TML vanne vai sarvis vati ?

[TML]

Tässäpä kuvia niistä surullisen kuuluisista SLehdon entisistä vanteista











Kuvia klikkaamalla avautuu suuremmat kuvat(noin 2,7MB/kpl)

Näyttävät melkolailla suorilta minusta. Yksi vanne on selvästi saanut osumaa kiviin, eikä sekään taipuneelta näytä.
Vielä kun saataisiin tutkittavaksi 454SS:n vanteista nämä kaksi kierointa, kun sieltä nyt löytyy kaksi uutta vannetta niiden kierojen tilalle.

Ja testi jatkuu seuraavaksi koeajolla, laitamme ko. renkaat ja vanteet HJ:n alle paineet 0,8 bar tietämille tai alle ja sitten Tuukkaa lainaten "annetaan mailaa HJ:lle". Näyttäisi siltä että näillä vanteilla ei ole ajettu ilman että rengas ei olisi vanteella koska ei löydy naarmuja vanteen ulkokehältä. Myöskään lekan tai vasaran jättämiä oikomisjälkiä ei ole ainakaan kuvissa havaittavissa, kuten SLehdon jutuista sai ymmärtää. Nyt kunhan saan vielä 454SS:n tavoitettua (puh.nro taas häveissä) ja pyydän ne kieroimmat vanteet tänne kuvattaviksi niin eiköhän ala tämä vanne stoori selviämään.

Kovasti alkaa vaikuttamaan mustamaalaukselta vai kuvittelenko vain???????????

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 23/09/2007 00:55:22<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Edited by - TML on 23/09/2007 08:52:15

[SuurSyömäri]

Hirttäkööt nyt mut vaikka hesus mun kasseista mutta päätin jo kaaaaauuuuan sitten että kun oikeasti toimitan OffRoad äksöniä niin käytän Beadlock vanteita.-.....

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[-MAKE-]

quote:Tässäpä kuvia niistä surullisen kuuluisista SLehdon entisistä vanteista

Toihan näyttää ihan vituiks menneeltä taskupysäköinniltä. Enpä kehtaisi mokomasta huudella.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[timppa253]

ohhoh! jos tuommoisesta alkaa mussuttamaan sen jälkeen kun on vanteet vielä myyty, selkeää iskua saanut vanne kiviin ainakin kuvien mukaan, naurettavaa pelleilyä kaikki hajoo rikkomalla......

[Niko]

No juu. Asiahan ei minulle kuulu ja luetun tekstin ja kuvien perusteella on paha sanoa mitään. Mutta eihän noissa kuvien vanteissa oo mitään vikaa. Mulla on katukäyttössäkin pahemman näköiset vanteet. Ei kyl oo TML:t...

- Lommone Ranke Rooveri ja vähemmän lommone Lantikka -

[härdelli]

No johan on topicci. Mulla on toiminu vanteet niin hyvin kun olen odottanutkin. Käyttäny jopa 0,5bar paineita (31X10,5) ilman ongelmia. Kerran on menny aikatavalla p**kaa valssin ja kumin väliin aiheuttaen vuotamista. Minusta se ei ollu vielä vanteen tai vanteen myyjän syytä. Mulla on semmonen käsitys että taitaa särkyä minun hiluxista muutakin siinä vaiheessa kun vanne on solmussa. Olen törmänny 35X12,5 renkaisiin missä on reilu puoli kiloa painoja vanteista riippumatta. Ite en ymmärä koko tasapainotus juttua.

Hiluxikin taitaa olla maasturi

[burton]

quote:
Olen törmänny 35X12,5 renkaisiin missä on reilu puoli kiloa painoja vanteista riippumatta. Ite en ymmärä koko tasapainotus juttua.

Hiluxikin taitaa olla maasturi

jos ja kun ei ole toista "katuautoa" niin itse kyllä ajan mieluummin renkailla jotka ei vatkaa ja täristä. saattaa laakerit ja palloniveletkin kestää hieman kauemmin... joo, ja itsellä on painoja saatanasti, mut ei 35" täristä.

[Eskimo]

Kyllä nyt olis messevä kuulla topicin aloittajan kootut selitykset vanteiden heikkoudesta.

Tähän mennessähän ei ole yksiäkään vääntyneitä vanteita saatu näytille vaikka aloituspuheenvuorossa niin väitetään.

quote:
vanteet taipuvat kuin huoran sukat, pienestä kanto kontaktista !

____________________________________
"Japsit tekee maasturit, Jenkit niihin renkaat"

- eskimo

OffRoad Kainuu ry.

[petrool]

ja kun laittaa 6kg ilmaa renkaisiin niin pysyy kumit vanteella!pitäiskö tässä alkaa haukkumaan jotain muita vehkeitä välillä?mulla vääntyi hiliftistä jalka ja ei ollu kun 5000 kg painava harjakone päällä kun keikattiin sitä takas raiteille

[karjalai]

quote:
Ja testi jatkuu seuraavaksi koeajolla, laitamme ko. renkaat ja vanteet HJ:n alle paineet 0,8 bar tietämille tai alle ja sitten Tuukkaa lainaten "annetaan mailaa HJ:lle".

Noh noh älkääs nyt tuhotko loppujakin minun maastokumeista



Edited by - karjalai on 23/09/2007 21:45:45

[pee]

NO VI..U !!!

Johan on topicci - tilasin viikolla just TML vanteet porttohärdelliin ja nyt vasta lukasin tän...Ei haittaa mitään - testataan, mut olipa tekstiä !

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

[mikjus]

quote:
Hirttäkööt nyt mut vaikka hesus mun kasseista mutta päätin jo kaaaaauuuuan sitten että kun oikeasti toimitan OffRoad äksöniä niin käytän Beadlock vanteita.-.....

-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Olen täysin samaa mieltä. Lukkovanteet on maastoajoon ja tavalliset maantielle ja katupaineille.

[Tumi]

Mistä ne Slehdon vanteet vuotaa? Kun tuntu olevan iso harmi tuo ilman katoaminenkin... ja kun se ilma maksaa tuolla huoltsikoilla niin perhanasti.
Vai menikö se multa jossain kohdassa ohi??? Oli sen verran juttua asiasta ja varsinkin asian vierestä.

[Heikki L]

Moon kyllä käsittäny että isoin ongelma näitten vanteiden kanssa oli se että kumit ei tahdo pysyä vainteilla.

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[Mikki]

Jessus mikä älömölö vanteista!!!!!!!

Pysytään kuitenkin aiheessa ja kysellään renkaansa tiputtamattomilta seuraavaa:
- ootteko käyttäneet ilma BL:ja??? Islannissa kun ajeltiin jäätiköllä, niin siellä oli korkeimmillaan paineet "huimaavat" 2psi ja kun meinas "upota hankeen" kesäkuumalla napattiin 50% vielä pois... Arctic Trucks:n pojat naureskeli kun kerroin että käytetään kiihdytysautoissa (yli 1000kaakkia) renkaissa smoja härpättimiä (katsokaapas http://www.scorpionracing.co.uk/ --&gt; PRODUCTS ja sitten WHEELS & TIRES).

Näytin sitten mitä meillä "sirklataan" kalliota vasten, niin hoplaa, ilmestyi sinnekkin välittömästi??? Hulluja nuo viikingit...

No kuitenkin tuo Lipponen kun on jonkinlainen "pisnesmiäs", ja VASTAA kauppaamastaan tarvikkeista suoraselkäisesti, niin (itse en ole VIELÄ ostanut) vastasi Luumäellä suoraan viallisen tuotteen kysymykseen, eikä "vedellyt verhoja" takuun eteen. Suoraan kysymykseen tuli suora vastaus, kuten SUOMESSA ON TAPANA TEHDÄ!!!!

Noh kuitenkin noiden sarvipäiden renkaista vielä --&gt; tekevät itse levitykset aina 18" asti ja renkaat liimataan, vedetään nuo BL:t sisälle ja ulos + kovimmat raggarit vetää peltiruuveilla lisäksi kiinni (kuten suoraanajo miehetkin). Renkaina meillä oli "pehmeän siloiset" Dick Cepeck:t FUN COUNTRY (joo, kivaa oli!)

Tossa vielä kuva...
http://www.petrisimolin.net/gallery/...pikkupyora.jpg

Ja aika iloisestihan tuossa limppua reunassa on... ---&gt; pikitiellä kun vedettiin KOKOAJAN iloista 140km/h (ei ollu meinaa kameroita EIKÄ liikkuvia puskajusseja...)

$ $ $ /// Jos se ei satu, niin ainakin se maxaa!!! /// $ $ $

[-MAKE-]

1 psi on jo kyllä aika vähän. Vajaat 0,07 baria. Ei ainakaan hampaat tipu suusta<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[lavanelikko]

Niin... Mönkkärissä on suunilleen saman verran (jos en väärin muista), mutta ei kaI se vaadi ku oikeet renkaat, paineet ja vanteet... Kyl se siitä pienellä harjoittelulla...
¨

l-200 4X4 2.5Td -96

[jussithegreat]

quote:
minähän en vanteitani minneen lähetä, mutta olen huomannut niissä olevan ulko reunan ja humpin välin olevan liian kapea ainaki greepyille. ja saisi se vähän korkeampikin olla, meinaan kuitenkin vanteet oikoa sorvissa ja hitsata niihin kehät.
ja minähän en vittuile vaan kirjoitin omista kokemuksista, ja minusta ainakin osaltani tämä tarina näistä vanteista oli tässä.
RAUHOTTUKAA HYVÄT IHMISET NYT ON TOSI KYSEESSÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

Edited by - jussithegreat on 15/09/2007 23:15:14

kyllä nyt on vaikea ymmärtää että noi minun vanteeni ovat joka suuntaan luttaantuneet ja oikaistu ainakin 10 kertaa ja voin sanoa että ei ole vaikea oikaista ja onhan vanteessa jotain oltava koska neuvotaan hitsaamaan reunusta korkeemmaksi että kumi pysyy päällä
eikä taida olla eka kerta kun kiinan pojat valssailee noita vanteita miten haluaa
"MINULLA EI VANTEIDEN SUHTEEN OLE MUUTA SANOTTAVAA KUIN OMAT KOKEMUKSET"ei tosin hyvät sellaiset mutta kokemuksiahan noikin ovat .

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

[TML]

quote:

kyllä nyt on vaikea ymmärtää että noi minun vanteeni ovat joka suuntaan luttaantuneet ja oikaistu ainakin 10 kertaa ja voin sanoa että ei ole vaikea oikaista ja onhan vanteessa jotain oltava koska neuvotaan hitsaamaan reunusta korkeemmaksi että kumi pysyy päällä
eikä taida olla eka kerta kun kiinan pojat valssailee noita vanteita miten haluaa
"MINULLA EI VANTEIDEN SUHTEEN OLE MUUTA SANOTTAVAA KUIN OMAT KOKEMUKSET"ei tosin hyvät sellaiset mutta kokemuksiahan noikin ovat .

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

Laitappa kuvia niistä vanteistasi tänne näytille niin nähdään kaikki etä miten ne ovat vääntyneet!!! Ja aika usein olet kiveen täräyttänyt jos niitä on jo 10 kertaa oikaistu, itse en ole vääntänyt eläissäni vielä yhtään vannetta kiveen ajamalla. Olen ilmeisesti ajellut liian helpoissa paikoissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Yksi asia mikä myös kiinnostaa on se että ajoitko kiviin aina tasamaalla vai jossakin mutaspoorissa jossa kiviä ei voi nähdä? Koska tuntuu että vain sokea voi ajaa vanteensa 10 kertaa lommolle jos kivet ovat silmin nähtävissä...

Ja se että puhuin vanteen humpin korottamisesta hitsaamalla ei taaskaan tarkoittanut sitä että kaikki vanteet on hitsattava!
Se on yksi keino jos haluaa välttämättä ajella ilman beadlockeja. Ihmettelen kyllä sitä että miksi ne porukat niitä beadlockeja vanteisiinsa hitsailevat kun teidän mielestä niitä ei tarvii kun on vain oikeanlaiset vanteet????

www.offroadtarvike.fi

Edited by - TML on 25/09/2007 11:13:29

Edited by - TML on 25/09/2007 11:17:41

[jussithegreat]

no ruvetaan sitä vielä sokeaksikin herjaamaan, jos noi vitun vanteet ei kestä ajaa normaalisti pienien kivien yli ni minkä vitun sille sitten mahtaa. taitaa lipposella ajomaastot olla patja tehtaan puolella jos tässä nyt oikein vittuilee ruvetaa ,ei varmasti tule klommoja ku picinalla köröttelee. ps:ja muista minä en tätä aloittanut mutta voin jatkaa kyllä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

[TML]

quote:
no ruvetaan sitä vielä sokeaksikin herjaamaan, jos noi vitun vanteet ei kestä ajaa normaalisti pienien kivien yli ni minkä vitun sille sitten mahtaa. taitaa lipposella ajomaastot olla patja tehtaan puolella jos tässä nyt oikein vittuilee ruvetaa ,ei varmasti tule klommoja ku picinalla köröttelee. ps:ja muista minä en tätä aloittanut mutta voin jatkaa kyllä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

Lopettakaa se selittely ja pankaa kuvia vääntyneistä vanteista kehiin<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Tuota mussutusta on kuultu jo aivan tarpeeksi ilman minkäänlaista näyttöä. Slehdon entiset vanteet olivat tänään tasapainotuskoneessa ja hyvin menivät painoon, ei ollut mitään mainittavaa heittoa ja painojakin meni aikas vähän. Mutta aika mestari olet kun saat ne vanteet jatkuvasti vääntymään aivan mitättömissä kivien ja kantojen ylityksissä. ja jotta menisi kunnolla jauhot suuhun sinullakin niin laitappa kuvat niistä vanteista miltä ne näyttävät niin päästään näkemään kaikki ne vanteet!

Ja jos todella ovat noin heikkoja niin laitan uudet TAKUUSEEN, ymmärsitkö?????????????????

www.offroadtarvike.fi

[jussithegreat]

mitäpä vittua sinä niillä kuvilla enää teet kun vanteet jo oikaistu mitä järkeä on suorista laittaa ehkä noita ei vaan ole hj:n alle suunniteltu ei taida kantavuus riittää? ja sinähä sitä koko ajan mussutat<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

[TML]

quote:
mitäpä vittua sinä niillä kuvilla enää teet kun vanteet jo oikaistu mitä järkeä on suorista laittaa ehkä noita ei vaan ole hj:n alle suunniteltu ei taida kantavuus riittää? ja sinähä sitä koko ajan mussutat<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%

Kirjoitan tämän nyt oikein hitaasti niin että sinäkin ymmärtäisit lukemaasi. Saisit uudet vanteet takuuseen entisten tilalle laittamalla tänne kuvia niistä vääntyneistä ja lähettämällä vialliset meille, maksan kyllä rahdit.

En oikein jaksa uskoa että olet niin taitava seppä että oikaiset umpikieroksi mennet vanteet niin suoriksi ettei sitä silmällä huomaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>. Miten niisä voi ilmakaan pysyä jos ne jatkuvasti vääntyilevät ja sitten oiotaan<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

www.offroadtarvike.fi

[sshak]

Sanompa minäki jotakin tähän älämölöön!!
Juukassa tänään käväsin renkaat ja vinssin hakemassa ja
olin paikalla kun kyseisiä sarviksia tasapainoteltiin.
Vanteet tosi suorat ja ehjät, eikä lekalla varmasti oiottu
kertaakaan!! Kolmeen vanteeseen meni painoja saman verran
kun tavan henkilö auton vanteeseen! Ja siihen kiveen ajettuun
100 grammaa! Elikkäs joka näit vanteita kieroiks väittäät
on ollu okulaarit hukassa tai muuten vääränlaisia sieniä
nappaillu

[jussithegreat]

joo ja minä en halua uusia vanteita koska noista tehdään kehälliset
mutta voin käydä tallilla räpsäsemässä par kuvaa ni tää ei jatku niin perkileen pitkään

"maastoautossa on muutes jäykkä etuakseli"

montenegros #44
tako racing team 1%