toyota 3B koneen ahtopaineet

[lazze1]

onko kellään kokemusta bj:n 3B koneen turbotuksesta, millaisia ahtopaineita olette käyttänyt ja mitä kestää pitemmäl aikajanal? itellä tällä hetkel 0.7 bar. kokemuksia ja vinkkei ois hyvä kuulla.

[Bj Andy]

Alle kilossa kun pysyy niin läjässä kestää. Ja jos vetää paljon kärriä niin sitten tuo 0.7-0.8.

Ja hakuakin kannattaa kokeilla.

[lazze1]

joo kyllähän sitä kärrin kanssaki kuleksii jonku verran. mukavastihan tuo jo antaa tollakin ahdolla lisävetoja. kiitos tiedosta kuitenki.

[Samppi]

Eikä taida pumpussa tuottokaan riittää yli kilon ahdoilla. 0,7-0,8 ahdoillakaan ei enää savua juuri tule vaikka syöttöruuvi on hanskalokerossa, nippa käännetty, jousta venytetty, kierroksenrajoitin säädetty tappiin ja alipaine letku bliidattu riittävän kokoisella reijällä!
Noilla säädöillä lappuihin tuli 129hp/372nm, katsastukseen poistin letku bliidauksen ja säädätin kierroksen rajoittimen, syöttöön ei tarvinnut koskea, pieni ahdin ahtaa jo paikallaankin jo sen verran että savut pysyvät rajoissa.

[mikjus]

Juu mulla kanssa ollut jotain 0,7 - 0,9 B/3B koneissa ja kestää ajaa hyvin. Nippa kanssa käännetty johonkin mutta en muista onko enää letkussa reikää. Kalvon jousi vakio mutta täytyy varmaan himpan venyttää seuraavan kerran kun sen tarkastaa. Kierroksenrajoittimeen en ole koskenut kun tuntuu kiljuvan muutenkin (auttaako sen säätely paljonkin?). Pumpussa kikkailtu komkin ohjeilla lisää liikerataa syöttötangolle mutta en tiedä onko lie juurikaan vaikutusta.Penkissä 114hp/376Nm. Nyt tuntus olevan "huipputehot" taas hieman hukassa ja pitäisikin vähän tutkia missä vika. Tosin suuttimetkin varmaan 30v vanhoja.

[Samppi]

Jousen venytys ja alipaine letkun bliidaus taitaa tehdä saman asian eli pienemmällä kaasuläpän aukeamalla tulee enemmän syöttöä. En tiedä tuleeko kaasu pohjassa sen enempää syöttöä. Reagoi herkemmin kaasupolkimeen, nostaa ahtoja nopeampaa mutta ajosta tulee hermostunutta ja kaasupolkimen liikeradan lopussa alue jossa ei kulku enää lisäänny.
Jos kierrokset on säädetty vakioon vähän yli neljään tonniin niin kierroksenrajoitin alkaa pienentämään syöttöä jo reilusti ennen huippukierroksia, rajoitinta ruuvaamalla saa yläpäähän mukavasti voimaa mutta sen jälkeen pitää itse pitää huoli ettei kierrätä kankia ulos koneesta ja tietenkin katsastukseen pitää saada kierrokset alemmas.