuleeko lisää painoa, vai joutuuko riippuja lyhentää...