Hdj100 vm2000

[mehties]

Kertokaas kokemuksia autosta? Varustetaso l? Millaset varusteet yms. Osto aikeissa olen mut kokemusta vaan 80:sistä. Liekkö tuossa mallissa kierrejouset vai kuin kun olis yks tiedossa ja siinä on kierrejouset mut bilsteinin pussit alla myös??

[bj45lava]

Kannattaa kattoa myös alusta, käytiin tuossa pari kk sitten muutamaa katsomassa ja yksi siellä edelleen myynnissä oleva aivan läpimätä ja jo paikkalappuakin lyöty.
Kaikki olivat lahompia kuin pahimmat 80:set mitä ite nähnyt.

Isoin osa sillä hydraulialustalla, yhtään rautajousista ei ollu sillä hetkellä myynnissä.

Js ne varusteet on...tai siis oli hienoja silloin parikyt vuotta sitten, nykyautoon turha verrata, hieman jopa vitutti se paremman mallin automaatti-ilmastointi/lämppäri, jonka käytettävyys on syvältä.

Ite en enää satkusta haaveile, tai sit jos tulis rautajousinen kangaspenkkinen manuaalilämppärimalli ja ilman ruostetta niin ehkä.

[mehties]

Suomessako kävit kattelemassa? Mistäköhän löytäis nuo varustetasot? Niin näkis mitä varusteita löytyy..

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja mehties

Suomessako kävit kattelemassa? Mistäköhän löytäis nuo varustetasot? Niin näkis mitä varusteita löytyy..

Periaatteessa vain 2 varustetasoa GX eli perusmalli ja VX se missä enemmän sähkösälää mutta kumpaankin saanut sitten optioita kuten kattoluukku ja vinssi ja osa varusteista ollut maakohtasia kuten takalukko. Varusteet löytyy vanhoista esitteistä (voin laittaa kuvan luuriisi esitteen varusteista) mutta onko jotain mikä niissä enemmänkin askarruttaa? Kangaspenkkiset on GX: ää ja nahkapenkkiset yleensä VX:ää. Kummassakin riittävät perusvarusteet esim. kylmäkone ja Bj45lavan kanssa samoilla linjoilla eli perusmallin lämppärisäätimet paremmat. Rekkarinumerolla kun kaivat bilteman sivuilta runkonron ja sen syötät japanpart eu -sivulle, saat tietää gx/vx-eron mutta muuta tietoa runkonumerolla ei tahdo löytyä.

Jos sitä rintajoupin autoa olet ostamassa, niin se on GX.

[mehties]

Kiitoksia. Eiköhän näillä jo pärjää. Ei ole rintajoupin auto... Ainut mikä mietityttää kun autossa on kierrejouset mutta pussit myös alla,eli oisko ollut aiemmin hydraulinen alusta. Toyotalla ei ollut pusseja löytynyt. Kyseessä saksan tuonti peli

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja mehties

Kiitoksia. Eiköhän näillä jo pärjää. Ei ole rintajoupin auto... Ainut mikä mietityttää kun autossa on kierrejouset mutta pussit myös alla,eli oisko ollut aiemmin hydraulinen alusta. Toyotalla ei ollut pusseja löytynyt. Kyseessä saksan tuonti peli

Saksapelit yleensä VX:ää. Eihän sillä ole väliä vaikka alusta on vaihdettu ja pusseja ei tosiaan alunperin ole. Ne vääntövarret edessä pitää vaihtaa samalla järeempiin rautajousimallisiin kun hydraulisessa ne on ihan tikut eikä jaksa kantaa painoa kun hydraulisysteemi ei ole enää auttamassa. Keskikonsolissa on varmaan reikä/peitelevy/toimimaton alustan katkasijapaneeli jos on ollut alunperin hydraulialustalla ellei konsolin päällistä ole sitten vaihdettu.

Kannattaa kattoa huoltokirja tarkkaan tuontipeleistä. Enemmän sääntö kuin poikkeus että satasten mittarista puuttuu puolet eikä kannata maksaa kymppiä ylihintaa ruuvatusta mittarista. Etuperän välityksen hampaiden irtoaminen, turbiinin hajoaminen, ilmastoinnin putken syöpyminen etupuskurin alla olevasta mötikästä, taka-akselin tukivarsien kiinnitysten, yläluukun alareunan ja oik takakulman mätäneminen, ohjausvaihteen hajoaminen ja rattiputken ristikon jumittuminen on yleisiä tyyppivikoja noissa sen hydyalustan lisäks.