Alkuperäinen kirjoittaja :
quote:
Ja antennii sudenpentuketunhäntä mikälie...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Aivan ehdottomasti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Yhdellä kaverin kaverilla on täytetty orava myynnissä, suunniteltiin sitä tohon keulalle koristeeks, onneks tais jäädä pelkälle suunnitteluasteelle<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tohon korotusjuttuun liittyen. Miten noitten vääntövarsien kiristys suoritetaan? Onko kaikki korotusvara siinä pultissa mikä on vääntövarren päässä, vai voiko etupäästä muuttaa jotenkin vääntövarren asentoa tukivarressa? Ei viitsis turhaan alkaa purkamaan ja katsomaan...
Alkuperäinen kirjoittaja :
quote:
Tohon korotusjuttuun liittyen. Miten noitten vääntövarsien kiristys suoritetaan? Onko kaikki korotusvara siinä pultissa mikä on vääntövarren päässä, vai voiko etupäästä muuttaa jotenkin vääntövarren asentoa tukivarressa? Ei viitsis turhaan alkaa purkamaan ja katsomaan...
Vääntösauvoissa on molemmissa päissä booritukset, joten ota sieltä rungon päästä se säätöosa irti, ja käännä booreista sauva eri asentoon. Jommasta kummasta päästä luulis boorien irtoavan...
tuntuu pahasti että toi keula kaipais jotakin tohon valojen lisäksi, joten oliskohan keulaan asiaa alle joku metallilevy ja päälle peltiä ja sitte se Toyota devil-logo tohon nokkaan pienennettynä... siis tohon peltilevylle...
Kyllä mun mielestä toi keula pitäs rankentaa ihan corollan omista osista taas kasaan, eikä tehdä mitään räpellystä, sillä onhan toi dx tollain ajattomasti muotoiltu kaunotar! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Alkuperäinen kirjoittaja :
quote:
Kyllä mun mielestä toi keula pitäs rankentaa ihan corollan omista osista taas kasaan, eikä tehdä mitään räpellystä, sillä onhan toi dx tollain ajattomasti muotoiltu kaunotar! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Niin minunkin mielestä se pitää tunnistaa eestäkin päin.
Ehdottomasti De-Lorean-Xterin oma maski.. Tuosta tulee hieno, mutta älä räpellä millään leikkaaliimapellityksellä. Omat pellit, maskit ja vilkut. Takasivulaseihin tummennukset ja pikku spoikka takaluukun kanteen.. Sievästi istuvan snorkkelin tuohon voi vielä laittaa, mutta kaikki muut härpäkkeet kannattaa jättää vähemmälle.
Näin siis minun mielestäni. Mutta minähän olin aikoinani virittelemässä snorkkelia jopa mun ensimmäiseen omaan autooni ja se sentään oli niinkin snorkkelia kaipaa värkki, kuin KE30 Corolla.. Taisin siis olla aikaani edellä?? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tota keulaa oon vähän jo ehtiny säätämään, leikkelin ylimääräsiä ruosteita pois ja liimailin hiukan peltiäkin tilalle. Keula tulee todellakin omalla maskilla, valoilla ja hiekkapellillä. Puskimeksi tulee ehkä joskus sitten corollan omaa puskuria vastaava vähän järeemmästä tavarasta pokkailtu versio. Aluksi kuitenkin ilmeisesti tulee pyöreestä putkesta jokin häsäys.. Ehkä teen jonkinlaisen karjapuskurin ettei toi keula oo ekassa puunnojauksessa palasina.Mutta sillon kyllä toi keula peittyy turhan paljon ja sehän on melkeen hienoin osa tässä autossa, varsinkin kun on vielä pikkulamppunen:-)
Jaaniin ja suositelkaas gurut tähän jotakin passeleita renkaita, ainoot vaatimukset on kohtuuden rajoissa oleva hinta, koko 31" tai yli ja 15" vanteelle...:-)
Takaluukkuun pohjaa. Vanha oli käytännössä märäntynt pois...
Image
Tuli pientä damageakin. Laitos todisti voimansa kun maadotin unohtu kiinni siirron ajaksi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Image Image Image
Ja pakollista joustojen testailua, vääntösauvojen "kiristyksen" jälkeen, vitut ne kyllä mitään kiristyny ni saa olla tältä erää<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Onse vaan komea! Nyt vaan isompaa renkulaa alle!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Kokeilet vaikka tämmöisiä: http://www.offivaruste.com/catalog/i...ath=21_132_134 Ei olis ainakaan kovin kalliit...
Kesä meni ihan huomaamatta ohi muiden hommien merkeissä, ei muuta tullu tehtyä tälle rojektille ku siirrettyä pois tieltä<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Mutta kyllä tätäkin sitte on pakko jatkaa kun muilta kiireiltä ehtii.
Semmonen kysymys on tässä mieltä askarruttanut, että minkähän kokonen rulla on esim. hj:n vinssissä? Kiinnostais leveys ja keskiön halkaisija. Lisäksi jos joku tietäisi että montako kierrosta minuutissa haperon ulosotta noin suurinpiirtein pyörii, ni hyvä ois<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Tossa se nököttää pihassa, kattoo nyt jos tässä keväällä pääsis sen kimppuun, ideoita ois pää täynnä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
ja nyt tapahtuu mitä??<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
nyybi patriot4x4
Note! This message was posted anonymously! [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja :
quote:
ja nyt tapahtuu mitä??<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
nyybi patriot4x4
no nii,nyt näyttää mielenkiintoselta<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> seuraamme innolla ja kuvat on aina kivoja<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
:-)
:-) komean näköstä puuhastelua :P