![]() |
![]() |
|
Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]()
Kiitos ja kumarrus järjestäjille myös Team Ypyrin Ylittäjien varaosa-apparin puolesta. Ankarasta etukäteiskritiikistä foorumilla nauttinut kisa oli kaikesta huolimatta LTn ja TMLn jälkeen mukavaa vaihtelua. Enemmän offiajelua, vähemmän vinssinujelusta ja koukun juoksutusta! Pienen pieni aluevalintakin herätti alkuun arvelua, mutta osoittautui toimintakelpoiseksi ideaksi lyhyine siirtyminen ajoalueella ja muutama ruuhkanpoikanen ei elämästä helvettiä tehnyt. Pienen alueen varjopuoli on se, että apparin tirsat jää siirtymien välillä nollaksi. Lopun "yleisörastialueen" jalostusaste oli kylläkin alkutuotantotasolla . Maaliin tulo itsessään oli jo kuten maaliintulo, ruutulippu puuttui! -- Rangessa on silti parhaimmat kyydit!
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
Ehkä otin ehkä en, mitä väliä sen, kunhan boggerit suossa vain kantaa...
Kiitokset järjestäjille kisasta ja kerholaisille ja muille lajitovereille seurasta illan vietossa, ja Valkoselle ku se sponssas kynän ku oma hävis. Taas napalukko katkas pultit pyörännavasta, ihme meisinkiä. HELVETIN ISO KIITOS Tohj61:lle kun se vinssas meidät kannon nokasta pois kun ne pultit katkes, taas ois takavinssiä tarvinnu. Keräiltiin sit takavedolla loput rastit mitä saatiin mut se ei riittänyt Kuutvuoren päihittämiseen =) vissii 600 pistettä jäi vajaaks, eli Arska sai cupin 3 sijan ja myö 4 sija , jauhetaa lisää asian vierestä jos pääsis joskus tietokoneen äärelle. "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Kiitoksia kisasta. Ruuhkaa ei rasteilla ollut. Meidän näkemät mönkkärikuskit ajoivat sääntöjen mukaan. Mitään ei hajonnut autosta, joten saatiin ajaa koko aika. Mukavaa kun siirtymät olivat lyhyitä.
Minulle tärkeä asia onnistui. Tuloslaskentaohjelma toimi ja tulokset saatiin ajallaan ![]() Just do it! |
#4
|
|||
|
|||
![]()
Kiitos kisailijoille ja järjestäjille hienosta kilpailusta. Erilainen
kun muut ja hyvä niin. Vois alkaa maistumaan puulta jos kaikki kisat olis vissaus kisoja tai jäällä sudittelua. Kuris lupas että Warnissa ei penkit kastu, ja piti lupauksensa. Kyllä noissakin maastoissa auton sai porsimaan ihan tarpeeks. Taas tuli todistettua että ei kannata heittää pyyhettä kehään vaikka hiukan joutu pajottamaan. Kuramato 2 |
#5
|
|||
|
|||
![]()
Kiitokset TEAM Pohojanmaa 2 :n puolesta kisan järjestäjille, omalle tiimille ja kanssa kilpailijoille hienosta kisasta, joka toimi varsin hyvin, ennakkopuheista huolimatta.
Note! This message was posted anonymously! |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Team Tuumaniemi kiittää kilpailun järjestäjiä. Hauskaa oli. Oltiin taas kahdeksantena. Tällä kaudella kolmekertaa kahdeksas ja kerran 11.
Kilpailu oli hyvä, ajoalue mahtava. Vinssauksia oli vain muutama ja nekin vain pieniä nyppäisyjä. Ainoa miinus oli tuo ruokailu puoli. Kilpailualueella kantiinssa oli grillistä kaasu loppu ja soppa-auto ei ollut tullut. Illallinenkin oli kohtuu kallis, 25€ salaatista ja makkaroista oli kyllä vähän liikaa. Mutta kuten totesin, itse kilpailu oli todella hyvä. Tuo pe-la ajelu oli siinä mielessäkin mukava, että tänään sai vähän lepäillä. Huomenna taas "sorvin" ääreen levänneenä. Vain maine kulkee edellä... |
#7
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Lähettäjä Pasi66 |
#8
|
||||
|
||||
![]()
Kiitokset Norppa&Näätä teaminkin puolesta kisojen järjestelyistä. Yhtenäinen kisa-alue alue oli tosi hieno homma, ei tarvinnut ajella paljoa siirtymiä. Maastoissa oli muutakin kuin pelkkiä soita ja ehdoton plussa oli että hakkuuaukoilla ei tarvinnut ajella uria pitkin. Suunnistuksen osuus oli ainakin Mun mielestä tässä kisassa ratkaisevampi kuin monissa muissa kisoissa juuri sen takia kun ei ollut valmiita uria menossa jokaiselle rastille.
Meitin kisa meni ihan ok. Kaksi rengasrikkoa jo siirtymällä kisa-alueelle, taka-akselin arb lopetti toiminnan ja jossain töyssyssä kusikin puolen helmaputki väänty samanlaiseksi kuin pelkääjänpuoleinen jonka seurauksena ovi vääntyi sen verran että ikkuna jumittui. Lisäksi kytkinmen työsylinteri heitti nesteet pihalle, laitettiin tilalle ATF- öljyä joka ajoi tehtävänsä ihan hyvin. Toivottavasti ensi vuonna saadaan myöskin kilpailu. Tannijärvi mainitsi palkintojen jaon yhteydessä pitämässään puheessa tämän jäävän viimeiseksi Hänen organisoimaksi kilpailuksi. EDIT: Typoja. Edited by - HK on 07/10/2007 21:14:05 |
#9
|
||||
|
||||
![]()
Standart 01 "Ypyrin ylittäjät" Huolto-osasto kiittää järjestäjiä ja puitteita kaikista ennakkoluuloista huolimatta !
Itse kisa-alue ok, huonoa tuo välimatka himokselle ![]() Tuloslaskenta 10+ ! Kiitoksia kanssakisailijoille reilusta meiningistä ja tiukasta kisasta ! Onnea vielä kerran Kuramadoille komeesta kaudesta ! Itellä vielä toipuminen myyräkuumeesta vaiheessa joten piti jättää kartta varaosa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>kartturille joka hoiti homman kotiin hienosti !! Jostain kumman syystä taas oli huollolla virkaa kun ei noi vinssit taho kestää... Vaihteeksi hienoa olla huollossa kun näkee enenmmän muidenkin menoa ja ryskettä, ehtii jututellakin porukoita. Yleisörastit 4- Toki nehän ei olleet pakollisia, joten sekin aika olisi kannattanut ehkä remuta metsässä keräten oikeita rasteja jolloin olis saanut enenmmän pojojakin. Paranemisia grazy chostin ontuvalle kartturille, ja mun puolesta kiitoksia avusta sille o06-mönkkäri teamille sairaankuljetuksessa. Olis ollu työmaa viedä kaveri tielle rastilta, ja sprinteri-ambulanssi tuskin olis rastille asti tullu noutamaan ![]() Mönkkärien meno oli muutenkin tässä kisassa huomattavan paljon "siistimpää" kuin mitä esim. LT:ssa. Ainoa mikä alko pimeällä ärsyttää mönkkäreitä siirtymillä kohdatessa oli se, että vastaan tullaan sallittua 40km/h ja kaikki mahdolliset xenonit ja kypärähalogeenit loimottaa päin näköä koko ajan !! Aiheuttaa aikamoisia vaaratilanteita kun et näe missä ojat menee... Ja niitä nyt viitsi laittaa ojaankaan väistämään <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Ilmeisesti monissa valaistus niin rakennettua ettei ole pitkiä ja lyhyitä enää erikseen.. Ja laittakaahan asianomaiset viideoo kehiin siitä kun yks läjä melkein kaatui <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Että semmone tapaus, ja septemperit päälle... *press play on the tape* http://pohojanmaanoffroad.fi/foorumi |
#10
|
||||
|
||||
![]()
Eli jotkut varmaan huomas ettei oltu warnissa mukana kuin ilmoittautimis luettelossa. Oltiin rouvan kanssa kättärillä synnyttämässä kilpailun aikana. Eli Tyttö tuli lauantai aamuyöstä.
Ja onnittulut kaikille voittajille. E.S.Y Ei satu yhtään racing team! |
#11
|
||||
|
||||
![]()
juu, oli ihan hieno reissu. noi hakkuu aukeet/korkeet kannot kyllä tappaa auton orkkis luokassa. pajotettiin monta tuntia kisan aikana. nyt parannellaan jälkimaininki kipuja kotona. tuli pokaaleita juhlittua ihan kunnolla...
*team grasshopper* -LISÄÄ MUTAA!!- -esory- |
#12
|
||||
|
||||
![]()
ISO KIITOS täältäkin järjestäjille onnistuneen oloiset kisat näin huolto/katsoja pohjalta katsottuna ainakin kaikki toimi moitteetta!!
t:sami |
#13
|
||||
|
||||
![]()
Raatteentie kiittelee kanssa järjestelijöitä.
Edellä on jo markkinoitu samat mitä mullakin mieleen tuli. Suurin harmi oli kyllä sen sopankeittäjän pommiin nukkuminen. Tultiin tauolle tasan seiskalta ja seistiin soppajonossa yli puoli tuntia. Sitten soppa naamariin ja torkuille autoon. Ainoa vaan ettei muistettu laittaa kelloa soimaan<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Vedettiin siinä sitten puoli ysiin asti.Maaliin lähdettiin todella ajoissa Lapin rankat sakot mielessä, kolme varttia jäi siihen. Tuossa tunnissa olis ehtinyt vaikka mitä. Nooh, omia mokia. Erityisen kummallista oli nukkua mökissä ennen JA jälkeen kisan. Ei edes tuntunut offikisoilta kun ei tarvinnut perinteistä telttamajaa pitää. Ehdottomasti paras sijoitus pitkään aikaan tuo 36,66 eeroo/lurjus. Vähemmän hyvä sijoitus oli se gaalalippu... Suhteellisen pieni ajoalue oli yllättävän toimiva ratkaisu. Ja kyllä jotain siirtymiä pitääkin olla, että kalusto pysyy kisan hengen mukaisessa tieliikennekunnossa. Ennen JA jälkeen maastoajelun. Odotteluunkaan ei liiemmin aikaa tuhlautunut. Muutamalta rastilta lähdettiin pois kun oli pari autoa paikalla. Rastit oli ihan sopiviä ja ihan kiva kun sai ajaakin, eikä vain vinssillä aurata suota. Toisille se tuntuu olevan ainoaa oikeaa offia. Rastejakin oli näköjään riittävästi kun isoimmallekin luokalle löytyi voittaja. ERIKOISMAININTA mönkkäriporukoille. Todella mallikkaasti meni kaikin puolin. Ensimmäistä kertaa ei harmittanut yhtään teidän mukana olo. Tiimi 14 jommasta kummasta luokasta tosin lupasi kaljatkin muttei enää illalla törmätty<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#14
|
|||
|
|||
![]()
http://media.keskisuomalainen.fi/epa...er/5421489.htm
tossa muutaman päivän ilmaseksi luettavana keskisuomalaisen verkkolehti vielä ja juttu kisoista ---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#15
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
ONNEA TÄSTÄ KAIKILLE OSAPUOLILLE !!! Irwinin sanoin: tyttö tuli tyttö tuli... -pee- "Levannon Veho" ...ei se satu... <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> #235 slck ry pähäma ry team UTZ MAN ZAA |
#16
|
||||
|
||||
![]()
No niin nyt jaksaa jo vähän kirjotella mietteitä elikkä kiitokset järjestäjille loistavasta ajoalueesta. Kuski tykkäs kuin hullu puurosta (kolmatta kertaa mettässä eikä varmasti viimestä). Spesial kiitos benkku, keinänen ja muut uskonluomisesta että ei se kytkin hajoo
![]() ![]() |
#17
|
|||
|
|||
![]()
kiitoksia ihan mukavasta kisasta. Tekniikka murheitakin riitti ihan tarpeeksi ja murroksen hajoomiseen sitten lopetettiin. Majotus oli loistava. Oli kiva päästä pesulle ja oikein porealtaaseen lillumaan, jonne tuli vielä sammuttua myöhemmin illalla... Ainoat miinukset yleisörasteista ja coktailillallisesta.
![]() Edited by - vk4wd on 08/10/2007 10:40:47 |
#18
|
|||
|
|||
![]()
Tässä muutama kuva http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/27cy...warn-2007.html
Kisa oli ok, mutta mutta nuo jälkimainingit. Näin läpeensä pihinä naisihmisenä voin sanoa, että gaalaillallinen oli elämäni paskin/kallein illallinen hintalaatusuhteeltaan. Himosareenan sivuilla coctailillallinen näyttää hiukan erilaiselta ja luulisi tuon hintaiseen ateriaan sisältyvän hanakalja tai -viininlitku, kuten laivallakin, no edes maito ja jälkiruoka. Tarjoilijalta kysyimme, että mitä hittoa - ei nyt vastaa oikein himosareenan luomaa mielikuvaa coktailillallisesta, vastaus oli: näin on järjestäjän kanssa sovittu. Eli ravut,kalat, juomat, eksoottiset makuelämykset ym on sitten ilmeisesti tarjoiltu vaan järjestäjille? Meidän porukalta meni 205 euroa ja oltaisiin syöty ja juotu pirun hienosti jossain muualla, jos olisimme tämän etukäteen tienneet. Muuten oli kyllä taas kerran hauska ja rentouttava viikonloppu. Note! This message was posted anonymously! |
#19
|
||||
|
||||
![]()
Myö tuon Make-Lj/Bj/Sj:n kanssa nukuttiin tuon gaala illallisen ja seuraavan aamupalankin ohi, ja itse asiassa lauantain aamupalaltakin mut se oli miltei tarkoituksellista.
Eli ei voi haukkua illallista kun ei kerennyt sinne, piti tyytyä juomisiin. "Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#20
|
||||
|
||||
![]()
Santeri Racing kiittää järjestäjiä ja kanssakilpailijoita hyvästä kisasta.
Meidän kisa meni vähän huonosti, kun suunnistusvehkeet ei pelannu ollenkaan ja laturi sippasi kahdeksan aikaan melko syvällä mettässä. Taskulampun valossa päästiin tielle ja siitä huoltopaikalle otsalampuilla tähystäen. Laturia ei saatu kuntoon, purin ja kasasin kolmekertaa. Eikä uutta laturia siihen aikaan löytynyt. Onneksi saatiin hyvä verkkolaturi ja agrigaatista virtaa, saatiin akkuun sen verran latausta, et päästiin Himokselle. Auto park fermeen ja ukot saunan kautta Areenalle. Aamulla sitten huoltoautolla Jämsään laturiostoksille. Boshin 90 A laturi saatiin sovitettua yhdellä pultilla kiinnni, ja äkkiä takaisin rastialueelle loppukisaksi. Arbin letku ja yksi pyörän venttiili katkesi johonkin kepakkoihin. Tulos jäi vähän heikonlaiseksi, mutta kivaa oli. Areenallekin pääsi kilpailijat ilmaiseksi sisään, ja hotellin ruuat kelpasi. |
#21
|
|||
|
|||
![]()
Team BJ-41 myöskin kiittelee hienosta kisasta, tossa jo aijemmin onkin plussat ja miinukset käsitelty, joten se siitä.
Luokkavoitto kuitenkin z safarissa, vaikka osallistujia olikin vähänlaisesti? Ei ihan ongelmitta selvitty mekään, kerran meni ilmasylinterin letkut poikki ja aamulla porsi tietokoneen kovalevy. Viimeset 10 tuntia suunnistettiin pelkällä käsikapulalla. Jos lukee tuloksia pirultahyvin, niin läytyi toinenkin voitto, nimittäin meillä oli tarkin maalintulo 23:54 !!! Jotkut on purnannut siitä, että rastit olis ollut liian helppoja, ja alue olisi pieni ??? Mielestäni ne oli aivan nappiin mitoitettu, koska vain yksi auto pystyi hakemaan kaikki. Mielestäni 2800 hehtaaria on jo aika iso alue ja kun se oli yhtenäinen niin aina parempi. |
#22
|
||||
|
||||
![]()
eikai tässä voi muusta valittaa kun illallisesta ja omasta sioituksesta
vähän turhan rajua kannikkoa orkkis autole enemmän olis saanu olla löysää maastoa |
#23
|
||||
|
||||
![]()
Sohvaperunat kiittää kisasta. Ei ainakaan meitä vituttanu mikään järjestelyissä tai muutenkaan kisan läpiviemisessä.
Omassa suorituksessa olis ollu kyllä parantamisen varaa vaikka esim. 2 x 80 pisteen rastin verran <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Eli kakkos sijaan oli tyytyminen, ku meitä paremmat eli team KaHo vei kisan voiton ja samalla sit koko suunnistus CUP voiton......hieman harmittaa, ku oli se voitto kuitnki melkoisen lähellä.....kele!!!! Rastit oli kyllä niin, että ajaa sai....toisaalta muutamia rasteja kaipasin, missä ns. hulluus olis palkittu, mutta niitä ei nyt täs kisassa ollu. Omalla tavallaan siis kivaa vaihtelua tuollainen "suunnistus sprint" siihen nähden, että toisissa kisoissa tuntuu, että joka rastille ei pääse muuten ku vinssillä. Pakoputkisto antautu meillä ihan heti toisella vai ekalla rastilla ja sen korjaamiseen turaantu aikaa. Kuntoon se oli saatava, ettei tarvi kuunnella sitä jumalatonta metakkaa + niellä häkää iha tolkuttomasti. Kylhä se vuotaan jäi korjauksien jälkeen ja silmiä kirveli ja päätä särki.....kuuluu kuulemma lajin luonteeseen totes Vellu. Noo sit meni yhessä peruutuksessa etummainen raidetanko ihan lenkuraks ja eiku varatanko tilalle. No päät oli taas kartioissaan niin perkeleesti kiinni, että piti taas irroittaa rengaski, että sai annettua tarpeeks moukaria.....ei tullu sit otettua taaskaan mukaan sitä raidetangon pään irroitus työkalua. Noo tauolle saakka meni sit ihan kivasti, mutta vähän ajan päästä katkes vararaidetanko ja ei ollu muuta vaihtoehtoa, ku oikoa se eka tanko (niin se ehti meneen TML:ssäki jo mutkille) ja toivoa, että se kestää ajaa ees metästä pois. No hetken tuntu että tässäkö tää kisa ny saatana oli.......mutta hei mehän tarvitaan vaan nyt jostain hitsauskone ja saadaan tanko ehjättyä. Soitto Offivarusteen Volvo tiimeille ja Pylkön huoltoautoon yhteys ja hetken kuluttua tuliki huolto paikalle ja eiku töihin. Katkennu tanko korjattiin ja vääntyny pehmo-tanko vahvistettiin hitsaamalla siihen linjatappi kaveriks silät varalta, että vielä kerran tarvii vaihtaa. Noo siinä sit kello kävi ja "tiimi-päälikkö" Vellu alko hiiltyyn, että nyt Jare saatana autoon ja huolto hitsaa sen toisen tangon loppuun ja tuo sen sitten jonnekki, jos tarvitaan. Eiku autoon ja hirmu draivilla ryskäämään rasteja. Katselin kamerasta, että 34 rastia tuli haettua viimeisen 2h ja 50min aikana. Matkalla maaliin woblas niin witusti heti alkuun, että käytiin Hallin Seolla täyttääs renkaat ja sehän helpottiki. Sit baanalle. Jonkuu matkaa ajettua siirtymää, ehkä noin puolen välin paikkeilla aloin sanoo jätkille, että nyt tää kyllä ravistaa paljon enemmän, ku aiemmin. juki ja Vellu oli sitä mieltä, etä paskat päässä sulla ravistaa. Aja hijempää oli vaan kommentti. Nooo eiku sivuun, ku kerran kuskina olin ja renkaiden tarkistus.....OK Raidetanko....OK. No höh??? No Tare innostu, että laitetaan jakikseen lisää öljyä samalla.....se kun vuosi "hieman".......eli ihan solkenaan. No siinä sit auton alle sukellettaessa Tare katso, että mitä helvettiä.....jakolaatikon taka kardaanin laippa on niin kaukana, että spoorit näkyy jo pitkän matkaa......juu ja kardaanin liuku ihan pohjassa. Ei perkele mutteri on siis auennu ja laippa karkaamaisillaan. Kardaani irti ja piti kirraa mutteri ja laippa paikoilleen, mutta eihä se onnistunu, ku mutskusta oli kierteet sileenä......voi perse......mitäs nyt??? Aaa taka kardaani kokonaan pois ja etuvedolla maaliin........toivottavasti etupäästä ei vaan laukee mitään. No mutta laippakin piti saada pysymään paikoillaan, ettei ihan kuivalla jakiksella tarvi ajaa. Eli laippa paikoilleen ja onneks oli nylon lukite mutteri, niin sen kiersin nylon pää edellä pitämään laippaa paikoillaan. Viimeiseks vielä päätettiin niittaa pistepuikon ja moskan avulla muutamat estimet mutterin ja akselin kirteen väliin, ettei se aukee matkalla. Päästiin siis just ja just maaliin kilpailuajan puitteissa......... . . . . . . . . ..........mut perskele silti ne kaks 80 pisteen rastia olis pitäny ehtii hakee<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle> Nyt onki sit jossain vaiheessa edessä Radical Cruiserin kuntotarkastus......kannattaako vielä korjaa vai mitä tehhää.....saas nähdä jatkuuko suunnistelut vai ei ja millä laitteella.... <center>--------------------------------------- www.pirate4x4.no www.pirate4x4.com www.formula-offroad.fi </center> |
#24
|
||||
|
||||
![]()
Jep jep juu. Kiitoksia asianosaisille taas kisasta. Kivaa oli vaikka jo melkein nuolastu mestaruus tipahtikin Tupla Uunoille. Suuremmoiset onnittelut vielä heille ja miksei kaikille muillekin. Rastit oli aika helppoja jopa orkkis autolle mutta vauhti pitäis saada sutsukiin näköjään enempi. Murheita tekniikassa oli tosi vähän, Takajousi poikki, arpin merkkivalo pimeni ja yks kattovalon kontaktihäiriö.
Vielä kun joku keksisi tuohon turhanpäiväiseen odotteluun jonkun lääkkeen ni sit ei pal mistään vois enää valittaa. Ai mää vai turuust |
#25
|
|||
|
|||
![]()
täsä viskun appari sairas! minä haluan kiittää omastakin puolesta sitä o06 mökkäri paria et pääsin pois sieltä 190 rastilta! muute olisin siellä varmaan vieläkin. mut se oli hyvä se ruiseri huolto mun varusteet on toivottavasti teillä ei tarvii pestä mut jos sais ne meille pesuun niin hyvä! ps. jäi vähän se 177 rasti kaivaa voitto menisiihen. ELI PITÄÄ OLLA TARKKANA MITÄÄN EI ANNETA ANTEEKSI!
TERV. CRAZY GHOSTS X-TEAMMIN SAVOLAIS VAHVISTUS TÄYTYS OTTAA PARI VIELÄ |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Warn Trophy 2007 Kuvat | samisami2 | Tapahtumat | 10 | 14.10.2007 19:07 |
Warn trophy / Finland Trophy | the_undertaker | Chit-Chat | 2 | 15.08.2007 05:10 |
Koska Ylläs Trophy ja Warn Trophy 2005???? | Jare | Tapahtumat | 15 | 11.02.2005 22:41 |
WARN TROPHY | 4wdass | Tapahtumat | 10 | 17.06.2004 10:28 |
Warn Trophy -03 | PlayBox4x4 | Tapahtumat | 0 | 06.10.2003 17:39 |