Sisun tuunausta

[farmari]

Pitäs minunkin alkaa vaihtamaan tuo kuskin jakkara, kun se on hieman kulahtanut, eikä oikein sovi tuohon jo sinertyneeseen sisustaan muutenkaan, niin voisi laittaa tuollaisen hmmm. "robottituolin" sinne.



Löytyy ainakin monenlaista säätöä, jos vaikka ottas tirsat välillä ja vääntäs lepoasentoon...

Niin ja tänää käytin katon pois ja paikkasin ne ikävät vesi- ja ilmavuodot, jotka varsinkin talvella on ikäviä. Olisi samalla voinut laittaa eristeet sinnekin, mutta ei vaan aikaa riittäny.

Millä se kannattaa tuommoinen telttapatja sinne liimata, että on ja pysyy? Jotain tapettiliisteriä, vai?

Edited by - farmari on 16/04/2007 23:30:59

[Tojo4wd]

quote:

Millä se kannattaa tuommoinen telttapatja sinne liimata, että on ja pysyy? Jotain tapettiliisteriä, vai?

Edited by - farmari on 16/04/2007 23:30:59

Kaakeliliima on hyvää antaa vähän työskentelyaikaa kun ei heti jämähdä verrattuna kontaktiliimaan jota kanssa käytetään .
Itse joskus laitoin asuntoauton seinä ja kattoverhoilut sillä kun sain siitä vinkin.
Hieman kyllä epäilin sitä ensin mut hyvin toimi ja kankaat pysy seinillä ja katossa hyvin.
Tolla kaakeliliimalla pystyy liikutteleen liimattavaa ja silotteleen paikalleen paremmin kun kontaktiliiman kanssa joka on tahmee ja on heti saatava liimattava kohdalleen ja suoraan.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

Edited by - Tojo4wd on 17/04/2007 01:19:39

[lystis]

quote:Ovatten kyllä rumia ku rkeleet.
A-45 on edelleen eniten symppis koko katraasta Niin ulkonäöltään, ääneltään ja se oli persoonallinen katiska ajella

Kyllä, rumia nuo uudet versiot, A-45 ->symppis hmmm.... helevetin persoonallinen se kyllä oli ajella, varsinkin silloin joskus vuonna miekka ja pipo, kun piti lähes koko kenttä-tykistön leirin rova-järven huolto hoitaa yhdellä kyseistä mallia edustavalla vehkeellä josta kuskinpuolen norra poikki (varsin veikeä ajettava vehje sekä maastossa että tiellä siinä kunnossa).

Ei siis johdu kuljettajan nojaamisesta puskuriin tuo vinous.
Ja siitä lepoasennostakin tuli kokemusta 25-30 pakkasta ja siellä kopissa kun yritti silloisilla varusteilla tareta (makuupusseista ollut tietoakaan) ja heti oli kapi-ukot huutamassa jos yritti vähäänkään käyttää lämpimikseen.

Oi aikoja, oi tapoja.
Vielä kun kerran pääsisi rotoa käskyttämään.

[farmari]

quote:

Oi aikoja, oi tapoja.
Vielä kun kerran pääsisi rotoa käskyttämään.

Sehän lystis asuu ihan tuossa naapurikylässä, että tervetuloa kokeilemaan ja käskyttää saa ihan säälittä. Lähe vaikka mukaan jollekin Jolma:n reissulle.

[sisua45]

Jesus kun on farmarilla utopistisen näköinen tuoli...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45


Edited by - sisua45 on 21/05/2007 19:14:41

[JiiPee]

Taitaa olla semmoinen kidutuspenkki, eli hammaslääkärin tuoli?

EDIT: mittoja tarkennettu mittanauhalla, oli tuuman ohuempi kuin muistin:

Laita sisuA45 rosterihormi Sisuun. Niin hyvään tarkoitukseen saat minulta ilmaiseksi valmiin 4.5-tuumaisen rst-pystyputken, jonka kautta leylantti varmasti puhaltaa vapautuneesti. Voi asentaa myös vaakaan. Siinä on 3.5 tuuman putkea vaakaosuus, 90-asteen käyrä, laajennuskartio ja siitä ylös se isompi putki. Paksumman osan sisällä on puolivälissä sellainen putkeen lykättävä vaimenninelementti, n. 20cm pitkä, mutta sen saa varmaan pois sieltä kierretangosta tehdyllä ulosvetäjällä.



Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on


Edited by - JiiPee on 18/04/2007 21:15:36

[JiiPee]

Se on ollut 406 Unimogissa, hytin takaseinässä. OM352:n pakosarja purkaa takapäästä alaspäin, joten tarvitsee vain hieman koukata startin vierestä ja kääntää taaksepäin kuskin penkin alle, missä kuvan ohuempi putki on ollut lykättynä siihen sarjalta tulevan putken päälle. Kunhan remontti edistyy (tai "jos") niin laitan kumminkin putken menemän rungon suojassa taaemmas, joten tämä ei sovi suunnitelmiin.

Onhan vääränlaisesta valmiista tietysti usein hankalampaa sovittaa kuin tehdä alusta alkaen uutta, mutta jos tarvitset, niin saat sen kyllä.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[Erppa]

Nyt on täälläkin yksi uusi ja onnellinen sisun omistaja

http://kuvablogi.com/blog/3450/19/

Renkulat siihen on saatava , ku ei pystyny menee edes gazin jalanjälkien perässä!

[sisua45]

Onneksi olkoon Erppa, tervetuloa Sisu-miesten joukkoon.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45


Edited by - sisua45 on 21/05/2007 19:15:14

[JiiPee]

Taitaa olla semmoinen kidutuspenkki, eli hammaslääkärin tuoli?

EDIT: mittoja tarkennettu mittanauhalla, oli tuuman ohuempi kuin muistin:

Laita sisuA45 rosterihormi Sisuun. Niin hyvään tarkoitukseen saat minulta ilmaiseksi valmiin 4.5-tuumaisen rst-pystyputken, jonka kautta leylantti varmasti puhaltaa vapautuneesti. Voi asentaa myös vaakaan. Siinä on 3.5 tuuman putkea vaakaosuus, 90-asteen käyrä, laajennuskartio ja siitä ylös se isompi putki. Paksumman osan sisällä on puolivälissä sellainen putkeen lykättävä vaimenninelementti, n. 20cm pitkä, mutta sen saa varmaan pois sieltä kierretangosta tehdyllä ulosvetäjällä.



Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on


Edited by - JiiPee on 18/04/2007 21:15:36

[sisua45]

Kiitos tarjouksesta, täytyy miettiä. Tuota ei saa sovitettua paikoilleen muuta kuin pystyyn traktori tyyliin. Ahdin tulee puhaltamaan pakokaasut taaksepäin, ja siellä on vaihdelaatikko tiellä. Eli turbon jälkeen tulee 180 asteen mutka eteen päin. Missä savupiippu on ollut kiinni, tuossa vallussa...?

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni [u]on</u> kaunista, TopTom ATV 300A 4x4

[JiiPee]

Se on ollut 406 Unimogissa, hytin takaseinässä. OM352:n pakosarja purkaa takapäästä alaspäin, joten tarvitsee vain hieman koukata startin vierestä ja kääntää taaksepäin kuskin penkin alle, missä kuvan ohuempi putki on ollut lykättynä siihen sarjalta tulevan putken päälle. Kunhan remontti edistyy (tai "jos") niin laitan kumminkin putken menemän rungon suojassa taaemmas, joten tämä ei sovi suunnitelmiin.

Onhan vääränlaisesta valmiista tietysti usein hankalampaa sovittaa kuin tehdä alusta alkaen uutta, mutta jos tarvitset, niin saat sen kyllä.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[Erppa]

Nyt on täälläkin yksi uusi ja onnellinen sisun omistaja

http://kuvablogi.com/blog/3450/19/

Renkulat siihen on saatava , ku ei pystyny menee edes gazin jalanjälkien perässä!

[Topi1982]

Renkulat siihen on saatava , ku ei pystyny menee edes gazin jalanjälkien perässä!


[/quote]
Siinä se on lyhyesti sanottuna Proton eteneminen pikku pyörillä!
Terv Jyty

[sisua45]

Nyt on yksi iso kummi alla, näyttäis sopivan. Vanne on pasista, et 92mm, noin. Proton vanteessa et 105mm.







Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

[lystis]

Ei kovin runsaasti jää tilaa tuohon ohjaamon alareunan ja renkaan väliin !
Lie ottaa kiinni kunnon pompussa ja joustoissa ?

[sisua45]

Ei jää ei, korotusta kaipaa. Jouset ovat lisäksi aika kuoleentuneet. En lähtenyt yhdellä isolla pyörällä vielä kauheasti offaamaan.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Lisäksi täytyy noihin vanteisiin tehdä pultinreikiin kartiot, kun proton muttereissa on moiset.

Ovat muuten ristikudosrenkaat. Nokioita on siis sekä vyötä että rättirenkaita, onkohan tuo rätti-MPT joku pasin juttu? Mutta varmasti on vahvat kyljet, PR18. Rätti-kummissa on lisäksi hiukan avonaisempi kuvio, hyvä juttu kurakossa.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

[koppis]

Samat on pasissa kun masissakin... pasissa ja rasissa on vaan turvatäytteet tungettu sinne sisää.

Rankka työ vaatii rankat huvit.

[sisua45]

Muistaakseni maseissa oli vyörenkaat, eli 14.00R20. Paseja en niin tarkkaan armeija-aikana katsonut. Tuossa ristikudos kummissa on tosiaan avonaisempi ja terävempi kuvio kuin vyö-mallissa. Lisäksi kuvion pohjalla kiertää vahvike.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

[JiiPee]

Tarviikos näihin vanhoihin Sisuihinkin laittaa nopeusrajoitin, jos kilvittää tieliikenteeseen? Missä käyttöönottovuodessa se raja nyt menikään?

Yksi tuttu mies oli ollut leimalla Zilin kanssa ja oli kaivattu rajoitinta, vaikka eihän zilttonilla uskalla ajaa niin kovaa että rajoitin koskaan toimisi - kulkeeko edes niin paljon...


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[sisua45]

Muistaakseni rajoitin täytyy olla 1988 ja uudemmat. Veljeni mersu, jolla toin renkaat kotiin, on -81. Sillä on hyvä ottaa vauhtia mäkeen, se kulkee 105. Sitten loppuu koneesta kierrokset. Ei pysynyt kiitolinja-scania murhasaaren mäessä perässä kun annoin V6:lle happea.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

[farmari]

quote:
Tarviikos näihin vanhoihin Sisuihinkin laittaa nopeusrajoitin, jos kilvittää tieliikenteeseen? Missä käyttöönottovuodessa se raja nyt menikään?

Yksi tuttu mies oli ollut leimalla Zilin kanssa ja oli kaivattu rajoitinta, vaikka eihän zilttonilla uskalla ajaa niin kovaa että rajoitin koskaan toimisi - kulkeeko edes niin paljon...


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Siitä vaan käskee äijän käydä kokeileen rajoittimen toimintaa <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Hyvin pelittää!

[Tojo4wd]

quote:
Siitä vaan käskee äijän käydä kokeileen rajoittimen toimintaa <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle> Hyvin pelittää!

Juu rajotin istuu penkin ja ratin välissä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mut kyllä zilttoni sata kulkee.
Ainakin olen senverran sillä saanu kelattua mittariin inttiaikana mut sitten loppu vanha hämeenlinnan moottoritie kesken ja tuli kyllä käytettyä kumpikin kaista hyväksi.
Onneks oli yö aika.<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>

Ja piikkinokka zilillä (perkinssin diiselillä)oli vauhdin hurmaa jo kuudessakympissä
ja jos uskalsi saatto saada kahdeksankymppiä mittariin.
Ja hävis kiihdytyksessä tiellä jopa T55 panssarivaunulle.

#########################
Tää on ihan helpporeitti.
#########################

[sisua45]

Sain jopa toisen renkaan paikoilleen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Akkukotelo tulee apukuskin puolella aikaa lähelle rengasta, ja joustoissa ottaa varmasti kiinni. Tarttee tehdä jotain...

Millasia paineita ootte pitänyt 14.00-20 renkaissa? Mulla on noissa nyt pari kiloa, ei paljoa pullistele.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45

[sisua45]

Nyt on vihdoin isot alla joka nurkassa.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Yllättävän hyvät ajaa tiellä, paremmat kuin pikku pyörät. Pienet olivat palalle kuluneet, johtuu varmaan siitä. Pienen lenkin leitin maastossa, hyvältä tuntuu. Hiekkakasa kikkailussa otti repsikan etukummi hiukan akkukoteloon kiinni. Lavaan ei vielä ottanut, täytyy myöhemmin venytellä lisää.

Paraboolisia jousia tekis kovasti mieli. Kalkun huutokaupassa katselin "proton korvaajaa", eli MB Ategoa. Oli hyvän näköiset jouset siinä. Paraboli-latien välissä sentin raot, varmasti joustaa. Pitää joskus mitata jousien pituus, ja käydä penkomassa ka-purkaamossa. Omassa härvelissä oli lehdet umpiruosteessa. Sivelin ne öljy-kotelomassa-bensa-seoksella, ovat ehkä hiukan notkeammat kun mömmö on imeytynyt väliin.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV