Comanche leimalle VIHDOINKIN

[JERKKU]

Perus katsastuskorjaukset jatkuu, meinaa vaan toi aika käydä niukaksi ennen eksytystä.

Eikös se perän hoito kuulu perus katsastus toimiin?


Puukko saha on yx hienoimpia koneita


Siitä vaan





Ylimääräiset pois


Vielä jokin sojottaa takana, ja sehän ei heterolle sovi.


Ruostevausriokorjausta


Alkuperäinen vahvuus säilytettävä


Kuvat vähä pomppii, mut älkää tykätkö hyvää


Uus perä alkaa tästä


Perä sojotukset hoideltu


Rupes jostain syystä ovet toimii paremmin? Ihme juttu


Siitä se lähtee


Takavinssille koti


Takalampuille suojaa





ilmettä?


Siihen vähän turkkipeltiä, niin avot


Maalaushommia


Siitä se kaikki sitte lähti


Korjaamon esimies valvomassa laatua


Maalausta odotellessa



Vielä pitäis takapää viimeistellä, tehdä uudet kaaret, maalata(väri jääköön eksytyksessä nähtäväksi) vaihtaa oviin saranatapit (jos vaan niitä olis tarjolla) leimata ja asentaa korotukset.

Ja aikaahan oli kaikki 2vk.



Wagoneer
AMC 360 + TH400 + QT
36" TSL

Jeep GrandCherokee
2.5 TD by VM

Jeep Comanche
2.1 TD by Reno

www.jmhalme.com/off-road
www.ruosteenesto.eu

[Jeeper]

meinasitko viritellä jotkut tarvike takavalot?

liimaa vaan tuo alkuperäinen lavan peräosa takasin.......

Eikös se Jeeppi kierry tuosta lavan ja ohjaamon välistä kun on laitettu yhtenäinen helmaputki kokomatkalle(vai katoinko väärin? onko tarkoitus katkaista?), meinaan kun oma KC joustaa ristiriipunnassa likimain 5 senttiä tuosta kohtaa, eli vaikuttaa sen viis senttiä renkaan nostoon. Tosin tuon risukeulan kanssa jokainen sentti on pakko käyttää hyödyksi. Tuossa Jeeperin kulkineessa taitaa tuo kehikko estää aikalailla rungon elämistä?

-Lyttis-

Note! This message was posted anonymously!

[Jeeper]

quote:
Eikös se Jeeppi kierry tuosta lavan ja ohjaamon välistä kun on laitettu yhtenäinen helmaputki kokomatkalle(vai katoinko väärin? onko tarkoitus katkaista?), meinaan kun oma KC joustaa ristiriipunnassa likimain 5 senttiä tuosta kohtaa, eli vaikuttaa sen viis senttiä renkaan nostoon. Tosin tuon risukeulan kanssa jokainen sentti on pakko käyttää hyödyksi. Tuossa Jeeperin kulkineessa taitaa tuo kehikko estää aikalailla rungon elämistä?

-Lyttis-

Note! This message was posted anonymously!

parempi vaan ettei pääse kiertymään, koska Comanche on "unibody", elikkä runko yhtä puuta korin kanssa, tai oikeastaan se kyllä jatkuu "runkona" ohjaamon jälkeen. se on hyvä vaan mitä jäykemmäksi korin saa, niin ei ala halkeilemaan saumoista.

[JERKKU]

Joo Go-Mance on tosiaan itsekantavala, niin se ei oo kauheen kiertävä se runko.

Takavaloiksi on valittu juuri sopivat (ei ihan perus lamput) teeman mukaiset



Wagoneer
AMC 360 + TH400 + QT
36" TSL

Jeep GrandCherokee
2.5 TD by VM

Jeep Comanche
2.1 TD by Reno

www.jmhalme.com/off-road
www.ruosteenesto.eu

[JERKKU]

"katsastus" remontti on jatkunut, mutta leimalle en oo vielä kerennyt.
Tossa kuvia










































Eli perälle haettiin metsäkelpoisemmat muodot, turvakaari päivitettiin nimensä mukaiseksi. Siihen tulee vielä ohjaamon päälinen putkisto, kunhan saaa taas voimia ruveta touhuumaan. Väriä vähän vaihdettiin ja alle asennettiin korotus-sarja. Kaikki nämä siis 10-päivässä.

Operaatio jatkuu vielä ja kuviakin tulee sittemmin lisää, mutta katsastuksen deadline on 3.4, sitä ennen on vielä puuhaa.



Wagoneer
AMC 360 + TH400 + QT
36" TSL

Jeep GrandCherokee
2.5 TD by VM

Jeep Comanche
2.1 TD by Reno

www.jmhalme.com/off-road
www.ruosteenesto.eu

[Tomppa82]

No perhana, kyllähän tuota kehtaa leimasedälle näytellä.
Pirun hieno!!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

<pre id=code></pre id=code>

[JERKKU]

quote:
No perhana, kyllähän tuota kehtaa leimasedälle näytellä.
Pirun hieno!!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

<pre id=code></pre id=code>

J kiittää

[Jeeper]

miten jatkoit takakardaania? mulla olis muuten jouten yks dieselin kardaani (slipyoke puuttuu)
ja löytyis myös sellainen DIY yoke d35:een, jolla saa kardaanin muutettua laippakiinnitteiseksi, tarvii vaan hommata valpin tai vanhan cj:n kardaaninlaippa. samalla pitenee kardaani n. 30 mm

[JERKKU]

Kardaani jäi jatkamati, mutta tuntui kestävän ainaskin tuolla eksytyksessä. Ei liiemmin metelöinny ja nosturilla kaikki ulkona tuntui myös toimivan normaalisti. Nostin pinjonin kulmaa 2 astetta, korotussarjan ohjeen mukaan ja ei mulla kovin paljoa tule tuota maantieajoakaan.
Kardaanit ja hebeeleet periaatteessa kiinnostaa, mutta tän hetken budjetti on jo oikeastaan ylitetty mutta kuullostellaan hinta toiveita, laita vaikka privaa.

Etukardaania jatkoin 2cm ja se tuntui riittävän, pyörii ihan nätisti, kun on nosturilla kaikki ulkona. Toki jossain ristipaikassa se tulee varmaan vielä lisää ulos kun noi iskaritkaan ei rajota yhtään, takanikin oli vielä tullu iskaria 10cm pitemmälle kun on tarve.

J

[HJ60]

Asiallisen näköstä menoa.

Mikä on koko noilla mutikkailla?

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[JERKKU]

33-10,5r15, pitäis hommaa speiserit jos ottais 12,5 leveet. Lisäx tuntuu toi d30 etuakseli kestävän noita ja super tehokasta Renon TD konetta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



Wagoneer
AMC 360 + TH400 + QT
36" TSL

Jeep GrandCherokee
2.5 TD by VM

Jeep Comanche
2.1 TD by Reno

www.jmhalme.com/off-road
www.ruosteenesto.eu

[farmari]

Mites nuo kardaaninristikot on yleensä kestänyt noissa comancheissa? Kaverilla ainakin söi niitä melkein, kuin näkkäriä.

Jos tarttee kunnon kiepahdusrautaa tuohon, niin multa löytyy valmis.

[-P-]

HIanoo työtä.
Pakko kateellisena vaan nieleskellä, kun ei itellä ole tiloja laitella mitään. Mitäköhän asian suhteen tekis.

-P-


OFFROAD Kainuu

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-

Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Edited by - -P- on 16/02/2007 15:13:08

[Jeeper]

quote:
Mites nuo kardaaninristikot on yleensä kestänyt noissa comancheissa? Kaverilla ainakin söi niitä melkein, kuin näkkäriä.

ei ole ongelmia ollut, ihmeen hyvin nuo 1310 kokoiset ristikot tuntuvat kestävän, jopa doubleria. kardaanienkulmat kannattaa kyllä edes olla suunnilleen kohdallaan.

[JERKKU]

Joo on noi ihan hyvin tuntuneet kestävän. Mutta kyllähän se tehoton kone antaa tosipaljon anteeksi.



Wagoneer
AMC 360 + TH400 + QT
36" TSL

Jeep GrandCherokee
2.5 TD by VM

Jeep Comanche
2.1 TD by Reno

www.jmhalme.com/off-road
www.ruosteenesto.eu

[JERKKU]

Tänä pyhänä päivänä on muutokset ja ennenkaikkea koko auto saanut katsastusmiehen pynteettömän hyväksynnän. <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

[HJ60]

Hieno homma, eiku metsään!

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[JERKKU]

Huomenna Kulmakrpi kutsuu



Wagoneer
AMC 360 + TH400 + QT
36" TSL

Jeep GrandCherokee
2.5 TD by VM

Jeep Comanche
2.1 TD by Reno

www.jmhalme.com/off-road
www.ruosteenesto.eu