Sisun tuunausta

[sisua45]

Mietin tässä päissäni, että mitä se Sisu oikeastaan on.

Sisu Defence määrittää asian näin:



You Tubesta löytyy tälläinen näkemys asiasta:

http://www.youtube.com/watch?v=Ex24x74Odnw

Svedut ajelee Pasilla:

http://www.youtube.com/watch?v=h1-Al7HSw0M

Latinoilla on joku Sisu & Puya, en ymmärrä siitä mitään:

http://www.hopa.ro/tag/sisu+puya+misca

Paras suomalaisen sisun ilmentymä on tämä video, vaatii jostain syystä sisäänkirjautumisen You Tubeen. Ei anneta perkele periksi pyöräajoneuvolla tankin edessä:

http://www.youtube.com/watch?v=o3XvOKjB_uU





Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

[blenheim]

Niin, sitähän se sisu on. Kun ei enää järki riitä niin mennään voimalla . Jääräpäisyyttä... On se tämä kansa kyllä hullua... Ainakin joskus ollut, nyt ollaan sitten sisuttomia pullamössöilijöitä.

Näistä maastovehkeistä kuitenkin puheenollen niin nätti vehjes alkaa tuo olemaan jo. Ens 4x4 magazinessä ilmeisesti raskaampaa kalustoa esittelyssä?! Näin ainakin jummarsin tuosta takakannen preview osiosta viime lehdessä. Onkos sulla tuossa Masin renkaat alla?

Ategoista sen verran että ne on aivan tautisen löysät ne jouset, siis näissä intin ategoissa. Ei oo kiva olla kyydisä eikä ajaa. Pompottavat tautisesti. Liika löysä setuppi vaan.

Sitä Sisun uusinta a45:n ja masin uusinta tuotekehitysversiota tässä tullut kahteltua ja haaveiltua siitä, että millainen on ajaa. Ihan näpsäkän oloinen koppi siinä, tietyllä tavalla karumpi kuin noissa aikaisemmissa mutta toisaalta taas ihan magee. Namiskoja on enempi ja näkymä ehkä vähemmän kuorma-automainen, muistuttaa se koppi kyl enempi pasia kun noita maseja... Innolla odotellessa jos pääsis tyypittelemään sitä vielä joskus tässä.

[Timo_L]

Hyvin se pelittää, mitä täällä duunissa yhtä påääsin kokeilemaan muutaman sata metriä. Aika samanoloinen laite oli kuin inttiaikana ajamani E11-T. Masit, Pasit, Protot sekä Gaz66 tietysti sitten ihan joitain muuta. A45 kyllä himottaisi jollain tapaa (se ääni ja fiilis!), mutta toisaalta ajattelin odotella niin kauan että alkaa tulla Raseja myyntiin (= varmaan aika kauan), kyllä se oli mielestäni intin mettävekottimista paras.

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

[sisua45]

quote:Näistä maastovehkeistä kuitenkin puheenollen niin nätti vehjes alkaa tuo olemaan jo. Ens 4x4 magazinessä ilmeisesti raskaampaa kalustoa esittelyssä?! Näin ainakin jummarsin tuosta takakannen preview osiosta viime lehdessä. Onkos sulla tuossa Masin renkaat alla?

Pasin ristikudos renkaat ja vanteet, samat tietysti kuin masissa. Seuraavaa 4x4 odottelen myös, kun on kerran raskasta kalustoa tarjolla.





Pari kuvaa uudesta Sisu ETP:stä. Caterpillarin koneet 7-15 litraa ovat varmaan hyvä valinta maailmalla huollettaessa. On muuten aika jytkyt sakkelit keulassa.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

[Timo_L]

On nuo vain äijän näköisiä pelejä, varsinkin livenä. Juuri oikeantyyppistä kulmikasta muotoilua.

10- pyöräistä en ole vielä livenä nähnyt, mutta satamasta on noita 8- pyöräisiä tainnut mennä useampiakin maailmalle (testiin?). Yhtä sellaistakin koeajoin pikku pätkän. Ei hullumpi laite ollenkaan. Oli joku lavettiversio, siitä olisi saanut hyvän kuljetusauton <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

[Mazaa]

Onhan se kiva et ruåttalaisetki tykkää paseista. Harmi vaan että eivät hirveesti viittiny huoltaa niitä. Ruotsin käytössä olevista/olleista Paseista osa oli lainattuja (en lukuja tiedä). Intissä oli karmeeta lukea vikalistaa joka oli syntyny huollon puutteesta. Komppaniassa oli käytössä kaksi tällaista "lainattua" vekotinta. Aina jotain pientä ilmaantui leireillä, yleensä jotai öljyvuotoja.

-Suunnittelu 10, toteutuksesta ei sitten puhuta..-

quote:

Kyllä ne on lehtietojen mukaan ihan myyty maailmalle. 8 ja 10 pyöräisiä molempia.

Jep, ainakin Liettuan asevoimat vaihtaa tällä hetkellä monenkirjavan raskaamman maastokuorma-autokalustonsa SISUihin. Liettuassa on armeijan maasturikalusto kanssa mielenkiintoista, on Volvoa (C303&C306), Pintzgaueria, Defenderiä ja Hummeria sulassa sovussa!

Note! This message was posted anonymously!

[blenheim]

Juu, on tuommonen kymppipyöräkin nähty, aika järee täydessä siltavarustuksessa ! Tästä karjaalta kävivät ilmeisesti Syndalenissa Hangonsuunnalla kokeilemassa sitä kuinka taittuu. Ja hyvin se kuulemma taittu.

Liettuaan menee juu nää. Ei Suomen Puolustusvaivoilla ole varaa ostaa näitä vehkeitä... Ruottalaiset ilmeisest soveltaneet sitä samaa taktiikkaa kuin upinniemen pioneerikuskit 2/06 Motto oli "Ei oo penniikää kiinni!" Kun vanhoilla paskoilla valmetin 802:lla kiskottiin maata liikkeelle !

Caterpillarilla ainoa negatiivinen puoli on nuo pitkät toimitusajat. Muu maailma imee suurimman osan uusista acert koneista, jotka täyttää EU:n uudet ympäristövaatimukset. Relluihin joudutaan tekemään ureajärjestelmä, se tosin ei koske panssaroituja vehkeitä. Ja aika isosti toimittavat noita hinauskalustolla varustettuja neliakselisia sinne latviaan. Pitäis liikahtaa järeämpiki rohjo, joka on tienpäälle jättäny. Ja suostakin pitäis saada kohtuullisesti mobilisoitua auto, vinssit sen verran järeännäköset että varmana lähtee! Ainoa vaan että mihis saat ankkuroitua semmosen jotta ei vetäjästä tule vedettävä...

Nelikosta taitaa olla tällähetkellä olemassa vaan yks tai kaks protoa, ei oo sarjatuotannossa vielä. Ei ainakaan ole näkynyt moisia enempää kuin yks. Testaamassa ovat käyneet sillä kyllä.

[sisua45]

Käytiin viime viikolla katsomassa Crazy Drivers showta, sellainen kun oli paikkakunnalle eksynyt.



Suomen eniten tuunattu proto...? Auton alla ja ympärillä sinkoilee metrin mittaisia ihailijoita.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



Tämä akseli on edellisessä elämässään ollut Sisu A-45:den keulassa, nykyään Dodge-monsterin perässä.



Nelilinkit ja ilmajouset pitävät atuakselin aisoissa.



Edessä akseli on saanut peltilaatikon lisäkseen.

"1000 hv SisuDiesel-moottorista" en saanut kuvaa, näytti olevan Valmet 611 kun alapuolelta kurkin. Ajokuviakaan en saanut, illalla oli jo liian pimeätä. Mutta komeasti voimasavua tuuppasi, ja kyllä siellä sitä voimaakin tuntui olevan. Kelpais kone minunkin autoon.


Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

[A-P]

quote:Pasin ristikudos renkaat ja vanteet, samat tietysti kuin masissa.

Kyllä ne ovat vyörenkaita kaikki nokialaiset. Ei ole Paseissa eikä noissa kotimaisissa maastokuorma-autoissakaan ollu rättirenkaita.

A-P
BJ, HJ ja SJ.
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[sisua45]

quote:quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Pasin ristikudos renkaat ja vanteet, samat tietysti kuin masissa.

--------------------------------------------------------------------------------


Kyllä ne ovat vyörenkaita kaikki nokialaiset. Ei ole Paseissa eikä noissa kotimaisissa maastokuorma-autoissakaan ollu rättirenkaita.

Noin minäkin luulin.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mutta nämä ovat rättirenkaat, kuvio on hieman erilainen kuin vyörenkaissa. Vyörengas on nappuloiden pohjalta tasainen, ja merkintä on 14.00R20. Ristikudoskummeissa kiertää vahvike keskellä, ja kyljessä lukee 14.00-20. Minulta löytyy kumpaakin mallia.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

[ippendale]

quote:
Ei Suomen Puolustusvaivoilla ole varaa ostaa näitä vehkeitä...

Eihän niitä kannata ostaa kun kriisin aikaan voi "takavarokoidakin". Sitä paitsi Zileissä on kansallisromantiikkaa enemmän.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"KAIKKI MIKÄ EI TAPA SATTUU AIVAN V***STI"

"SILLON TIETÄÄ EPÄONNISTUNEENSA ELÄMÄSSÄ KUN PIKKUSISKO ON MAANNUT ENEMMÄN NAISIA KUIN SINÄ"

[ippendale]

quote:
Ei Suomen Puolustusvaivoilla ole varaa ostaa näitä vehkeitä...

Eihän niitä kannata ostaa kun kriisin aikaan voi "takavarokoidakin". Sitä paitsi Zileissä on kansallisromantiikkaa enemmän.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"KAIKKI MIKÄ EI TAPA SATTUU AIVAN V***STI"

"SILLON TIETÄÄ EPÄONNISTUNEENSA ELÄMÄSSÄ KUN PIKKUSISKO ON MAANNUT ENEMMÄN NAISIA KUIN SINÄ"

[sisua45]

Tuli mieleen etten ole ottanut yhtään kuvaa moottorista.



Leyland 0.401. 6,5 litraa, tehoa ollut joskus jotain 140hv.



Huomaa hieno tuning-ilmansuodatin. Alkuperäinen öljykylpy putsari oli kadonnut jonnekin, tuommoisen hätäpäissäni väsäsin.



Runko-laturi etäisyyksiä, näistä oli joskus puhetta...



Vielä niistä Nokia 14.00-20 ja 14.00R 20 renkaista... Tälläinen on ristikudos rengas...



...ja tälläinen vyörengas. Eroa on erityisesti kyljissä.

[sisua45]

Annoin kaverille nipun valokuvia ja esitteitä muutettavaksi sähköiseen muotoon. Tässä ensiksi ensimmäinen kuva minun sisustani, tuommoinen se oli ostohetkellä. Kuva on päivätty 13.07.2003.



Puuttuu oven lasi, lukko, peli varsineen, jne. Mutta silti se tuli ostettua.



Takana oikealla ruma pinnattu rengas.



Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut


Edited by - sisua45 on 01/11/2007 12:52:36

[sisua45]

Sitten niitä esitteitä. Ihanan vihreä A-45 esite, Leyland koneella ja alkuperäisellä 3400mm akselivälillä.









Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut

[sisua45]

Harvinainen "Murkku-Sisun" esite. Tästä on ollut joskus puhetta palstalla. Porttaaliakselit, kierrejouset edessä, 4 syl valmetin kone. Maavara murikan alta 57 senttiä.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>





Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut

[sisua45]

Sitten tutumpaa kalustoa, Masi, Rasi ja Pasi.













A-45 esitteessä ei ole vuosilukua, se lienee 1971-1975. Uudemmat ovat vuodelta 1987. Jos joku haluaa esitteen kuvia isossa koossa sähköpostiinsa, niin laittakoon privaa.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut

[A-P]

quote:Harvinainen "Murkku-Sisun" esite. Tästä on ollut joskus puhetta palstalla. Porttaaliakselit, kierrejouset edessä, 4 syl valmetin kone. Maavara murikan alta 57 senttiä.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Minulla on tuon SA-110 prototyypin Valmet tallilla. Sopivaa käyttökohdetta ei ole vielä löytynyt...

A-P
BJ, HJ ja SJ.
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[Topi1982]

quote:

Pasin ristikudos renkaat ja vanteet, samat tietysti kuin masissa. Seuraavaa 4x4 odottelen myös, kun on kerran raskasta kalustoa tarjolla.






Pari kuvaa uudesta Sisu ETP:stä. Caterpillarin koneet 7-15 litraa ovat varmaan hyvä valinta maailmalla huollettaessa. On muuten aika jytkyt sakkelit keulassa.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

Hyvin on Proto tuunattu, ei erota kyllä alkuperäisestä!
Terv Jyty

[sisua45]

quote:Hyvin on Proto tuunattu, ei erota kyllä alkuperäisestä!
Terv Jyty

Joo, niin on. Masit ja uudemmat maasto-sisut olivat jo ihan auton näköisiä, nyt ollaan taas proton viitoittamalla peltinen-paskahuusi-ohjaamona-linjalla.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut

[Topi1982]

quote:

Pasin ristikudos renkaat ja vanteet, samat tietysti kuin masissa. Seuraavaa 4x4 odottelen myös, kun on kerran raskasta kalustoa tarjolla.






Pari kuvaa uudesta Sisu ETP:stä. Caterpillarin koneet 7-15 litraa ovat varmaan hyvä valinta maailmalla huollettaessa. On muuten aika jytkyt sakkelit keulassa.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV

Hyvin on Proto tuunattu, ei erota kyllä alkuperäisestä!
Terv Jyty

[blenheim]

Jep, taitaa vaan ajaa paremmin asiansa tuo nykyinen koppi tuon kestävyytensä osalta. Ei vaan ole ihan peltinen paskahuusi, tuntui painavan aika huolella ja kun turvakengällä potkaisi, kuului vain kohtuullisen vaimea kumahdus. Ei pienintäkään oiretta vääntymisestä . Kestää telamiinan räjähdyksen kopin alla. Ei muuta juurikaan muotoaan. Akselit vaan menivät poikki.
Ovat nuo uudet maastokuorma-autot ihan sotilasvehkeiden näköisiä, ei vihreiksi maalattuja kuorma-autoja.

[J4nnu]

Tuo murkku näyttäs melko menevältä laitokselta. Ei oo liian iso ja sillain.

[farmari]

Jotain sentään saanut tälle syksylle aikaan, niinku tuollaisen über coolin hanskalokeron: