Kaikki Patrolin omistajat ilmottautukaa tähän

[junnu78]

jep. kiitos pötkö. ja tän näkönen se tosiaan aina on...

*team crasshopper*
-LISÄÄ MUTAA!!!-
-TÄPLÄLÄIKKÄMIES-

[valkkari]

NO kai mäki sit ilmottaudun, ku muutki on...



Tällähetkellä täysin vakio sd33 turbo, mutta kohta ku kiireet hellittää, ni alkaa rakentaminen... Tallin nurkassa odottelee jo 100x50 palkkia josta tulee helmat, et on ainaki yks paikka mihin saa sit liimattua sitä peltiä kiinni Nii joo ja sit odottelee 35" kumit alle pääsyä

Jos ei mee... ni haetaan vauhtia

Tällähetkellä kulkineet:
Nissan Patrol sd33 turbo
2x Mitsu Pajero
Suzuki sj416 automaatti

[Rainy]

http://www.perho.com/patrol.JPG

[Late]

Tämmösen vm. -91 GR:än hain Virosta. Alle 200tkm ajettu ja pikasen tarkastelun perusteella oikein hyväkuntonen. Nyt jo kilvitetty ja odottelee offivarusteessa pientä perus parannusta maasto-ominaisuuksiin.

Kolme "norjan kromin"kaunistamaa löytyy vielä,.Kaksi piti tälvätä että sai tehtyä yhden maasturin (Lainasin tekniikan pätkä Land Roveriin).Maailman kartalta siis poistuu parit 160 Patrulit Kiinan kasvavalle raudan tarpeeseen..BRUNO

Note! This message was posted anonymously!

[OnOffiPajero]

Eli joutuu vissii nostaa topicia ja ilmoittautua joukkoon harmaaseen. Menin sitten ja ostin ramo82:sen entisen patukan salosta. rojekti kuvia siitä tulee kunhan keriän kuvailla sitä ja saan jotain aikaiseksi. Eli käsittääkseni kyseessä on 83 patukka mistä koppi leikattu mäkeen ja jotain pientä muutosta tehty. alle tulossa ensin lapikkaat ja kunhan rikastun niin ostampa creepyt alle. tulossa on myös vinssi yms. romua.

Toimii jos toimii

[pastirolli]

Tuossa oma hieman keskeneräisenä. Autossa on lievä korotus. Lokasuojankaaret on tehty tuumaisesta putkesta ja helmoissa on palkkia. Kattoteline on alumiinia ja sieltä löytyy muutamia työvaloja. Lukot ehkä seuraava ostos kun vain löytäisi sellaiset jostain halvalla.

--------------------------------------
http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/


Sponsored by:
www.skaala.com

www.tectyl-palvelukeskus.fi

[HELLE]

heppi huppi... mulla sellainen pitkä punainen sd33:nen vapari, juuri sisään ajetulla koneella (340tkm) soa+33"kuulat ottees. tulossa kitkalukko eteen ja välitykset periin kunhan jaksaa paneutuu. kuvia löytyy prohviilist...

-PATROL POWER-
NYT ON KEIJOLLA VAHVA FIILIS

[mikkoimp]

jep, patrolli myöskin täällä. profiilissa muutama kuva kesältä..
nyt valoja ja vinssi nokalla. omen alusta ja koria nostettu 3" 35x13,5x15 muzillat 10" mankeleilla.
turbotettu ja cooleri nokalla ja 2,5" suora putki.
parin päivän päästä pitäisi olla pätkän takamurikka rikkinäisen etusen tilalla, välitykset siis 4.11.
5 vaihteinen askikin pitäisi laittaa ja turbon kytkin kun jo hommmattuna ovat, nyt rajoittaa kytkin ahdot puoleen kiloon..

vara-osina -87 pitkä turbo ja -83 pätkä.

-------------------------
datsun patrol -83

[-hatsuni-]

quote:






Tollanen vekotin mettä leluna.

renkaat 35"/16" leikatut Bokkerit
Soa
keula panssari
vahvistetut ohjaus varret
laikka pic up + lavakaaret
erikois maalaus (Molemmissa kyljissä uniikki maalaus)
ilmastointi ( takaikkuna puuttuu )
mitkä kallistuksen vakaajat?
4mm seinämällä oleva taka jortaani
vähän valoja siellä täällä
walliuksen lukko perä takana

tulossa kaikkee mihin rahat riittää?


>VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA,
AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA,
ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!<

mites tuo keula panssari on laitettu kiinni?

Onko kellään varmaa tietoa onko esim. 1982 vuosimallin Patrollissa sammutus vaijerilla ilman mitään yhteyttä virtalukkoon. Minulla nimittäin tuli katsastuksessa eteen sellanen ongelma että pitää vaihtaa nykyinen vaijerisammutus järjestelmä toimimaan virtalukon kautta ohjattavaksi. Koska rattilukko ei saa mennä päälle kun moottori on käynnissä. Ja sammutus on kyllä uusissakin vaijerilla, mutta katsastusmies väittää että se vaijerin toinen pää on täytynyt olla yhteydessä virtalukkoon, jottei avain lähde pois ennen kun moottori on sammuksissa. No ei siinä mitään. Ajattelin että ostan siihen vaan sopivan solenoidin joka hoitaa sammutuksen kun virta katkeaa. Mutta solenoidit on etinnässä. On saatavana sammutus solenoideja joissa liikelaajuus on n.5mm ja minä tarvin 20mm. Ja niissä voimaa on n. 0,5-5N. Kun minä tarvin noin 10N.Hintaa näillä on 30e ja ylöspäin. No sitten toinen kategoria on pysäytinsolenoidit jossa liikelaajuus on sopiva n.25mm, Voimaa on sitten heti yli 100N ja hinta vähintään 100e.Ja tarvitsen työntävän mallin joka on myös harvinaisempi. Mutta välimallia ei tunnu löytyvän kuin kiinasta ja saksasta..Ja kielitaidottomalle vaikeasti sieltäkin....Onko jollakulla samantyyppisiä kokemuksia? Ratkasuhan löytyy kyllä mutta on se joskus kiven takana.

Minulla on siis Nissan Patrol -82 sd33 koneella.

[Kartse1]

Syöttöpumpun kyljessä on sellainen pyyhkijänmoottorin näköinen mokkula, josta lähtee vaijeri/tanko pumpun sammuttimelle.

Vaijeri ei siis ole suoraan yhteydessä virtalukkoon, vaan tuota sammuttimen moottoria ohjataan sähköisesti virtalukolla
ja sitten mekaanisesti vaijerin/(vanhemmissa tangon) välityksellä tuon sammuttimen moottorin avulla.

Sammuttimen ohjaussysteemit ovat siellä repsikan puoleisen akun ja lokasuojan välissä, peltikannen alla piilossa.

Kytkentäkaaviot löytyvät vaikka tuolta minun profiilista.

tuli tuossa itekki ostettua pätrölli -83 3.3 turbo 35 mutiaisilla

[jeeppi-eki]

Eikö se "pyyhkiänmoottori" käännä sitä pumpun taakia startatessa (pakkosyöttö?) päinvastaiseen suuntaan kuin sammuttaessa?
näin muistelen joskus pari patrollia omistaneena. Elikkä käynnistys huononee jos se käyttömoottori ole toimimassa alkuperäisellä tavalla. siinä on kolme (3)- asentoa.

[post-peku]

-88 3.3Td Huoltoauto joka on jokapäiväisessä työajossa,alla tällä hetkellä 31" nastarenkaat, koneremontti tehty vähän aika sitten (uusien varaosien saatavuus huono)

[-hatsuni-]

tässä olis uus onnellinen pätkä patrullin omistaja "http://static.petrisimolin.com/gallery/index.php?action=viewimage&image=-hatsuni--45.jpg&lite=1"
tällä hetkellä renkaat 33x12.5x15
gew:in 10000 vinssi
soa

-datsuni on mun ratsuni-<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[-hatsuni-]

quote:






Tollanen vekotin mettä leluna.

renkaat 35"/16" leikatut Bokkerit
Soa
keula panssari
vahvistetut ohjaus varret
laikka pic up + lavakaaret
erikois maalaus (Molemmissa kyljissä uniikki maalaus)
ilmastointi ( takaikkuna puuttuu )
mitkä kallistuksen vakaajat?
4mm seinämällä oleva taka jortaani
vähän valoja siellä täällä
walliuksen lukko perä takana

tulossa kaikkee mihin rahat riittää?


&gt;VANHENEMINEN ON PAKOLLISTA,
AIKUISTUMINEN ON VAPAAEHTOISTA,
ITSELLEEN NAURAMINEN ON TERAPEUTTISTA!&lt;

mites tuo keula panssari on laitettu kiinni?

[post-peku]

-88 3.3Td Huoltoauto joka on jokapäiväisessä työajossa,alla tällä hetkellä 31" nastarenkaat, koneremontti tehty vähän aika sitten (uusien varaosien saatavuus huono)

[landruiseri]

kai se pittää ilmottautua bädröllin omistajaksi. 22.12.07 tein kohtalokkaan virheen ja hankin -83 pätkän, tottakai 3.3 vapari (emäntä tykkäs kovasta paketista) korotettu riipuilla, hyi. jotain tuohon on tarkoitus tehhä, koria korottaa ja jottain pientä. myykää mulle 24v wincci, törkee etupuskuri, jokkii safari telinekkin voes olla kätevä. myöskin turbo kiinnostaisi. tarjotkee privaatisti vaek.



Edited by - pazi86 on 15/02/2008 22:08:48

[Harzaa]

minul on sellain 83 vuoden pitkä pate...mattamusta tietenki..3.3 vapari dieseli<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>vielä aika vakio...snorkkeli on tehty ja pitemmät riiput
tulossa soa,vinssi,palkkihelmat ja putkipuskurit ymym...

[patriot4x4]

Miullakin on patsirolli..oon varmaan kertonu sen jo aikasemminkin,mut ei jaksa kattoo..

Sou not.

[battis]

Hei, olen Battis ja minulla on ong... siis patrol, tai itse asiassa kaks. -90 vuoden GR on ihan käyttöauto 33donitseilla ja pienellä korinkorotuksella eli kutakuinkin vakio. -91 vuoden gr on tuolla palmun alla odottelemassa parempia aikoja, kun eukko sen kyljen sissään pamautti viimetalvena.


Miksi olla vaikea,
kun vähällä vaivalla
voi olla täysin mahdoton??

[AUH]

Eka viesti tänne. Joo ja asiaan, eli tulipa hommattua vm-83 pätkä 3,3 vapari 2+3 paku. Eka neliveto mulle, kaippa tuolla jotain tekee? Hyvin tuntuu ainaki pelaavan??

[Rompe1]

Patruuna, vm-85, 3.3D. Rekist. maastopakettiautoksi henkilöluvuin 1+1+5, eli 7-hengen paku...

[Ooppeli]

Veljen kanssa porukassa hommattiin 88 pitkäpatukka. Pakko ostos kun ilmaiseksi sai
Automatti lukot sököt mut ne laitettu jumiin päälle.
6syl vaparikone. Hyvässä kunnossa kun vuoden seisomisen jälkeen lähti kerta hehkutuksen jälkeen käyntiin eikä edes paljoo voima savua näkyny.

Maantie vehjettä ei tästä tule eikä muutenkan rahalla rakenneta.
Kun kuitenkaan ei ihan joka viikko metsässä ulkoiluteta ko autoa.

Ja jos jollain olis halvalla myydä sisäilman puhaltimen moottoria niin tarjouksia.
Ja sit myös kuskin oveen ikkunannostimen tarviis. Saa tarjota.

Paremmat renkaat pitää jostain hommata.
Jos jollain olis halpoja parinsadan euron renkaita niin saa myös tarjota.