|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
ongelmia suzukin rekisteröinti katsastuksessaElikkä suikka on ollut viimeksi kilvissä 2006 ja kilvet on palautettu. Nyt käytin autoa rekisteröinti katsastuksessa ja ei ollut suurempia vikoja, mutta akseli massa meni edesssä toista sataa yli . onnko kellään kokemuksia samasta asiasta ja/tai jotain konstia ohittaa akselimassa ilman keulan keventämistä??? Ja toinen kysymys tarvitseeko sivu ikkunoiden olla lasia??
|
#2
|
||||
|
||||
Miksi punnittiin? Vaihtoko moottori? Ei siinä oikein muu auta kun keventää kaikki irtoava irti keulasta. Samurain akseleissa on isompi kantavuus, muuten niitä ei saa nostettua.
__________________
Suzuki sj 413 lwb short Toyota Hilux -88 -ex- Suzuki sj 413 lwb 1.6 td -ex- -MMC- |
#3
|
|||
|
|||
ymmärsin että rekisteröinti katsastuksessa tulee autossa olla kaikki kunnossa. Mites kun suzukeja on aura varustuksella? Tarvitsee luultavasti jonkun poikkeusluvan?
Vakio litrasella moottorilla mennään Viimeksi muokannut suitsapower : 15.01.2013 10:08 |
#4
|
||||
|
||||
Ihan mielenkiinnosta että mitä sinne keulaan on laitettu jos litrasella menee kilot toistasataa yli? Kyllä siihen aurausvarustuksella saadaan nostettua painoja mutta sit tulee 60 kilsan rajoitus nopeuteen.
__________________
Suzuki sj 413 lwb short Toyota Hilux -88 -ex- Suzuki sj 413 lwb 1.6 td -ex- -MMC- |
#5
|
|||
|
|||
Re
Käsittääkseni ainakin etusivuikkunoiden täytyy olla lasia, jotta onnettomuustilanteessa auttajat pääsevät ikkunan rikkomalla sisään.
__________________
T: Harri |
#6
|
||||
|
||||
onko vakio puskurit? ei vinsiä, pohjapanssaria vakio penkit, veikkaan ettei puoletkaan suomen 410 kelpais leimalle jos ne puntaroitais, painoo tulee salakavalasti lisää kun autoo varustellaan. tai vaihda katsastus konttoria. eräs suzuki 413 paino venäjän safari kuormassa äijät sisällä 2150kiloa
Viimeksi muokannut toyota4x4 : 15.01.2013 18:01 |
#7
|
||||
|
||||
Paljonko etuakselimassa oli ja paljonko sitä olis inssin mukaan saanu olla?
Olisko nyt joku virhe mahdollisesti jossain..
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#8
|
|||
|
|||
Eli lasit hakuun, kiitos tiedosta
keulalla on itse tehty karjarauta ja vinssi. sisältä lötyy kuppipenkit ja pellin alta isohko akku. ja tietysti 31´ renkaat alla. etuakseli massa oli noin 580 paikkeilla ja papereissa lukee että saisi olla maks. 470 |
#9
|
||||
|
||||
no ota pois edestä vinssi ja karja puskuri niin sit saa kilpiin ja pikku renkaat
|
#10
|
||||
|
||||
Mitäs hanttarin jalkatilan lätkässä (valmistajankilpi) lukee?
|
#11
|
||||
|
||||
Toi 470 kg kuulostaa tosi pieneltä lukemalta, voiko olla noin vähän ?
__________________
Tumpula Racing Team |
#12
|
|||
|
|||
Olen katsonut 4 suzukin paperit ja kaikissa ollut sama akselimassa, ei siinä olla paljoa mietitty.
Mutta ongelma ratkesi kun sain käsiini poikkeuslupa paperin auravarustukselle, jolloin etu akselimassa nousee 720 kiloon. konttorilta kävin varmistamassa asian ja sanoivat että hitsaat vaan auran kiinnikkeet runkoon ja sillä selvä |
#13
|
||||
|
||||
Lainaus:
joku tietävä vois tän kyl tarkentaa, toisissa autoissahan on tehtaalta jo sivulasit, joita ei särjetä ... esim. Volvon security paketissa
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
Esim. LJ70:ssä otteella etuakselimassa joissain ekoissa versioissa ainakin 760 kg, kun auto painaa tyhjiltäänkin etusille 750 kg. Valmistajan sallima on 1300 kg. En ymmärrä, mutta noin se vaan on. Edit: tsekattu tyyppitiedoista, akselimassat 1- 470 kg, 2- 780 kg. Tällä kertaa samat otteella ja valmistajan sallimat. Orkkisvehkeen omamassasta eteen 430 kg tai 420 kg versiosta riippuen, eli ei sinne paljoo kestä lisää painoa laittaa. Akku voi helposti painaa 5 kg enemmän ku orkkis, omatekelepuskurista tulee äkkiä 30 kg lisää, vinssi painaa asennuslevyineen sen 40 kg, renkaista tulee joutuin 20 kg enemmän per pyörä jos on yhtään offroad-tyyppiset kumi ja helmaputkista tuleva painokin tulee puoliks eteen. Eli helposti saa 550 kg etuakselille eli reilusti yli valmistajan salliman. On se vaan niin keponen ja pieni. Viimeksi muokannut -MaTTi- : 17.01.2013 11:01 Perustelu: tyyppitiedot |
#15
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#16
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mulle taas katsuri sanoi että etuakselimassa mitataan aina ILMAN auraa, jolloin massan pitää olla valmistajan antamissa rajoissa, ja auran kanssa saa olla 720 kg. Lieneekö eri käytäntöjä tässäkin asiassa ? |
#17
|
|||
|
|||
Mulle konttorilla sanottiin vaan että kun aura on paikallaan nopeusrajoitus on 60km/h. Muuta rajoitetta ei ole. Ja se akseli massa nousew sinne 720 kiloon.
|
#18
|
||||
|
||||
Lainaus:
joskus koitti kaverit rikkoa uuden avensiksen lasia kun avaimet oli jääny sisälle. ei saanu rikki tiilis kivelläkään , oli lukko seppä tilattava. |
#19
|
||||
|
||||
Lainaus:
siel on lasin "sisässä" sellain oisko millin vahvunen kirkas muovi, ei tosiaan hajoa, särkyy toki muttein antaudu ... en tiä miten pelastuslaitos niistä kulkee, varmaan leikkurilla
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 18.01.2013 20:14 |
#20
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eli jos leimalla punnitaan etuakselipaino niin eihän mikään offivarusteltu Suska leimaa kyllä saisi??
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ---- MutantRhino by www.SirRai.com ---- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna... |
#21
|
|||
|
|||
Ongelmat ratkaistu ja leima lapussa. Nyt on huolettomia kilometrejä lokakuuhun astii jos vaan poliisit ei keksi viedä kilpiä jostain syystä
Viimeksi muokannut suitsapower : 20.01.2013 19:58 |
Luokat |
katsastus, suzuki |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
suzukin jakolaatikko ongelmia? välityssarjoista? | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 03.02.2009 20:32 |
33" ongelmia katsastuksessa HJ | limppuHJ61 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 14.08.2007 11:02 |
Kallistuksenvaimennin katsastuksessa ? | raw | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 16.07.2007 20:44 |
ajovalonpesimet katsastuksessa? | DieselPower | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 28.07.2006 15:10 |
Ongelmia katsastuksessa? | LENNY | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 19.08.2005 07:37 |