Xenon H3 turaukset Nordicin N25 ja N200 malleihin

[Vilkutin]

Kaipaamaan jää viel pitkiä xenoneita mut se hoituu kun joskus duunaan bjn normivaloihion bi-xenonit.
tää viesti oli 4os sivulla ja nyt mennäään jo 5os sivulla...

En nyt tiedä miten meinaat berttaa tehä bi-xenonit, mutta tässä oma kokemukseni. Asia voi tietty olla erilailla kun sulla varmaan pyöreet umpiot ja mulla kantikkaat.

Sen sanon että hiluxissa ollu parisen vuotta AMP bi senonit... mallia H4 siis... ja pitkiä niissä ei käytännössä ole,
nojoo kyllä se mittariston sinisestä merkkivalosta huomaa kun pitkät on päällä. Hilussa siriuksen kirkkaat umpiot, ja jos puolikkaat säädetään niin että ne on oikein, eikä häikäse. Niin pitkille vaihdettaessa se polttimon peili ei vaan liiku niin paljoa että valokuvio nousis tarpeeks. Joten ite ainakin joudun pimeeseen aikaan käyttämäään liktsvorseja, muuten ei nää yhtikäs mitään.

Oisko ollu niin että CJ7 lupaili että ois mahd. tulossa sellasia polttimoita että ne peilit liikkuis enemmän.

[swamber]

Lissää testi kuvia. Valokuvio ja alla umpio. Onnistuttiin taas kuvan otosa.

[Tumi]

Alkuperäinen kirjoittaja swamber

Lissää testi kuvia. Valokuvio ja alla umpio. Onnistuttiin taas kuvan otosa.

Sen verran on onnistuttu kuvien otosa, että ei saa selvää minkä nimisiä umpioita on käytetty. Muuten tosi loisto juttu että on jaksettu laittaa kuvia näkyviin.
N300:n kyl tunnistaa, entäs muut? Mahtuuko poltin ilman ylimääräsiä turauksia umpion kuorien sisään?

[swamber]

Nordicceja ovat kaikki umpiot N300twin, N200 ja N100 kolomella eri lasilla. Tuo 300:nen onnistuu iliman kairausta. Noita twinejä vois löytyä kohtuu hinnalla.

[Rassi]

quote:


Nois N200 malleissa on hurjia eroja riippuen siitä minkälainen rihlaus lasissa on. Laalaalla näyttää tosi hyvin kun sil oli erilaiset ne umpiot kun niin mulla olleissa.

N200 harvalla rihlauksella on LaaLaan mielestä paras.

[LaaLaa]

quote:

N200 harvalla rihlauksella on LaaLaan mielestä paras.

Jep, vieläkään ei oikeasti ole tietoa mikä tuo N200 harva rihlaus malli on noista neljästä mahdollisesta mutta epäilisin että se on toi narrow flood ja testattu ja huonokso todettu oli tiheärihlainen wide flood.
Tiheärihlaisen valokuvion todella leveä mutta samassa suhteessa todella matala, aivan kuin sumuvalo. Kuvian on ja laitan niitä jossain vaiheessa jakoon.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[Paavo]

Moi,

onkoharvarihlaisen N200 malli varmistunut? Itselläkin ajankohtainen asia, eli umpioita tarttis hommata 6kpl. Aiemmat kokemukset N300 joissa on kyllä tosi kirkas valo, mutta varsinkin ylälaidasta aika kapea keila.

Onko tuossa N200 harvarihlaisessa mallissa miten leveä valokeila N300 verrattuna (sekä sivu- että pystysuuntaan)?

-Paavo

Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa

Jep, vieläkään ei oikeasti ole tietoa mikä tuo N200 harva rihlaus malli on noista neljästä mahdollisesta mutta epäilisin että se on toi narrow flood ja testattu ja huonokso todettu oli tiheärihlainen wide flood.
Tiheärihlaisen valokuvion todella leveä mutta samassa suhteessa todella matala, aivan kuin sumuvalo. Kuvian on ja laitan niitä jossain vaiheessa jakoon.

[HiluMiks]

Asensin Hiluksin katolle Nordic N25 johon upotettu xenonit, pakko sanoa että valoteho uskomaton verrattuna entisiin H3 polttimoilla oleviin umpioihin.
Muita umpioita en ole testannut mutta minusta leveä ja pitkällekin yltävä valokeila.
Tarttu kameraan aika hyvät vertailu kuvat.
Eka kuvassa joku halpa pari vuotta katolla ollut umpio H3:silla.
Kummatkin suunnattu suoraan eteenpäin

[Paavo]

Moi,

miten korkea N100 wide flood mallin kuvio on pystysuunnassa? Tuollaiset harkinnassa sivuvaloiksi, muttakuviossa pitää olla myös korkeutta, sumuvalomainen kapea kuvio ei riitä.

-Paavo

[swamber]

Testattiin tommosta nordic n100 tiheärihlasta ja n300 tuplaxenonilla. Tallin ovet saatto jäähä vähä varjostaa perskules, valot oli 2m korkusella ja kuva otettu lampun alapuolelta. Livenä ero tuntu vielä suuremmalta, noi 300 passais melekee lisäpitkiksiki.



N300 twinpower



N100

[Rak]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Moi,

onkoharvarihlaisen N200 malli varmistunut? Itselläkin ajankohtainen asia, eli umpioita tarttis hommata 6kpl. Aiemmat kokemukset N300 joissa on kyllä tosi kirkas valo, mutta varsinkin ylälaidasta aika kapea keila.

Onko tuossa N200 harvarihlaisessa mallissa miten leveä valokeila N300 verrattuna (sekä sivu- että pystysuuntaan)?

-Paavo

Mulla on n200:sia tiheällä ja harvalla rihlalla kiinni kopperossa jos kinnostaa tutkailla ja saa vaikka ostaa pois

[Repro]

Mie tyydyin laittamaan noihin N25 umpioihin, ehkä määrä korvaa laadun?
Ja mikjussille tiedoks että bi-xenonien pitkät on TOSI huonot, tai ainakin itellä on. Tarvis ihan omat apupitkät.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[Marcus78]

www.topmotor.fi Porista myy kans pakettia,missä ainakin on toi n25 ja xenon valmiina ja hinnankin löytää sieltä ja jos soittelette,nii kysykää Jullea.Sanokaa Rinteen Markukselta terveisiä,jos vaikka joku alennus tipahtais=D Tätä alennusta en takaa,mutta yrittää kannattaa.


"Onkohan nää meijän maita.."

[Arska-tehtaalta]

Myö laitettiin n300:set katolle ja näkee erittäin hyvin verrattuna edellisiin siriuksen tuikkuihin.

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

AnoNyybit vittuun palstalta <img src=/smiley/machinegun.gif border=0 align=middle>

[Repro]

Käykö kellään muulla "sätkimään" nuo valot sytytettäessä? Miulla muutama valo jää vilkkumaan kunnes lämpenevät kunnolla.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[kj_temmes]

Mikähän mahtaa olla vikana ihan uudessa xenon muutossarjassa kun alkaa vaan napsuttaa joku sytytin tai joku.. Eikä syty valo ollenkaan..

Fabixilta ostettu 35W H3 sarja..?
Mikä osa on paskana vai mikä vikana?

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja kj_temmes

Mikähän mahtaa olla vikana ihan uudessa xenon muutossarjassa kun alkaa vaan napsuttaa joku sytytin tai joku.. Eikä syty valo ollenkaan..

Fabixilta ostettu 35W H3 sarja..?
Mikä osa on paskana vai mikä vikana?

Paskan möivät. On noisssa sanomista, raktoriin laittelin sarjoja ja 1 ballasti toimi 20 sekuntia kerrallaan. Takuuseen meni.

[kj_temmes]

Aloitetaan nyt vaikka niin että sille on kyllä selvä syy miksi nois xenoneis on aina erikseen molemmat polttimon johtojen liittimet..
Kun olin vaihtanut liittimen 2-napaiseksi niin kävi niin että se löikin läpi navasta toiseen siinä liittimessä .... hahaha...
Nauroin kyllä ihan perkeleesti kun tajusin..
Mutta nyt pelaa niinku pitikin ja mun ihan oma täysin tahaton moka vaan..
Mutta eipä sitä nyt olis oikein uskonut että se lyö läpi tos AMP-liitimessä, mutta niin vaan kävi..
Eikös käynnistyessä kuitenkin ole jotakuinkin 20 000v pelissä tai jotain sinnepäin..

Että sellanen "vika"...

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja kj_temmes

Eikös käynnistyessä kuitenkin ole jotakuinkin 20 000v pelissä tai jotain sinnepäin..

Pöydällä just Wide VieW:n H4 HID sarja, jossa "käynnistysjännite" 25.000V, joten 2,5cm ilmavälin tarvii "normaalissa" +20* standardi ilmassa... Kosteella sitten vähän enemmän, jottei lyö "yhteen"...

Miulla ainakin syttyy kerralla, ei mitään ylimääräsiä sytkyjä. Mitä se takuu kattoikaan?

Arska-tehtaalta

Note! This message was posted anonymously!

[Td5]

Askartelin Xenonien kanssa ja olin unohtanut miten ne stöbät puretaan, niin ajattelin laittaa
pari kuvaa ja jonkun rivin ohjetta jos olis apua jollekkin.

Nämä liittimet purkautuu tosi helposti kun vaan tietää mihin neulalla tökkää.
Alla yritetty kuvata tätä, mutta varovasti kun touhuaa niin helposti ne purkautuu.
Liittimen kuoressa on muovikynsi joka pitää nostaa ylös jolloin liitin vapautuu.

Naaras purkautuu seuraavasti:
- Nyppää punainen lukitus? pala pois
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1226852369
- Pyöreäpäisellä neulalla, terävä tarra herkästi kiinni, nostat lukituksen ylös ja samalla
vedät varovasti johdosta. Se tulee ihan kevyesti kun lukitus on vapautettu.
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1226852401

Uros purkautuu seuraavasti:
- Työnnä punainen lukitus? pala takaa pois, tähän on varmaan joku toinenkin menetelmä.
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1226852408
- Lukitus pala on urosliittimessä tommonen.
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1226852415
- Neulalla nostat sen lukituksen ylös ja vedät johdon ulos liittimestä.
http://forums.offipalsta.com/attachm...1&d=1226852422


Nyt johdot on helppo pujotella läpivienneistä ja muista aukoista.
Muista että johdot ainakin AMP sarjoissa jotain silikonia, eli helposti menee rikki,
älä sohi sen neulan kanssa.

[mikjus]

quote:
Käykö kellään muulla "sätkimään" nuo valot sytytettäessä? Miulla muutama valo jää vilkkumaan kunnes lämpenevät kunnolla.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Joo raktorissa kävi noi AMPin 9-32v ballastien kanssa. Siin oli niin helvetin onnnettomat sähköjohdot että ahisti jo noilla virroilla tai jotain. Releiden lisäys korjasi asian.

[Repro]

Outoa, miul kyl menee releiden kautta ja piuhat on riittävät. Ja AMPin sarjoissa tuota esiintyy, voisko olla huono maa kosketus sitten.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[Make_R]

Kuulostaa omituiselta. Yhtään tapausta ei omalle kohdalle ole sattunut, missä vilkuttelee valoja, varsinkaan AMP sarjoissa.
Oletko mitannut jännitteet ballastilta?

[Repro]

Enpä oo, syöttöjännite vai ulosanti?

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10