mitähän tästäkin tulee.. (toyota fj55)

[MakeO]

Ai täävai..? Pikkasen kestää vielä toi entisöinti,mutta kaikki aikanaan..



No tos on uusien peltien sovittelua,ehkä siitä vielä auton saa... Sori jos mä tökkäsin noita kuvia sun topikkiin..<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

Edited by - MakeO on 07/06/2005 23:59:49

Edited by - MakeO on 08/06/2005 00:05:06

[jjtp]

ei mut näköjää ne hjiit ensin lyhkäseksi että saat peltii tohon kun siitä näköjään vähä puuttuu
mitäs noista kuvista on väliä niillä on helpompi kertoa,ei mut olet jostakin löytänyt uudet takanurkat tohon projektiin aikas isoja paloja onko tommonen kylki kallis?



Edited by - jjtp on 08/06/2005 00:10:56

[Rabarberg]

Levitä ton mussen loksuja sisään päin. Et kuitenkaan
malta pitäytyä orkkis tekniikaassa pitkään...

Sit vaan viriviripalikkaa ja kavennettu takaakseleli ja....

musse... NAM...


Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista!

[MakeO]

quote:
ei mut olet jostakin löytänyt uudet takanurkat tohon projektiin aikas isoja paloja onko tommonen kylki kallis?

Joo sen puoleen tollanen early koppanen Musse on hyvä peli rakentaa kun saa vaikka koko korin palasina uustuotantona, tollanen kylki maksoi muistaakseni jotain 250e kipales.niitä saa semmosia "skinejäkin" halvemmalla missä on vaan pintapelti..Kannatti ostaa koko pala ku vanhat oli helvatin mädät ja niinku peruna pussilla hakattu...

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

[MakeO]

quote:
Levitä ton mussen loksuja sisään päin. Et kuitenkaan
malta pitäytyä orkkis tekniikaassa pitkään...

Sit vaan viriviripalikkaa ja kavennettu takaakseleli ja....

musse... NAM...


Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista!

Arvaa onko käyny mieles.. Ei se oo ihan vakio tekniikalla nytkään tulossa... edellisen -65 Mussen konees oli 380hp niin kyllä tähän pitäis enemmän saada..<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

[Rabarberg]

quote: quote:
Levitä ton mussen loksuja sisään päin. Et kuitenkaan
malta pitäytyä orkkis tekniikaassa pitkään...

Sit vaan viriviripalikkaa ja kavennettu takaakseleli ja....

musse... NAM...


Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista!

Arvaa onko käyny mieles.. Ei se oo ihan vakio tekniikalla nytkään tulossa... edellisen -65 Mussen konees oli 380hp niin kyllä tähän pitäis enemmän saada..

Aiheuttaakos toi loksujen sisään levitys esim. tankin muokkausta tms.?
Jos ei aiheuta liikaa harmaita hiuksia niin, tekoon vaan. Ei kai se lisätila sielä mitään haittaa...

Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista!

[jjtp]

joo kerkes taas vähän väsäilemään,takapuskuri pitäisi varmaan vääntää ensin ennenkuin liimaa ton kopa takaosan paikalleen.
tossa vähän osien tekoa puskuria varten,tarkotus on tehdä tosta sellainen että saa tarvittaessa pultattua kiinni vetokoukunkin.

no tossaa menossa kokonpäin ipalkin yläreunasta otetaan vielä 20mm pois,yllätys toi "kantotutkan" kiinitys on samalla jaolla kun toyotan vetokita.

[MakeO]

quote:

Aiheuttaakos toi loksujen sisään levitys esim. tankin muokkausta tms.?
Jos ei aiheuta liikaa harmaita hiuksia niin, tekoon vaan. Ei kai se lisätila sielä mitään haittaa...

Elämä ilman riskejä on tylsää eikä tylsä elämä ole elämisen arvoista!

Sen verran sotken vielä jjtp:n topikkia että, tosta Mussesta joutuu siirtää runkopalkkeja sisään päin ja tankki tosiaan jää liian leveäksi eli ei sovi enää aisojen väliin sekä takapenkin selkänojaa joutuu muuttamaan...Mä voisin kyllä avata tosta projektista oman topikin jos porukoita kiinnostaa? ei sotketa tätä topikkia mokomalla Mustangi prokkiksella enempää..

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

[jjtp]

make no hätä anna mennä tässä vaan mun puolesta,kyllä se välillä menee vähän sivuun juttu muuallakkin.
pikkasen ot itelläkkin kun raottelin amandan (a manta vm 1970)ressuja talven jälkeen no emäntä mitan päähän ja akseliväliä mittaamaan no kun tokasin että täähän menis bj/fj 40 rungolle ihan nappiin.
ei ollu emäntä ihan samaa mieltä mun kanssa että mantasta vois tehdä myös metsä pelin,työkaverilla on vanha ferrarin lasikuitu koppa mikä menis kuplan alustalle tai siis toi koppa on asentamaton/tarpeeton se olisi kiva heittää myös kuplan pohjan kanssa johonkin tojon runkoon.

[jjtp]

takapuskuri homma eteni ekaan sovitukseen palkinpäät vielä umpeen läpihitsaus/viimeistelyä vajaa.
kuvat vetokoukulla,vetokidalla,molemmat irroitettuna.






Edited by - jjtp on 13/06/2005 13:01:04

Edited by - jjtp on 13/06/2005 13:05:00

Edited by - jjtp on 13/06/2005 13:05:50

[las-c]

nyt uskallan "moittia", tuo poikki palkki, se jää tohon?
mun silmään se ois voinu olla vähän "raskaampi" tai siis isompi, korkeempi, se näyttää vähän pieneltä tai orvolta tossa... kestää varmaan mut ois komeemman näkönen isompana.

ihan hyvä se varmaan noinkin on... <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

[¤Offi-Osku¤]

Saataapi olla jonkin verran eri näköinen sittenkun on toi korin peräosakin paikallaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-:Mä haluun patrollin:-

[las-c]

quote:
Saataapi olla jonkin verran eri näköinen sittenkun on toi korin peräosakin paikallaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-:Mä haluun patrollin:-

joo niin saattaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> mutta sanoinpahan mielipiteeni <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

.: No ei se kyllä tuosta mene - Ja kyllähän muuten menee! :.
- www.offikuume.com -

[jjtp]

siihen ei pystynyt laittamaa yhtään korkeampaa palkkia ,nyt siinä irtiolevassa (tai kiinni se jo on tällähetkellä hepattu)korin takaosassa on 10mm oven alareunoihin.
toi punanen palkki mitä tossa on niin se on 50x100 mulla olis ollut myös 60x120 palkkia mutta ne takaovet olisi jo raapinut kiinni.
oikeesti toi puskuri menee vielä 30mm sisäänpäin sen päälle meinasin mahdollisesti tehdä jonkinlaisen jerrykannu telineen.
esin jii jiin lyhennetyssä 55 tais muuten olla tommonen palkki pystyssä vai muistanko väärin,no jokatapauksessa renkaiden kohdalta toi on otettu niin ylös kun vain suinkin saa.

[Jii-Jii]

Et muistanu väärin. on se palkki pystyssä. Tais sattua toi kattolinja aika kohillee?

[jjtp]

jotaa tonnepäin nythän mä muistan toi matalampi palkki itseasiassa tuli valittua sen takia että toi rullakita toimisi oikein.(muuten se vaijeri raapisi kopan taka palkkiin)
joo pystyssähän se oli mun mielestä se on kanssa hienompi,joo pikkasen leikkasin erikohdasta kun sulla oli meni aika lähelle nappiin kohta.(tai saa nyt nähä miten äijän käy ennenkuin on katto hepattu)
jos vetäsis telineen 3jerrylle ton keskimmäisen korkeuteen.





Edited by - jjtp on 13/06/2005 21:54:41

Edited by - jjtp on 13/06/2005 22:01:36

Edited by - jjtp on 13/06/2005 22:03:03

Edited by - jjtp on 13/06/2005 22:04:14

[Vihavainen]

Mites olet toteutanut noi saumat. Ilmeisesti ainakin heppisaumaa alkuun. Vaiko kaikkialle sitten kokosauma hitsaten? Taitaa joissakin paikoissa "käpristää" peltejä jos kokohitsaten laitettu. Ei varmaankaan kyllä enää isojen palojen kohdalla.

[jjtp]

ulkopellit on vedetty suht isolla virralla tikuttamalla pistettä toisen viereen,esim kylkipalkeissa ja pyöräkoteloissa hitsattu pitempiä matkoja kerralla nekin ensin hepattu ettei vetele.

[las-c]

yli kuukauteen et oo päivitelly? onkos mitään tapahtunu? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

.: www.offikuume.com :.

[jjtp]

köh! vähän on laiskottanut tän projektin osalta,tänään oli pakko potkia itseä perseelle että sais jotakin aikaan.
lyhennyspalan liimausta paikalleen niin kyljistä kuin katostakin,tarkotus olis selvitä ilman tuuman kittikerrosta saa nähä miten käy kuinka paljon savea menee?.






Edited by - jjtp on 10/08/2005 18:46:40

Edited by - jjtp on 10/08/2005 18:52:39

[Cental73]

missäs vaiheessa tämä komistus on nyt? harvoin meikäläinen kiinnostuu toisten projekteista, mutta tää ylittää kynnyksen komiasti.

"ei ollu mikään amerikan temppu"

[jjtp]

joo homma on junnannut hieman paikallaan,pidin kesäloman tekemättä koti/autohommia liiemmalti.
olen ollut hiukka "jumissa" uuden parkkipaikan teon kanssa tuli tehtyä takapihalle 4X17metrinen parkkis,maat meni vaihtoon ja sepeli tilalle.
ton edellisen teetin vieraalla,mutta olen touhunnut siihen metallirunkoista porttia.
nyt taas toista viikkoa töissä ja projeti jatkui jo yksipäivä hitsauksella,päivitän tätä kyllä kun taas saan jotakin mainittavaa aikaan!(into olis kova vaihteeksi, kun vain aika riittäisi).
viimeviikolla tulikin hommailtua yksi fj55 lisää, että ei hommat vain tallissa pääse vahingossa loppumaa .

[¤Offi-Osku¤]

jokos on tapahtunut

<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[jjtp]

no oli viikko vapaata kerkes tän projektin kimppuun(pitkästä aikaa),rälläköinnin ja hitsailujen merkeissä.
nyt olis jo oviakin madallettu että sopii takas paikalleen,vähän huono kuva mutta vähä tosta nyt jotakin näkee (ovet vielä kuvassa passaamatta kohdalleen)

[lintta]

Mites projekti nyt voi??

Ei se siihen kaadu...