Uaz projektia... -Omistaja vaihtunut-

[-MAKE-]

Vasara.

Isolla moskalla pamautat sen lenkin kylkeen mistä tulee ohjauavarren nivelen tappi läpi. Ei saa hakata itse niveltä vaan vain sektorivarren lenkkiin. Ja LYÖ, taputtamalla ei lähde. Paina samalla vartta vähän alas. Tuntuu eka pahalta muttei se rikki mene.

Rattiakselin ei pitäis olla paha kunhan ottaa lukituspultin nivelestä irti. Voihan sitäkin naputella.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[HRD]

quote:
Vasara.

Isolla moskalla pamautat sen lenkin kylkeen mistä tulee ohjauavarren nivelen tappi läpi. Ei saa hakata itse niveltä vaan vain sektorivarren lenkkiin. Ja LYÖ, taputtamalla ei lähde. Paina samalla vartta vähän alas. Tuntuu eka pahalta muttei se rikki mene.

Kannattaa pitää vasta puolella toista vasaraa. Iskuvoima paranee ja pysyy lyötävä kohta paremmin paikoillaan. Ja pienee paikkojen hajoamisen riski.

kaukas 4x4`n ski

[samisami2]

Laitoin laudan pätkän vääntämään ohjausvartta alaspäin, sitten joku sopivan kokoinen palikka (tiiliskivi) laudan ja rungon väliin niin että pysyy väännössä.
Sitten käteen raudan pätkä, joka säästää huomattavasti niveltä kun ei tule hakattua ohi ja niveleen (riski lyödä käteen kasvaa). Muutaman kunnon iskun jälkeen ohjausvarsi lähtikin irti.

-Kuvia tapahtumista-

[samisami2]

Perkele että on venäjällä ohjaustehostajat kiven alla<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Tulee seuraava erä 3viikon päästä eli ei ainakaan kuukauteen kannata vielä odottaa.

Paljonko toi ohjaustehostaja paketin mukana tuleva hihnapyörä on paksu? Pääsis vähän katsomaan tota lisälaturi hommaa.

Jos ei uazi ole elokuun loppuun nipussa niin sitten saa seuraava katsastus mennä ens vuoden puolelle.

EDIT: Huomasin muuten että oli lähtenyt etumurikasta palanen pois... Pitää räpsästä joskus kuva.

-Kuvia tapahtumista-

Edited by - samisami2 on 13/07/2007 16:26:54

[-MAKE-]

Heh, nauratti toi "vaikka mitä hommaa" ja elokuun loppu.
Kun vertailin mun pikku hommia ja ens torstaina junaan lapin kisaa varten ajamista.

Mitä nyt tulee mieleen äkkiä.
-Kaaret
-Pakari
-Kaasu
-Loput sähköt. Mittarit, kytkimet, logiikan ohjelmointi(nii,i) takavinssin virrat, osa pääjohdoista... Enää
-Uus tankki, uus paikka
-Uus akku, uus paikka
-Tuulilasi
-Peilit
-Pakki- ja työvalot
-Jakkarat(hei, nää menee Bolt On!)
-Turvavyöt
-Bikinikatto
-Lokarin kaarien avarrus
-Suunnistusvehkeiden asennus

Ja paljon unohtu. Torkut välillä ja pajalle. Vähän olis väsy kun pitää yöhukia painaa samalla.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[samisami2]

Mulla ei ole onneks kun enään muutama homma ja deadline on elokuun vika viikko. Siis joku max. 12päivää kun viikolla ei juurikaan mitään jaksa/kerkiä tekemään. Eli aikaa on, mutta ohjaustehostimen saanti voi jättää vehkeet levälleen.

- Sähköjä: vinssi, laturi (ja työvalot).
- <s>Taka-akun kiinnikeet</s>
- Vaihdelaatikon tiivistys
- Lisälaturin asennus
- Sähköflekti ja sen testaus. Jos uazin oma mahtuu vielä kolmen hihnan kanssa pyörimään niin sitten sähköflektiä voi lykätä.
- Jarrujen ilmaus, säätö ja pääsylinteri vuotaa.
- Penkit (hei mullakin on Bolt on)
- Runkonumeron naputtelu
- Ohjaustehostin
- Nokasta irroitetut osat kiinni
- Katsastus
Varaosien/tarvikeiden haku taas rajoittuu työpäiville. Kun ei viitsi lähteä ajelemaan 50km jonkun yhden nippelin takia.
Itäautosafalille on sitten vielä jotain hommaa syyskuun alulle.

-Kuvia tapahtumista-

Edited by - samisami2 on 14/07/2007 22:01:59

[samisami2]

Tommonen pikku pala lähtenyt.


-Kuvia tapahtumista-

[samisami2]

Taka-akun kiinnikeet voi vetästä listasta yli...


-Kuvia tapahtumista-

[samisami2]

Paljonko tosta korinkorotuksen muutoksesta tulee maksettavaa vuosikatsastuksen päälle? A-katsastuksen sivuilla lukee 31/73€ eli onko toi 31 vuosikatsastuksen yhteydessä? https://www.a-katsastus.fi/sauk/yhinnat.asp

Mikä on runkonumeroiden minimi koko? Löytyis varmaan jotain 10mm korkusia numeroita, riittänee? Ei viitsis oikeen enään tolla maalatulla runkonumerolla mennä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-Kuvia tapahtumista-

[HJ60]

Runkonumeron minimikoko oli muistaakseni 6 mm. Kymppi on hyvä.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[makkepuu]

onko sulla samisami menny maalatulla numerolla leimasta läpi? virroilla Aulis the pääpiru mätkäs mulle aikoinaan uusintanäytön sen maalatun numeron takia, ja myös puuttuvan rattilukon takia. olikos sulla rattilukkoa? mä rakensin itselle lukon käyttämällä pegeot 104:n rattiakselista irti rälläköityä holkkia mihin se lukko ottaa kiinni ja lukoksi ensimmäinen mitä hyllystä käsiin osui ja sattui olemaan '68 moskvitch eliten lukko joka kylläkin lukitsee pakin päälle mutta toimi se rattilukkonakin, vähän mallailua ja mittailua ja lattaraudasta kiinnikkeet ja valmis tuli, aikaa meni noin tunti kun tiesi suurinpiirtein mitä oli tekemässä. eivät hyväksyneet paikallisella konttorilla ratti-poljin-lukkoa.

ZIL-130

[samisami2]

Itse olen auton katsastanut kerran. EX-omistaja katsasti ekan kerran auton siviiliin. Silloin ei tarvinnut rattilukkoa? Katsastuksessa viimeks ihmettelivät että miten se on saatu katsastettua, mutta eivät sitä vaatineet laitettavaksi.
Runkonumeroa katsastaja alkoi etsimään ihan jostain muualta missä maalattu numero on. PV on lyönyt runkonumeroa joihinkin uazeihin, mutta sitä ei löytynyt. Lupas selvittää sen PV laittaman runkonumeron paikan siihen mennessä kun tulen päästöjä näyttämään uudemman kerran. Numeroa ei löytynyt uusinta näytölläkään, mutta leima kyllä tuli. Tänä vuonna ei kyllä varmaan mene enään maalatulla.

-Kuvia tapahtumista-

[-MAKE-]

Ei ole rattilukkoa mullakaan vaadittu koskaan. Tosin nyt se on jo holkkia vaille paikoillaan.
Runkonumero on repsikan puolen takajousen etukiinnikkeen kohdalla alapuolella.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[lystis]

Meillä oli maalatun runkonumeron alapuolella se hakattu numero igorissa, ei siitä juuri selvää kylläkään saa.
http://static.petrisimolin.com/galle...unkonumero.jpg
Tatjanasta taas ei löytynyt mistään, mutta onneksi silloin aikoinaan katsastusmies ystävällisesti laiansi välineet ja antoi luvan lyödä vapaavalintaiseen paikkaan.

[samisami2]

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...02&whichpage=2
Tuolla on kuvia uaziin tulevista offivaloista.

Pitää ens viikolla naputella toi runkonumero. Nyt viikonloppuna jos laittais ton vaihteiston kasaan ja kentiäs vähän laturin kiinnitystä.

Ton ohjaustehostimen hihnapyörän paksuuden jos jostain sais niin vois sen pistää "paikoilleen" eli sen paksunen palikka hihnapyörien väliin.

-Kuvia tapahtumista-

[samisami2]

Piti käydä vaan pikkusen putsailemassa vaihdelaatikon tiivistepintoja. Aikaa meni sitten kolme tuntia. Vaihdelaatikko meni mystisesti jumiin. Sain vaihdekepin reijästä ruuvimeisselillä ronkittua laatikon vapaalle ja sain lähteä hyvin mielin tallista.

Noita numeromeistimiä otin lainaan ja 1,5kilon moskalla hakkasin runkoon testinumeroita. Ei kyllä kovin syvää jälkeä saa noilla aikaiseksi. Oliskohan kumminkin parempi jollain dremelillä taiteilla kunnon numerot?

-Kuvia tapahtumista-

[makkepuu]

laatikon jumiin saaminen on taitolaji, kerran joutu tosiaan lähteen metsästä narun jatkona moisen takia. kotona älysi sörkkiä ruuvarilla loota vapaalle ja keppi takas kiinni ja taas mentiin

ZIL-130

[lystis]

Laatikon jumiminen erittäinkin tuttua, on eräänkin kerran julkisillakin paikoilla pitänyt ruuvailla keppiä irti ihmisten naureskellessa vieressä (onneksi saa suorittaa istualtaan ja sisätiloissa).
Meillä aiheutti ongelman kulunut kepin pää joka luiskahti pois urasta jos liika reippaita manöövereitä suoritti, pikkusen hitsiä nokkaan ja hiontaa niin ei ole sen koimin tarvinnut kirota.

[samisami2]

Taidan pistää vanhan kepin takasin ja otan tosta ton paremman jousen vaan käyttöön.

Jakovaihteiston pistin päivällä kiinni.

-Kuvia tapahtumista-

[samisami2]

Laturinremmi ja vesipumppu ei ole oikeen linjassa. Uudessa pumpussa on toi rako tossa paljon isompi? Pitää kokeilla vaihtaa tosta vanhasta pumpusta toi osa.



Runkonumeron hakkasin ja tuli siittä nyt ihan hyvän näkönen sitten kumminkin. Piti vaan löydä useampaan kertaan että numeroihin tuli syvyyttä. Ne on nyt sitten 6mm numeroita kun ei ollut isompia. Toivottavasti kelpaa.

[samisami2]

Vertailin sitten noita vesipumppuja.
Näitä osia kun vaihtoi niin hihnapyörä otti pumpunrunkoon kiinni.



Työntömitassa on vanhan pumpun halkasia tuolta kohtaa. Tässä vaiheessa otin uuden pumpun irti ja ilokseni pöydällä kun mittailin niin tärkeät mitat mitä paikallaa ollessa en pystynyt mittaamaan tarkasti olivat samat<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Sitten koitin vanhaa pumppua ja huomasin että eihän laturinhihna ole koskaan mun aikana linjassa ollutkaan. Sunnuntaina heti ensimmäisenä katsoin että laturi ei ole päässyt siirtymään kun olen sitä liikutellut, mutta niihin pultteihin millä laturi liikkuu tuossa suunnassa ei ole koskettukaan.


Tiivistettynä ei olis kannattanut tänään mennä talliin ollenkaan. No nyt pitää tehdä tiiviste ja laittaa uudestaan uusi pumppu kiinni PERKELE.

[samisami2]

Toi uus pumppu tuntuu kankealta verrattuna noihin vanhoihin? Vanhat pyörii hetken aikaa kun pikkusen antaa vauhtia, mutta uusi pysähtyy samantien kun lopettaa pyörittämisen?
Alku kankeutta ja normaalia???

[ideanikkari]

quote:
Toi uus pumppu tuntuu kankealta verrattuna noihin vanhoihin? Vanhat pyörii hetken aikaa kun pikkusen antaa vauhtia, mutta uusi pysähtyy samantien kun lopettaa pyörittämisen?
Alku kankeutta ja normaalia???

Näyttäs tuossa kuvassa olevan hieman pumpun pyörä ottaneen kiinni tuonne pesän pohjaan. Ainakin siellä näkyy olevan epäilyttävän kiiiltävä kohta. Näkyykö jälkeä vesipumpun pyörässä vastaavalla kohdalla? Siihen auttaa pieni hiominen rälläkällä. Itsellä oli kanssa vastaava ongelma uuden pumpun kanssa. Tosin se ei pyörinyt ollenkaan kun sitä vähänkään kiristi.

Ja mitä tuohon siimapyörään tulee, niin omassakaan moottorissa linjat eivät sattuneet ihan kohdalleen. Ilmankos hihnat kääntyilivät silleen oudosti nurinperin<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>.

Taitaavat olla kaikki osat yksi(l)öitä. Ei voi olla liian varovainen uusien varaosien kanssa.


"Älä sure sitä. Moni meistä pitää yhtä päätä, mutta montaa mieltä."

YUP: "Mitä Luoja teki ennen kuin loi maailman"

[lystis]

Käsittääkseni uuden vesipumpun pitääkin tuntua "hieman" tahmealta, ei siis saa "rullata" kovin vapaasti, silloinhan siitä tiivistys mennyt ? korjatkoon joku jos kovin väärää tietoa tyrkytän.

[jkholma]

quote:
Käsittääkseni uuden vesipumpun pitääkin tuntua "hieman" tahmealta, ei siis saa "rullata" kovin vapaasti, silloinhan siitä tiivistys mennyt ? korjatkoon joku jos kovin väärää tietoa tyrkytän.

Juuri näin olen antanut myös itseni ymmärtää, tietenkään "hankaavan" tuntuinen se ei saa olla.

--------
Ekana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--------