|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
SJ 410 jarruproblemaJes, eli mikähän mahtaa olla onkelmana, kun jarrupoljin on ihan veltto? Jarrut on vakio rumpujarrut, joista juuri hiplattu kaikki kuntoon, välykset säädetty kohdilleen sekä ilmattu etupäätä ja takapäätä useamman kerran ja myös se jarrupaineensäädinkäikäle sieltä taka-akselin edestä on ilmattu pari kertaa. Jarrua saa polkea 3-5 kertaa, ennenkuin jäykistyy ja ilmaamisella ei tunnu olevan vaikutusta.
|
#2
|
||||
|
||||
Ilmaa vielä muutamaan kertaan . Nuissa tuntuu olevan aika tiukassa ne ilmat siellä putkistossa .
__________________
Älä rääkkää sitä ! No enhä minä rääkkääkkään! |
#3
|
||||
|
||||
Minä kerran kasasin pahvilaatikosta jarrut ja valkkasin tietty paremmat kengät taakse.Ei niistä jarruja tullut,enenkuin huomasin,että kengät olikin hiukka erimittaiset kuin vanhat.Pari milliä hitsaten tavaraa kengän kärkeen niin jo vain oli hyvin ilmatut jarrut,tuli nimittäin tehtyä aika monta kertaa.
|
#4
|
||||
|
||||
Rumpujarrulliseen yleensä helpoiten saanut jarrut ilmattua kun kirrannut kengät reilusti päin rumpua niin ettei käsin rumpu pyöri. Sitten ilmaamaan ja ilmauksen jälkeen kenkien säätö irti rummusta.
Konsti toiminut ainakin minissä ja hitlerin kostossa.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#5
|
||||
|
||||
joo taitaa olla kengät liian kaukana rummuista.
|
#6
|
||||
|
||||
Juuri näin, ei tossa muuta vaihtoehtoa ole.
|
#7
|
||||
|
||||
Joo, eli syyllinen löytyi. Oli hyllyn perältä löytyneistä romuista kunnostaessa mennyt jarrukenkien etäisyydensäätöruuvit sekaisin ja yhteen mäntään oli eksynyt vääränkätisellä kierteellä oleva ruuvi. Tästä aiheutui se, että kun kiristää normaalisti kaikki kengät, niin yksi löysäsi. Ens kerralla pitää olla vähän tarkempi Nyt kuitenkin jarrut toimii
|