|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Gaz 66:n nakertelua...Onko monella tän palstan hepulla gazi (66) mettäautona? Mietin vaan , että onko jotain vihjeitä mitä kannattaisi ensimmäisenä tehdä / muuttaa? Tankeista toinen lentää mäkeen ja toinen tulee hytin taakse.Vinssi on laitettu keulalle ja haaveilin jo toisen laittamista rungon alle taakse päin , mutta tosiaankin haaveilin. Ne pyörän navat ovat aika arassa paikassa kun ajaa kivikossa , ne ohuet pellit menikin jo ekalla ajolla solmuun. Niin ja jarrutehostalle kannattaa varmaan tehdä joku pieni panssari? 5.12 , varapyörä poistettu orggis tellingistä ja kiinnitetty taka-akselin kohalle painoksi . Orggis vinssissä ei vissiin kuulu olla ohjain rullia ,mutta rupesin 30mm akselista sellaisia kuitenkin tekemään.Ja katkenneen ohjaus "tehostimen" letkun tilalle tein uuden hydrauliletkusta,kyllä kestää. Tosin nekin aika arassa paikassa. Edited by - Erppa on 05/12/2006 20:56:30
|
#2
|
|||
|
|||
Tervetuloa palstalle! Mukava nähdä enemmän itäauto immeisiä Kyllä täältä pari gaz kuskia taitaa löytyä mutta ei hurjan moni.
Itse en omista gazia (valitettavasti) mutta tuosta osoitteesta löytyy aika hyvin infoa gazista. Taitaa tuon sivun ylläpitäjä olla palstallakin aktiivinen. http://gaz.toimii.net/ UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#3
|
|||
|
|||
Itä ja itä , amerikkalaiset on lähellä sydäntä mutta ryssät on jostain syystä kiehtoneet aina (kulkuneuvot). Ladoja ollut 6kpl,kolme uralia,uazi ja -73 belarus , joka oli parempi ajaa kuin tämä gazi.
Tälläsestä ei varmaan kannata jousien väliin paljon latia laittaa koska "kori" jo niin korkealla ettei vastaavaa hyötyä , vai? Jouset kun on päistään niittaamalla ja massaa on niin kestäskö siellä edes mitkään "palikat" välissä jotka olis pulteilla? |
#4
|
|||
|
|||
En kyllä suosittelisi alkamaan korottelemaan gazia. kyllähän siinä on aika reilusti maavaraa muutenkin jo. isompaa rengasta sitten mielummin
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#5
|
||||
|
||||
Käännä vanteet väärin päin niin ei oo navat tyrkyllä ekaks.
|
#6
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ja toinen mikä tuli mieleeni , niin sen jälkeen ei mahdu enään talliin ajamaan 2-pilarin tassujen välistä kun nyt jää 5mm puolelleen tilaa Edited by - Erppa on 06/12/2006 09:44:45 |
#7
|
|||
|
|||
Mulla ei oo armeijasta niin tarkkoja kuvia enkä muista minkälainen se vanne ja napa on.. mikä on pienin vanne joka menis navan päälle? Löytyskös siihen sopivaa boggeria...
************** Jussi ja Suzuki |
#8
|
||||
|
||||
Tekee tuhdista tavarasta paremmat suojat, alkuperäisillä ei tee mitään.
Harhaanjohtaja |
#9
|
|||
|
|||
Niin ne suojathan ei oo suojat sanan varsinaisessa merkityksessä vaan hyttiin nousua helpottavat astimet.
|
#10
|
|||
|
|||
Se on siksi navassa ettei vihollinen pääsisi vauhdissa kyytiin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
************** Jussi ja Suzuki |
#11
|
|||
|
|||
No tiedä siitä vihollisesta ku ei meinaa päästä kuskikaan
No nyt vararengasta pyöritellessä huomasin että renkaan kun purkaisi niin sitten sen sisältä tulevan putken kääntäisi toiseen suuntaan ja hanan kiinnittäisi toiselle puolen,mutta unohdan tollaset purkuhommat juuri sen takia kun sitten ei mahu talliin enään. Napaa vahvemmasta teräs putkesta siihen vois joutkut himmelit kyhätä tai sitten on ryöpytettävä urat leveämmiksi |
#12
|
|||
|
|||
Moi
Mulla on inkkarin ex gazi. Itse vaihdoin ekana kaasarin. Seuraava homma on moottori vaihto länsi- versioon. Täytyy vain etsiä irto vaihteisto jotta ei tarvis halvaannuttaa autoa kun joutuu tekemään väli-adapterin. terv Rane |
#13
|
|||
|
|||
Rane muistahan ottaa yhteyttä kun saat vanhan koneen irti!
Omani on edelleen konetta vailla.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> |
#14
|
|||
|
|||
Jees!! Iso A muistissa on .En ole sua unhoittanut.
T: Someron Keisari |
#15
|
|||
|
|||
Nyt on kahmittu duunista kourallinen liittimiä ja letkua. Eli vedän painesäiliöltä letkut eteen ja taakse pikaliittiemien kera niin saa kanssa autoilijat tankata tarvittaessa renkaitaan jos ei ole omaa kompuraa.
Keulilla on koukut mutta laitan lisäksi vielä umpinaiset lenkit eteen ja taakse. Startista otin solenoidin pois , kun naksuu vaan. Nyt kun on solenoidi irti niin startti toimii normaalisti!?! Onko tässä samanlainen startti kun vanhoissa traktoreissa esim fergussa eli ei ollenkaan solenoidia , mutta gazissa ois viel toi solenoidi lisäksi? Koska tuntuu ettei se startti päällekkään jää? Kai se on otettava ales sieltä ja lyötävä atomeiks... Ja odoteltava jos joululahjaksi tulis -79 vuoden Zili , kahtotaan Edited by - Erppa on 22/12/2006 18:08:49 |
#16
|
||||
|
||||
Lainaus:
-Offroad Ylä-Pirkanmaa- -Kuvia tapahtumista- |
#17
|
||||
|
||||
Lainaus:
Nyt itsellä hakusessa koppi versio. Turhaan sitä gazi lähtee korottelemaan, tuossa korkeudessa/tilassa on juuri sopivan tasapainoinen. Kumit vaan paremmat alle ja koneesta puristuksia ylös, kansien kevyt porttaus, uudempi kaasari sisään ja nokkaakin vois hieman hieroa. |
#18
|
|||
|
|||
Kiitos sille joka osti JTYltä gazin pois. Nyt saan joulurauhan kun ei tarvi enää haaveilla sen ostamisesta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
************** Jussi ja Suzuki |
#19
|
|||
|
|||
Nyt on suurimmat näpertelyt tehty Gaziin ja olis vaan mukava kun tääl lahden lähellä jossain pääsis taas ryöpyttämään ajohaluja pois. Kyllähän tossa jotain pientä aina iltojen iloksi on , mutta ei nyt mitään suurempia päähänpistoja ole tullut.
Huominen alkaakin sillä kun nostan pyöräkuormaajalla toisesta samanlaisesta radiokopin pois ja alan pilaamaan sitä http://kuvablogi.com/blog/3450/9/ Edited by - Erppa on 28/12/2006 18:36:50 |
#20
|
|||
|
|||
Nyt on taas pientä intoa saatu , kun on yksi ajopaikka tiedossa.
Virittelin ajankuluksi lannevyöt jakkaroihin että pysyy paremmin perse penkissä.Startinkin sain vihdoin korjattua,isommat hinaus lenkit molempiin päihin,runkoon kaksi paria lisävaloja osottamaan sivuille ja taakse. Nyt kun sais termarin vaihdon jälkeen viel lämppärin kennon jotenkin ilmattua ,että sais lämmintä kabiiniin muualtakin kuin koneluukun kautta.Täytynee koittaa kaataa koppi kumoon kun kone on lämmin,jos niin vaikka ilmaantuis?? Ja kohta mettään! Tossa joulu lahjaks ostettua kalustoa -> http://kuvablogi.com/nayta/194195/ Edited by - Erppa on 10/02/2007 11:10:08 |