|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#401
|
||||
|
||||
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) |
#402
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Satunnainen huutelija. |
#403
|
||||
|
||||
Lehtijousilla takapää. Saahan ne nekin joustamaan hyvin, tässä tosin menty jo vähän huteranpuoleiseen tuentaan (etupään korvakekin kippaava ja näemmä yhdellä U-pultillakin pärjää).
|
#404
|
||||
|
||||
Ja takajousen takapää teleskooppi riipun pitimessä
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#405
|
||||
|
||||
Tol apinakiikulla ois siisti vetää kaasu pohjassa jotain jyrkkiä kallioportaita ylös.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso |
#406
|
||||
|
||||
Videossa puhuttiin Land-Roverin alkuperäisestä 2,25 litraisesta bensakoneesta. Se on ihan sama missä asennossa se kaasu on...
__________________
www.alanmiehet.com #1 |
#407
|
||||
|
||||
Luistonesto päällä kokoajan...
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso |
#408
|
||||
|
||||
”Kykenee vaikka ristiriipuntaan.”
Onko se joku etu? |
#409
|
||||
|
||||
Ennenmminkin ehkä kykenee poistumaan ristiriipunnasta luistoneston avulla,johon monikaan vanha "oikea" lukoton maasturi ei pysty.
Tuohon ristiriipunnan vaikeustasoon en ota taas kantaa... |
#410
|
|||
|
|||
Näyttäisi että kuvan ristiriipunnasta selviää, kun nostaa jalan jarrulta
__________________
T: Harri |
#411
|
||||
|
||||
Toimittaja selvästikin tietää mistä puhuu Jokainenhan haluaa maasturinsa pystyvän ristiriipuntaan
Mullakin safariautoissa vois vähän jäykemmät jouset pistää ni pääsis helpommin samaan ku Tarraco, se ois niin kivaa riiputella.
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#412
|
|||
|
|||
Myöskään erittäin tukevien kallistuksenvaimentimien tärkeyttä ei sovi unohtaa, hyvää ristiriipuntaa haettaessa
__________________
T: Harri |
#413
|
||||
|
||||
Mistä tuo -MaTTi-:n artikkeli on?
|
#414
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#415
|
||||
|
||||
|
#416
|
|||
|
|||
Offipalsta on SUVaitsevainen kaikille "maastureille". Maasto-ominaisuuksista vitut välitämme!
|
#417
|
||||
|
||||
Onneksi fiiatti pelastaa
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Lj- joustot | jukos | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 20.09.2007 20:49 |
IFS-keulan joustot | Numppa | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 27.09.2005 10:26 |
Makeet joustot | toyovoima | Linkit | 7 | 31.03.2005 21:47 |
Hummerin joustot. | Linkit | 12 | 14.02.2005 18:19 | |
JENKIN JOUSTOT | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 04.02.2005 11:59 |