Eli ensimmäistä omaa maasturia pitäisi vihdoinkin alkaa harkitsemaan tosissaan. Nettiä on koluttu, palstaa selailtu ja kylilläkin kyselty, mutta kun ei vaan osaa päättää.
-Auto tulisi käyttökulkineeksi sekä satunnaiseen offailuun
-penkkejä pitäisi olla kahdessa rivissä, ellei löytyisi joku ohittamaton pick-up
-ei isoa bensakonetta tai suurta kiisseliveroa
-hinta varmaan siinä 2500-4000
-ei mikään järkyttävä pommi näin alkuun
Alkuperäinen kirjoittaja Ritsartti:
Eli ensimmäistä omaa maasturia pitäisi vihdoinkin alkaa harkitsemaan tosissaan. Nettiä on koluttu, palstaa selailtu ja kylilläkin kyselty, mutta kun ei vaan osaa päättää.
-ei mikään järkyttävä pommi näin alkuun
Noi kyllä näyttää enemmän tai vähemmän "pommilta" :-)
Oma mielipide on oli merkki mikävaan niin suht "vakio" kuntoinen ja mahdollisimman kova peltinen. Siitä ois helppo lähtee jalostaa mieluista.
Vaikken bensavehkeistä pidä yhtään ni joku cherokee vois olla mukava, palikkaa ja tietoa niitten rakentamiseen löytyis. Cherokeen diiselit ei vaan taida tuossa hintaluokassa olla kovin lujia.
Hj on kyllä tuttuja turvallinen sen kans pääsee turaa ja harrastelee... :-)
Mut ei tollanen gr pahan näkönen ois http://www.nettiauto.com/nissan/patrol/6108429 [Vastaus]
kaikki muut on korvikkeita. osta heti toyota, ei tarvi harjotella. tai niinku toiset. osta sussuki, ja vaihda siihen kaikki muu toyotasta. paitti tuulilasin kehys. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja fanito:
kaikki muut on korvikkeita. osta heti toyota, ei tarvi harjotella. tai niinku toiset. osta sussuki, ja vaihda siihen kaikki muu toyotasta. paitti tuulilasin kehys.
Mikä toyota, samanlaisia romuja ne on tuossa hintaluokassa! [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja Grr:
Mikä toyota, samanlaisia romuja ne on tuossa hintaluokassa!
Kaikki tojotat on maa-ilman parhaita.:-) En minä sano enkä väitä,minä vaan totean(sit.Paavo Väyrynen)että Suomi tarvitsee parhaan auton ja Tojota jos mikä on sellainen!!:-) [Vastaus]
Täältä myös ääni toyotalle. Tuo 2 penkkiriviä pakuna tiputtaa vaan vaihtoehtoja vaan aika paljon. Mutta onnea metsästykseen ja eiköhän se sopiva löydy jossain kohtaan :-) [Vastaus]
Jos ei valmista hyvää 3+3 hj:ta löydy, niin noitten papereita on kyllä tasasta tahtia myytävänä, eli 3hlön huoltoautoa tai 6 hlön hlöautoa ei kandee sulkea pois vaihtoehdoista... Neljällä tonnilla saa jo ihan hyviä 61:iä jos jaksaa kuukauden pari päivystää nettiautossa venttaamassa sitä hyvää. [Vastaus]
Tosiaan rajoittaa hiukan noita vaihtoehtoja toi pakuvero ja takapenkki. Sit eikös noi bensa jenkit vie kuitenkin kaiken minkä tankkiin laittaa ja vielä vähän päällekkin, kun pitäs kuitenkin n.25km/suunta työmatkaakin tuolla aina joka toinen viikko ajella.
Eikä tosiaan oo rajattu pelkkiin tojotiin noi valinnat.
samurai bensa koneella, tai diiseli(diiselöi) ei paku, mutta ei kai se vero iso ole ja bensana ei ole iso kulutuksinen, helppo rakentelu kohde, melkein mitä vaan saa valmiina(kohtuuhintaan), tai tekee itse. 235silla renkailla jaksaa kulkea tielläki,31silläkikun vaihtaa 6.5 välitykset [Vastaus]
Todettakoon sen verran omasta puolesta, että jos haluat reippaan ja mukavan kulkineen niin siinä vaiheessa on turha tuijottaa kulutusta. Toki, kuten mainittu, jonkun pikku ruokasen suitsan saa samaan hintaan. Jossain toisessa topikissa todettiin samasta vehkeestä, että maantiellä joutuu ajaan peltorit päässä ja silti tippuu paikat hampaista. Valitse siittä. Ja tämä ei ollut kannan otto suuntaan eikä toiseen automerkkien suhteen, koska kaikista löytyy Yksilöitä... [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja Ritsartti:
Tosiaan rajoittaa hiukan noita vaihtoehtoja toi pakuvero ja takapenkki. Sit eikös noi bensa jenkit vie kuitenkin kaiken minkä tankkiin laittaa ja vielä vähän päällekkin, kun pitäs kuitenkin n.25km/suunta työmatkaakin tuolla aina joka toinen viikko ajella.
Eikä tosiaan oo rajattu pelkkiin tojotiin noi valinnat.
Tolla kulutuksella meinasin vaan et ois ihan jees jos se pysyis sekalaisessa ajossa tossa 15 hujakoilla eikä tuolla yli 20 lukemissa.
Lisäks jostain on jäänyt sellanen mielikuva et kiisseli ois hieman armollisempi ton ajotavan kanssa, kun taas noissa isommissa bensa koneissa tuppaa kulutus nousemaan reilummin kaasujalan asentoon nähden...
(korjatkaa toki jos oon väärässä) [Vastaus]
Tolla kulutuksella meinasin vaan et ois ihan jees jos se pysyis sekalaisessa ajossa tossa 15 hujakoilla eikä tuolla yli 20 lukemissa.
Lisäks jostain on jäänyt sellanen mielikuva et kiisseli ois hieman armollisempi ton ajotavan kanssa, kun taas noissa isommissa bensa koneissa tuppaa kulutus nousemaan reilummin kaasujalan asentoon nähden...
(korjatkaa toki jos oon väärässä)
Jos löydät chevyn 4.3 + manuaaliaskin niin on aika armollinen yhdistelmä. Omassa 10-13l välissä pyörinyt kulutus ja auto painaa kuitenkin sen 2010kg [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari:
Jos löydät chevyn 4.3 + manuaaliaskin niin on aika armollinen yhdistelmä. Omassa 10-13l välissä pyörinyt kulutus ja auto painaa kuitenkin sen 2010kg
et taida itekkään uskoa tohon kulutukseen, vai onko pelkkää maantie ajoa? [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja sos:
et taida itekkään uskoa tohon kulutukseen, vai onko pelkkää maantie ajoa?
Kyllä se on ihan itse laskeskeltu, ei tietenkään kovin tieteellisesti mutta jotakuinki noin. Matka-ajoa niin 10-11 pintaan ja kylillä sitten enemmän.
Jos yli 15 saat menemään niin vika on jo kuskissa. [Vastaus]
Menee mullakin ton 6.2l koneen kulutus tossa 12l hujakoilla.
700 lootana ja 33" vanteilla.
Ihan itte laskin! :-)
Mut tulee ajeltua maantieajoa suurimmaksi osaksi, kirkkonummi/espoo, kirkkonummi/helsinki. Karvan vajaa 100km tulee päivässä, ja tankkaan joka viikonloppu niin helppo laskee todellinen kulutus.
Tietenki sen saa kuluttamaan enemmän jos tahtoo.
Faktana kuiteski että jos on isompaa fillaria niin menee soppaa ihan eritavalla ku henkilöautolla. [Vastaus]
Kannataa miettiä, kuinka pajon on sitä "satunnaista offia", ja tuleeko kulkine talouteen ainoaksi kulkupeliksi. Jos ainoaksi kulkineeksi, niin unohda koko homma. :-)
Niillä todennäköisillä 31"allterraineilla esim. 4runnerissa sua ei ala muuta kun vituttamaan. (HJ:ssa vituttaa vielä enemmän). Sama pätee pikkuBlazeriin. (isoBlazeri ei vituta)
Joku viisas sanonee että Jeeppi esim. cherokee, on tilaa, melko maastokykyinen, ja osiakin saa.
Sama pätee range roveriin, joskin vaatii hieman brittiläistä itsehillintää/asennetta.
Melko varmasti, mihin tahansa vaihtoehtoon päädyt... tulet jollain tavalla sitä katumaan. :-) [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja FinnDRZ:
Miksi ostit nelivedon? :-)
On se vähän hölmöä kuivalla tiellä ajella nelivedolla.. kun nyt sellainen sattuu olemaan ?
Siksi keksitty kytkettävä neliveto, käytetään kun tarvitaan. Ja kun ei tarvi leikkiä niiden napalukkojen kanssa niin ei tarvi edes kabiinista poistua kytkemistä varten, helppoa kun mikä. [Vastaus]
Noilla työmatka kilometreillä se nyt aivan vitun sama millä sitä ajaa, Jos haetaan sellaista kompromissiä perheen kakkosautosta mikä voi seistä viikon mettäreissun jälkeen niin voin suositella mitä vaan maastoautoksi kelpaavaa, muuten kannattaa ajaa työmatkat henkilöautolla ja mettäreissut maasturilla [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja sos:
samurai bensa koneella, tai diiseli(diiselöi) ei paku, mutta ei kai se vero iso ole ja bensana ei ole iso kulutuksinen, helppo rakentelu kohde, melkein mitä vaan saa valmiina(kohtuuhintaan), tai tekee itse. 235silla renkailla jaksaa kulkea tielläki,31silläkikun vaihtaa 6.5 välitykset
Ihan mielenkiinnosta, kuin paljon Samurai kuluttaa vaikka noilla 235:lla? [Vastaus]
:-)
:-)