Muta vai SAUNA Krui$eri :-D

[Olkku]

ihan vaa kiusaks 600 :P

[james_III]

Eikös tossa ole jo 700€ tarjottu, toinen autosta 200 ja toiselle sauna 500

[matke]

vieläkö voi saunoa tässä vehkeessä

[Jare]

Juu, voi kyllä. En oo vieläkään saanu aikaa alkaa muuttaan tätä flatbed henkiseks. Ja tuskin ehdin ainakaa vuoteen😩😩

[Jare]

Tulipas tääkin haettua Taren pihalta ja kävin Punkalla sen rikkomassa Mutta helmi peli tää on, kun Tare muisteli siirtäneen tän pellon laidasta metsän siimekseen 2014 kesän lopulla ja nyt meni autolle ja laakista käymään ja kaikki oleelliset tuntu pelaavan

Siinä sit ennen ajeluita keräilin kiukaasta kiviä pois ja tuhkat pois pesästä, niin pirulainen, tästähän oli tullukkin krematorio Eli pari pikkutirpusta oli kait pudonnu jotenki piipusta sisään ja kuolemahan niille oli tullu. Ja kauhee haju, kun avas tulipesän luukun.....YÄK! Noo nyt on linnut asianmukaisesti poistettu.



No joo Punkan ajelut ei kovin pitkään kestäny. Oisinkohan 30min ehtiny kurvaileen yhteensä? Enste meni vasemmalta edestä taas murros, kun hiukan koitin mutakkoo pehmittää lisää. No siintä sitte vesilammikon kautta varikolle, jos sen vaihtais, nii matkalla päsähti sitte ohjaustehostimen letkukin vielä ja sen vaihtaminen kenttä olosuhteissa ei onnistu, kun aikoinaan tuli koneen alle laitettua kempin pulteilla suojalevyjä, ettei mee konehuone täyteen mutaa.....eli ajot oli sit 30min mittaset tällä kertaa

Mut sen verran kuitenki ehdin ruoputtaan, että pesemist riitti noin 2-3 tunnin ajaks....no joo, saatto siellä olla hiukan edellistäki kuraa pohjilla Samalla kyl pesin sisältäkin, kun hiukka oli jo homepilkkua lauteissa samalla myös jarrujen pesu ja remonttifillareiden vaihto alle, eli kait se pitää ottaa jossain välissä korjailtavaks.



PS. tehoo ei ollu tullu koneeseen yhtään lisää seistessään, vieläkää ei tarvii pikku kolmosta tarjoo....hyvä kun paikoitellen jaksaa pikkupuolen kakkosellakaan edetä Nimimerkillä: turbotus hiukka alkanu kiinnostaan....

[Jare]

Tätäkin tuli kesällä edes hieman korjattua. Viimeks siis meni murrosnivel ja tehostiment letku+putki hässäkkkä rikki poikki.



Pukit alle ja tutkiin mitä on hajonnu. No murroshan oli iha säpäleinä taas kerran.


Ja sit katselin vetarin päätäkin ja siis toi vasemman puoleinen jo aika nuljaantunu spoorinenhan siellä oli.....laitoin sit ainoon varavetarin sinne tilalle, kun aloin mietiskeleen, että jospa noi nuljut boorit aiheuttaa enste sisäkruunun halkeamisen murroksessa?? Noo sen näkee ehkä joskus kestääkö yhtää paremmin. Tuli jopa tungettua ihan uus vetarin nivelkin paikoilleen.....Bölk meni nyt siis paikoilleen....saas nähä koska kranatisoituu.



Joo tehostimen putkenkin vaihdoin ja totesin sen jälkee, että pumppuhan on kans saanu siinä leikissä turpiinsa, meinaan tehostusta ei oo. Positiivista on kuitenkin, että enää ei lennä öljyt pitkin konehuonetta

Sit mää taas heikkona hetkenä sorruin ostaa itelleni vielä yhdet maasturin gummit.....nooo ei alun perin kyllä suunnitelma ollu niitä tähän laittaa, mutta koska vanteiden pulttijako sopi, niin pakkohan noo 40" Ground Hawg kumit oli tohon tällää alle....ei vaan oikee mahdu maastossa oleileen....eikä muuten riitä koneessa varmaan ruutikaan noita pyörittää


Seuraavaks pitäs jaksaa vaihtaa ohjauksen pumppu, että pääsis ajelee kevyemmin. Joo ja korin flatbed muutos kans edelleen jumittaa pääkopassa....kai tää semmoseks joskus muuntautuu??