Minkä verta HJ-61 ja HDJ-80 vie soppaa?

Tervehdys maasturimiehet ja miksei myös naiset!

Olen haaveillut Toyotan HJ-61:sen tai HDJ-80:sen hankkimisesta ja yhtenä syynä, että niissä on vissiin aika asiallinen kone: 6 sylinterinen suoraruiskutteinen turbodiesel ja muutenkin jämäkkiä pelejä esim. vetohommiin.

Onko kokemusta minkä verta nämä vie tavanomaisilla renkailla varustettuna soppaa maantieajossa n. 100:sta ajellen ja keskimäärin?

Ajattelin, että manuaalivaihteinen olisi siinä mielessä parempi kun sillä luultavasti kulutus pienempi. Kannattaakohan niissä välttää vitosen käyttämistä perävaunun vedossa?

Note! This message was posted anonymously!

11.5L moottoritiellä 100km ja 8L/100km jos ajo 90 km/h 33" ja 35" renkailla. eroja voi olla kuten huippunopeuksissakin jotkut kulkee vain 170km/h ja jotkut melkein 190km/h
TOYOTAN vuonna 1988 ilmoittamat kulutukset on 61 mallille 7.7l/100km 90km/H,11.8l/100km 120 km/h jakaupunki kulutus 12.1l/100km eli aika pieni ruokainen on aluperin vakiona ollut
kulutus tiedot ovat siis TOYOTA TEHTAAN/maahantuojan ilmoittamat.

Note! This message was posted anonymously!

[Käyttäjä]

8-15 litraa per satku on aikas vakio setti...turbokoneella normiajossa.
35"rinkulat saattaa nostaa kulutusta jonniin verran

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com

[-MAKE-]

quote: 8-15 litraa per satku on aikas vakio setti...turbokoneella normiajossa

Ja joku kehtas tässä keväällä puhua AURINKOAKIN TARKEMMASTA uatsin sytkän säädön yhteydessä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>LOL

--Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.--

Äkkisältään laskien esim. 235/75/15 renkaan halkaisija on 73,35 cm. 35 tuumaa muutettuna senteiksi = 88,9.

88,9/73,35 = n. 1,21 ...siis välitys on 21 % harvempi ja matkamittarin näyttämä 21 % vähemmän. Kone käy samassa nopeudessa 21 % pienemmillä kierroksilla samalla vaihteella ajaen.

Luulisi, että tämä voisi jopa pienentää kulutusta ellei renkaiden vierintävastus kasva jostain syystä merkittävästi?

Itse arvelisin, että HJ:ssä tai HDJ:ssä sopiva yleisrengas voisi olla 16" vanteella esim. 235 R / 16". Sille sain korkeudeksi laskettua 79,18 cm olettaen, että kyse on 82 sarjaisesta renkaasta. Sellainen rengaskoko ei kuitenkaan ole kovin yleinen.

Note! This message was posted anonymously!

[Paavo]

Isommat renkaat yleensä nostaa kulutusta, kun isoin vaihde on yleensä jo moottorin vääntöön suhteutettuna tarpeeksi harva/pitkä. Isommat renkaat on yleensä myös leveämmät, ja nostavat autoa, joten ilmanvastus kasvaa. Isomman renkaan rullaavuudesta en tiedä, mutta muut vierintäkitkat pysynevät suurinpiirtein entisellään rengaskoosta riippumatta.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Mä laitoin vanhaan henkilöauto w123 Mersuun aavistuksen korkeammat jouset, 175 R14 renkaiden tilalle 215 R15 renkaat, kone 2 litrasesta dieselistä kolmelitraseks, perävälitykset 3,92:sesta 3,07:kaan.

Pitäs tehdä noilla uudemmilla renkailla kulutusmittaus, mutta nyt kone käy sopivantuntuisilla kierroksilla 100:sen vauhdissa.

Muistaako kukaan minkälaista vauhtia turbo HJ menee vitosella 1000:lla kierroksella tai minkä verta on kierrokset 100:sen vauhdissa?

Millä kierroksilla maksimivääntö?

Itse olettaisin, että maantieajoon olisi hyvät välitykset jos maksimiväännön kierrokset esim. 100:sen vauhdissa.


Note! This message was posted anonymously!

[Repro]

Perävaunun vedosta sen verran että kaveri on muinoin pari kertaa polttanut kytkimen HJ-61:stä ajellessaan viitosella kärry/tms. perässä.
Nykyään hinailee vain nelosvaihteella...

Pessimismi on aivan turhaa, ei se auta kuitenkaan mitään.
http://offroad.eimihikaa.com

Edited by - Repro on 28/06/2005 11:24:55

Millä tavoin kytkin joutui vitosella ajaessa koville? Äkkisältään luulisi sen joutuvan koville jos se on alimitoitettu tai muuten huono ja luistaa?

Note! This message was posted anonymously!

[Repro]

Vähän kutiteltu kone ja raskas taakka.

Pessimismi on aivan turhaa, ei se auta kuitenkaan mitään.
http://offroad.eimihikaa.com

Svuhuomioma: Katsoin sivuiltasi sen Unimokki ja pohjaton oja pätkän... olis tehnyt mieli nähä miten seikkailu jatkuu!

Note! This message was posted anonymously!

[Repro]

OT:Matkahan jatkui pylpyrän halkaisemisen jälkeen, vinssaamalla keula ylös puuhun kun ei muuten tullut.
MakeO:lla olisi varmaan lisää videota jos sen joskus sais johonkin jakoon...?

Pessimismi on aivan turhaa, ei se auta kuitenkaan mitään.
http://offroad.eimihikaa.com

[Käyttäjä]

Ei jaksa venyä missä olosuhteissa oisin puhunu Uakkerin Aurinkoakin tarkemmasta sytkän säädöstä mut ei se mitään<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com