LaaKi

[piipari]

Alkuperäinen kirjoittaja tiipe

Varjolan jeeppi oli sukeltanut passit ym oli kelluneet autossa Kämpin roverin startti oikuttelee kyselivät uutta käynnistin laitetta muttei kyliltä löytynyt varaosa putkista niin ei voi viedä mennessään huomenna .

Oiskohan Joensuussa, mikä vekotin siis tarkalleen kyseessä, käynkö kyselemässä?

[tiipe]

Ei tullut kun viesti että vm 88 range starttia tarttis kysäses uolamolta onko homma hoidossa pistä viestiä sille 0400369489.

[Team Lypsikki]

Rangeen saatu uus startti kastumisen jälkeen, mut käynti loppuu aina välillä. Rangea hinattu 100km. Pitäis olla patrolli...

[-Stedt-]

Jep, viime hetkien kuulumisia. Piipari saapunu pelipaikoille. Range hinattu Svetoon, korjattu ja lähdetty takas ja jälleen lähdetty hinaamaan takasin Svetoon, Piipari räppää laatokan hiekkasärkillä mahdollisen leiripaikan liepeillä...

Alkuperäinen kirjoittaja Team Lypsikki

Rangeen saatu uus startti kastumisen jälkeen, mut käynti loppuu aina välillä. Rangea hinattu 100km. Pitäis olla patrolli...

ihan yhtä kiva on patrollia hinata pitäs olla toyota.

[-Stedt-]

Porukka matkalla leiriin polttopuiden kanssa, rankkukin nähtävästi puhallettu henkiin, Piipari Räppää edelleen keskenään laatokan rannalla

[Viipo]

ja aamulla varmaan uutisia: piipari ja neksu rakentaa alasti hiekkalinnoja laatokalla, muu porukka luovutti pakkasen ja lumisateen vuoksi...

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

ja aamulla varmaan uutisia: piipari ja neksu rakentaa alasti hiekkalinnoja laatokalla, muu porukka luovutti pakkasen ja lumisateen vuoksi...

kannattas sun viipo kirjottaa sitä unipäiväkirjaa kynällä paperille.
ettei käy näin että olikin palstalla eikä jossain muistikirjassa...

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

kannattas sun viipo kirjottaa sitä unipäiväkirjaa kynällä paperille.
ettei käy näin että olikin palstalla eikä jossain muistikirjassa...

ai perhana, eikse tää ollukkaan se mun salainen päiväkirja?

[Team Lypsikki]

"ihan yhtä kiva on patrollia hinata pitäs olla toyota. "

Auto ku auto, kunhan se ei oo tojota; toyotamuutaetsaa

Ei tää niin vakavaa oo. Ei tässä koirien kanssa olla tekemisissä.

[-Stedt-]

Viestiä puukkas rajan takaa, eli Jeepistä menny jordaanin ristikko ja ruvennut sähkölinja pätkällä pitämään rolinaa. Volvosta gummi ruvennu taas vuotaan ja yö saffaarille ei taija lähteä kun Piiparin Bertta...
Edittiä: Piiparilta hävinny lataus, eli yösafari jääny väliin....

[uokki]

Hei hulinaa sano piika ku kirnuu pieras!
Nyt ollan kotona,tai ainakin minä olen..Reisussa opittua että-varapyöriä vanteineen min 2kpl,hyvä kompura,paperikarttoja useita(tietokoneen piuhat kiinteäksi),lisää valoa..
Reisussa todettua-Hyvä seura-parempi mieli,Piipari ja Appari on reissuhemmoja,Hate edelleenkin huippujätkä,Varjola ja appari-Joonas hyvä pari(skunta)ihan sillee ilman kirkosta eroamisia.
Myrsky riesaa oli ihan visusti ja tulee kiusaamaan vielä vuosia,monet hyväksi havaitut ajopätkät aivan kaameassa kunnossa.Lisää juttua seuraavissa numeroissa

[piipari]

Joo, Team Joensuu myös ollu jo kotona parisen tuntia. Nyt jo saunapuhdas olo. Takaisin tuli ikävä ennenku pääsi ees kotiin asti. Reitit oli varsin lupaavia ja porukka aivan loistava! Sairaalateltta toimii oikeasti todella hyvin. Porukka mahtuu väljästi nukkumaan ja aamulla sai lämpimässä pitää aamuhartauden. Tästäkin kiitokset uokille. Leiripaikat ja maisemat oli upeita ja meikäläinenkin pääs ekaa kertaa käymään laatokan rannalla. Laatokassa vesi oli lillulämmintä ja siellä polskittiinkin oikein urakalla.

Harmi, että sukellusvene -palkinnot jaettiin torstaina ja me päästiin pelipaikoille vasta perjantaina. Reitit oli varsin lupaavia, mut enpä ois uskonu ennen tätä miten paljon myrsky voi pientä offaria haitata. Meidän osalta perjantaina matkattiin värtsilästä venäjän puolta leiripaikkaan riiskanlahteen ja harrastettiin siellä kevyttä räppäilyä kunnes muukin porukka pääsi huoltohommista takaisin. "Kevyet safari hinaukset kätevästi" -volvo työllistyi ja tienasi hyvät rahat, kun range kärsi keskisuuresta vesivahingosta ruiskunohjauksen sisäisesti. Lauantaina aamupäivällä lähdettiin rantaa pitkin pienen kivikon läpi kattelemaan vaihtoehtoreittiä isommalle tielle. Kivikossa jeepin takakardaanin ristikko otti ilmeisesti pienehkön kosketuksen ja lopetti yhteistyö- ja avunantosopimuksen. Me käytiin uokin kanssa tunnustelemassa jatkoa, kun muut jäi vaihtamaan ristikkoo. Urat oli täynnä kaatunutta puuta, joten ajettiin takaisin ja siitä pienen maantiesiirtymän jälkeen seuraavaa puuhareittiä pitkin kohti käkisalmea. Taas pitkähkön ajelun jälkeen matka pysähtyi valtavaan määrään myrskytuhoja. Suunnattiin sit takasin ja helpointa reittiä käkisalmelle, että range saa polttoainetta (melko janoinen toveri muuten. ). Syötiin, juotiin ja ajettiin panssarivaunulla käkisalmella, josta suunnattiin sähkölinjapätkälle. Jeeppi jätettiin pätkän alkuun voimistuneen vaihdelaatikon tienoolta kuuluvan rusahtelun johdosta. Sähkölinjan alue oli ihan mukavassa kunnossa ja päästiin metsätaipaleen alkuun, jossa todettiin taas kerran myrskytuhot. Volvon rengas alkoi kiukuttelemaan vuotamalla ilmat pihalle. Muut jäi harrastamaan rengasjumppaa ja me neksun kanssa päätettiin kokeilla raivata myrskytuhoja. Parin tankillisen sahauksen jälkeen julistettiin tilanne "Metsä 3 - Metsurit 0" ja ajettiin taas omia hajuja pitkin takaisin ja leiri pystyyn. Päätettiin vielä apparin kanssa lähteä tykönään yösafarille kattelemaan missä kunnossa se reitin toinen pää ois, jos ois sahannu sen loppuun. Todettiin tilanteen vakavuus ja kateltiin muutama muukin reitin alku, joissa kaikissa sama homma. Sit bertta päättikin ykskaks-yllättäen lopettaa lataamisen ja ajettiin leiriin. Sunnuntaina aamulla selvis ettei mitään vikaa ollukkaan, piti vaan antaa rakkautta laturin integroidulle lataussäätimelle. Lähdettiin vielä leiripaikalta mukavaa puuhareittiä pitkin kohti svetogorskia ja jokusen kymmenen rungon jälkeen jouduttiin taas kääntymään takaisin. Koska mukana oli sertifioitu hinauspalvelu, laitettiin jeeppi volvon perään takaisintullessa ettei rutina muutu äänettömyydeksi...Jotenkin mystisesti hinauksen aikana jeepistä tippui koko takakardaani matkalle ja sinne myös jäi. Jeepin jakolaatikkoon tehtiin limpparipullosta nippusiteiden ja jeppeteipin avustuksella tulppa, ettei öljyt karkaa ja ajeltiin svetoon. Kotiinpäin ajellessa iski talvi päälle, mut onneks kuluneessa mutsillassa on huippuhyvä pito jäällä.

Siinäpä mitä tuli mieleen. Ei varmaan oo immeisillä mitään sitä vastaan, että laitetaan kuvia ja videoo näkyville?

Tollanen rytmiryhmä oli tällä kertaa liikekannalla:

[uokki]

Alkuperäinen kirjoittaja piipari

Joo, Team Joensuu myös ollu jo kotona parisen tuntia. Nyt jo saunapuhdas olo. Takaisin tuli ikävä ennenku pääsi ees kotiin asti. Reitit oli varsin lupaavia ja porukka aivan loistava! Sairaalateltta toimii oikeasti todella hyvin. Porukka mahtuu väljästi nukkumaan ja aamulla sai lämpimässä pitää aamuhartauden. Tästäkin kiitokset uokille. Leiripaikat ja maisemat oli upeita ja meikäläinenkin pääs ekaa kertaa käymään laatokan rannalla. Laatokassa vesi oli lillulämmintä ja siellä polskittiinkin oikein urakalla.

Harmi, että sukellusvene -palkinnot jaettiin torstaina ja me päästiin pelipaikoille vasta perjantaina. Reitit oli varsin lupaavia, mut enpä ois uskonu ennen tätä miten paljon myrsky voi pientä offaria haitata. Meidän osalta perjantaina matkattiin värtsilästä venäjän puolta leiripaikkaan riiskanlahteen ja harrastettiin siellä kevyttä räppäilyä kunnes muukin porukka pääsi huoltohommista takaisin. "Kevyet safari hinaukset kätevästi" -volvo työllistyi ja tienasi hyvät rahat, kun range kärsi keskisuuresta vesivahingosta ruiskunohjauksen sisäisesti. Lauantaina aamupäivällä lähdettiin rantaa pitkin pienen kivikon läpi kattelemaan vaihtoehtoreittiä isommalle tielle. Kivikossa jeepin takakardaanin ristikko otti ilmeisesti pienehkön kosketuksen ja lopetti yhteistyö- ja avunantosopimuksen. Me käytiin uokin kanssa tunnustelemassa jatkoa, kun muut jäi vaihtamaan ristikkoo. Urat oli täynnä kaatunutta puuta, joten ajettiin takaisin ja siitä pienen maantiesiirtymän jälkeen seuraavaa puuhareittiä pitkin kohti käkisalmea. Taas pitkähkön ajelun jälkeen matka pysähtyi valtavaan määrään myrskytuhoja. Suunnattiin sit takasin ja helpointa reittiä käkisalmelle, että range saa polttoainetta (melko janoinen toveri muuten. ). Syötiin, juotiin ja ajettiin panssarivaunulla käkisalmella, josta suunnattiin sähkölinjapätkälle. Jeeppi jätettiin pätkän alkuun voimistuneen vaihdelaatikon tienoolta kuuluvan rusahtelun johdosta. Sähkölinjan alue oli ihan mukavassa kunnossa ja päästiin metsätaipaleen alkuun, jossa todettiin taas kerran myrskytuhot. Volvon rengas alkoi kiukuttelemaan vuotamalla ilmat pihalle. Muut jäi harrastamaan rengasjumppaa ja me neksun kanssa päätettiin kokeilla raivata myrskytuhoja. Parin tankillisen sahauksen jälkeen julistettiin tilanne "Metsä 3 - Metsurit 0" ja ajettiin taas omia hajuja pitkin takaisin ja leiri pystyyn. Päätettiin vielä apparin kanssa lähteä tykönään yösafarille kattelemaan missä kunnossa se reitin toinen pää ois, jos ois sahannu sen loppuun. Todettiin tilanteen vakavuus ja kateltiin muutama muukin reitin alku, joissa kaikissa sama homma. Sit bertta päättikin ykskaks-yllättäen lopettaa lataamisen ja ajettiin leiriin. Sunnuntaina aamulla selvis ettei mitään vikaa ollukkaan, piti vaan antaa rakkautta laturin integroidulle lataussäätimelle. Lähdettiin vielä leiripaikalta mukavaa puuhareittiä pitkin kohti svetogorskia ja jokusen kymmenen rungon jälkeen jouduttiin taas kääntymään takaisin. Koska mukana oli sertifioitu hinauspalvelu, laitettiin jeeppi volvon perään takaisintullessa ettei rutina muutu äänettömyydeksi...Jotenkin mystisesti hinauksen aikana jeepistä tippui koko takakardaani matkalle ja sinne myös jäi. Jeepin jakolaatikkoon tehtiin limpparipullosta nippusiteiden ja jeppeteipin avustuksella tulppa, ettei öljyt karkaa ja ajeltiin svetoon. Kotiinpäin ajellessa iski talvi päälle, mut onneks kuluneessa mutsillassa on huippuhyvä pito jäällä.

Siinäpä mitä tuli mieleen. Ei varmaan oo immeisillä mitään sitä vastaan, että laitetaan kuvia ja videoo näkyville?

Tollanen rytmiryhmä oli tällä kertaa liikekannalla:

Laita vaan kuvaa ja viteoo kun osaat,mä en vielä osaa..

[piipari]

Liimailin yhteen vähän omasta ja muiden kameroista löytyneitä kuvia ja videoita. Koosteen laadusta en ota minkäänlaista vastuuta, ekaa kertaa tollasta tekemässä. Maisemat on suurinpiirtein aikajärjestyksessä.
http://www.youtube.com/watch?v=goPgY1jbkio

[uokki]

Alkuperäinen kirjoittaja piipari

Liimailin yhteen vähän omasta ja muiden kameroista löytyneitä kuvia ja videoita. Koosteen laadusta en ota minkäänlaista vastuuta, ekaa kertaa tollasta tekemässä. Maisemat on suurinpiirtein aikajärjestyksessä.
http://www.youtube.com/watch?v=goPgY1jbkio

Hyvää kuvaa ja viteoo!Varsinkin noi mustavalkokuvat on hyvinkin kuvaavia ja jopa tyylikkäitä,sullahan on ajosilmän lisäksi myös kuvasilmää!

[Jeep-A-Holic]

Aika hieno kokoelma, jätkälhän on lahjoja tuommoiseen! Kiitokset vaan juu vielä kerran matkaseurasta kaikille... Hieno reissu vaikka kalustovaurioilta ei vältyttykään..

[uokki]

Tarinaamatkasta!!
Lähdettyämme Tylylästä Kämpin Haten kanssa kahdella autolla kohti ihmemaata, pääsimme n 40 km ongelmitta kun Hate radioon että; sulla takakumi paskaks,autot tiensivuun ja vaihto n 5min ja risa vanteineen piiloon kun ei mahtunu telineeseen kun oli piitlokillinen vanne.Kerittyämme Nuijien kaupunkiin ja ajettuamme tblle hakemaan viisumia, saimmekin havaita jotta vartti aiemmin huoltsikka kiinni..Kopistelua ikkunaan ja ystävällinen naishenkilö avasi oven ja saimme lunastettua passin viisumeineen-Menee sitten klo 18.00 kiinni!!
Raja ylitettiinkin tuskatta ja ripeästi.Pysähdyimme rahanvaihtoon ja tankille,tarkastin kartan ja nokat kohti ekaa leiriä.Ollessamme Pietarintien ja kamiksen risteyksellä kuuluikin radiosta RR porukan ääniä,olinkin Roopelta aiemmin saanut viestiä jotta rajalla kestää.
Ajettuamme puolisen tuntia pysähdyimmekin laskemaan paineita Haten renkaista,hetken kuluttua kuuluikin voimakasta jyrinää ja rengasmelua,tiesimme Riskarien saapuvan,niinpä ajoimme letkassa leiriin..

[uokki]

Leiri olikin n puolisen kilsaa paikasta mitä oli ajateltu,vastaanottona oli jätkänkynttilöitä ja räntäsade sekä ns asiallinen nuotio,mallia normaali-ei mitn pähäma tulia..Parituntia jornuamista ja nukkumaan autoihin,ei viittitty telttaa pystyttää 2hlö varten...Aamulla herätesäni katselin hiljaista ympäristöä ja kieritin yhden osittain palaneen puun joka oli kierinyt miltei Haten rangen alle takaisin nuotion pohjaan ja pöyhin tulenkin hereille.Siinä katselin ympärille kun näinkin että valoja vilkkuu metsästä kohti ja tiesinkin Varjolan-jeepaholikin tulevan.
Aamupalan tekoa yms ja olikin jo syöty kun RR porukka rupesi elämään,Koopee ylös ja iloinen törähtely paineilmatorvella alkoi.
Ajoa kesti n tunti kun tulimme Vuoksenrannan kirkolle jossa me Varjoretkeläiset kuvailimme hetken ja perään isompia kiinni,tietäen mitä edessä on-siis joenylitys joka vie letkan vauhdin.Tarkastelimme hetken tilannetta ja porukalla sovimme ettei meidän tarvi perseitä kastaa ja ajoimme kierron jolla pääsimme RRn letka eteen kun pojat räppäili pikkasen reitin vieressä..Suursuolle oli nokat ja minä Volvolla edessä varovasti tunnustellen,olin Jeepaholikille tarjonnut etuauton paikkaa mutta sain mennä edellä..Mutelikkoon tultuamme ensin Range istui akseleista ja heti perässä jeeppi,R vinssaten n 10 m ja jeepin vinssi rupesi viduilee-antoi vain ulospäin vaijeria.Vedimme vaijerin ulos ja nurinpäin vetoa,jeepin onnistuen irrota.Isotjyrät kun olikin jo urat pehmentäneet sai jeepillä ja 33 renkailla ollakin tarkkana mutta eteni ilman isompia..Alle kilsa ja taas joen ylitys,volvoonkin tuli vedet jalkatilaan,Rangessa tuli sisäpesu ja kone sammui,kuten myös jeeppi..Vetäen ylös ja kuivaus,varoen starttailua ja vot ja votvot,pelit soi,samalla isopyöräiset hitsaili jotain toyn panharttia..