|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#351
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ja hammaskosketus on laitettu kohdilleen välityksien vaihtuessa, veikkaan että ei ole enää kohallaan Aina öljyjä vaihtaessa sellasta tahnaaon saattanut olla propussa. (Ollut jo monta vuotta mielessä että pitäs ottaa perät pöydälle ja tarkistaa hammaskosketusta mutta aina vaan on jääny ja eikun kovaa ajoa niin kyllä se kostautuu) Ja tuossa lukkomurikan pinnassa näkyy heijastus lautaspyörästä (piti ihan käydä tallissa tarkistamassa että ei ollu jälkeä) Takana on tosissaan kemppilukko, jo ennen välityksen vaihtoa, onhan se mahdollista että rojua on silti irronnut vielä Ja minun aikaan takaperässä ei ole päässyt kertaakaan vettä, etuperäänkään ei ennen tätä kesää. mut ei varmaan vesisekona tullu etuperälläkään kilometrejä kun 50. Eihän. Ne kovin priimat kyllä sillon viis vuotta sittenkään olleet kun ne laitettiin paikoilleen, et yllättävän pitkään kestikin
__________________
Hilux on luksus ja perse eellä puuhun, vaikka sitten projekteissa |
#352
|
|||
|
|||
Itseäni lainaten "Toki yksi kuva valehtelee enemmän kuin 1000 sanaa..."Lainaus:
Varmaan jokin on pielessä, kun murtaa hampaita noin... ja vielä tuosta takaperästä: (olkoonkin, että tuo on suoraan peritty wanhasta Hiacesta?, hevosvoimia noin 60-70, ja vääntöä 130 Nm, ja ilman jakolaatikkoa... Olen ajanut tuolla nelivalo "hiasella", ja jos kuormaa, niin nuo 185c14? renkaat ei sudi edes soralla....) Tuo sinun LN65 on kevyenpi? kuin minun taannoinen LN65 jatkoohjaamolla? -> kuvista katselin, että tyypillisesti kokonaispaino on alle 2000kg ja renkaat n. 37"? Millaisilla tehoilla ja painoilla nilkka suorana? (siis kaasupoljin pohjassa niin pitkään kun liikkuu) Taka- perävälityksen pitäs kestää .... (varsinkin ennen kun murentuu hampaan nokasta) Laita yv, tms. etten sotke topiikkia enempää,,, |
#353
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tehoa en osaa sanoa kun turbotuksen jälkeen rekisteröintiin vaaditussa penkityksessä oli n.samat hevosvoimat mitä vaparinakin kun karan asento oli sellaisessa asennossa että ei saanut soppaa. Tehot siis arvoitus mutta en usko että mitään hurjia lukemia tauluun nytkään tulisi Enemmän luulen että perien välityksiä rassaa jakolaatikon tiheämpi välitys (4,7) ja 38x14,5" renkaat. Ei loppunu kesällä puhti, vaikka pienitraktori olikin ojasta perässä tulossa renkaat lukossa, vaan kaivo hiluksi soratiehen kuoppaa vaikka vinssinnaru vetikin peräää aika kovalla voimalla alaspäin. Saatto ottaa 4.88 välitys siinäkin kipiää
__________________
Hilux on luksus ja perse eellä puuhun, vaikka sitten projekteissa |
#354
|
|||
|
|||
Talvi oli ja meni, nyt jo jatkuu huolto
__________________
Hilux on luksus ja perse eellä puuhun, vaikka sitten projekteissa |
|
Luokat |
hilux, kierrejousitettu, teampätkis |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty come up projekti | jakenbj | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 21.08.2013 21:35 |
Suikka projekti ”taasen” *Toinen projekti tuli taloon* | jonetzu | Maasturiprojektit | 61 | 22.07.2011 20:51 |
M / V Tojo Hiluxsus -> LJ | JpP | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 14.10.2006 17:41 |
O: Projekti | LöpöLassi | O/M/V Muut | 1 | 31.10.2005 09:09 |
M:projekti | O/M/V Muut | 0 | 13.10.2004 06:40 |