|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#2076
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#2077
|
|||
|
|||
Leimasta puheen ollen, oma XJ pomppas kun takajarruissa heittoa. Käsijarru otti tasaisesti. Onko noissa yleensä jotain muuta kuin kunnollinen puhdistus ja herkistely. Paloissa oli pintaa kun renkaanvaihdon yhteydessä tarkastin.
|
#2078
|
|||
|
|||
Onkos kukaan kiristelly renixin aikakauden ohjauspylvästä, huomasin tossa maanantaina että lonksuu aikalailla. Jotain todella sekavaa korjaus videota katsoin youtubessa ja näytti aika veemäiseltä hommalta.
|
#2079
|
||||
|
||||
Kiristänyt ohjauspylvästä? Mitä siellä ohjauspylväässä sinulla on väljänä? Noin sivuhuomautuksena, aikalailla sama GM:n pylväs XJ:ssä on vuoteen '96 asti kuin monessa GM:n lahnassa ollut jostain 60- luvulta lähtien. Minä en vain äkkipäätään keksi mitä itse rattipylväässä menee väljäksi mahdollista tilttitoimintoa lukuunottamatta?
Yleensä jos ratti lonksuu niin on rattiakseli konehuoneen puolella huonona, tai sitten simpukka kulunut väljäksi. Tuossa olisi (jäykästä) ohjauspylväästä kuva, ei siellä kauheasti mitään väljäksi kuluvaa näy
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#2080
|
||||
|
||||
Joo, olen kiristellyt.. Siellä on ne neljä runkoruuvia, ne löystyy kun ei ole liimattu kierreliimalla ja kun istut autoon, paat perseen parempaan asentoon roikkumalla ratista, ne sitten löystyy...
Tuossa Timon kuvassa ei näy niitä ruuveja ollenkaan!!!
__________________
Killing time is not murder |
#2081
|
||||
|
||||
Ok.. ne on siis nuo numerolla "32" olevan kiinnikelevyn pultit tulipeltiin mitkä löystyy? Kojelaudan alaosaan kiinnittyvä vaakatuki vissiin pysyy kireällä?
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#2082
|
||||
|
||||
No ei, vaan tuon osan nro 41 kiinnitys tuohon putkeen nro 42.
__________________
Killing time is not murder |
#2083
|
||||
|
||||
Jaaaaa... selväselvä. Omasta aikanaan purin rattipylvään irti ja osiin, eipä tullut mieleenkään että tuo kohta voisi löystyä. Kai tietysti jos rattia tosiaan riuhtaa perseen asentoa parantaessa niin löystyy Toisaalta itsellä oli tilttiratti, taitaa noille main osua se kallistussysteemi. Ei oikein muista enää, kun XJ:tä viimeksi ropeltanut n.6 vuotta sitten
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#2084
|
||||
|
||||
Se tiltin saranapiste on ylempänä ja pitää purkaa pois että pääsee kiinni noihin runkoruuveihin.... 1.5-2h menee kun kiristän....
__________________
Killing time is not murder |
#2085
|
|||
|
|||
Nojoo täytyy koittaa perehtyä viikonloppuna asiaan
|
#2086
|
||||
|
||||
https://www.youtube.com/watch?v=w-z9lvhWZLA
http://www.jcroffroad.com/product/STR/1TS-UTK.html Saako kilpiin suomessa tollasen muutoksen?
__________________
And under the light of the Sun I shall slay Giants. |
#2087
|
||||
|
||||
Lainaus:
En katsonut videota ihan loppuun asti, mutta sinulle on lie selvää että ohjauksen välivarren (draglink) ja panhardin pitää olla muutoksen jälkeenkin samassa kulmassa, tai muuten seuraa armoton määrä bumpsteeriä.. Eli käytännössä panhardin akselinpuoleinen kiinnityspiste olisi hyvä nostaa riittävän ylös, ja vastaavasti muuttaa panhard sitten sopivaksi. Miksikö näin? Koska akselilta panhardia nostaessa auton instant center:in korkeus nousee, ja samalla siis IC:n ja painopisteen korkeuden välinen etäisyys pienenee -> auton kori kallistelee mutkissa tai metsän kallistuksissa vähemmän.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#2088
|
||||
|
||||
Mulla pitää vakaajan kiinnikkeet laittaa kuntoon muutenkin.
Vänkärin puoleinen akselin kiinnike kun osuu jouseen, taidettu jarruttaa penkalla joskus. Panhardikin on niin sohlo että vaihtuu parempaan jossain vaiheessa.
__________________
And under the light of the Sun I shall slay Giants. |
#2089
|
|||
|
|||
Noniin, soittelin taasen jeepistä että miltä leimaaminen näyttää.
Niin sehän on kerinnyt käymään kansiremontissa, katti ja osa putkea on myös vaihettu että pakokaasut on saatu kuriin. Tästä päästäänkin siihen että mites tuon katin kanssa uskaltaako sen poistaa jos otteessa ei lue vähäpäästöisyydestä mitään? |
#2090
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Killing time is not murder |
#2091
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#2092
|
||||
|
||||
-90:nen voi olla ei-vähäpäästöinen, riippuu mistä on tuotu vai onko orkkis suomiauto?? Sehän on vanhempi kuin -91!! Olen rekisteröintikatsastanut -90:sen FSJ:n suomeen ja se meni ei-vähäpäästöiseksi, kun oli vanhempi kuin -91 ja tuli USA:sta.... Mutta jos se on rekisteröity tänne vähäpäästöiseksi, sitä ei saa enää muutettua ei-vähäpäästöiseksi!
__________________
Killing time is not murder |
#2093
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#2094
|
||||
|
||||
Sitä ei näe edelleenkään otteesta, pitää tarkistaa katsastuskonttorilta, onko järjestelmässä täplää kohdassa VÄHÄPÄÄSTÖINEN!!!
__________________
Killing time is not murder |
#2095
|
|||
|
|||
Mittaristo probleema vm90
Nonni nyt on Jeeppi hommattu ja toimi 300km hyvin. Nyt tulin kotia ni latausmittari putos alas, kierrosmittari, öljynpaine mittarit tippu pelistä pois ja bensamittari ja lämmöt näyttää olevan tapissa koko ajan. Myöskään käsijarrun valo ei syty.
Yleismittarilla mittasin akun navoista ni lataa ainakin normaalisti. |
#2096
|
||||
|
||||
Olisikohan mittariston maadoituksessa vikaa. Itsellä kävi myös joskus noin ja korjaantui mittariston alla olevia johtoja heiluttelemalla.
|
#2097
|
|||
|
|||
Lainaus:
Joltain jenkkifoorumilta kattelinkin että mittaristolle ois oma maapiuha jossain siellä, lopettas vaan tän lumentulon ni kerkiäis tutustuu tarkemmin ostokseen. |
#2098
|
|||
|
|||
Lainaus:
Avaus, putsaus, kenkien etäisyyssäätö, kenkien hionta, motarille väkeviä jarrutuksia ja leimalle. Heitto jarruissa toimenpiteiden jälkeen 0%.
__________________
Jeep Cherokee KJ 2004 2.4B |
#2099
|
|||
|
|||
Vilkun rele on vissiin kolmenapanen -93 xjssä, mutta montako johtoa tullee ja mikä mihinki? Vilkut toimii miten sattuu ja välillä ei ollenkaan.
|
#2100
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Hilux LN65 jousitusmurheita...pikaisia vastauksia toivoen. | 754 | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 17.09.2010 09:10 |
Taasen jeep xj kysymyksiä | NORT | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.12.2009 09:09 |
Jeep Grand Cherokee (kysymyksiä) | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.09.2008 11:40 |
Boorittamista (kysymyksiä/vastauksia/kuvia) | SuurSyömäri | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 23.11.2005 19:59 |
Jeep Wrangler kysymyksiä | Tepa | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 12.01.2004 14:13 |