|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
Kiitos!
Kuinka likellä sulla pyörii kumekset tolla setillä raapiiko missään vaiheessa kiinni? Itellä olis samalla rengastuksella tarkotus laittaa mutta raideväli pitäis tiputtaa tonne n.200cm. En haluaisi enää yhtään korkeempaa tuosta omasta, mutta saattaapi olla että joutuu laittaa 30-50mm korin korotusta viellä ton 4" alustakorotuksen päälle ku helpottais sit taas muutamissa muissa jutuissa... Viimeksi muokannut Mikko_L : 22.11.2013 14:27 |
#27
|
|||
|
|||
Edessä otti lokasuojan alakulmaan kiinni mutta taputin lekalla vähän sinne ja nyt kun on nuo palkkihelmat niin trimmasin ne vähän siistimmäks. Takana ottaa tiukoissa venyttelyissä lokasuojan kaareen kiinni et vaatis sisäänjouston jonkilaisen rajotuksen tai sit rälläkkää kaarille. Kovin kapeemmalla raidevälillä voi käydä niin että ottaa takana kumien sisäreunat runkopalkkiin kiinni. Itekki miettiny tuota korinkorotusta mutta ei viihtis ku on nytkin jo suht kiikkerä ajella tiellä.
|
#28
|
||||
|
||||
Joo samoja ajatuksia. itellä lähtee kaarien reunoista se pari senttii pois minkä pellit hyvin antaa takaalta avartaa ja saman moisiks etuset. Nää on näitä iän ikuisia kysymyksiä tieliikenne autoissa... Isoja pyöriä, paljon joustoja ja viellä jonkin moiset lokarit tallella niin alkaa olee tekemistä
Niin ja tarkotus tehdä tukevat levikkeet pellistä sinne lain sallimaan 200cm ja saada renkaat (14,5" leveet) ilman norsunkorvia sopimaan niiden sisään.... Siinähän sitä on tallilla istuskelemista ja pohdittavaa Se pelkkä hillitty (30-50mm) korinkorotushan ei hirveesti painopistettä muuta ellei lähde nostamaan tekniikkaa jotta saa tasasen levyn runkoaisojen alapään tasalle... Mut toi 3 sentiäkin koppaa ylemmäs auttaa jo paljon vinssien ja coolerin jne asemoimisessa... se vaan mihin sen rajan vetää jalostamisessa... Viimeksi muokannut Mikko_L : 22.11.2013 22:05 |
#29
|
||||
|
||||
Kun harrastat syvä möyrintää Moottorin ilman otto kantsii muuttaa.
Apparin puolen sisälokarin päältä etu parkin takaa ottaa ilmaa. must aika kehnosta paikasta.. On imeny kesällä hitosti hiekanpölyä putsariin kun rengas pyörittää pölyä kotelossa ... jos kulma pulahtaa vettähän ei tietystikkään kone kaipaa.. |
#30
|
|||
|
|||
|
#31
|
|||
|
|||
No niih onpa taas aikaa vierähtäny ku on tänne tullu päiviteltyä. Citymaasturille kävi ikävästi sinäänsä et tuli rahdattua se ruotsiin työhommien mukana mistä se otti nokkiinsa ja poltti luultavasti kannentiivisteen. No eihän siinä auttanu muu kun uutta matoa koukkuun ja toinen ns. neliveto talouteen kun ei entistäkään oo kerinny vielä korjaamaan. Käyttöauton virkaa tuli nyt täyttämään Hilux vm. -06. Autossa oli ostaessa valmiina 50mm jousikorotus ja valorauta. Tästä pitäs alkaa värkkäillä itelle mieluinen käyttöpeli ja ensimmäisenä tuntus siltä että mistä tähän sais voimaa, on meinaan synkkä vehe tuon hodarin jälkeen .
|
#32
|
|||
|
|||
Hiluxiin on asenneltu kaikkea turhuuksia lähinnä katu-uskottavuuden nimissä.
Ruuvailtu paikoilleen: -poppivehkeet -tuuliohjaimet sivuikkunoihin -kromiset peilinkuoret ja mittarinkehykset -lisää virran ulosottoja sisälle -led työvalot -renkaat (33 12.5 17 cooper discoverer stt) ja alumiinivanteet -risusuoja syylärin alalaitaan -työkalulaatikko lavalle Kitkalukko toimi oston jälkeen ehkä kuukauden, on ilmeisesti aika heikkotekoinen näissä. Voimaa olis jollakin aikajaksolla taidottava lisää tai muuten joutaa vaihtoon koko vehjes. |
#33
|
|||
|
|||
Hilux myyty jo aikoja sitten tilalle HDJ100
Nyt ois tuossa pihassa tuommonen leimaton ja ruosteinen HDJ100 niin siihen vois kehitellä villejä ideoita. Autoon rakentelin hätäisesti laverin norjan reissuun 2019 ja toimi hyvin matkailuautona missä nukuin ja pidin tukikohtaa. Jäi vaan tuosta ainoasta oikeasta eli HDJ80 polte vähän räyhäkkäämpään maasturiin.
Tuossa satasessa on se AHC hydraulinen jousitus ja on mukava kun voi säätää korkeutta ja vaimennuksen jäykkyyttä napeista. Hyvä ja luotettava systeemi poislukien yhtä johtovikaa ja nyt toisen takaiskarin vuotoa. 35" kumit ois mukava saada alle. Villit ideat ja vinkit kiinnostaa. |
#34
|
||||
|
||||
itelläki satku työn alla..,tosin siihen vaihtuu hzj105sen runko ni pääsee risukeulasta eroon,ja samalla tulee kasikympin akselit,ni pääsee typerästä pulttijaosta eroon ja saa lukon eteenki.
|
#35
|
|||
|
|||
eipä mittään
Viimeksi muokannut Mika_T : 19.10.2021 21:55 |
#36
|
||||
|
||||
mallisarjan sisäinen muutos.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty citymaasturi | Jerppa | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 28.12.2009 10:37 |
OT: Citymaasturi ostettu | Ex_inkkari | Chit-Chat | 50 | 24.12.2006 12:30 |
M: Citymaasturi LJ70 | VMK | O/M/V Ajoneuvot | 17 | 25.07.2006 20:02 |
Citymaasturi? | landy | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 31.01.2005 13:11 |
Citymaasturi? | Norrena | Chit-Chat | 6 | 21.01.2005 14:47 |