Volvo C303 6x6 ostamassa

[Kimpsu]

Kertokaahan offroad gurut että mimmonen kampe on mettälle offailuun otsikonmukainen volvo, auto on tosiaan 3akselinen 6x6 portaaliakseleilla oleva maastokuorma-auto 3l suoralla kutosella.
Kilpailuja ei ole tarkoitus kierrellä ainakaan toistaiseksi, lähinnä safareille ja omaks iloks mehtissä rymyilyyn.

Tiedossa olevaa faktaa:
- Auto on v.....n painava, oma paino reilut 2000kg
- Auto syö aivan v......i bensaa
- Auto on aivan v......n huono ajaa tiellä
- Autolla ajettu vain 22000km
- Autoon aukoton huoltokirja

Eli jos ei ed. mainitut ominaisuudet haittaa niin mihin muuhun kannattais kiinnittää huomiota ko. autossa? Lukot tuntui toimivan ja voimansiirto pelasi muutenkin hyvin.
Mitä tuollaisesta vois saada myymällä suomen kilvissä?
Paljonko maksetaan esim. portaali akseleista?


Kiitos asiallisista vastauksista etukäteen.

[LaaLaa]

Muuten paikkansa pitävä lista mutta ei ihan paska ajaa tiellä jos ei hitautta moottoritiellä lasketa.

Vähän ajetuissa voi olla kovettuneita tiivisteitä tai haurastuneita kumiosia.

Hinta riippuu korimallista, mäyriksistä saa eniten. 2h+k enempi sellainen metsästäjän taukotupa eli siihen käyttöön parempi.

Akseleiden hinnan löydät tuota myyntipalstaa selaamalla. Pyynti hinnat on usein taivaissa ja myyntihinnat vain korkeat

[sisua45]

Tiedossa olevaa faktaa:
- Auto on v.....n painava, oma paino n.3000kg

Painava ja painava, proto-sisu painaa tyhjänä noin 5500kg...

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kimpsu

Kilpailuja ei ole tarkoitus kierrellä ainakaan toistaiseksi, lähinnä safareille ja omaks iloks mehtissä rymyilyyn.

Eipä sellaisella tarvi kovinkaan moneen kilpailuun ainakaan suomessa osallistua, kun ei taida kuorma-autoille niitä kukaan edes järjestää.
Omaksi iloksi ajelu voi muuttua aika nopeasti omaksi ja muidenkin harmiksi, kun ei se kolme-akselinen ole niin kovinkaan ketterä maastossa, ja ohjaamiseen menee yllättävän paljon energiaa ellei asenna ohjaustehostinta.
Painava auto tarvitsee myös aika järeän vinssin, josta taas tulee lisää painoa.

[sisua45]

Kuorma-auto ja henkilöauto ovat niin pitkiä sanoja, että lyhennän ne laiskana tähän "ka" ja "ha".

Normaaleihin tavaran kuljetus ka:han tehdään usein akseli muutoksia. Asennetaan lisää/poistetaan akseleita, ja runkoja jatketaan/lyhennetään. Ja muutoksille saa luvat ja leiman, jos homma on suoritettu asiallisesti. Lisäksi saa vaihtaa melko vapaasti esim renkaat ja moottorin. Näillä on haluttu käsittääkseni turvata ihmisten elinkeino mahdollisuudet.

Voiko mäyräkoirasta ottaa yhden akselin pois, ja onko se sen jälkeen ka vai ha? Entäs mäyrän renkaat ja moottori, se on kuitenkin ka?

Tässä taidetaan tarvita MaTTia avuksi.

[moggirange]

Mulla on juuri tuollainen 303 6x6 ja aivan huippu peli. Ajettavuus on ihan ok, niinkuin tuossa jo mainittiin. Kulutus laski 10l sataselle kun laitoin td-moottorin ja ylivaihteellisen laatikon, jolloin maantielläkin viittii ajella.

[moggirange]

Vikoja ei ollut, muuta ku ne vetonivelen suojakumit, jotka taitaa olla kaikissa sököt. Hammaspyörät tykkää huonoa, jos pyöränlaakereissa on välystä, eli ne kannattaa tarkistaa ja että jokapaikassa on öljyä!

[mikkoimp]

minkäs koneen tuonne tungit? patrollin?