Kiertorajoitin (traction bar) Suzukiin

[Racingrabbit]

quote:
Ensimmäinen koeajo on suoritettu ja hyvin kesti. Ojia ylitettäessä huomaa tuen olemassaolon, puuttuu se omituinen "väljyys", joka aiheutui (ilman tukea) taka-akselin kiertymisestä. Huomaahan tuon muutenkin mutta parista tutusta paikasta kun ajelin, niin autosta ikäänkuin puuttui kuminauha voimansiirrosta.

Se välys on juuri se mikä antaa yleensä Suzukissa alkusysäyksen sille erikoiselle eteenpäin vievälle loikalle.
Olen huomannut monessa kohtaa että sitä ominaisuutta voi hyödyntää,esimerkiksi sellaisessa paikassa missä maavara ei muuten riitä normaaliin ylitykseen (porras)
Mutta tietysti jousien ja kardaanin kannalta kestävyys on tietysti tärkeämpi vaakakupissa painava asia.

[Heguli]

quote:
Se välys on juuri se mikä antaa yleensä Suzukissa alkusysäyksen sille erikoiselle eteenpäin vievälle loikalle.

Niin sanottua kengurupensaa......

Liikkuva jääkaappi rules....

[Sami_V]

Ton näkönen se traction bar on Markol:n susukin alla








http://www.maplehill.fi

[Ahosensetä]

Et varmaankaan arvaa missä se on tehty

[Sami_V]

quote:
Et varmaankaan arvaa missä se on tehty

Kiinassa vissiin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Pari kertaa jouduttiin miettii et miten se etupään tuenta kuuluis tulla...

Onneks vaan heftailtiin ja oli iso leka vieressä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>




http://www.maplehill.fi

[mauno]

nyt tämmönen hölmö(kö) kysymys että, eikös tuon kierto rajoittimen pystyis toteuttamaan rengen etujakarista? siinö ois kaks puslaa akselin puolella mikä estäis sen kiertymisen ja rungon puolelle sit kiinnike tyyliin range...?

Mikä ei tapa,se vahvistaa

[sjeeppi]

Ompas hienon näköisiä kampeita ja värkkejä, miten tuon hyödyn laita on susukissa !!!!


STILL PLEIS VIT TRAKS !

[Racingrabbit]

quote:
Ompas hienon näköisiä kampeita ja värkkejä, miten tuon hyödyn laita on susukissa !!!!

Säästää kummasti takakardaania ja takajousia.
(nimimerkillä 2 kertaa takajouset ja kerran kardaanin kisakauden aikana korjauttanut)

[sjeeppi]

No perskeles, ei sittenkään turhaa työtä, aloin jo epäillä, pitäisköhän laittaa Jeeppiinki, vaan oottelenko että hajoaa ?


STILL PLEIS VIT TRAKS !

[Ahosensetä]

quote:eikös tuon kierto rajoittimen pystyis toteuttamaan rengen etujakarista? siinö ois kaks puslaa akselin puolella mikä estäis sen kiertymisen ja rungon puolelle sit kiinnike tyyliin range...?

Jakarin rungonpää ei saa olla kiinteästi rungossa (edes ne kumit eivät jousta tarpeeksi), vaan siihen on väkästeltävä joku pituusliikkeen salliva ratkaisu. Muuten kyllä toimii.


T, Antti

[mauno]

quote:

Jakarin rungonpää ei saa olla kiinteästi rungossa (edes ne kumit eivät jousta tarpeeksi), vaan siihen on väkästeltävä joku pituusliikkeen salliva ratkaisu. Muuten kyllä toimii.


T, Antti

ja tuollehan pituusliikkeelle ei ole varmaankaan olemassa mitään suoraa mittaa/matkaa eli pitää kokeilemalla hakea jokaisen omaan kotteroon sopivaksi...?

Mikä ei tapa,se vahvistaa

Edited by - mauno on 29/12/2006 21:21:50

[Ahosensetä]

Ei sitä pituusliikettä tule varmaan kuin joku +/- 10 mm, riippuen tietty vähän järjestelystä. Jakari on aika järeä ja painava tohon käyttöön.


T, Antti

[LaaLaa]

quote:
Ei sitä pituusliikettä tule varmaan kuin joku +/- 10 mm, riippuen tietty vähän järjestelystä. Jakari on aika järeä ja painava tohon käyttöön.

Jep, painavahan tuolla tulee mutta jos liike olisi vain tuota +/-10mm luokkaa niin rungon pään puslien löysälle jättäminen antaisi riittävän liikkeen.
Kippurammilla jousilla tuen pituusliikkeeksi on parempi kyllä varata +/-30mm liikkumavara.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[sako]

quote:

Tulivat just loppuviikosta, menevät alle ehkä viikon päästä. Tosta saadaan hyvä korotustieto, kun auto on ihan vakio.

T, Antti

Jokos jouset on asennettu ?
Ja kertokaas minkälaisessa muodossa vakiojouset oli auton alla. (etujuoset suorat ?, takajouset ?)

sako

[geswas]

Mites ootte nuo korvalliset akseliputkeen hitsannu ettei just vääntäis hirveemin akseliputkea? Oman kun aikanaa tein niin lopputulos oli tämä..Hirveessä kiiressä ennen safaria ja yhtä saumaa kunnon virralla. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>


Näkee jo silmällä että akseli on reippaasti notkollaan alas.

Nyt on uus akseliputki hommattu ja taas pitäs yrittää ne korvakkeet sinne hitsata, mut vääntämättä akselia solmuun. Nyt niitä neuvoja hitsareilta miten kannattais tehä. Ite aattelin noin sentin pätkissä ja paineilmalla heti jäähdyttäen ja vuorotellen molempia korvakkeita aina vastakkaiselta puolelta. Onko mahiksia vai meneekö taas mutkalleen? Pienet vääntymiset ei haittaa mut jos akseli on sentin verran notkollaan ni ei oikeen oo hyvä. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

-pate-
http://offroad.eimihikaa.com

[Käyttäjä]

Hitsaa samanlaiset saumat vastapuolelle...jännitykset/vetelyt tasaantuu...

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

[Rak]

Pilleillä vastapuolelta käytää punaisena.

[geswas]

quote:
Hitsaa samanlaiset saumat vastapuolelle...jännitykset/vetelyt tasaantuu...

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

Tota vastapuolelle hitsaamista on jo kekeiltu mut ei se auttanu. Aksula on vetäny vissiin sen verran pahasti vinoon ettei noilla konsteilla tuntunu oikenevan. Vaihdan siis uuden ja yritän varoen hitsailla uudet korvakkeet kiinni, jospa se jotenki suorassa kestäis.
[/quote]

-pate-
http://offroad.eimihikaa.com

Edited by - geswas on 02/02/2007 17:52:01

[Rak]

Hitsasitteko muuten auto rattaillaan?

Saatta hyvinkin vaikuttaa vääntymiseen jos auton paino vääntää lisänä.

[Sami_V]

Tolleen hitsattiin






http://www.maplehill.fi

[amo007]

Tuli mieleen tässä ku en mistään mitään ymmärrä ni eikö etuakselin jousille tapahdu kiertymistä. Ja voiko joku rakentaa tommoisen asennus valmiin traction barin korvausta vastaan???

[jnu]

Jos osaat sen asentaa ni osaat varmaan myös tehdä sen, malleja on paljon eikä edes ole iso vaiva. Jos et mitään ymmärrä etkä osaa niin ehkä on parempi ettet rupea kokeilemaan onnea auton alustanosien kanssa. Teetä mielummin ammattilaisella koko korotus.

**************
Jussi ja Suzuki

[Offipiru]

Mulle on tuloss tällane...

Pitää napata teille lisää kuvia korvakkeista ja lopputuloksesta

<center>Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></center>

[Ahosensetä]

quote:eikö etuakselin jousille tapahdu kiertymistä.

Tapahtuu tietysti, mutta ilmiö tuntuu haittaavan enemmän taka-akselia. Jyrkissä nousuissa etuakseli kevenee (=renkaat luistavat) ja taka-akselille siirtyy enemmän painoa (=paremmin pitoa -&gt; enemmän kiertymääkin).

quote:Ja voiko joku rakentaa tommoisen asennus valmiin traction barin korvausta vastaan???

Tommoinen ketjun alussa oleva vekotin saadaan syntymään. Noita pallonivelen kartion vastapaloja ei nyt ole ylimääräisenä, mutta tommoiseen paikaan sen voi tehdä vingullakin. Siis tämmöinen:





T, Antti