|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Turbon painepuolen liitosKuvassa Garrettin TO4 ahdin, jossa tuollainen V-panta liitos kompuran painepuolella. Ulkohalkaisija tuolla lähdöllä on n 70mm. Mistä tuohon saa v panta kiristimen ja vastakappaleen. Ja pitäsi olla vielä alumiinia vastakappale. Aliexpressissä kyllä löytyy mutta ovat ruostumattomia. Muutenkin tuntuu että harvemmin kompuran painepuolelta löytyy v panta liitoksia.
|
#2
|
|||
|
|||
KKDmotorsportsilta olin holsettia ostamassa, niissä taisi olla samanlainen liitos. Siihen olis saanu vastakappaleen ja liittimen mukaan ja niitä oli minusta erikseenkin myynnissä. Mittoja en muista, enkä vielä ostanut sitä turboa, kun vika löytyiki muualta.
|
#3
|
||||
|
||||
Kkd ja tais jopa biltemassakin olla
__________________
Joop |
#4
|
|||
|
|||
Tommottinen? Skaania numero 1439822 elikkäs raskaankaluston varaosatiskille hakemaan, ei oo varmaan hinnan kiroissa.. Vastapelurin sit vaikka sorvauttaa jos muuta ei löydy? Ja sanomattakin selvä että o-renkaan vaatii tiivisteeksi..
Viimeksi muokannut Sirernog : 26.03.2016 11:49 |
#5
|
|||
|
|||
kuvan kyseisiä liittimiä on itsellä toyotas ja niitä löysin joka lähtöö traktori liikkeestä samoten kumiputkea joka kestaa 30bar sekä öljyn kestävää mitä trakotreissa ilmeisesti käyteen ahtoputkissa.
|
#6
|
|||
|
|||
Lainaus:
Jos perinteisiä Toyotan ahtopaineita, niin perinteinen hytikka (imu-) letku , ja siihen sitten perinteinen kahdella kuusiokantapultilla ole kiristin? |
#7
|
||||
|
||||
Haussa on nimenomaan tuohon kompuraan sopiva vastakappale ja v klemmari. Ei sovellu tuo pinta tavalliselle klemmari liitokselle. Leikkaa tuo olake putken rikki jos laittaa vain putken päälle.
|
#8
|
|||
|
|||
sorvaat tuohon uraan käypäisen holkin jonka ulkomitta sama kuin huuloksen ulkomitta, sitten holkki rautasahalla halki ja laitat uraan ja pikku hepeillä päät yhteen. tällaisella väpyvi jutulla voit laittaa ahtoletkun normaaliin tapaaan paikalleen, varmasti saa klemmarilla ahtoletkun pysymään eikä se leikkaannu.
ja aika usein noihin kompuran lähtöihin on hitsattu putenpätkiä tai kulmia joihin saa letkun kiinni, tosin onhan se sitten vähän turatun näköinen vaikka kuinka hyvin olisi hitsattu. mutta varmasti toimiva ratkaisu tämäkin. tai sitten etsit oikeanlaisen osan, varmasti löytyy ahdinkaupoista oikeanlainen papana tuollaiseen kohtaan. |
#9
|
|||
|
|||
Tai hioo tuon olakkeen huitsin nevadaan ja laittaa normiletkun klemmarilla kiinni
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Suzuki SJ:n pakosarjan ja pakoputken liitos | Ruokoton | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 28.11.2015 10:27 |
Ostettu 24V virranalennin 12V virtaan peräkärryn liitos johtoihin | hoojii | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 11.04.2012 18:27 |
Turbon puhdistaminen? | Olsu | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 05.05.2011 23:50 |
HJ61 turbon painepuolen lähtö | allis | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 08.03.2010 20:29 |
Turbon välijäähdytin | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 19.05.2003 11:55 |