|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#51
|
|||
|
|||
Pidemmillekin siirtymille sopivien
lumiketjujen saapumista Itävallasta odotella kiitos neuvoista sinulle - unohtamatta kaikkia niitä palstalaisia, jotka ovat auttaneet vinkeillään - ja hyviä talvielämyksiä palstalaisille, missä sitten olettekin. Täällä pohjoisessa alkaa jo olla lunta vaaramaisemissa, pakkaset pikku hiljaa routia maata, suot ja lammet kantaa ja kun lunta ja pakkasta on luvassa niin kelpaa lumiketjujen saapumista odotellessa kaivella esiin talvivarusteita lumireissuille. Kuten muissakin yhteydessä olen todennut, you guys rock ! |
#52
|
|||
|
|||
Kiitos vinkistä aloittaa yhdellä
lumiketjuparilla. 285/75R16 122/119Q Nokian Hakkapeliitta LT3 nastarenkaat 8x16” ET-25 Dotz Extreme Dark teräsvanteille asentanut rengasliike jo uumouli, että edessä voi tehdä tiukkaa ketjujen kanssa. Tutkitutin toisen kerran eri rengasliikkeessä ja etupyörät ääriasennoissa ao ketjujen vaatimalla tilalla kuin myös ketjujen kiristysmekanismista johtuen etuosassa tulis turhan tiukkaa, jos joutuu kääntelemään paljon, mitä en lumisilla metsäteillä voi välttään. Tilasin yhden parin ja kun tarve tulee asetan lumiketjut ketjut takapyörille. Hankkimalla uudet isommat vanteet ja nastarenkaat sain tiettyjä etuja kuten lisäkorkeutta ja uudet nastarenkaat - hintana se, etten näyttäisi pystyvän kaikkiin pyöriin lumiketjuja niitä tarvitessani laittamaan kuten Continental 235/75R15 nastarenkaat 7x15” ET -13 kombinaatiolla. - ainakaan hankkimatta vähemmän tilaa vievää toista lumiketjuparia. Toisen parin jos aikanaan hankin, niin se ei tule olemaan kaapelityyppiä, koska ne eivät ole parhaat mahdolliset käyttötarkoituksiini - minkä palstalaiset kiitettävästi hoksasivat - - joillekin muille ne voivat hyvätkin olla. |
#53
|
||||
|
||||
Jos ne on edessä niin tietysti on syytä tietää miten paljon niiden kanssa voi käännellä. Ottaa ne itsellänikin kiinni, mutta nuo vaan kuuluu hanskata jos ketjujen kanssa touhuaa.
Takapyörissä ne jytyyttää vähemmin rattia eikä ole sitä tilaongelmaa ainakaan niin äkkiä. Kokeilemalla selviää kuinka käy.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#54
|
||||
|
||||
Sukkaa tassuun jos ketjut/vaijerit ei maistu: https://www.youtube.com/watch?v=NpMmu0AliG0
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
Luokat |
cable tire chains, kaapelilumiketjut |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
lumiketjuista;) | joojoomies | Tekniikka & Jutustelu | 48 | 17.01.2019 20:36 |
Lumiketjuista | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 20.12.2010 18:31 |
Lumiketjuista | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 01.12.2010 22:12 |
Lumiketjuista! | Nippan | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 27.10.2008 19:32 |
Lumiketjuista | L-200 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 13.08.2004 13:01 |