|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
26.10.2013, 21:32
|
|||
|
|||
bronco muutos N1 -> N1GKävin tänään näyttämässä broncoa konttorilla ja tuomio oli tyly. Korin korotusta on 70mm, ja se ei käy N1 luokan autolle, ja noita ei ole otteessa (palat olleet siellä jo ainakin 5v) Katsuri ehdotti että muutetaan auto N1 luokasta N1G luokkaan muutoskatsastuksessa. Onko moisesta muutoksesta jotain haittoja? hyötyjä? Auto on Diesel, joten verot ei ainakaan saisi nousta. Lisäksi kitisi eturenkaiden tulevan kaarista ulos liikaa (noin 1,5cm) ehdotti että laita jotain kumia kaareksi niin hyväksyn sen.. ei paha ehdotus 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| _HJ60 on N1 luokkaan otteessa??? | Rouveri | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 27.07.2011 00:21 |
| Pakettiauto vai maastopakettiauto(N1 vs. N1G) | tatsga | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 04.03.2011 22:24 |
| N1G maastopakettiauton vakuutuksista | akke | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 23.02.2009 14:57 |
| N1->N1G | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 17.05.2008 14:57 | |
| FYI: M1-, M1G-, N1- ja N1G-ajoneuvoluokat | offroadjouni | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 09.01.2003 17:55 |
Threaded Mode