|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1726
|
||||
|
||||
Missähän myynnisä y60 jakolaatikon välitys sarjoja?
Onko millainen homma vaihtaa välitykset? |
#1727
|
||||
|
||||
http://www.ramingo4x4.it/epages/1036...FRIDOTTE.GR_50
Ramingolta italiasta tilasin omaani. Taisi olla viel halvinkin ja lähettävät suomeen. Löytyy myös 85% rattaat mutta ne vaatii varmasti jo paljon laatikon kuorien jyrsintää ja varmaan hitsaustakin. Asennuksessa ei mitään kovin ihmeellistä, hieman joutuu vinguttamaan tilaa isommalle hammaspyörälle. Laakerin ulosvetäjä on hyvä olla esim https://www.ikh.fi/fi/laakerin-ulosv...12-os--ikh7096
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain! |
#1728
|
|||
|
|||
Ei kuitenkaan niin paljoa enempää jyrsimistä ettei kannata samantien laittaa 85% sarjaa. Omassa GR:ssä oli 85% välitys ja oikeen mukava oli. Raskas Offroadservice toimittaa 50% ja 85% alentavaa settiä ja myös kuorien muokkaus onnistuu.
__________________
WWW.RASKAS.FI |
#1729
|
|||
|
|||
Onko 160 korisen 4 ja 5 vaihteisten laatikoiden kytkin kopissa pituus eroa?
|
#1730
|
||||
|
||||
Ei oo eroja tullu vastaan
__________________
Simply put klever Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja |
#1731
|
|||
|
|||
Tänään käytin patrollia leimalla kiireellä kun huomasin ajan olevan loppumassa. Arvasin että päästöissä voi olla sanomista, mutta että niistä sai joulun punaisen muiston tuulilasiin. Inssi sanoi että ensimmäisellä polkaisulla asteikko ei riittänyt, lopullinen tulos oli 7.5. Alle kolmen olisi hyväksyttävä ja yli neljän saa ajokieltoa.
Millähän lähden näitä pudottamaan? Polttoainesuodatin on uusi, ilmanputsari ei ollut edes paikoillaan. Syöttöruuvi tietenkin mielessä, mutta kun eihän tämä mikään raketti ole näinkään. Ja siis -87 sd33t |
#1732
|
|||
|
|||
Auttaisko jos ilmanputsari olis paikoillaan?
|
#1733
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ennen konttorille menua 2 vaihteella kilsa tai kakx 4k kiekkoja koneesee nii nuohuaa putken puhtaaksi
__________________
Simply put klever Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja |
#1734
|
|||
|
|||
Lainaus:
Irroitin sammuttimen moottorin pois ja vaijerin irti sammuttimelta. Mitään eroa ei tunnu pakkosyöttö ja ajoasennon välillä kun kiilasin vivun manuaalisesti. Kokeilin syöttöruuvilla niin pienelleen kuin kärsi kääntää, mutta silti savua ilmassa. Tilasin uusia suuttimia, josko niistä olisi apua. Vinkkejä otetaan vastaan. |
#1735
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#1736
|
|||
|
|||
Lainaus:
Vaihdoin suuttimet enkä saa enää koko paskaa käyntiin. Pitääkö olla joku fakiiri että sen saa ilmattua? Mittani on täyttymässä.. |
#1737
|
|||
|
|||
Napojen käännöstä 160 Patrol
Napoja tarttis kääntää 160 korisesta, että sais SOAn ja kardaaninkulman käännön jälkeen ajettavuuden vähän paremmaks.
Kysymys olis nyt kuitenkin että kun olen jo ton hitsatun kohdan hionut pois eikä millään napa liiku. Hiotun uran sisemmällä reunalla näkyy merkkejä mahdollisesta kaulasta/urasta, josta ton navan kuuluis liikkua. Onko sorvattu ura hiomani alueen pohjalla, vaiko sisemmällä sivulla hiottua kohtaa? Ei vaan paljoa uskalla enää hioa ettei akseliputki mene puhki. Sen verran kuulin kyliltä huhua, että piukassa ovat, mutta kun olkalaakereiden rei'istä laittaa reilun putken ja vaikka kuinka vääntää ja lekalla hakkaa niin eipä liiku. |
#1738
|
||||
|
||||
Välillä vaatinut aika reipasta voimaa että lähtee kääntymään. Lämmittää akseli putkea ni lähtee helpommin kääntymään. On aika paksu seinämäinen toi kääntömaljan osuu mikä menee akseli putkeen
|
#1739
|
|||
|
|||
Joo täytyypä kokeilla lämmitellä sitä. Ja jos ei muuten niin isompaa jatkovartta sit vaan
|
#1740
|
||||
|
||||
2,8 kampiakselin dampperi.
Potilas vuosimallia -97 ja ajettu 470tkm. Yhtäkkiä hävis valot ja ohjaustehostim lopetti toiminna. Vilkaissu konehuoneeseen ja kone käy, mutta dampperi ei. No minä tilaamaan uutta Milneriltä ja odottamaan pakettia. Paketti tuli ja aloin operoimaan. Mutta ähäkutti, olikin kampiakselin pultti löysässä. pultti ja dampperi pois ja itku meinas tulla. Kiila kappaleina ja syönyt kiilauran akselissa hiukan huiman malliseks. Eli ny pitäis keksiä korjaustoimenpiteet akselille ja löytää jostain uusi kiila.
Olenko ainoa jolle näin käynyt? |
#1741
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#1742
|
||||
|
||||
Tämäkin käynyt mielessä. Saattaa olla akseli vaan hieman kovempaa työstettävää, tai sit ei.
|
#1743
|
||||
|
||||
Kyllä siihen uppoo.
|
#1744
|
||||
|
||||
Ok. Yks vaihtoehto olis täyttää tuota kiilakoloa migillä ja yrittää työstää moinen ennalleen.
|
#1745
|
||||
|
||||
Kiiloja varmaa saa laakeriliikkeistä
|
#1746
|
||||
|
||||
Lainaus:
Edit, löytyikin Lainaus:
__________________
WUOKSI OFFROAD Viimeksi muokannut aslakki : 24.09.2020 07:12 |
#1747
|
||||
|
||||
Ei se poraaminen taida kahden eri laatuisen materiaalin rajapintaan olla se tässä tapauksessa suurin ongelma, vaan se kierteyttäminen.
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#1748
|
||||
|
||||
Tuolta se näyttää nyt. Taidetaan kokeilla täytehitsausta ja tarpeen vaatiessa kiilakolon vinguttelua. Samalla tekis mieli tarkistaa että onkohan jakoremminrattaan kiila kunnossa. Huhujen mukaan saattaa kiila hiemannantautua ja sen johdosta jako menee hieman poskelleen ja alkaa tehottomuutta esiintymään. Ka sitä vaivaa tässä yksilös tuntuis hiukan oleva, ainakin omaan mieleen. Alavääntö olematon. |
#1749
|
|||
|
|||
Lainaus:
Porattu oli nätisti syvä reikä keskelle saumaa. Reikä meni myös nokkahihnan siivapyörän läpi asti. Kierteitystä ei oltu edes yritetty tehdä, vaan oli koputeltu jämpti putkisokka tähän reikään. Putkisokan sisään oli lyöty vielä toinen pienempi putkisokka varmistukseksi. Vanhassa, nuljaantuneessa kiilaurassa oli vielä kiilanjämiä paikallaan. Jonkinlaista hitsiheftin hiontajälkeä oli myös nähtävissä. Heftattu varmaan porauksen ajaksi dampperi akseliin kiinni. "Toimii" se näinkin. Seuraavalta sepältä vaan loppuu aakkoset kesken, kun koittaa saada tuota viritystä purettua auki. Vieläkin on ääni käheänä...
__________________
Musta vyö romujen rassaamisesta... |
#1750
|
||||
|
||||
Monenmoisia ideoita ja ohjeita on tulvinut, mutta tähän päädyin tälleen perjantaiehtoon ratoksi. Migillä muutamia paakkuja koloon ja vingulla suurimmat ulokkeet pois. Vielä pitäis kiila löytää jostain. Saattaa olla että meni ihan vituiks, mut katotaan sitä sitte joskus.
|
|
Luokat |
patrolli |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
HILUX- kysy ja vastaa- palsta | KepesJokke | Tekniikka & Jutustelu | 5040 | 22.10.2024 08:08 |
Mitsubishi L200 -kysy ja vastaa- | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 332 | 01.04.2023 15:38 |
Jeep Wranglerien kysy ja vastaa-Ketju | hoojii | Tekniikka & Jutustelu | 227 | 15.08.2020 20:03 |
Kysy Piinalta, Piina tietää! | piina | Kysy Piinalta | 0 | 02.11.2005 22:21 |
Tuhosinko Bfg MudTerrainit?? ja helmaputkista kysy | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.04.2004 07:20 |