Vinssi naru

[pjtk]

Mites tommosen muoviköyden pakkasenkestävyyden kanssa sitten on?

[LaaLaa]

Kestää pakkasta ja pakkasessa käyttöä

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

[lantikka]

no muuten ei kestä paalu aikä jalus solmu

[HJ60]

Miksi vinssiköydessä pitäs kestää joku paalu- tai jalus- tai muukaan solmu? Tuskin kukaan vinssivaijeriakaan solmii paaluun kiinni, miksi sitten köyttä. Yhtä lailla köyden kans pitää käyttää sitä puunsuojaliinaa, ja se pysyy köydenkoukussa yhtä hyvin ku vaijerinkoukussaki.

Miesten lelut on kookkaita.

[JF]

Jos naru sattuu katkeamaan ja on "tilanne päällä" voi olla ihan kiva saada se edes jotenkin kiinnitettyä, eikö?

[lantikka]

Jep kyllä kyllä pitää vissiin ottaa pleissaus työkalua mukaan Sitten kun liikkuu narun kanssa, tosin ei siitä oo haittaa vaikka vaijeria pleissais sitten? No Spekulaatiota..

quote:
Jos naru sattuu katkeamaan ja on "tilanne päällä" voi olla ihan kiva saada se edes jotenkin kiinnitettyä, eikö?

[LaaLaa]

Niin tuon narun kanssa on se että kun viitsii vähän katsoa ettei se osu mihinkään kiveen tai muuhun terävään niin harvemmin se menee poikki kun vaijeri ja siten ei tarvi osata mitään pleissaamis taitoja tms.

Toisaalta on hyvä osata eri taitoja joten tuossa linkkejä naruleikkeihin...
Varsinkin tuo rockstomperin ohje on erittäin selkeä
http://www.pirate4x4.com/forum/showt...light=splicing

http://www.samsonrope.com/home/recma...cing/index.cfm


"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

[lantikka]

Tommosta mä meinasinkin, mutta si tarviis työkalun kuitenkin mukaan. Edeööeen, siis ekakertaa lantikkaa vetämässä mäkeä ylös, ja aateltiin kokeilla ennen kisaa että toimiihan se naru varmasti, ja naps vaan, ei ottanut mielestäni mihinkään yms. mutta ok lantikka painaa 2,5 tonnia ja luvattiin 9 tonnia vetomurtolujuutta. Ok mäki noin 20 astetta, ja rullaava veto mitä se nut painona tekisi no vaikka tuplat niin 5tonnissa mennään. No ok vinssi auton alla voiko katketa jos laahaa sileään metalliin? no onhan se kitakin sileää alumiinia. No joo tarkistakoot sen ja kertokoot mitä ovat mieltä sen aikaa teräksellä kokeillaa.

quote:
Niin tuon narun kanssa on se että kun viitsii vähän katsoa ettei se osu mihinkään kiveen tai muuhun terävään niin harvemmin se menee poikki kun vaijeri ja siten ei tarvi osata mitään pleissaamis taitoja tms.

Toisaalta on hyvä osata eri taitoja joten tuossa linkkejä naruleikkeihin...
Varsinkin tuo rockstomperin ohje on erittäin selkeä
http://www.pirate4x4.com/forum/showt...light=splicing

http://www.samsonrope.com/home/recma...cing/index.cfm


"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

[LaaLaa]

quote:
Tommosta mä meinasinkin, mutta si tarviis työkalun kuitenkin mukaan. Edeööeen, siis ekakertaa lantikkaa vetämässä mäkeä ylös, ja aateltiin kokeilla ennen kisaa että toimiihan se naru varmasti, ja naps vaan, ei ottanut mielestäni mihinkään yms. mutta ok lantikka painaa 2,5 tonnia ja luvattiin 9 tonnia vetomurtolujuutta.

Työkalu on pätkä paksumpaa rautalankaa ja teippiä. löytyy ainakin mulla aina maasturista.

Mikä naru sulla oli kun noin helposti petti?

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

[joker]

quote:
Niin tuon narun kanssa on se että kun viitsii vähän katsoa ettei se osu mihinkään kiveen tai muuhun terävään niin harvemmin se menee poikki kun vaijeri ja siten ei tarvi osata mitään pleissaamis taitoja tms.

Toisaalta on hyvä osata eri taitoja joten tuossa linkkejä naruleikkeihin...
Varsinkin tuo rockstomperin ohje on erittäin selkeä
http://www.pirate4x4.com/forum/showt...light=splicing

http://www.samsonrope.com/home/recma...cing/index.cfm

Kiiti LaaLaa nyt on aika helpo jatkaa köysi jos menee poikki.Noi limkit autto paljon asiaa.
"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

[Metso]

quote:
Jos naru sattuu katkeamaan ja on "tilanne päällä" voi olla ihan kiva saada se edes jotenkin kiinnitettyä, eikö?

On noita parempiakin solmuja olemassa kuin paalu- tai jalussolmu.
Paalusolmun solmukestävyys on vain 40% ja jalussolmun 55%.
Ehkä paras luotettavista kytkyistä on zeppeliinikytky. Toimii jopa paksuissa ja jäykissä kaapeleissa.

Kuva



Edited by - Metso on 29/01/2005 22:53:59

[Jörmelö]

nevö höörd.mimmonen kiepautus se sitten on?

hoh hoijakkaa!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[Metso]

quote:
nevö höörd.mimmonen kiepautus se sitten on?

hoh hoijakkaa!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

kts. yllä, editoinnin jälkeen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[Jörmelö]

toden näköisesti ei pidä tommosessa liukaspintaisessa käärmeessä.mutta kokeillaan..

hoh hoijakkaa!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[Metso]

quote:
toden näköisesti ei pidä tommosessa liukaspintaisessa käärmeessä.mutta kokeillaan..

Tämän pitäis kyllä pitää liukkaissakin naruissa.
Ei ole niin helppoa avata vaan vedon jälkeen.

[LaaLaa]

Tänään just purkasin AmSteelin Bluen M8000:n kelalta. Naru oli tosi pahasti rytyssä, painunut alempiin kerroksiin, sikin sokin laidalta toiselle. eli just kuten ei pitäisi. Samoin ensimmäinen kerros kelaa vasten oli täysin levyksi painunut. Ensin näytti että kelaa vasten ollut pinta olisi sulanut mutta köyttä kun pöritti käsissä niin se palautti muotonsa ja pinta oli sileä kuten uudessa köydessä.

Kirkas sininen väri on suukimmasta osasta köyttä kadonnut ja alkupää on hieman pinnastaan pörrööntynyt mutta ei vaikuttane vahvuuteen käytännössä yhtään.

Kokemuksen perusteella olen edelleen köysi-fani<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

LaaLaa, kuinka kauan toi köysi on ollut käytössä ja paljonko käytetty?

Note! This message was posted anonymously!

[JF]

Paalusolmun saa tosiaan auki ilman veistäkin. Hyvä tietää tuo 60% heikentymä.

[lantikka]

quote:

Työkalu on pätkä paksumpaa rautalankaa ja teippiä. löytyy ainakin mulla aina maasturista.

Mikä naru sulla oli kun noin helposti petti?

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

joops se oli varmaan mun vika kun naru petti että en halua mustamaalata mitään merkkiä tai mallia katotaan kun uusi tulee tosin ei kisaan mutta kun tulee niin kokeillaan sitten jossain ja sitten tietää? tasin tuossa kokeillessa toista kertaa vaijerilla samasta kohdasta, niin napsahtihan sekin poikki. joten öhöm pitää vissiin helpottaa paikkoja? Meinasin vaan jos siellä eksytään ja tarttee boforeita ja sitten kun napsahtaa nii kyllä juilii .

[lantikka]

joo mäkin kyllä toivoitsin olevani köysi fani ja toivotaan, pikku alku juttujen jälkeen saadaan pelit siihen kuntoon että naru kestää, se vaan maksaa niin juuttaana? Ei viittis pätkiä ihan huvikseen varmaan sitä ostaneet ymmrtää yskän, varsinkin kun ei ollut älyä plessata sitä yhteen ja jatkaa kokeilua<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Toivotaan että palaan naruun asap

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
[/quote]


[quote]quote:
Tänään just purkasin AmSteelin Bluen M8000:n kelalta. Naru oli tosi pahasti rytyssä, painunut alempiin kerroksiin, sikin sokin laidalta toiselle. eli just kuten ei pitäisi. Samoin ensimmäinen kerros kelaa vasten oli täysin levyksi painunut. Ensin näytti että kelaa vasten ollut pinta olisi sulanut mutta köyttä kun pöritti käsissä niin se palautti muotonsa ja pinta oli sileä kuten uudessa köydessä.

Kirkas sininen väri on suukimmasta osasta köyttä kadonnut ja alkupää on hieman pinnastaan pörrööntynyt mutta ei vaikuttane vahvuuteen käytännössä yhtään.

Kokemuksen perusteella olen edelleen köysi-fani<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Edited by - lantikka on 31/01/2005 08:54:28

[LaaLaa]

quote:
LaaLaa, kuinka kauan toi köysi on ollut käytössä ja paljonko käytetty?

Note! This message was posted anonymously!

Köysi on ollut n. vuoden keulalla ja sillä on vinssattu about 100 kertaa(ylläs, ultimate, 2 muuta venäjän safaria, heinola + kaikki muut ajelut mitä ei nyt tule m ieleen/jaksa luetella.
Eli on sillä vedetty.

Eilen lisäksi tutkiskelin Warnin orggis liukukitaa niin huomasin että vaikka se uutena näytti erittäin sileältä pulverimaalattuna niin nyt maali kuluneena se on turhan karkea. kita on jotain valuterästä ja liukupintaa ei ole ollenkaan viimesitelty. Eli kaikki te joilla rautainen kita käytössä, kannattaa hioa liukupinta mahdollisimman tasaiseksi. Varmaan osakasi tuon minun köyden pörröisyyttä selittää tuo turhan karkea kita.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

[EPO]

Miten on toimivuus rullakidan kanssa (W 8000)

[LaaLaa]

quote:
Miten on toimivuus rullakidan kanssa (W 8000)

Toimii myös rullakidan kanssa MUTTA rullien pitää olla sileät ja naru ei saa missään olosuhteissa mennä rullan väliin. Itse joskus visioin ennen liukukitoja että pistäis jonkun ohuen muovi/kumi putken rullien päälle niin suojaisi mukavasti narua. Tavallinen kutistesukka voisi jopa kestää aikansa kunhan rullat pyörii herkästi

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

quote:
Paalusolmun saa tosiaan auki ilman veistäkin. Hyvä tietää tuo 60% heikentymä.

Tuo Zeppeliinikytky aukeaa myös ilman puukkoa ja on ehkä luotettavin solmu kahden köyden yhteen liittämiseen. Tässä vähän englanniksi jos joku ymmärtää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

--------------------------------------------------------------------------------------------
"Also known as the Rosendahl Bend, it's perhaps the best way to connect two ropes that there is. It's exceptionally secure and jerk-resistant in all materials and is perfectly symmetric. It's also remarkably easy to untie after heavy strain, even when wet."

An article by Lee and Bob Payne called “The Forgotten Zeppelin Knot”
--------------------------------------------------------------------------------------------



Note! This message was posted anonymously!

[Metso]

Se olin minä tuo äskeinen.