peräkärry kysymys

[tonnisata]

Miten on, saako katsastettavan kärryn mittoja muutella ollenkaan? Eli pituus tai leveys, voiko lyhentää tai jatkaa. Muutoskatsastus vaaditaanko heti vai meneekö edes muutoskatsastuksella ? Jarrullinen traileri siis kyseessä. Saako muuttaa ns kippaavaksi että ei tarttis välttämättä ajoramppeja silloin.

Miten näissä meni säännökset- aikanaan sai kasata hitsaamalla, myöhemmin tuli pulttaus liitokset pakollisiksi- milloin näin se oli, saako hitsatun koota korjauksen yhteydessä pulttaillen?
Alunperin ollut kärryssä renkaiden kohdat umpinaiset ja keskellä ritilä, voiko muuttaa umpinaiseksi kokonaan?

Oisi tarkoitus tehdä vähän muutoksia lavan mittoihin ym kun kärryli tartteisi peruskunnostusta.

[MiKo]

Kysyin konttorilta niin katsastusmies tuumas, että muuta jos haluat, eihän niitä mittoja näy otteessa kuitenkaan.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Kysyin konttorilta niin katsastusmies tuumas, että muuta jos haluat, eihän niitä mittoja näy otteessa kuitenkaan.

Otteessapa ei näy, mutta poliisin ja katsurin koneella ne näkyy ja ite kysyin kats mieheltä samalla kun ehdottelin et jos muulia hieman päivittäisi

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Kysyin konttorilta niin katsastusmies tuumas, että muuta jos haluat, eihän niitä mittoja näy otteessa kuitenkaan.

Samaa itekkin miettiny, kun otteesta löytyy vain laitojen korkeus ja kärryn leveys. Lavan koosta ei mitään.

[tonnisata]

Joop, ite joskus tekasin isohkon jarruttoman kärryn, silloin se ainakin mitattiin ensirekisteröinnissä tarkasti, laitojen korkeudet jne. Nuo tiedot meni silloiseen ake een, ja otteella ei näy niistä oikein mitään. Tosin en silloin kiinnittänyt enempää huomiota niihin mittauksiin, kunhan vaan homma toimi.

Jokusen vuoden päästä sitten kärryn kanssa rutiini ratsiaan, ja puhallus jne hommat sattui.
Kaikki ok, kunnes polliisi huomasi että kärryhän on aika iso, ja eikun tietoja kyselemään ake sta, josta itekkin sitten kuulin samalla poliisiauton radiopuhelimesta nuo laitojen ym mitat. Tiedot täsmäsi tietenkin, eikä asiassa muuta- kuin konstaapelin kommentti vaan siihen suuntaan että "kun on noin iso tuo kärry niin piti kysästä varmistus, että voiko noin leveää ja suurta ollakkaan- näköjään voi" .

Eli siis ottella ei ole kaikkia tietoja kärryistä, ei omavalmisteisista ja tuskin tehdas tekoisistakaan luulisin.

Mutta siis, saakohan noita mittoja siis muutella joa aatellaan jarrutonta kärryä- saati jarrullista eli katsastus pakon alaista?

[tare]

Tein jarrullisen kärryn -09 ja kyllä siitä kaikki mitat on ylhäällä.
Lyhensin sitä viime katsastuksen yhteydessä niin muutoskatsastin.
Onpahan tiedoissa ylhäällä oikein kun siihenkin on tainnu tulla kilometrejä enemmän ulkomailla kun suomessa..

[Limite]

Kysytään tässä saman otsikon alla sitten toinenkin peräkärrykysymys. Olis jouten tuollainen B koppainen Omega farkku tuossa mistä tuli mieleen pienessä nousuhumalassa että josko siitä sahais keulan pois ja tekisi koppikärryn aikansa kuluksi piruuttaan peräpäästä.Miten tuo olis rekata kärryksi?? Jarrulliseksi kait pitäis tehdä kun painoa kummiskin tulis aika lain pelkälle kärryllekki? Vai onnistuukohan mitenkään nykyään enää

[neulavuori]

kärryjen osalta en tiedä minä vuonna on katsastus mitat koneelle kirjattu
mutta moottoripyörissä taisi olla vuosi 2006
eli sitä ennen muutetuista ei ole tietoja kuin paperiversiona konttorilla jossa muutos/katsastus on tehty
meinasin 2008 pyörää uudestaan muutos katsastaa ja eipä sitä konttoria edes ollut enään ja tuskin papereita niin jätin muuttamatta kun prosentteja oli otteessa tarpeeksi

itselle olen pari tavallista jarrutonta peräkärryä tehnyt vanhan säännön aikaan
ja myös yhden jarrruttoman "auto peräkärryn"
ford 15m josta keula rintapeltiä myöten pois ja aisa tilalle
sisuksista kaikki pois ja pohja uusiksi tasaiseksi
myin sen joskus pois ja mietin että tekisi uuden
niin pitäisi ostaa aisa ja akseli mutta muuten kori kelpaisi (akselikin ehkä jos sais tarvittavat todistukset)
helpommalla pääsis kun purkais vanhan asuntovaunun ja siihen sitten päälle vanin kori

[khonkonen]

Saako kaksi akselisesta trailerista ottaa toisen akselin renkaat pois, jos sitä vetää tyhjänä? Vittumaisesti nypyttää tuo traikku henkilöauton perässä tyhjänä. Sitku saa vähän kuormaa niin kulkee ihan huomaamatta. En tosin ole käyttäny renkaita tasapainotus tarkistuksessa, eli vika voi olla sielläkin. Niin ja kyllä. Se on kumivääntöjousilla. Niin mietin et jos kulku rauhottus ku kulkisi yhdellä akselilla.