|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
01.11.2007, 00:20
|
||||
|
||||
Voihan se olla, että tekis tiukkaa mahduttaa ne 37" alle ja ei siinä ole järkeä, ilman, että välittäis lootan... Nyt on eturenkaasta kaareen 25cm tilaa ja takarenkaasta kaareen 17cm... 37" nostaa autoa verrattuna 32" reilut 6cm? Ja tilaa renkaan päällä pitäs olla siis 2,5" enemmän, eli reilut 6cm... Tiukkaahan se vois tehdä, mutta rälläkällä pitäis hoitua  Ne 35" ois kuitenkin fiksummat... Huomenna haen koneen, saa nähdä kuinka monta _KUUKAUTTA_ kestää laittaa kiinni se Rapatassu Offroading!
|
|
#3
04.11.2007, 20:20
|
||||
|
||||
|
Onneksi asuu vielä kotona ja on isukki, joka jaksaa värkkäillä vähillä vapaa-ajoillaan...
Tuossa irrotettiin moottori... Nostosysteemi oli melkomoinen patentti, mutta hyvin tuntu toimivan.. Katon vuorilautojen läpi 8mm teräsvaijeria sisälattiaan (vaneri) reikä ja paksun metalliputken ympäri kolme kieppiä vaijeria, vaijerilukolla hässäkkä kiinni ja silmukkaan vaijeritalja väliin... (nostoa joku 80cm ehkä), sitten koneen korvakkeisiin samanlainen vaijeriviritys lukolla... Piuhat ja loota irti ja kone nousi kivuttomasti... Vaihteisto tuettiin taljalla, ettei retkahda... Lohkossa molemmin puolin nyrkinmentävät reijät (vapaastihengittävä tojota  ) sekä öljypohjassa molemmilla puolilla reijät...Tässä muutama kuva viritelmästä...    Tuskimpa ketään taas kiinnosti, mutta arkistoinpa omaksi huvikseni näitä Hiluxin vaiheita ja kyselen tyhmiä... (Huomaa projektin arvostus) Ja sitten takaisin ulos... Rapatassu Offroading!
|
|
#6
04.11.2007, 20:41
|
||||
|
||||
|
niin mut kuvittele hyviä puolia.
+varmaan saa naisia. kun kerrot "mul on 2l kone himassa, tuutko kattoos" +tukeva. ei kaadu kun örveltää +sisään laittaa valot niin loistaa komeesti pimeessä valo niistä reijistä. "alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
|
|
#7
05.11.2007, 16:48
|
||||
|
||||
|
Mitähän eroa lohkoissa on? Mahtaiskohan tuo ostamani kone olla uudempi... Koska vanhassa koneessa öljynsuodatin on pienempi ja kierretään suoraan koneen kylkeen... Uudessa koneessa suodatin on isompi ja kierretään jalkaan...
Eli onko tämä kone nyt sitten -88 tai uudempi? Rapatassu Offroading!
|
|
#8
05.11.2007, 17:08
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ainakin 2,2 koneessa on iso suodatin jalassa suoraan alaspäin.
|
|
#9
05.11.2007, 17:29
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Rapatassu Offroading!
|
|
#10
05.11.2007, 20:21
|
|||
|
|||
|
L ja 2L koneessa on mun tiedon mukaan erilainen suodatin, L:ssä pystymalli ja 2L:ssä suodatin on vaakamallinen. mutta hiacen koneessa on tietääkseni pystymallinen, siinä pannuhuone on niin ahdas. takavedon ja hiacen öljypohja on kans erilainen nelikkoon verraten.
omaan koneeseen vaihdoin tuollaisen hiacen pystymallin suodatinjalan, vaan lauhdutin osa piti ottaa vanhasta kaksi "levyinen", ei ollut lohkossa tarpeeksi syvää kuoppaa.
|
|
#13
13.11.2007, 13:09
|
||||
|
||||
|
Eilen hyrskähti ekalla pyöräytyksellä käyntiin... Öljyt pysyi sisällä, sekä jäähdytinnesteet. Kone käy hienosti, ei savuta lainkaan tai pidä minkäänlaisia kolinoita... Terävä sytkytys, kuten dieselin pitääkin... eikä kierrokset aaltoile...
Kävin eilen testiajolla ja ajoin huoltoasemalle ja käväsin kahvilla. Koitin laittaa uudestaan käyntiin, mutta mitään eloa ei tapahtunut... Akun merkkivalo paloi ohjaamossa, hätävilkut, sisätilanpuhallin yms ei toiminut ja startatessa startin rele vain naksahtaa... Purin tienpäällä sulakerasian ja siellä ollut keltainen 60A sulake oli palanut... Mistä mahtaa löytyä uusia sulakkeita? Ja mikä mahtaa olla syynä sulakkeen palamiseen? Puuttuukohan koneesta maadoitus... Molemmista akuista on maadoitus kyllä koneeseen kunnossa... Mutta missähän mahtaisi olla vika? Ja Sylgrenille kiitokset hyvästä moottorista, oli sellainen kuten sovittiin ja edullisen hintainen  Oli se taas mahtavaa päästellä toimivalla autolla... Nyt se tosiaan on huoltoaseman pihalla, toivottavasti ei kukaan käy keikkaamassa osia siitä työpäivänä aikana Nyt Toyota miehet apuvinkkejä! Rapatassu Offroading!
|
|
#14
14.11.2007, 08:53
|
||||
|
||||
|
Joo, sain haettua eilen Ruskeasannan Shellin pihalta Hiluxin.... 60a palanut pääsulake pois ja 80a tilalle, kun ei siihen hätään muuta saanut.. Sulakkeesta kiitos Erikasi OY:lle, hienoa, että löytyi sulake...
Startissa on jotain häikkää, koittaa startata niin sulake kuumenee ja hehkuu.... Startin piuha ottaa runkoon tai soleinodissa häikkää.. Täytyy tänään selvitellä... Oli mukava homma työntää käyntiin kun takajarrut olivat hieman jäässä... Neljään mieheen saatiin lykkästyä vähän vauhtia hehkutuksen jälkeen ja neliveto päällä kolmosella koneet tulille... Sitten kävikin nätisti loppupäivän sammuttamatta Katsoo millainen rakennusinto vielä iskee Lavakaaret ja lisävalot varmaankin seuraava projekti...Rapatassu Offroading!
|
|
#15
14.11.2007, 09:14
|
||||
|
||||
|
Mulla ainakin muissa tojotoissa startin solenoidi ollu muutaman kerran rikki niin että yks karva otti maihin välillä ja sitten poltti startin releen jumiin. Jäi sitten startti koko ajan pyörimään ja olikin tilanteita kun ei ollut päävirtakytkintä ja startista alko vaan savu nousemaan. Helvatan talvi kun mullakin jääty bj pihaan ja ei mitään jakoa liikuttaa ennen plussa kelejä. Perämurikat täynnä vettä.
|
|
#17
14.11.2007, 15:31
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
hmm. minähn sanoin jo aiemmin nyt on sitten vähän kurjempi vaihtaa ne kärjet."alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon"
|
|
#18
14.11.2007, 15:39
|
||||
|
||||
|
Näin jo alkuun, että olit kirjotellut TJL, että asia koskee varmasti tuota, että pääset piruilemaan
Tekemällä oppii, tänään tai huomenna startti irti ja etsiin vikaa... PRKL Rapatassu Offroading!
|
|
#19
16.11.2007, 08:56
|
||||
|
||||
|
Olisko kellään ideoita ohjaustehostimen asennukseen... ja lähinnä tärkein, eli oisko kellään jäykkäkeula Hiluun simpukkaa yms osia :/
Ja käykö tää nestepää tohon Toyotan syöttöpumppuun? Cummins 4R/12, mitsun pumppuun vissiin ainakin käy... Tammikuussa lähtö tonne inttiin, jos vaikka jostain turbottamisestakin haaveilisi Rapatassu Offroading! Edited by - Morjenz on 16/11/2007 09:00:18
|
|
#20
16.11.2007, 14:58
|
|||
|
|||
|
Ite laitoin just 89 hiluksiin 50mm korin korotuksen. Nailon patukat rungon ja korin väliin joutu ostaa ~50e , 12mm ja 10mm pultteja ( 10.9jä )10e . Tankin täyttöputken jatko ( vaihdoin kummatki letkut pitempiin ) 10e. vaihekeppeihin tein jatkot 50mm pulteista m12 nousu1,25 ja muttereista. Tänään työn alla on rattiakselin jatko ( nailonista 30mm paksu d=75mm ja 1mm pellistä isot "prikat" ) Kaksi pulttia jouduin sorvauttamaan , ku alkuperäset jäi liian lyhyiksi. Helppo homma ja viikonlopussa ton tekee. Niin ja vielä 4kpl lattoja etupuskurin korotukseen. Syyläri on -89 LN110 mallissa korissa kiinni, eli sitä ei tarteenu muokkailla. 33"set meinasin alle tyrkätä
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#22
19.11.2007, 09:43
|
||||
|
||||
|
Noniin, ehjä startti löyty naapurin sedältä... 2.2 Dieseli Hiacesta, mutta passas suoraan kun herätepiuhan vaihto... oli liitin erilainen... Nyt ei oo Hiluxissa enää vikoja, ihme kyllä
Seuraavana olis projektissa lavakaaren ja valojen kiinnitys, sitten alustalle jotain ja tehostimen asennusta.... Tämä kuitenkin päivittäinen käyttöauto.. Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
|
|
#24
21.11.2007, 16:37
|
||||
|
||||
|
et varmaan niitä solenoidin kärkiä tosta uudesta startista sitten vaihtanu. olis ollu helppo ja nopee homma. kuitenkin startilla on ajettu puol milliä niin kohta sekin jo poikii.
minkä merkkine vinssi tulossa?mitä makso?paljon aamuja ennen lähtöö edittiä. tuon kojon vinssin taisit ostaa "alko pistää pulloon, ja minä kaadan kalloon" Edited by - tjl on 21/11/2007 19:01:08 Edited by - tjl on 21/11/2007 19:09:10
|
|
#25
27.11.2007, 20:05
|
||||
|
||||
|
Jooh, vinssi ois tossa paketissa, pitäs mennä iskee kiinni, mut tänään ei vielä kerkiä...
Hommattu IKH:sta veneen kytkinpaneeli, jossa 6 valollista kytkin, siitä tehdään valojen ohjuri... Releet, piuhat yms härpäkkeet löytyy myös... Meinasin toteuttaa jotenkin tähän tyyliin. Akulta tuodaan PAKSU piuha kojelaudan alle (välissä toki iso pääsulake), piuha jakoblokkiin, johon saa tökittyä akiboja, siitä kytkimien ja releiden kautta lavakaarta pitkin ylös piuhat. Valoja ois jonnin verran... 2x Hella Rallye 3000 lisäpitkät 100w polttimoilla 2x Hella Rallye 3000 sumarit 100w polttimoilla (Tiedän, katuegoilu valot neljä isoo pönttöö kaareen, mutta ainakin näkee, ja nämä tulivat yhdessä kaupassa... pitkät keskelle ja sivuille sumarit hieman alaviistoon) 2x pienet suorakaiteen muotoset valot taakse 55w polttimot 2x pienet suorakaiteen muotoset valot sivuille 55 polttimot Äkkiseltään hukkaa mukavan kasan virtaa, tosin niitä tuskin pidetään yhtäaikaa päällä 200w + 200w + 110w + 110w ois yhteensä 620w Ja nopeesti laskettuna joku 50-60A nalli jakoblokille menevälle piuhalle... Kauhee johdottaminen, jos tahtoo nätin paneelin kojelautaan kiinni Mutta joskus vaiva kannattaa...Sitten himottas noi OME:n pakat ja Nitro Chargerin iskarit... Olis luultavasti joku 1500e kieppi, mites onko kellään kokemusta noista "Ahosensedän" lehdistä? Superliftin sarja ois joku vajaa 2000e, mutta taitaapi OME olla kuitenkin parempi maastoajoon... Eteen keskijäykät pakat koska keulalla kuitenkin hilpettä ja takana menis löysempikin... Koska lavalle tuskin tullaan koskaan laittamaan mitään norsua, saatikka lihavia eukkoja kapakin pihalta... Oisko jollain joku hyvä idea noiden valojen järkevimmälle johdotukselle... Ajattelin itse, että kytkee kaksi valoa aina yhdelle kytkimelle, releen kautta toki... Toivottavasti joku edes jakso lukea Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Autogaugen jenkakello, smoke sarjaa. | Vilkutin | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 03.10.2007 06:37 |
| En kehdannut toisaalla hiacesta kysyä.. | SamTheFrog | Chit-Chat | 0 | 28.07.2007 21:00 |
| Holy Smoke ! | Tapsa_ja_Dumbo | Linkit | 0 | 08.05.2007 13:56 |
| Lesbianism in holy matrinomy! | Dr.Fhalcion | Niilo Paasivirta - Correct Opinions | 1 | 01.11.2005 13:53 |
Hybrid Mode