Ikuinen Hilux projekti (paluu juurillee pähäman leirii)

[tleppis]

mulla on ainaki maapiuhan välissä laitoin vaihekepin viereen et saa nopiaa tarvittaesa virrapoikki.

[Nuhapumppu]

Maapiuhan väliin ja -kenkään ei kytketä sitten mitään muuta kuin se yksi iso kaapeli jonka väliin katkaisija tulee. Muuten maa kiertää ja aiheuttaa epämiellyttäviä ongelmia.

[metsienmies]

Kahden akun systeemi toinen konehuoneessa ja toinen lavalla... riittääkö että toisen akun maa on sitten poikki vai tarviisko molemmat akut kierrättää katkasijan kautta...???? sori jo etukäteen tollon ajatukset...

[tleppis]

molempien akkujen miinus pitää katketa
muuten se toinen akku jääkäyttöön

[metsienmies]

Tämä on sitten helpoo kuin heinän teko talavella... Kiitti vinkkeleistä!!!

[metsienmies]

Viikonloppu menikin oikeasti auton kimpussa, sähköjen viimeistelyä, öljyjen uusiminen, hitsaamista, ja valojen kanssa turailua... Poikani pelaa sähköjen kanssa kerran niistä jotain tietää ja ite parhaani mukaan poltan puikkoa sen minkä ennätän. Jotain saatiin aikaankin joista varmaan tulee kuvajaisia... jossain välissä... Käppäri kahva, takavinssille peti, LED valoja, tappokytkin ja sun muuta tässä vähän alustavasti...
Wanhan OLMOST RAMSEY etuvintturin puhistelin aamulla ja rasvailin uudelleen. Siistit oli sisukset eikä rattaissa sanomista. 8500lbs vinssi huomenissa kiinni lavalle ellei kollit ole jo sitä iltapäivästä tehneet. Voin kertoo että tuollasista 16v ja 13v pojista alkaa olla OIKEASTI ISOSTI apua "paja" hommissa. KIITOS heille! Mukavaa tehdä YHDESSÄ! ;-) Motivaatiota nostattaa kun ei tarvii yksin pakertaa.

[metsienmies]

Nyt näyttää hyvältä... Vinssit molemmat kiinni, kaapelit vedelty kabiiniin ettei piuhaa tarvii mudassa rämpiä kiinnittämään ja loppu tarkistusta vaille koko komeus. Kuski ovi HÄIRITSEE kun on ihan mätä, mutta ei voe mittään. Jos ei löydy maailmalta niin ei sitten. Haku päällä kuitenkin. Ihan pieniä juttuja enää ja tavoite olisi saada auto hörähtämään tulille viikonloppuna, jos uskaltaa... Kaikki kaapeloinnit ja liitokset kuitenkin on hyvä käydä vielä kerran läpi ettei tulis "savumerkkejä". Huomenna pitää kysästä putkea pakopainemittarille jotta senkin saisi kiinni ja sit kait ei muuta kuin testaamaan ja ennenkaikkea SÄÄTÄMÄÄN...

[metsienmies]

Eikä tarvinnu koluta kuin kolme eri puljua. Paikallinen osaset liike--->ei, Prohvessionaaliturpo---->ei, Konttisen konealan yrittäjäin yhdistyksen korjaamo----> JEES. Ny on nipat ja putki eiku kiemuralle ja kiinni... Sitten FIRE IN THE HOLES....

[metsienmies]

Pyhänä oli tarkoitus startata pitkästä aikaa, vaan ei aivan onnistunut. Toinen akku oli sökö joten ei edes viitsitty, hain uudet 100Ah akut mötönetiltä ja ne tietysti tarvis ladata ensin. Aamulla töihin lähtiessä otin toisen pois laturista joten nyt on virtaa ja uusi yritys viikolla. Pakopaine putkihässäkkä viriteltiin kanssa paikoileen ja pakoputkea hieman modattiin kun oli turhan lähellä lukkovaijereita ja joortania edessä. Sen joutuu varmaan tekee kokonaan uudelleen mutta antaa nyt viikonloppu rähinöissä olla tuolleen, siirtää se pakokaasut tuolleenkin... ei paljoo puutu joten....
Kuviakin otin vaan eipä ole tulle purettua nyt vieläkään koneelle...

[metsienmies]

Eilen se sitten tapahtui... Eka startti sitten viime syksyn. Ensin hukassa ahdot, vaan kysymällä ja kokeilemalla lopulta jotain löydettiin ilman suurempia murheita. Pakopainetta seuraamalla välillä hirvitti ja lopulta kun ajettiin niin ahtopaine nousi 1,5b ja pakopaine pysytteli suunnilleen samoissa lukemissa... ei paha. vanha jännitteen säädin pitää nyppiä vielä pois jotta saisi vielä t-belt, filter valot sammumaaan ja laturin valon myös... sähköt vaan ei ole se ihan helpoin juttu mulle... Mutta latausjännitteen mukaan akku saa virtaa tilalle ja joten en nyt hirveän huolissani ole... tarkkailaan vähän ja katsotaan mitä tapahtuu. lauantaina hulkkoffiin testaamaan mitä sitten löytyy kun ajetaan hiljempaa... Mutta jos tehoa sai vähän lisää niin hyvä, ainakin jo nelosvaihteella jaksoi tempoa eteenpäin mitä aiemmin ei oikeastaan edes tarvinnut kokeilla kuin pitkissä alamäissä... Kaikki muukin tuntuu toimivan mukavasti ja luottavaisin mielin eteenpäin. Hilumiksille, Lepoantille ja UazJannelle sun muille ohvareille, joilta olen kysellyt tyhmiä, KIITOS neuvoista ja avuista!!! Varmasti jatkossakin jotain tarvii kysellä... Katsellaan ja ajellaan!

[metsienmies]

Tämän päivän saldoo hieman, levikkeille peltisoirot toisella puolella jo kiinni joihin sitten istutellaan leveämpää lättyä ennimmän kuran lentämisen estämiseksi ikkunoille ja kanssa kulkijoiden päälle. Töistä löyty vielä yksi sähkökaappi ja kun kosteaa tilaa koko laitos niin sen siis pitää olla vesitiivis, tuo pultataan lavalle jahka kaikki romut on sieltä inventoitu pihalle. Vanhan jännitteen säätimen liitin nyppäsin irti, ja kaikki toimii ainakin päällepäin mutta laturin, t-belt ja filter valot ei tillota suoraan silmäkkeeseen. latausjännitemittari näytti pikaherätyksellä reilua 13V tupakin sytkästä... huomiseksi jää vielä jotain pientä sitten loppuja katellaan kunhan pääsemme Hulkkolan kiekalta kotiin ennen Nikkarilan kieppiä...

[metsienmies]

Alkuun heti tuli pieni viivästys lähdölle kun akut oli purkautuneet yön aikana "jonnekin" tuntemattomaan paikkaan. No Arilta boosteri lainaan ja hetkessä olikin hattis jo tulilla. Koko päivä pyöritettiin ja koeajettiin hieman ahdinta ja toimii kyllä. Vääntöä, tehoa ja iloista ilmettä entiseen verrattuna "hieman lisää. VNT heräilee aika kivasti tuossa puoliväli kaasulla jo ja kun happea tarjoaa enemmän niin 1.6b vinkaisee suht nopiaan kanaviapitkin pihalle... Pakopaineet pyörii suunnilleen samoissa paineissa, mietinnässä olikin jo muutokset avarammalle putkelle, 3":aan, mutta jonkun ajan päästä vasta. Laturin kanssa joutuu hieman noita paria aivosolua vielä käyttää että sen saa kunnolla toimimaan. Nyt liikaa vielä pikkuvaivaa sähköjen kanssa. Tässä melkein pitää kohta kääntyä ammattilaisen puoleen. Muut toimii kyllä. Pikkasen syöttöä lisää ja hienosäätöä ahtimeen niin Oolrait, hyvä siitä tulee. Kuvia ja viideoo tuli ajoista otettua jahka poika purkaa puhjelimestaan ne niin laitellaan jotain näytille... Märkkää oli ja vähän sai mutaakin lennättää... jos jollai muillakin paikalla olleilla on kuvatuksia saa laitella, oli haaskoo piiiittkästä aikaa ruisailla, ja kun kansaa oli mukana PALJON! Arille kiitokset jälleen kerran. Monesko kerta liekkään...

[Ponssekuski]

Hyvinhän tuo Hilu tuntui etenevän Ei tainnu tästäkään ojasta muut ylös ajaa kuin sinä ja Jani Sit ku laitat viel skuupin siihe konepeltiin, ni mahtuis kunnolla kiinni


http://youtu.be/xkJkVow_1_o

[metsienmies]

Oli ihan mukava päivä lauantaina... mukava nähdä väkeä noinkin runsain mitoin ja uusia kasvojakin! Tosin meillä kun oli hieman sähkö vajausta alkoi näkyväisyys hieman kärsiä...
Mut päivällä mittailtiin taas ja hitusen hienoa virran katoamista edelleen on mutta taas laturilta tulee kyllä pyöriessä sanotaan nyt jollain lailla.
Heti kylmänä 12,8, lämmetessä 13,5-13,8 ja kun kierroksia nostaa niin 14v ylittyy. Vanha jännitteensäädin tutkitin myös ja kahteen karvaan tulee edes jotain ilmeisesti noista toiseen merkkivalo ja toiseen jotain ihan muuta.... APUVA! Voi jeesus että mä rakastan noita sähköhommia...


(Litran leka kossua sille joka ratkoo ongelmat mun puolesta tai antaa niin SELKEÄT ohjeet että jopa minäkin ne ymmärrän!!! )
Paljon tuolta joutais vissiin vanhoja johtoja nyppiä ihan vaan pois.

Etuvinssin rele luultavasti myös koki jotain kun naksuu vaan mitään ei tapahdu.
takana kuitenkin toimii ja vetojakin on...
Tuossapa onkin jo pohdittavaa vähäksi aikaa...

[Mika P]

Itellä on samanlaista ongelmaa HJ:ssa jotta ei rupea heti lataamaan täysiä, lämmetessään nousee normaaliin? Akutkin on uusittu molemmat.

[lepoantti]

paat toisen jantterin viäntelemmään virta-avainta ja toisen tai ihtes virtakynällä tökkimään sitä latausreleelle tulevaa liitintä. ainakin yhteen johtoon pitäis tulla älyä kun virrat kääntää kopista päälle, ja sit kun virrat kiäntää pois niin äly loppuu tuas. ja olikohan joku keltanen tai jatakin sen tapasta tuo johon väri, se saatto olla keltavihree tai ainakin monivärinen ja sekin on mahdollista ettei siinä ole kumpaakaan väriä jota muistelen siinä olevan..... ja kun oot sen löytänyt niin siitä heräte uuden ratulin heräte töspeliin, ja sit ratulin virtajohto riittävän jäykällä piuhalla akulle.

ja kun oot läytäny releelle menevästä liittimestä sen oikeen piuhan niin heität sen releen vaikka leikkimökin takana olevaan mehtään. yhtään puhaa ei tartte poistaa tällä tavoin ja siitä huolimatta mittariston runsas valomeri pitäis toimia niin kuin pitääkin.

tämä kaikki on muistinvaraista tietoa siitä miten joskus aikanaan tein mattotelineeseen sisäisellä säätimellä olevan ratuliasennuksen. ja kun on minun muistista kyse niin voin muistaa melkein kaiken väärin, mutta jotakin tämän tapaista tein ja kaikesta tästä huolimatta virrantuotanto oli ainoa mikä ei mennyt koskaan rikki!!!!

[metsienmies]

vanhan säätimen piuhoista kaksi vahvinta eli valkea, ja keltavalkoinen, noihin tulee virtaa. Ja kun tuon liittimen irroittaa niin muut toimii jotenkin mutta, hehku häviää. eli sille pitää myös saada hyppyvirtaa, liitin kiinni mittaristossa palaa kokoajan laturin valo ja filter valo, t-belt valo sammuu. Pellin alla oleva L muotoinen boksi herätti ihmetystä kun yhden sulakkeen kohdalla oli pistetty liittimet rullalle joten siellä jatkuvasti läpi menevä virta.
Mutta pitää vielä katsella ja mittailla, jostain vuotaa eteenpäin akuilta virtaa jonkun verran mutta kaapelit ei irrottaessa kipinöi edessä taikka lavalla, joten suurista määristä ei ole kyse. Pitää jotain koittaa pohtia vielä. Ostin kyllä jo uuden kaapelin laturilta akulle ja vähän jäi vielä jemmaankin tuota piuhaa. Entiset oli sulaneet yhteen mössöön kun oli kahdella ohuella vedetty aikoinaan. tässäpä Wapun tienoon saldoa.. etuvinssikin on mykkä. boksista kuuluu vaan naksahdus, mitään ei tapahdu.

[Ponssekuski]

Oiskoha hiilis vika, kuluneet tai paskaset? Ootko millo kattonu moottorin kuorten sisälle, jos vaikka pelkällä putsauksella pääsis. Itellä oli just samankaltainen vika vinssissä ja startissa. molemmat rupes toimimaan putsaamalla. Hiomapaperia ja crc:tä ni avot
Siis etuvinssiin nää ohjeet.

[metsienmies]

Nikkarilan reissun jälkeen pitää ottaa vinssi irti viimeistään ellei hirvittävä apina viskaa banaania josta saa energiaa tuohon touhuun jo huomenna... Tää kolmen vuoron aikainen yövuoro vaan sotkee nupin suht tehokkaasti. Ei ajatus kulje kunnolla, on vaan mössöä...

[metsienmies]

Eli vinssi on jo irti. Jotain kummallista mustaa, kosteaa suo muhjun näköistä lientä, liekkö ihan vettä ollut moottoritilassa... Ei ainakaan jumista mitään tietoa pyöri hyvin käsipelissä akselin päästä, mutta vara akulla koitimma pyöräyttää niin boksi vaan naksuu... Pitää nyt purkaa vielä atomeiks se moottorin puoli kun jotenkin sais luukut auki. tuntus aika hyvin olevan kiinni. Auto on jo Nikkarilassa joten eteenpäin ei ainakaan vinssailla huomenna. Voi olla että vinssin elinkaari alkaa olla loppusuoralla mutta koitetaan vielä herättää se henkiin. Saahan noihin varaosia, moottoria ja bokseja... kerran muutoin se ihan järissään oli vielä talvi sitten. Ellei ole sitten palanut liian pienen virran takia kaikki piloille. Ja hallituksen puhenainen tykkää lisä kuluista.

[Ponssekuski]

Pura vaan se moottori palasiksi. Crc:tä hiiliin ja sitten kunnolla liikuttelet niitä eestakas niin etteivät enää jumita(varo ettei ne jouset tipu sieltä hiilten takaa) ja vähän näytät niille hioma papruu. Sit kannattaa putsata hiomapaperilla se pinta mikä pyörii hiiliä vasten ja taas crc:tä. Nippusitojilla on kätevä puristaa hiilet sisään kun rupiat kasaamaan 4kpl. On loppujen lopuks melko pikainen huolto edellyttäen, että hiilet ei oo loppuun kuluneet
Ottakaahan kuvia sieltä jos mahollista

[metsienmies]

Koitetaan ottaa joku kuvajainen... Kuten varmaan on kaikki huomannu että kuvien tulo kestää joskus... No kuvia tuli jo otettua vaan kun otin "väärällä" cammeralla ja asennus levy hukuksissa niin eipä Win8 ota kuvia vastaan. Pojan oma niksu taas yleensä aina tyhjä akusta... Mutta josko jotain tarttuu mukaan niin yritetään laittaa näkösälle...
Pojan puhelimessakin paljon videoo ja kuvia Hulkkoffista jotka odottaa lataamista...
Nyt vaan naattittaan yötyöstä ja koitetaan kerätä vahän energiaa huomiseksi... että jaksaa ruisailla...

[metsienmies]

Turbon tuottama alavääntö lisääntyny no, huomattavasti joten autolla ajaminen on jopa jossain määrin helppoa. Maantiellä minkä nyt Nikkarilasta ajoin kotiin niin nelosta saa pitää, vedot ok ja muutenkin liikkuminen rivakampaa. Eli tuosta lyhyt johtopäätös tehoa, vääntöä ja mukavuutta tullut ripaus lisää. Nyt keskityin halkojen tekoon joten eipä autolle reissun jälkeen tehty mitään. Lämppärin vesiletkuun tuli pihassa pieni reikä, onneksi ei ajossa tiellä. Ja sähköpuoli virrat poissa niin ei akut mene tyhjäksi.Nappihehkua ehdoteltin kovasti hyväksi ratkaisuksi mutta, katsotaan nyt mitä tuolle keksitään vielä.

[metsienmies]

Arki palasi jälleen... Eilen ulkoilutimma välillä autoja Jussi luona maastossa, kiitokset vaan isännälle! Ja porukalla kun mentiin siellä sattu ja tapahtu... Meiltä putosi pakoputki het alkuunsa---> uusiksi liitokset, kuskinoven sivulasi rikki----> vaihtolasi onneks kotona ja loppujen lopuksi ahtopaineet hävisi kokonaan...
Onneksi ei ole vakavaa. hukkikselta oli vaan karan mutteri ottanu jalat alleen joten siivet ei oikein pelanneet kuten pitäisi... oli muuten aika tukkoinen ajettava 0.2B maksimi paineilla. Muitakin reissussa oli ja lasia, vetaria, norraa ja mitä muita lie mennytkään rikki muilta... Kosteaa oli kelin puolesta, ja allekirjoittaneen olo eí illalla ollut hääppöinen kun yövuoron jälkeen ei paljoa tullu nukuttua ja sade kasteli vaatetuksen aika tehokkaasti, sen kyllä huomasi, ei oikein ajolinjat napsuneet paikoilleen. ja uupelo tuli kotona PIAN kun virranjakajan käänsi tyynyyn... Mutta hattista pitää hieman korjata jottei jää taas roikkumaan asiat. Nappihehku renttuut sekä latauksen merkkivalo erilliseksi hyttiin pitää asennella jossain välissä, romut jo olisikin, eikun piuhaa vetämään.

[metsienmies]

lomat lähestyy ja pikku hiljaa sormia syyhyttää päästä hiluksiin kiinni taas. pojat x3 oli eilen pistäneen Suonenjoki Jamboreen arpavoiton eli mini led valon pakkivaloksi joka viimeinkin toimii taas... edes hieman varoittaa takaa tulevia että hier ai äm komming... Parasta aikaa kollit kai hieromassa taas hilua jontkaan kiinni, kerran olivat pehmeetä löytännet... ja ite töissä aherran, tai no, kirjootttelen tänne. Etuvinssiinkin löyty osat kalajoelta UUDET ja evukkaasti minusta joten niitä odotellessa... kiitti vaan Mikael73:lle vinkistä... lomia odotellessa ja jäitä poltellessa... ainiin ja turvakaari putkee tuli ostettua joku salko jos hieman laittaisi vahvikkeita ja lisä suojaa kapiinin ympärille. mutkia tekemmään...