Puukaasu-Range

[hutikka]

http://www.nettiauto.com/range-rover/vogue/2946197

Bongasin nettiautosta tommosen helmen ja alettiin heti pohtimaan plussat ja miinukset kyseiselle laitteelle

+ei tarvi erikseen nuotiopaikkaa
+polttoainetta löytyy läheltä ja helposti
+verotus

-kaasutuslaitteisto täytynee panssaroida erikseen
-tarvii vinssiapinan lisäks myös lämmitys vastaavan
-mitätön peräylitys

[Eskimo]

Melkonen viritys

[Viipo]

Mitehän paljon pitäs bensan maksaa, jotta tuolla vapaaehtosesti ajas?

[tratok]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Mitehän paljon pitäs bensan maksaa, jotta tuolla vapaaehtosesti ajas?

yli 1.5 euroo. Eli johan tuommonen menis. Ihan vaan tyylikkyytensäkkin puolesta!

[Racingrabbit]

Ei tuollaista toimivaa puukaasuautoa monikaan räkänokka nykypäivänä osaisi rakentaa.Tilataan vaan netistä valmista osaa,joka juuri ja juuri osataan pultata kiinni.
Taitaa olla katoava luonnonvara kaiken maailman pelle pelottomat,jotka noita pimeissä tallinperukoissa yksinään rakentelee.
Nostan hattua!!!

[kimlahti]

Ja kuinka moni tuollaisella osaa ajaa? Tuo kun ei taida olla pelkästään avaimesta käyntiin ja baanalle.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja hutikka

http://www.nettiauto.com/range-rover/vogue/2946197

Bongasin nettiautosta tommosen helmen ja alettiin heti pohtimaan plussat ja miinukset kyseiselle laitteelle

+ei tarvi erikseen nuotiopaikkaa
+polttoainetta löytyy läheltä ja helposti
+verotus

-kaasutuslaitteisto täytynee panssaroida erikseen
-tarvii vinssiapinan lisäks myös lämmitys vastaavan
-mitätön peräylitys

Joo, ei tolla yleisessä liikenteessä pystys ajamaan, kun "taajama-ajossa" on tuo kulutus kohtuullinen näin pakkasilla... Ei meinaa kontillinen kauaa kestä!!!

Mutta lämmitys varmaanki pelais hienosti???

[BJ700]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Joo, ei tolla yleisessä liikenteessä pystys ajamaan, kun "taajama-ajossa" on tuo kulutus kohtuullinen näin pakkasilla... Ei meinaa kontillinen kauaa kestä!!!

Mutta lämmitys varmaanki pelais hienosti???

Seuraavat lainaukset tuolta.
http://www.ekomobiili.fi/Tekstit/puu...ikenteessa.htm

"Puukaasulle muutettu Lincoln Mark V 1979.

*Huippunopeus 110 km/h
*Polttoaineen kulutus noin 50 kg/100 km
*Tankkausväli 250 km (turpeella)
*Mahdollista käyttää puuta ja turvetta
*Polttoainekustannus turpeella 4€/100 km"

ja

"Toyota Camry 2,0 GLI on pieni ja taloudellinen sekä erittäin energiatehokas auto. Kaasutin on kokonaisuudessaan hiukan tarpeettomankin suuri tälle kevyelle autolle, mutta pienen kulutuksen vuoksi yhdellä täytöllä on mahdollista ajaa jopa yli 500 km. Perävaunu ei vaikuta mainittavasti ajettavuuteen. Camryn moottorin vääntö on liikkeelle lähdettäessä kovin heikko, mutta teho riittää ajossa hyvin.

*Huippunopeus 95 km/h (IV –vaihteella)
*Polttoaineen kulutus noin 20 kg/100 km
*Tankkausväli 500 km (turpeella)
*Polttoainekustannus turpeella 2 €/100 km
*Teho bensiinillä 96 kW
*Käsivaihteinen, 5 vaihdetta.
*Suodattimen puhdistusväli 2 000 km
*Energian kulutus noin 1 kWh/km"

Kait sillä rangellakin taajaman ulkopuolelle pääsee...

Tuolta lisää.

http://www.ekoautoilijat.fi/

Itse ostaisin kyseisen rangen, mutta on vähän kallis mulle

Lisätääs vielä tollanen remmiahdettu EL KAMINA http://www.ekoautoilijat.fi/tekstit/...t/ElCamina.htm
"Huippunopeus n. 140 km/h. Toimintamatka n. 200 km/ tankillinen (mukana olevalla 600 km)"
Kelpais mulle...