Hallitukselle kiitos!

[tanet]

Onko kellään tietoa muiden maiden päästöverojen hinnoista?Kun kuitenkin MEIDÄN (eduskunta,hallitus)edustajat perustelevat tulevat maksut ulkomaiden hintoihin.Eikös nuo Saksan autot ole halvempia jonkin vuosiluvun jälkeen kun verot nousee ja siksi ne rahdataan tänne Suomeen.Miten se muuten menee ulkomaalaisen yhtiön auton käyttö Suomessa?Joko ois aihetta perustaa "yhtiö" ulkomaille?

[Cental73]

silti jääkausia tulee ja menee, riippumatta ympäristöhörhöjen toiminnasta.

" kaikki ovat ahterist, paitsi minä. Synnyin keisarinleikkauksella"

SLCK #73

[offroadjouni]

Niin kauan kun Suomessa maksetaan verovaroilla tukia ja avustuksia, tarvii ne myös rahoittaa jotenkin. Jos tästä punaisen aatteen vaalimisesta päästäisiin eroon, vähentyisi myös verojen tarve. Toivottavasti noususuhdanne korjaisi tilannetta seuraavissa vaaleissa.

Paku vs. henkilöauto -jaottelu dieselverossa on mun mielestä alusta lähtien ihan hanurista. Jos omistamista halutaan verottaa, ei istumapaikkojen lukumäärän pitäisi vaikuttaa. Ja itse ajan tällä hetkellä siis 2-paikkaisella paketti-Pajerolla...

/* Life Begins at 35" */

[hazzinen]

juu, eihä se nuitten hanurissa raapase ko painellaan ilmasella taksilla "töihin" ja takas. on se kiva tietää minne veromarkkasi laitat. ja jos vielä on turhaa hynikkää ja sormi suussa niiden käyttötakotuksen keksimiseen, ni kyllä nää pellet niille käyttöä keksii!

__________________________________________________ _
elkää hullua kiusatko, ei siitä ikinä tiedä mitä se juonii.

[samisami2]

Pistin oikeen Timpalle eduskuntaa viestiä ja kysyin että onko autoharrastajia otettu ollenkaan huomioon. Hän lupasi ainakin ottaa autoharrastajat esille ja myönsi että uusi vero uudistus olisi aivan hanurista harrastajien kannalta. Ei kylläkään ihan noilla sanoilla<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Että kaipa siellä muitakin on jotka ajattelevat autoharrastajia.

Jos vaikka saatais toi veromaksu pelkästään niiltä päiviltä jolloin auto on liikenteessä. Omasta mielestäni näin tämä menis harrastajien kannalta hyvin. Loppujen lopuksi tuo nykyinen vero on aika pieni verrattuna harrastuksen muihin kuluihin. Tietty joitenki mielestä ajopäivän 15e hinta on niin iso että ei voi lajia harrastaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Käyttöautossa ei nyt itsellä voi kovin suurta nousua tulla, toivottavasti...
Tietty jotkut joutuu pitämään isoa autoa käyttöpelinä että pääsee kulkemaan ja vetämään kärryä jne...

-Offroad Ylä-Pirkanmaa-

-Kuvia tapahtumista-

Edited by - samisami2 on 24/01/2007 16:52:42

[Pete4WD]

Täytyy lainata tuolta aiempaa viestiä..
"Eipä ne vuotuiset käyttömaksut Saksassa tms. niin älyttömiä ole, jos sen suhteuttaa/ sitä vertaa autojen hintaan."

Toivottavasti uutta verotuskäytäntöä ei matkita suoraan täältä Saksasta. Tuon nykyisin ajossa olevan kakkosauton (grand Cherokee -94, 5.2)käyttövero on muodolliset ~1200 euroa/vuosi. On meinaan melko psykedeelinen taulukko mistä Gunther nuo verot laskee. Veroon vaikuttaa siis auton ikä, käyttövoima, paino, moottorin koko ja päästöluokka (G-KAT, EURO 3 jne.). Hankintahinnathan on tietty varsin kohtuullisia Suomen hintoihin verrattuna.

[jappe]

Tuomiojan virkamatka maksoi 136000 euroa
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ko...asp?id=1307083

Täytyy maksaa, ettei muiden tarvitse tinkiä.


Just do it!

[kokkolanpoika]

Asiasta tietämättä mitään.

Mutta eikö nuo saakelin lentokoneet saastuta 100kertaa enemmän mitä normi pikkukylän autot..? Mitä niiden ihmisten tarvii sinne thaimaaseen päästä lomailemaan? Tai muuallekkaan etelään? Ihan hyvin täällä kotimaassakin pärjää.
Minun mielstä noiden turhien lomalentojen hintoja pitäs nostaa jotta sitä saastetta tulis vähemmän kun lentoja ois harvemmassa..
Mites sitten omakotitalon öljylämmitys vaikuttaa ilmaston saastumiseen?
Öljyähän siinä poltellaan turhaan, viisaampaa siirtyä kaukolämpöön, tai sähköön vai saastuttaako se kaukolämpövoimla ilmaa sitten enemmän mitä tusina öljylämmitteisiä omakotitaloja? Ja eise sähkökään tieten 100% saateetomasti synny ydinvoimalassa? <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Helve.. eduskunta, eipä taida kohta tarvia enään v8:seilla ajaa.. <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Tästä kaikesta saamme kiittää vain maailman autoteollisuutta, eise meidän eduskunta tätä ole keksinyt, vaan maailman autoteollisuus on luonnut katalysaattorin, ja päättänyt parantaa sillä ilmastoamme. Ja sen perusteella viherpipertäjät haluaa katit jokaiseen koppimopoon kun luulee että se pelastaa meidät..

Aina vaan autoteollisuus tekee isompia ja tehokaampia autoja, minkä takia? Nehän tässä maailmassa pitäs kieltää, aivan hyvin me pystyttäs ajaa jokapäiväset ajot 980cc susuki altolla. Iso moottori paljon hiilidioksidia?


Timo..

Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee?
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

[Pexi]

http://www.adressit.com/aapv

[rm67]

Mitähän sitä saa sakkoja jos ajaa ilman kilpiä/katsastamattomalla autolla?





Ne pyörät jotka ei vedä, niin ne jarruttaa...

[Cental73]

tänään tarinoivat aamu-uutisissa että tutkintaan neljää tietullimaksuluokkaa, kahta kuorma-autoille ja kahta henkilöautoille. Samalla rahastettaisiin ruuhkasta. Tuliskohan nää ton saatehomman lisäksi?....

" kaikki ovat ahterist, paitsi minä. Synnyin keisarinleikkauksella"

SLCK #73

[Nerd-O]

Ruuhkamaksu tulis varmaan lähinnä tähän pk-seudulle? Jos se koskis vain kehä teitä niin varmaan aika moni siirtyisi käyttämään noita pienempiä teitä, jolloin tiet olisi hieman enemmän tukossa.

Tosin jos ne tuollaisia maksuja meinaa ottaa käyttöön ja ilmeisesti pyrkiä samalla porukkaa käyttämään julkista niin voisivat hieman kehittää sitä julkista. Esim. itse joutuisin vaihtamaan neljä kertaa bussia ja duuni matka veis vajaa pari tuntia. Autolla tuo vie sen 20min. Eli hieman on ollut nihkeetä käytellä julkista. Tosin sitten kun marja-rata joku kaunis päivä valmistuu ja samaten länsi metro niin pääsis junalla keskustaan ja metrolla duuniin Sitten vois alkaa käyttää julkista.

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

[Wolfie]

Helähti myös aamulla korvaan toi tietulli maksu.Vaikka espoossa asunkin(pohjois)niin ei sieltä julkisilla töihin kovin helposti pääse varsinkaan vaimo joka on MTV:llä töissä ja duuniajat on mitä on.Esim 03.00 aamulla töihin.Ei sillon mitkään dösät kulje jos ne vaikka meiltä menis.

Edellisen takia on perheessä pakko olla kaksi autoa ja toinen on viellä 97 letukka 4x4 6,5 jota tarvitaan tilan hoitoon sekä hevostrailerin vetoon.Luojan kiitos että offipeli on kilvetön kilpuri millä ajetaan omissa mettissä tai trailerilla kuskataan kisoihin ja ehkä punakilpisenä välillä ajamalla jos onnistuu.

Ei viiti kohta enää aamu uutisia katella ettei turhaan vituta koko päivää

[jnu]

Toimisko toi tietulli samaan tapaan ku venäjän tulli? Autot seis, jokainen kuljettaja käy vuorollaan maksamassa satunnaisen summan tuntemattomaan paikkaan ja jos raapii persettä väärässä kohdassa niin odottaa vartin. Tuplahinnalla ohituskaistaa. Pimeän aikaan tie suljettu kokonaan. Ei kauaa ajeltais joutavaa

**************
Jussi ja Suzuki

[hazzinen]

laitetaan koneet myyntiin ja siirrytään takas keskiaikaiseen nelivetoon, elikkäs hevoseen. kahtotaan minkä kauraveron ne sitte keksii

__________________________________________________ _
elkää hullua kiusatko, ei siitä ikinä tiedä mitä se juonii.

[Cental73]

kaakeille jo suunnitellaan seuraavaa: mm. jokaisen ulkona pidettävän elikon tarha (siis lähinnä hevosten) täytyy rakentaa betonipohjalle ja viemäröidä. Betonilaatan päälle sitten jokavuosi vaihdettava maakerros (hiekkaa tai soraa). Eikä maksa paljoo!!! Kun esm, tarhoja 40 kpl ja jokaisen koko 8x8m.

Taitaa nousta noittenkin tallipaikkojen hinnat nii korkeiksi ettei oo paljon varaa pidellä kaakkia kuin "herrasväellä". Itelläkin vain kun vaimo on sillä alalla duunissa. Eli meillä käveltäs sitten duuniin.




" kaikki ovat ahterist, paitsi minä. Synnyin keisarinleikkauksella"

SLCK #73

[jappe]

Taitaa kossulla hommattu neliveto tulla halvimmaksi. Harrastaa voi vaikka olohuoneessa.

Just do it!

[mikjus]

Tietullihan tois lisäjännitystä elämään kun maasturilla vois ne kiertää aina mettän kautta<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>

[KingKong]

oon käsittäny et saastevero tulis autoille ja sit päälle viel tienkäyttömaksu...
kyllä kai sitä vois ajella vähemmän saastuttavalla autolla kun ois varaa...
sähköauto ei taida olla kovin edullinen hankinta ja kun tämä RYÖSTÖvaltio rokottaa siitä vielä ns. dieselveron... ja sehän on tietty kokoon nähsen kevyt laite kun ei niitä akkuja ole ku muutama...
ja tämä yksi isäntäkin ajelee volvolla oman sikalan kaasuilla ja joutuu siitä hyvästä maksamaan valtiolle mitä erilaisempia veroja. osa tieten kehitetty varta vasten kun huomanneet et sehän selviää liian halvalla...
vanhojakin diesel autoja vois piristää aika helposti ja päästötkin pienenisi varmaan aika reilusti mut siinä taas valtio pitää omistaan huolen kun ei tietääkseni ilman veroROSVOa saa tiisseliin sotkea nestekaasua sekaan...
sama se ketä kusipäitä sinne teletappikukkulalle äänestää omistaan ne vaan huolen pitää... kuis paljo nämä tolvanat saastuttaa kun jokainen ajaa kaikkiin kissanristiäisiin eri kyydillä. kuka taksilla, omalla autolla tai valtion "ponssaamalla" menisivät itse julkisilla kulkuneuvoilla. vaan eipä heitä rahvaan seurassa näy... täällä melkein "pororajalla" linja-autoja paljon kulje...

OT viime vuonna tipahti postiluukusta mätkylappu kun soittelin verottajalle maksuohjelmasta. piti sit soittaa uudestaan et pikaisen laskutoimituksen mukaan alkaa verorosentti olla aikalailla 95% luokkaa et oottako tosissanne tästä...

Taidan muuttaa kööppenhaminaan ja anoa ruottin kansalaisuutta...

-liika on aina liikaa ja sopivasti on liian vähän...-

-Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa mitä tietämättömyys ja raaka voima eivät ratkaisisi...-

-ei niin pientä vikaa etteikö löydy sopivaa lekaa...-

[Nerd-O]

quote:sähköauto ei taida olla kovin edullinen hankinta ja kun tämä RYÖSTÖvaltio rokottaa siitä vielä ns. dieselveron...

Ei muuten pidä paikkaansa. Tuo vero poistettiin muistaakseni viime vuoden aikana. Eli sähköautoissa ei pitäisi tällä hetkellä olla tuota veroa. Tai sitten se meni niin että tuo poistuu tämän vuoden aikana, mutta kuitenkin. Tuo on poistunut tai on poistumassa.

Eli nyt jokainen hakemaan vaan Elcattia itselleen. On muuten aika hyvä vääntö sellaisessa. On tullut huristeltua sellaisella.

_______________________________________________
Citymaasturi Toyota Land-Cruiser HJ-60, Old Man Emu, Kumho MT 33x12.50R15

Nerd-O

[-MaTTi-]

Täältä tarinaa lisää: http://www.ake.fi/AKE/Ajankohtaista/...perusteena.htm

Lueskelin tässä vielä AKEn CO2-pohjaiset ajoneuvoveromallit -prujua, joissa mm. seuraavanlaisia laskentakaavoja verolle:
-perusveron pohjaosa x autokohtainen kulutuskerroin = perusveron päiväkohtainen määrä
(pohjaosa esim. 0,20 €), käyttövoimaveron veroperusteet säilyvät ennallaan
-CO2-tiedon omaavat autot: CO2/100 = kulutuskerroin
-autot, joilta CO2-tieto puuttuu (rekisteröity &lt;2000): kokonaismassa/1000 = kulutuskerroin

Toinen nousevan kertoimen malli perustuu kiinteään taulukkohintaan, laskukaava: CO2/100 x päivähinta x 365 = perusvero. Nouseva ympäristökertoimen pohjaosa vaihtelee CO2-päästöjen mukaan välillä 0,13 (CO2 = 100) -&gt; 0,28 (CO2 250 tai enemmän).



_______________________________________________
Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15

[Setä]

Huvittaa toi Aken mukaan ihmisten "myönteinen" suhtautuminen päästöpohjaiseen verotukseen.Aina sama juttu!Kameran edessä Pete Pulliainen julistaa,että ei haittaa bensanhinta tai käyttömaksu ja kotona tuijotetaan kukkaroon ja itketään,kun ei oo varaa tankata.Tosiasia on kuitenkin se,että todella isolla ihmisjoukolla ei ole aikomustakaan vaihtaa autoa,koska nykyinen,vanhempi ajoneuvo palvelee riittävän hyvin.On myöskin helvetin epäreilua,että ajokilometrit eivät ratkaise tulevaa maksun suuruutta.

Alakuloisesta perseestä ei tule iloista pierua!

[Samsonite]

quote:
Asiasta tietämättä mitään.

Mutta eikö nuo saakelin lentokoneet saastuta 100kertaa enemmän mitä normi pikkukylän autot..? Mitä niiden ihmisten tarvii sinne thaimaaseen päästä lomailemaan? Tai muuallekkaan etelään? Ihan hyvin täällä kotimaassakin pärjää.
Minun mielstä noiden turhien lomalentojen hintoja pitäs nostaa jotta sitä saastetta tulis vähemmän kun lentoja ois harvemmassa..
http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg

Kävin eilen viemässä emännän ja mukulat lentokentälle pitkään odotetulle 3 viikon Thaimaan lomareissulle. Mikä olisi sinun mielestä riittävä hinta tälle reissulle, että et ahdistuisi siitä ? Nimimerkillä kotimaassa matkaileva Samsonite.



<center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center>

[Tapsa_ja_Dumbo]

quote:
Lueskelin tässä vielä AKEn CO2-pohjaiset ajoneuvoveromallit -prujua, joissa mm. seuraavanlaisia laskentakaavoja verolle:
-perusveron pohjaosa x autokohtainen kulutuskerroin = perusveron päiväkohtainen määrä
(pohjaosa esim. 0,20 €), käyttövoimaveron veroperusteet säilyvät ennallaan
-CO2-tiedon omaavat autot: CO2/100 = kulutuskerroin
-autot, joilta CO2-tieto puuttuu (rekisteröity &lt;2000): kokonaismassa/1000 = kulutuskerroin

Toinen nousevan kertoimen malli perustuu kiinteään taulukkohintaan, laskukaava: CO2/100 x päivähinta x 365 = perusvero. Nouseva ympäristökertoimen pohjaosa vaihtelee CO2-päästöjen mukaan välillä 0,13 (CO2 = 100) -&gt; 0,28 (CO2 250 tai enemmän).

Eli tuosta äkkiä laskien esim Rankulle päästörankaisu olisi maksimissaan jotain 180€ luokkaa vuodessa, jälkimmäisellä tavalla laskien selvästi vähemmän. Mitäs se ajoneuvovero nykyisin vanhasta autosta onkaan? Vähän alle satasen? Eli maksu olisi 2,5 tonnin vanhalla autolla abouttiarallaa tupla entiseen verrattuna.

Jos tällä saadaan uusien autojen veroja alas niin mikäpäs siinä. Vai onko tää eri juttua?

Dumbossa palaa bensaa vuodessa n 2000 litraa, eli tuo veron satasella nostaminen vastaa vuositasolla n 5c hinnan nousua bensalitralle - sitä tuskin kukaan enää nykyisin edes noteeraa. Vai ymmärsinkö taas jotain väärin?

Tapsa

- Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea -

[haapala]

vois nyt samalla dieselveron poistaa niin olis joku järki noissa jutuissa. dieselissä kuitenkin huomattavasti pienemmät päästöt.

Tää on taas vaan mun mielipide.