|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Vinssi ramiinEn löytänyt haulla mikä osus aiheeseen hyvin (tai sitten en vaan osannut ja hakenut tarpeeksi tarkasti) Olis tarkoitus laittaa jossain vaiheessa vinssi 95 rotken keulaa, jotta saa sen irti sitten kun jää kiinni. Nyt on pikkasen ollut kylmä rinki perseen ympärillä kun rymyää yksin... "milläs irti sitten kun upotaan" Toistaiseksi ei ole kuin etupäätä korotettu ja alle tulossa vain 33", ei raskinut ostaa uusia vainteita että olis saanut 35". Minkäs moista raati suosittelee tommoseen yli 3 tonnia painavaan rotteloon? Paljonko yleensäkin pitää mitottaa vinssin vetokyky, riittääkö että on oma paino vai kuinka paljon yli kannattaa olla vetokyky? Kun oletan että kiinni ollessa vetoa tarvitaan kuiten enemmän kuin auton painon verran. Nopeus ei nyt ole se tärkein kun ei mennä mihinkään kisoihin pikavinssaan vaan riittää että saa auton irti.
__________________
Yah! It stinks and is giving you a headache, – it's a diesel. Bensalla pestään napa... dieselillä tehdään voimaa -95 Dodge Ram SLT Cummins 4x4 *JN-traidingin turbiini, marine-suuttimet, plate vaihdettu, DSS, 2.5" leveling kit* http://s244.photobucket.com/albums/gg31/Lonely_cruiser/ |
#2
|
||||
|
||||
mitä isompi, sen parempi
mun mielestä minimi 15000 lbs, mieluummin enemmän... ja rampit + pylpyröitä lavalle
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#3
|
||||
|
||||
Kait joku vanha mitotus oli, että vähintään 1.5 kertaa auton paino. Mun mielestä vähintään 12000lbs vinssi, eikait 16,5 tlbs ole liioteltua. Kiinnitä erityisesti huomiota vinssin sähkönsyöttöön, että virtaa riittää, kun tarvitaan.
TEMÄHIK pekko on sukkela Viimeksi muokannut ranke : 09.05.2012 19:50 Perustelu: hidas näpyttely |
#4
|
||||
|
||||
Mulla on 10k ABT keulassa, ja on se vielä riittänyt. Mutta armottoman hidas on. Voimaa ja nopeutta pitäis saada, ja jos tuohon samaan paikkaan isompaa haluaa ni hytikkavinssi olis paikallaan. Isot sähkövirvelit tais olla rungoltaan ja moottoriltaan jo aika isoja.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#5
|
||||
|
||||
Tuossa asemoitu 15000 TML Ramin esi-isään. Ilman korinkorotusta ois ollu sovittaminen keulalle tosi tuskasta. Nyt se oli vaan tuskasta.
Tähän mennessä vinssillä ei ole vedetty muuta kuin yks HJ pois mutakuopasta. Hidas on joo ja perhanan painava. |
#6
|
|||
|
|||
Niin että mitä isompi niin sen parempi...
Jos tuota 1.5 kertaa auton paino niin 4500kg-5000kg on just ja just riittävä. Pitää tieten katella sitten noita järeempiä vielä, suoraan 6000-8000kg vedolla olevia. Pitäs käydä mittomassa minkä verran olis tilaa. Koria en meinaa nostaa, saa riittää tuo 2.5" etupään korotus. Ja mahdollisiman alas kai pitäs saada niin alkas nostaan samalla autoa. Tosiaan pitää varmaan syöttää aika paksuilla piuhoilla virtaa vinssiin että ei kärähdä johdot. Riittäskö pelkästään toiselta akulta vai pitääkö pukata sovinnolla molemmilta akuilta virtaa.
__________________
Yah! It stinks and is giving you a headache, – it's a diesel. Bensalla pestään napa... dieselillä tehdään voimaa -95 Dodge Ram SLT Cummins 4x4 *JN-traidingin turbiini, marine-suuttimet, plate vaihdettu, DSS, 2.5" leveling kit* http://s244.photobucket.com/albums/gg31/Lonely_cruiser/ |
#7
|
||||
|
||||
Molemmilta ihan akkujen keston ja virran riittävyyden takia.
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain! |
#8
|
||||
|
||||
Mulla oli perverssinä visiona laittaa ramiin toyotan mekaaninen, mutta eipä tullu perehdyttyä oikeen PTO asiaankaan että oisko ylipäätään mahdollistakaan, kun tuli jo kampe myytyä.
Sähkövinssiä en ainakaan toista enää osta, en oikeen tykästynyt. Kaikissa toki hyvät ja huonot puolensa. |
#9
|
||||
|
||||
Mulla on suunnitelmissa laittaa vinssi taakse, ja taittopyörällä veto eteen. Hytikka, mekaaninen tai sähkö, en tiedä vielä. Mutta kaikki on mahdollisia, mekaanisen saa jos jakis on 241DHD, siinä on PTO. Myös ensimmäissä 241DLD jakiksissa oli tiettävästi PTO mahdollisuus. Tai sit Allison 47RH/E:n tilalle
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
Luokat |
dodge, ram, vinssi |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan Dodge ramiin korotuslehdet | peterbilt | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 14.02.2012 19:34 |
Ostetaan Korkea lavakate -04 Ramiin | Pete4WD | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 06.08.2011 19:11 |
Ostetaan V: Jeep GC -94 5,2 V8 Dodge RAMiin | Pete4WD | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 05.04.2011 19:15 |
ostetaan power ramiin apparin ovi. | Himmeli | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 06.11.2006 07:13 |
Luvat 35:lle Ramiin ja muutama rojektikuva | Ipe64 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.02.2006 19:13 |