Rangen korotuksen laillisuus?

[Späne]

Morjesta.

Yritin muutoskatsastaa tuota korotusta mutta eipä se tietenkään kelvannut, katsastus sedän mielestä jousilautasen ja akselin väliin ei saa laittaa tornimaisia rakennelmia?!? vaan korotus pitää tehdä pidemmillä jousilla tai jousen ja lautasen väliin tavaraa lisäämällä?
Mutta lappuun kirjoitti kuitenkin että lautasen korotus tehty hitsaamalla ja siittä hylky

Joten kysymys kuuluu että eikö tosiaan saa laittaa lautasen ja aksilan välliin mittään, etes pultilla?
Mitähän tuon kans nyt oikeen tekis ku edestä on tuhottu alkuperäinen lautasen kiinnitys...

Eikä etes 245/75-16 renkaiden muutos onnistunu, yli 30mm muuttu raideväli

Auto on siis -77 range

[sumpe]

Minä mitään tiedä mut olikos työn jälki vähääkään alkuperäistä vastaavaa ku olen saanut käsityksen kun tehdään siistiä ja vahvan oloista ni eipä pahemmin ole nuristu.Esim soan kun tekee niin on pakko hitsailla akseliin jousen paikka ja onhan noita jokunen tässä maassa leimattu.

[Späne]

Heh joo työn jälki on suoraan sanottuna perseestä, edessä on vain kaksi suoraa lattaa pystyssä joten se näyttää aika hepposelta... Takana on neliöputki pystyssä ja se on asiallisemman näkönen mutta ei kelvannut kun oli hitsaamalla kiiinni ja ei saa olla tornimaista rakennelmaa lautasen alla.

Fiksummin minä nuo aattelin tehä mutta miten? jos ei saa hänen mielestä hitsata eikä lautasen alle laittaa mitään...

Onkos kellään muuten tietoa vakio rangen korkeudesta, vaikka navasta kaareen?

[ZeiZei]

http://forums.offipalsta.com/showpos...3&postcount=10

[Späne]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

http://forums.offipalsta.com/showpos...3&postcount=10

No tuommonen on kyllä helppo tehä ja tukeva mutta onko tuo lakipykälien mukainen?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Späne

No tuommonen on kyllä helppo tehä ja tukeva mutta onko tuo lakipykälien mukainen?

Eiköhän tuo lainkirjaimen aika mukavasti täyttäne:

Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai madalluskappaleet.