Jeep Grand Cherokee -93, "Black ZJeep"

[WinChester]

Tässä heti perään toinenkin uusi tallin nimeen hyvin istuva maasturiprojekti .

Lähtökohtana tässäkin aihiossa on pieni peltikolari. Autoa ei ole lunastettu vakuutusyhtiöön, vaan se on seissyt viimeiset neljä vuotta heinäladossa korjausta ja määräaikaiskatsastusta odottaen. Auton piti alunperin toimia vain varaosaluovuttajana "Big BroZJerille" - ja niin toistaiseksi on tapahtunutkin - mutta purku-urakan alkumetreillä kävi selväksi, että tästä voisi hyvinkin olla vielä takaisin tieliikenteeseen. Kylkiputkien, takapuskurin ja joidenkin muiden mätäosien perusteella ensialkuun samanlaiseksi arvioitu koppa osoittautuikin tarkemman tutkimisen jälkeen täysin ruosteettomaksi ja pahaa enteilevä moottorin käyntihäiriö puolestaan irronneeksi tulpanjohdoksi! Auton ollessa vain 160tkm ajettu on sen tekniikka käyttökelpoinen vielä pitkään missä tahansa käytössä, kun sitä ei nyt tarvitsekaan ruveta aukomaan.

Suurin ongelma kilpiin saamisen tiellä on ABS-valon jatkuva palaminen. Toisin kuin XJ:tä, ei ZJ:tä ole koskaan saanut ilman ABSeja, joten niitä ei voi XJ:n tapaan poistaa; ne täytyy korjata. Seuraavaksi onkin tarkoitus hyökätä ABS:n syövereihin ja selvittää tulisiko sen korjaamisesta kohtuuhinnalla mitään.

Toisin kuin "Big BroZJerilla” ei tällä autolla isoja massoja vedellä. Maksimivetokilot on vain 2495kg (!), joten offiaihio kilvillä tai ilman tulee olemaan sen tulevaisuus. Kilvettömänä tästä voisi tehdä varsin rajunkin pelin... Auton mukana tuli sellainen erikoisuus kuin avattava takaluukun ulkopuolinen varapyöräteline, joka edesauttaa tätä aikomusta. Tarvittaessa auton voi palastella alkuperäisen suunnitelman mukaisesti osiksi. Katsotaas ny.

[OnOff]

No jo on "budjettirakentelua". Kaks uutta....

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja OnOff

No jo on "budjettirakentelua". Kaks uutta....

Nimenomaan budjettirakentelua. Ihmettelin joskus himoharrastajien pihoissa olevia massiivisia varaosa-autorivejä. En ihmettele enää. Mitä tahansa osaa autoon seuraavaksi tarvitseekin, niin todennäköisesti se löytyy melko nopeasti ja edullisesti.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Mitä tahansa osaa autoon seuraavaksi tarvitseekin, niin todennäköisesti se löytyy melko nopeasti ja edullisesti.

Ja sitten et raaski sitä osaa ottaa siitä varaosa-autosta, kun se on vaikka joku sellainen osa, mikä halvaannuttaa sen auton sitten paikalleen. Joten hommaat sitten vaan uuden osan...

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Ja sitten et raaski sitä osaa ottaa siitä varaosa-autosta, kun se on vaikka joku sellainen osa, mikä halvaannuttaa sen auton sitten paikalleen. Joten hommaat sitten vaan uuden osan...

Ilmankos niitä varaosa-autoja on usein kokonainen rivi. Tätä vauhtia me tarttetaan kohta isompi piha.

[WinChester]

Jatketaas tätä keskustelua oikeassa paikassa.

Alkuperäinen kirjoittaja Humu

kannattaa siinä blackjeepissä alottaa se absien vikahaku siittä kolaripuolen takapyörän anturista niin mulle ainakin kerrottiin hankkiessani sen että se vika olisi siinä eikä sen ihmeellisempi,tiedä noista sitten....

Ostettuani auton sulta katsoin heti alkuun kaikki ABS-anturit ja niiden piuhat läpi, eikä niissä ole ulkoisesti mitään vikaa. ABS-tietokone sen sijaan on pimeänä - maksoin tästä tiedosta 70€ - ja vähintäänkin siitä ABS-valon palaminen johtuu. Jamantin mukaan kyse voi olla pelkästään huonosta virta- tai maajohdosta, mutta ellei sen korjaannuttua ABS-valo sammu, tarvitaan kunnollinen vanhanmallinen OBD1-scanneri Chryslerin adapterilla vikakoodien lukemiseksi ja viallisen osan etsimiseksi.