|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#51
|
|||
|
|||
Tervehdys smuli. Ei oo vielä tullut Espoossa vastaan sun kinkku... Itellä samanmoinen sininen.. Mikäli meinaat luopua niistä insoista taikka lavasta niin laitatko yv:tä , olisin meinaan kiinnostunut. Itellä kesätassuina loppuunajetut 33" ja lavaa joku ammattilainen korjaillu ennen tuon ostoa...
|
#52
|
|||
|
|||
sellanen vähän rähjänen tummansininen?? taisit tänään tulla vastaan öö oisko ollu jossain espoonkeskuksen alueella.
|
#53
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#54
|
|||
|
|||
Lainaus:
Edit. Profiilista löytyy kuva... Viimeksi muokannut richa : 29.12.2012 01:25 Perustelu: Lisäys. |
#55
|
|||
|
|||
Ihan näppärän näkönen tuo on sullaki. Ois kiva kurkata pellin alle että kuin oot sen turbon toteuttanu. Itellä viellä mietintä asteella toi turbotus. Toi takennus paikan puute vähän rajottaa tota tekemistä.
|
#56
|
|||
|
|||
Täytyy pistää viestii kun ollaan tallilla taas jotain paikkaa korjaamassa... Ei meilläkään kunnollista tallia ole mut firman tiloissa saa onneksi värkkäillä iltaisin ja viikonloppuina...
|
#57
|
|||
|
|||
Jooh laitahan viestiä niin käyään turisemassa.
Tuli tuossa tilattua DX.com:sta muutamia ledejä, ideana siis rakentaa noihin kopio nordic työvaloihin ledit sisään ja laittaa ne näyttämään etiäpäin. Lopulliset valot selviää kunhan saan kasaan nuot ledit, katsotaan sitten laitetaanko valmiit kaupan ledit vai ne. Laittelen jotakin projekti kuvaa kunhan saan ledit käsiini. |
#58
|
|||
|
|||
Sitten taas pähkähullua pohdintaa. Onkos kellään tietoa tai kokemusta pick-up mallisen liikuttimen kabiinin katolle tehtävästä safari telineestä? Onko ylipäänsä laillinen? Kun tuohon kinkkukaappiin ei kattotelineitä taida saada kovin helposti niin ainoa olisi katon läpi pulteilla. Tuli tuossa yön pikkutunneilla tuollanenkin mieleen.
|
#59
|
|||
|
|||
Ei, mutta....Lainaus:
|
#60
|
|||
|
|||
Juuh no tuo kävi kanssa mielessä kun oon mielestäni jossain nähny sellasen jossa on lavan päällä häkki ja sitten häkin päällä ns. safari teline joka jatkuu hytin päälle. Toimii vissiin jonain asennusalustana tms.
|
#61
|
|||
|
|||
Sitten taas tietämätön kyselee tyhmiä. Täällä palstalla on joitakin topikkeja patrollien ja hojojen lisäkierrejousista. Ovat siis ilmeisesti lailliset, tuli lähinnä mieleen että kuinkkas kinkäpissä. mahtaisivat vähän helpottaa noiden etupään vääntövarsien taakkaa ja takana myös antaa vähän lisää joustoja.
Eli saako rakentaa vai ei? jotkut halkaisijaltaan pienet jouset eikä mitään äly jäykkiä. |
#62
|
||||
|
||||
Lainaus:
Taakse saat laittaa mutta etupään jousitus hommasta kannattaa käydä juttelee katsurin kanssa konttorilla....
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#63
|
|||
|
|||
Eihän tuo toki mikään helppo operaatio ole edessä kun tuo risukeula, ovat vaan niin sairaan hintaset noi vääntövarret.
|
#64
|
||||
|
||||
Dectanelta kannattaa kysellä sitten kunhan saa Pajeronsa kasaan ja ajokuntoon. Sieltä nimittäin löytyy ne lisäjouset retkukeulasta.
__________________
Diisselistä voimaa ja silleen. |
#65
|
|||
|
|||
Lainaus:
No vietävä olin jo kuoppaamassa tän idean ja kuumeisesti etsin uusia alkuperäisiä eteen. Pitänee kysellä Dectanelta YV.llä asiasta. |
#66
|
|||
|
|||
Tai itseasiassa ne ei oo lisäjouset vaan ainoat jouset :O
|
#67
|
||||
|
||||
mutta kurkkaappa tuota Limingan paronin topiccia ni siellä on niinku lots of kuvia siitä jousitus toteutuksesta.....
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#68
|
|||
|
|||
Noniin tänään tuli taas jokunen tunti turailtua kingin parissa. Aluksi oli tarkoitus laittaa yhdet lisäpitkät tuohon karjarautaan, mutta siinä suunnitellessa rupesin taas tarkemmin tutkimaan tuota karjaraudan kuntoa ja kiinnitystä. Noin tuntia myöhemmin muutaman sadan ärräpään jälkeen oli karjarauta tallin lattialla ja vitutus käyrä hyvässä nousussa. Joku helvetin kyläseppä hitsannu karjaraudan tuohon orkkispuskimeen kiinni ja viellä niin perkeelen paksulla saumalla ettei meinannu laikkakone riittää.
Noh karjarautaa irti repiessä totesin että jaah, orkkispuskin on toisesta päästä irti. No ajattelin tietenkin aluksi että se on vain pultti joka on irronnut, paskan marjat. Kun se kyläsepän kulli on tuota koria nostellu ja siinä samassa puskinta niin oli sitten se puskimen nosto toteutettu sellasilla millisestä pellistä leikatuilla kolmioilla jotka kiinni kahella wronic ruuvilla. Toinen noista pelleistä oli haljennut poikki. Tähän tyyliin: No tuo nyt korjattiin sitten pulttaamalla alkuperäinen kiinnike runkoon ja saatiin puskuri pysymään matkassa. Pitää purkaa koko puskin pois ja tehdä paksummasta tavarasta kunnolliset korvakkeet. No se alkuperäinen lisävalojen asennus sitten siirtyi, mutta kun kerta olin ne ajatellut laittaa niin kyllähän ne tuli laiteltua. Ensin kuva ilman karjarautaa: Sitten valot laiteltu: Tuli samalla heitettyä paikoilleen bilteman valojen releytys sarja ja nait preikkerit ajovaloihin, nut nakee! Albumista löytyy viellä muutama kuvatus kyläsepän hitsaus taidoista. Huomenna täytyy mennä jatkamaan, sais sisälle laitettua vähän poppeja ja johdotettua nuita kojetaulun kytkimiä. |
#69
|
|||
|
|||
Jooh tulihan sitä taas hääräiltyä kingin kimpussa. En sin aloteltiin vaihtamalla sekasikiö poppis härvelit yhteen honkkarin laadukkaaseen BOSS erillissarjaan. Samaan hätään sitten taas parsittiin kojetaulun sisältä kilometrin verran edellisten 16 omistajan tekemiä viritelmiä.
Sitten käytiin taas listaa läpi että mitä on tekemättä, no olihan siellä pissapoika oli laitettu napin taakse kojetauluun --> korjasin alkuperäiset johdot 3 kohtaa ja kas kas sehän alko toimimaan ihan omasta paikastaan. Sitten katselin että haa jotaain mystisiä johtoja katkottu konehuoneen puolella, olivat jarrunesteen pinnan ilmasimen johdot, no ne juoteltiin nippuun. pitää viellä mittaristoon lamput vaihtaa että sais sen valonkin rokkaamaan. Loppu ilta kuluikin sitten selvitellen että miksi takavalot polttavat jatkuvasti sulaketta. Selvää syytä ei löytynyt mutta purkamalla kaikki mahdolliset viritykset pois vetokoukun ja takavalojen välistä väheni ainakin vikapaikat noin potenssiin 1000. Tulihan siinä purkaessa naureskeltua taas kyläseppien hitsaus taitoja kun oli takarunkoa vähän korjailtu... Joutuu muutaman lavan kannakkeen hitsaamaan kesällä uusiks, olivat menneet hieman reikäjuustoksi. |
#70
|
|||
|
|||
Puskimeen en näkisi hirveesti vaivaa kun kummiskin virveli lötköttää kohta keulalla ja putki/palkki korvaa tuon alkuperäisen version..
|
#71
|
||||
|
||||
Lainaus:
samaa mieltä hitoyn kanssa,ainoo mitä voit tosta hyödyntää on puskimen päät,leikkaa 3 osaan puskuri,keskiosan heität mettään ja päädyt säästät,saat pidettyä original vilkut paikallaan jos haluat tai sitten teet tälläisen tai tämän tyylisen tai jotain tuo rauta itessään on pulteilla kiinni noissa taaemmissa palkeissa ja tuohon päälle saa sitte lisävalot...
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#72
|
|||
|
|||
Täytyy kehitellä ajatusta tuolle etupäälle. Ajan kuluks kesällä tehä tosta orkkispuskimesta siisti.
Tuli mieleen että jos joku kaipaa noissa alkupään kuvissa näkyvää karjarautaa niin suopi ostaa pois. |
#73
|
|||
|
|||
Tuli tuossa mieleen tuosta vinssi asiasta että minkä kokosta vinssiä tuollaseen kinkkuun kannattas harkita?? Luulen että Käyttö vinssillä tulee olemaan aika vähäistä, mutta se olisi kuitenkin kiva sitten kun sitä tarvitsee.
Omamassa tuolla kinkulla taisi liikkua siellä 1700-1800kg luokassa? riittääkö 9000lbs?? lähinnä siis kuvitellaan vinssille tilanne että auto ylös ojasta tai ajopäivällä vähän jeesiä mäkeen. tokihan taitaa 9000lbs ja 12000lbs välillä olla eroa hinnassa 100-150 euroa jos nyt siis puhutaan näistä kiinan vinsseistä. Kokemuksia, ehdotuksia, ideaoita ottaa tietämätön vastaan. |
#74
|
||||
|
||||
Lainaus:
mulla oli tuossa kingcapissa 9000 lbs vinssi mallia made in china ja hyvin jakso kiskoo pahastakin paikasta.....
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! Viimeksi muokannut cybress : 08.01.2013 19:30 |
Luokat |
king cab, nissan, td25 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Nissan KingCap -90 kipillä varustettu | Reddevili | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 26.04.2012 10:17 |
Myyty NISSAN KINGCAP TD25 4X4-89 | retery62 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 27.03.2012 18:52 |
Myydään Osina Nissan KingCab 2WD '90 TD25 | terppi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 10 | 29.10.2008 08:14 |
M: Nissan KingCap TD25 4x4 -88 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 28.03.2007 15:37 |