Kysymys lock right asiantuntijoille

[jousipakka]

Eli sj 410 hin laitoin rich diamontin lukon .. Pitää helvetin hyvin mutta ei vapauta käännöksissä ollenkaan.... Pöydällä koikeilin vetareilla ja toimi niinkuin ajatus. Nyt kun laitoin kiinni
ei yhtää anna myöten .kun pyörittää pyärää toiseen suunta... Asvaltillakin vaan kuopii sisäpyörä eli 100 prosentisesti lukossa koko ajan , mikä meni pieleen

[jousipakka]

pyödällä kokeiltiin vetareilla lukkoa pyöritellä murikassa niin toiminiinkuin pitikin ja kun laitoin kiinni ei vapauta ollenkaa .....

[veijon-esso]

Olisko akseliputki vääntynyt, jolloin vetarit tulee hieman vinossa lukon "poskirattaisiin" ja pakottaa niitä vinoon jolloin hampaat eivät mahdu toisensa ohi enää?

[Heguli]

Olisko tästä apuja: http://www.kenbeach.com/sammy_lock_right_install.htm

[jousipakka]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Olisko akseliputki vääntynyt, jolloin vetarit tulee hieman vinossa lukon "poskirattaisiin" ja pakottaa niitä vinoon jolloin hampaat eivät mahdu toisensa ohi enää?

Voi se tuostakin johtua.... ajattelis vaan jotta olis oirinu muutenki jotenki

[jousipakka]

Asia on tietysi muuten varmaan normaali. Mutta se lukko on oikiasti 22pooriselle suzukin vetoaksilalle ja tuos on takana26 vaihdettiin omat poskirattaat muuten sama. Mutta kun se pöydällä toimi. !!!;(enkäsitä mikä siinä voi olla.?pitää pistää palooksi ja katoa perkeles. Joku tälläänen täytyy olla jotta vetari esim olis normaalia pidempi tai jotakien tierä...

[BJ-40/76]

Eihän sulla ollut neliveto päällä? taikka paikallaan kokeillessa vaihde/kardaanikäsijarru päällä.

Ja jos on tuon linkin mukainen lukko, niin siinähän ei ole tasauspyörästöä ollenkaan, vaan räikkämekanismi, joka päästää hampaat hyppimään yli, silloin kun jompikumpi vetoakseli pyörii nopeammin kuin tasuspyörästön kuoret.