Pitkästä pätkä ja avolavaksi (turvakaaria)

[HJ65_85]

Onkos rojekti edistynyt vai joko on hiljennytty joulun viettoon?

Joo ei oo ex eikä kaks kertaa kun jonkun ruostepaikan
jälkitarkastuksessa seuraava inssi on alkanu
syynäämään koko autoa uudestaan kun ei oo
miellyttäny auto/naama/sää tai on edellisiltana
jääny karkkipäivä väliin kotona. Eli korkeemman käres
saatko leimaan ja saatko siinä tapauksessa
jatkossa pitää kilvet.

Note! This message was posted anonymously!

[EeTee]

Projekti on edistynyt isompien ruostereikien paikkauksen ja korin kiinnikkeiden teon merkeissä. Vinssiäkin on soviteltu keulaan ja polttoaine tankki on laitettu paikoilleen. Uusia kuvia ei ole laittaa, kun ei ole kamera ollut mukana.

RR -76

[EeTee]

Tässäpä taas kuvia pitkästä aikaa.
Vinssin sovittelua





Sisusta alkaa olla paikoillaan

Samoin Parlokit




Jatkoa seuraa......

RR -76

[JV73]

kivan näköistä puuhastelua. noi etu jakkarat on tosi pop( itsellä samanlaiset).

[EeTee]

Tänään eka testiajo, ja testin jälkeen akut lataukseen.


RR -76

Edited by - EeTee on 05/01/2006 00:17:05

Edited by - EeTee on 05/01/2006 00:22:37

Edited by - EeTee on 23/04/2006 13:30:35

[EeTee]

Ensimmäinen koeajo on tehty.








Onko kellään tietoa käykö automaatti napalukkojen tilalle manuaaliset napalukot ja mitä joutuu vaihtamaan?

Löysin Searchilla vanhemmasta topicista. Eli vanhemman manuaalilukot pitäisi käydä suoraan uudempaan.

RR -76

Edited by - EeTee on 07/01/2006 23:53:31

[jv]

ei käy ihan suoraan. automaattinapalukollisen murroksen päät on erillaisia. itse olen aina hitsannut automaatti lukot jumiin, niin kestää varmasti. ei tietysti paras vaihtoehto jos ajetaan paljon maanteillä, mutta eipä ole minua ainakaan haitannut.

osia saa ja mopolla pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>

www.pahama.com

[HJ65_85]

Hyvä,hyvä! Hyvinhän se näyttää kulkevan auratulla jäljellä ja taitaa tehdä uutta uraa umpeenkin...ja on patrollilla kova halu päästä metsään, kun niin ojaan puskee<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tuleekos projektille vielä jatkoa?

tuun nyt hyvä ihiminen pois sieltä liikenteestä, voipi joku saada puhumisen aihetta. kilvettömällä autolla ja kuvat yleisessä jakelussa.

Note! This message was posted anonymously!

[H&K]

quote:
tuun nyt hyvä ihiminen pois sieltä liikenteestä, voipi joku saada puhumisen aihetta. kilvettömällä autolla ja kuvat yleisessä jakelussa.

Note! This message was posted anonymously!

Eikös tossa keulalla ole siirtokilpi joka on kuvissa "sutattu" tunnistamattomaksi...

[Repro]

Kestääköhän tuo vinssi tuolla pedillä paikallaan?
Kannattaa heittää se ulosoton vaijeri skutsiin ja tehdä sinne se kampisysteemi kuten tein omaani, saa pyörittää vaijeria sisään ja ulos kabiinista käsin.(kiitos tiipelle vinkistä)

WIRMA
Montenegros#10

[swat-pappa]

aivan mahtava <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[EeTee]

Pistetääs tännekkin pitkästä aikaa uusia kuvia.


Vinssi paikoillaan, rullakita puuttuu vielä. Edessä pidemmät riiput ja kallistuksenvakain poistettu. Etupään joustot vaikutti huomattavasti paremmilta




Testilenkillä. Auringon pehmittämä lumi ei näyttänyt kovin paljon vastustelevan.


Hangessa voimasavun saattelemana.


RR -76
Toy Zuki SJ410 1.3 -83

Ainakin -89 Nissan K-C:iin oli tarjolla Cross4wd:llä automaatti napalukkojen tilalle manuaalisia.

Note! This message was posted anonymously!

[MotorPsycho]

joo olisi tossa sellaista kysynyt kun tossa minun lyhennetyssa patukassa
on kitkalukko ja se on 84n ja tuossa joku oli lisannyt kitkalevyja sinne lisaa. minulla on toinen patrol ja se on 82n ja siina on kitkalukko mut onko se sama vai onko siina se pienipera? jenkkinappainisto prkl... ei etes oikeita kirjaimia.

[SauliS]

quote:
joo olisi tossa sellaista kysynyt kun tossa minun lyhennetyssa patukassa
on kitkalukko ja se on 84n ja tuossa joku oli lisannyt kitkalevyja sinne lisaa. minulla on toinen patrol ja se on 82n ja siina on kitkalukko mut onko se sama vai onko siina se pienipera?

Pätkässä alunperin pikkuperä ja pitkässä iso. Pikku- ja isonperän (eli c200 ja h233b) kitkalevyt samanlaisia, määrä eri. King cabissa myös samanlaiset levyt.

PS. mä laitoin automaattinapalukkojen tilalle manuaalit ja pelaa toistaiseksi. Tiedä sitten onko niissä vetareissa muuta eroa kuin 2 sokkauraa automaateissa?

- Assholes are people too! -

[EeTee]

Ja rojekti etenee. Varsinaisia rojektikuvia ei oo, mutta pistetääs muutamia safarikuvia .


Lähtökohta

ja lopputulos.




RR -76
Toy Zuki SJ410 1.3 -83

Ihan asiallisen näköinen lopputulos, mutta miksi siitä oli pakko tehdä pikuppi??

Note! This message was posted anonymously!

[Offipiru]

Komia patukka!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Ainaki nuilla pieksuilla

_____________________________________
Tässä pitäis vissiin lukea jotai tyhmää


Edited by - Offipiru on 26/05/2006 14:19:41

[MotorPsycho]

joo kun tuona maanantaina oli nii kova krapula ja visioita ilmassa nii piti toteuttaa visioita ja senkin takia et nyt taakse nakee paremmin, jonkun verran painoa pois ja ei ota puut nii herkkaan kiinni kun muuten ottaisi.

[sisua45]

Pikuppi on kätevä peli, sillä hakee jouluna kuusen metsästä kotiin ja vie syksyllä muijan haravoimat puunlehdet kotoa metsään. Metsästäjät heittää hirven lavalle. Jos tekee jotain remonttia, niin tarve aineet kulkee sillä. Eikä aina tartte laittaa kärryä perään.

[EeTee]

Seuraavaksi SOA


RR -76
Toy Zuki SJ410 1.3 -83

[Samsonite]

Onkohan se tämä missä vaiheessa ? Kiinnostais muuttaa omakin Patruuna avolavaksi, mutta onko toivoakaan muutoskatsastuksesta ilman erikoislupia? Taisi jossain olla juttuakin , mutta enpä sitä löytänyt.

[EeTee]

Pikkasen taitaa olla vaiheessa. TML Trophy ajettu ja muutamia paranuksia saa ainakin ohjaukseen tehdä ja runkoa joutuu hitsailemaan, muuten vaikutti oikein menevältä peliltä.

RR -76
Toy Zuki SJ410 1.3 -83