|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#276
04.02.2012, 16:48
|
||||
|
||||
Lainaus:
Noi hinnat on kyllä niin ryöstöö että kandee melkeen hakee koko auto vaikka virosta ja myydä ylijäävät. ite myin ehjän turbokoneen 350e, ei jaksanu pitää tallin lattialla potkittavana 
|
|
#277
04.02.2012, 17:24
|
|||
|
|||
???Lainaus:
Taitaa mennä sekasin OM:t nyt ku OM602:ssa on erillaiset kanget sitten...
|
|
#278
04.02.2012, 19:44
|
|||
|
|||
|
nyt on kone irroitettuna merssusta. huomenna pesu ja hiukan alkaa jo purkamaan konetta. jos pakosarja irroittelisi niin pääsisi uutta jo miettimään. vapari om606 imusarjaa saa tarjota niin sais senkin laittaa työnalle, ei tuo muovinen imusarja oikein houkuta..
yllättävän ripeesti sai koneen irti vaikka ekaa kertaa joutu purkamaan, 6h ja kone roikku pilkin nokassa.
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
|
|
#280
05.02.2012, 09:41
|
|||
|
|||
|
no perhana. pitääköhän siitä alkaa vääntää putkitusta cuulerille, ainut ongelma että mahtuuko kyseinen imusarja tojotan konehuoneeseen. tulee aika sivulle ja pahimmoilleen akun tielle. mutta sittenhän tuon näkee kun pääsee pajottamaan
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
|
|
#282
05.02.2012, 15:39
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Kyllä vaparissa on "heikommat" veivit ja ohuemmat männäntapit. (26mm vs. 28mm) Myös männät on erilaiset muutenkin kuin männäntapin osalta. Tosin öljyruiskut tuossa monivena vaparissa on. Turbon öljypumpussa on myös eroa. Muistaakseni leveämmät rattaat pumpussa ainakin kuutoskoneessa. kk-laakerit kannattaa tarkistaa.
|
|
#283
05.02.2012, 16:24
|
|||
|
|||
|
no onhan tuossa melkein 10mm enemmän tapissa materiaalia ku ntojotan tapissa
 mutta noille väpelö tehoille mitkä tavoitteena riittää varmasti hyvin.Ja kyllä, kaikki kulutusosat tulee vaihettua. laakerit, ketju, laahaimet, tiivisteet yms. öljypumppua en taida vaihtaa.kuumilla öljyillä paineet oli 1.5bar. mutta pitää nyt kattoo mihin hintaan niitä löytää
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
|
|
#285
05.02.2012, 20:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#286
05.02.2012, 21:00
|
||||
|
||||
|
5.5mm elementit näkyy olevan, Mekaaninen pumppu.
Sähköinen näyttää tältä: 
__________________
www.classicjeepparts.com
|
|
#287
05.02.2012, 21:06
|
||||
|
||||
|
oho, hävis vastaus johonkin
 päällä oleva mokkula n ns. "alppiventtiili", hienosäätää syöttöä ilmanpaineen mukaan, periaatteessa kuin "morkooli" mutta tais olla joku 0.1 bar alueella se säätyminen, lukitus auki, ruuvi ihan ylös, ja lukitus kii = koko ajan "max" sähkömökkyla voip olla joku automaatin ohjaus, jos se on siin pumpun kyljes olevan alipaineveheksen persiissä, joka ohjailee automaatin alipaineen määrää = vaihdon pehmeyttä sit siel pumpun persiissä on tyhjäkäynnin korotus solenoidi kans... (sähkö) ja elementit tosiaan 5.5 / vastaavas turbos 6.0 nuo naftaputkien / letkujen pikaliittimien o-renkaat sitten KAIKKI kerralla uusiks, säästyy hetkeks turhilta ilmavaivoilta - prööt !
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 05.02.2012 21:10
|
|
#288
05.02.2012, 21:28
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
tuskin tuo niin ameriikan homma on sovittaa, akut tosiaan joutunee siirtää konttiin, tai paremminkiin tuonne takatilan lattian alle kun siellä sopiva rako niille suojaisassa paikassa.pumppupajaahan tuo huutaa noilla elementeillä. pitänee laittaa soittokierros pystyyn ensiviikolla.
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
|
|
#291
06.02.2012, 04:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#293
06.02.2012, 12:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Eli tuollainen oikealla oleva öljypohja on kyseessä, Vasemmalla OM605:n
__________________
www.classicjeepparts.com Viimeksi muokannut Jeeper : 06.02.2012 21:59
|
|
#295
06.02.2012, 22:00
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Vähän on lyhyt kuuspyttyseen
__________________
www.classicjeepparts.com
|
|
#297
07.02.2012, 18:01
|
|||
|
|||
|
Olipas hämmentävä reissu katsurilla tänään, mitään mutua ongelmaa koneen laitolle ei tullut kuin akseli massat, käytettiin keulaa puntarilla niin tuli 1025kg!! ja sallittu 850kg ja massa oli ilman kuskia, tosin olihan siellä nuo 33kumit ja beadlokit yms vinssi paikoillaan. ja kokonaispainoa autolla 1950kg tällähetkellä? perkele, joutunee laihurille kuski ja tuo auto kesällä, flippikeulaa ja akut kontiin operaatiota myös tiedossa näillä näkymin. saatanan mylly kun alkaa taas pajotus karata käsistä
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
|
|
#299
09.02.2012, 17:23
|
||||
|
||||
Mun LJ-70:ssä on omapaino 1810kg, ja kokonaispaino 2210kg.
Lisätiedoissa on maininta: Vaihtoehtoinen käyttö, Aurausvarustus. Ja joo, toi aura kyl painaa... 
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| ostin kompuran.. | samix | Chit-Chat | 9 | 10.09.2008 21:15 |
| Ostin jo:SJ:n merkkivalollinen jakis. | asentaja | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 21.09.2007 17:34 |
| K10 etukardaanin tuplanivel osina.. Hjälp! | SamiN | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.11.2005 18:57 |
| Ostin sitten HJ:n | akke | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 16.03.2005 20:17 |
| Ostin sitten lj:n | bj45lava | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 08.11.2004 09:04 |
Linear Mode
