|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#226
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#227
|
||||
|
||||
No joo, pussin alareunassa vaahtoaa. Näyttäs aika helpolta ite vaihtaa, vaan manuaali puhuu jostain TestBookista paineistuksen yhteydessä? Jaa, seuraavalla sivulla sanookin, että pitää kalibroida, eikä minulla noita paloja ole sen kummemmin kuin tuota ohjelmaakaan. Kukahan Turun alueella vaihtas? Ottiko joku sen Tuulissuon firman itelleen?
Joiku enklannin ihme vaan vaihtoi tuon, kalibroimatta. Kannattaako? Ja oli vielä erilainen liitin, kun omassa, katkasi mattoveitselllä putkensa. Alkuperänen siis ermeto ja uusi vaan työnnettiin syvälle.
__________________
AKA Wannabe Viimeksi muokannut VsaTku : 16.07.2024 15:29 |
#228
|
||||
|
||||
Lainaus:
Pukeilla tekee ensitäytön,ei laske painoa päälle ennenkuin ovat paineistuneet. Itse ilmapussi on "tyhmä",ei vaadi kalibrointia jos ei kosketa tukivarressa oleviin korkeusantureihin. |
#229
|
||||
|
||||
Selma
Onko jollain tehtynä tämä työ, vähän epäilyttää tuo liittimen erilaisuus? Ja kuten aina, LR velottaa 10x verrattuna markkinoihin... tarkistin, hinta on tonnin, kun netistä on alkaen ~80€.
__________________
AKA Wannabe |
#230
|
||||
|
||||
Itse vaihdon ton edellämainitun Rangen (P38) ilmajousen taakse. En nyt millään muista enää oliko liitin ihan "plug in", vai joutuko samoin katkaisemaan ja laittamaan vanhasta liittimen tilalle. Mutta siis ei mitään kalibrointeja tullut tehtyä. Kuten tossa edellä Racingrabbit jo kertoi, että kun ei koske niihin antureihin niin pitäis olla melkosen helppo homma. Mielestäni oli helpompi vaihtaa kuin tavallinen jousi.
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#231
|
||||
|
||||
Discossa ja P38:ssa on erilaiset liitännät, ja pari milliä letkun halkaisijassakin eroa. P38:n pusseihin on pistoliittimet, Discossa oli liitäntäkin erilainen, olikohan jopa kierteellä liitokset, pitäisi tarkistaa irrallisista osista...
Vierestä tuli seurattua, ja välillä osallistuttuakin kun yhtä Discoa purettiin jonka takaosasta myöhemmin jalostui kevytperävaunu, siitä pussit korvattiin rautajousilla. Pusseille lähtevät letkut ainakin venttiilipaketin päässä oli kierrettävillä liitoksilla, pusseihin taidettiin tuolloin jättää letkut kiinni. On nekin tallissa tallessa, mutta hieman piilossa. Yhdet "purkupussitkin" tuli talliin, niistä oli tylysti katkaistu letkut vaivautumatta tutkimaan irtoaisiko ehjinä... ************** Tuommoinen kuva löytyi workshop manualista. Itse pussi on yläpäästä kahdella jousiklipsulla kiinni, alapää suoraan akselissa josta irtoaa kun pussia kiertää 90 astetta. Klipsuihin ehkä työkalua tarvitsee, ja putkiliitokseen, muuten menee pussinvaihto ihan käsipelissä... Viimeksi muokannut JasuT : 18.07.2024 08:39 |
#232
|
||||
|
||||
Se on siis enklannin ihme sovittanut rangen pussit diskoon.
__________________
AKA Wannabe |
#233
|
||||
|
||||
En normaalisti lukitse ovia, mutta kerroin aiemmin, ettei kuskinoven avaus toimi kuin satunnaisesti ja sitten lakkasi kokonaan. Nyt toimii aina.
Talvella laittoi melko usein ACE valoa päälle ja resetoi sitten itsekseen. Ei ole huhtikuun jälkeen kertaakaan. SAI valolla ollut tapana parin viikon välein syttyä. Sekin on harventunut ja viime kerrasta on kuukausi. Kesäauto?
__________________
AKA Wannabe |
#234
|
||||
|
||||
Hehee. Apulaiteremmin kiristäjä hirtti kiinni ja repi itsensä irti. No, samalla tuossa sitte vaihtaa vaikka vesipumpun ja ne kannentiivisteet....
__________________
AKA Wannabe |
#235
|
||||
|
||||
Ja jakopään hihnan
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#236
|
||||
|
||||
Disco II:lla ajeltu nyt taas viikko pitkästä aikaa, kun "Possu" on remontissa.
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#237
|
||||
|
||||
Hymiöstä päättelen, kun ei tunneta, että muistat kylllä sen olevan ketju? Mikäs vaihtoväli sillä muuten on?
__________________
AKA Wannabe Viimeksi muokannut VsaTku : 06.09.2024 10:32 |
#238
|
||||
|
||||
Juu ketjuhan siellä....en muista ulkoa oliko sille mitään vaihtoväliä, mutta kuluva osa siellä on se ohjain/kiristin vai mikä se nyt oli se muovinen lirpake, nähnyt yhden koneen jossa se oli mennyt....tosin en oo omiin sitä kyllä vaihtanu.
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#239
|
||||
|
||||
Enpä muistanut päivittää. Soittelin tuosta kiristäjästä ja laturin jalasta, johon se kinnittyy. No, se jalka maksaa (rumpujen pärinää) tonnin. Onko tolla firmalla muuta hintalappua?
Sain eBaysta 50 eurolla. Oikeesti nyt. Tottahan tuo on purkuosa, mutta kuitenkin.
__________________
AKA Wannabe |
#240
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mä oon vaihtanu yleensä niihin rulliin kyllä pelkästään laakerit, kun alkaneet pitää sellaista ääntä tai klapata, että kohta sanoo poks. En sitä koko kiristinhässäkkää missä se rulla on kiinni. Muistaakseni niissä ollu melko hankala se lukkorengas ottaa irti ja laittaa takas kun ei ole tavan seegeri jossa pihdeille reiät, saattaa olla että johonkin tuli jopa vaihdettua sellainen tavallinen tilalle. Laakeri oli ihan joku standardi koko. Kerran taisin ostaa sellasen ihan Puuilosta, kun oli kiire. Maksokohan 10€ tai edes sitäkään.
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone Viimeksi muokannut Kaitsu67 : 06.10.2024 15:17 |
#241
|
||||
|
||||
Se repesi kokonaan irti siitä "hässäkästä". Eikä ainakaan enää pyöri. Loimaalta sain kiristimen ja Englannin eBaystä "hässäkän".
__________________
AKA Wannabe |
#242
|
||||
|
||||
Varsin upea kyllä toi Disco2 runkorakenne.
... kunpa tää foorumi osais skaalata kuvat pienemmiks niin ei tars miettiä linkitellessä että mikä räjähtää.
__________________
-- Kuvia moottoriurheilusta sun muusta... Tai ainakin joskus oli, enää ei jaksa. http://www.partanen.net/ |
#243
|
||||
|
||||
Joo, kaikenlaista on sinne runkoaisojen sisään laiteltu. Nuo "poikittaiset kulmaraudanpätkät" on käsittääkseni tukemassa aisojen läpi tulevia liitoksia, estämässä ettei aisa painu kasaan kiristäessä..?
Noita kun on sattuneesta syystä päässyt näkemään, enemmän vaikuttaisi ikä kuin ajokilometrit, aika tarkkaan parin kymmenen vuoden iässä näkyi menevän, niin 180 kuin 600 tonnia ajetuista, ja hyvin vastaavanlaisesti oli kaikista materiaalia hävinnyt ruostuessa. Olikohan kolmeen runkoon mihin kaveri viime kesänä ruostekorjauksia teki? Ja ainakin yksi runko pari satkua ajetussa autossa vaatisi samaa, jos siitä vielä liikenteeseen auton rakentaisi... Jännä sitten, kun ei tuommoisia vielä ole tullut nähtyä P38 ja Classic Rangen, ei Series 2:n eikä vuostuhannen vaihteen Defen rungoista? Orastavaa pientä oli ykkös-Discon rungossa, mutta ei tuossa mittakaavassa mitä kakkos-Discoissa esiintyy. Jotain tehty aivan toisin..? |
#244
|
||||
|
||||
Tuo oli siitä mun 2004 4.6 jenkkituonnista, mikä seissy varmaan koko 7 vuotta jossain Paimelan pusikossa ennen kilvitystä Suomeen aikanaan.
No, oli siellä sen verta tervettä että sai takarungon uuden sulateltua kiinni, vaikka paikoin niin ohutta harsoa että reikien teon jälkeen täyttelin "saumausaineella" syntyneitä vahinkoja. Onneks se harso loppu aika hyvin tuohon poikkipalkkiin. Toki meinasin vielä loppurunkoa käydä neulaimella läpi josko sieltä ny muuta löytyy. Jos ei muuten niin saapa pintaa siistittyä ja ruosteenostoa ja massaa pinnoille. Olis komee kun sais koko alustan jossain pihallettua puhtaaks kerralla ja mömmöt pintaan, mutta ei tolleen auton alla maaten kyllä kiinnosta puhaltelut. Soodaa vähän kokeilin ja se ny o semmonen että ravat saa pinnasta pois mutta...
__________________
-- Kuvia moottoriurheilusta sun muusta... Tai ainakin joskus oli, enää ei jaksa. http://www.partanen.net/ |
#245
|
||||
|
||||
Toiseen discoon taasen pitäis varmaan kattella jotkut oikeat iskarit noiden terrafirmojen tilalle.
Etupäästä oon jo toiseen vaihtanu puslat kun oli ihan holot ja takapäässä näkyy jo toinen vuotavan. Sen pari vuotta ne ny o sit alla jo ollukkin eikä ne oo kyl kummosta kurmootusta saanu osallensa. OME olis varmaan hyvä valinta, mutta en ny löytäny että niillä olis +3" iskareita..
__________________
-- Kuvia moottoriurheilusta sun muusta... Tai ainakin joskus oli, enää ei jaksa. http://www.partanen.net/ |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Traktori-topic | baxxter | Chit-Chat | 482 | 30.05.2024 22:46 |
topic poisto | Heguli | Ongelmia palstalla? Kysyttävää ylläpidolta? | 2 | 11.05.2011 08:28 |
Flippikeula topic | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 03.12.2007 21:37 |
Uusi topic | IironSika | Tekniikka & Jutustelu | 37 | 02.12.2003 22:20 |