uusi Lada Niva

[Antsa]

[/quote]ootko raipossa töissä?? ite ajoin 5v lavetilla niitä romuja sieltä maailmalle... tatriot4x4 nyybinä

Note! This message was posted anonymously!
[/quote]

Jep,siellähän sitä ollaan töissä.

http://offroad.eimihikaa.com

«Toyota land cruiser is a never ending story.»

[JouniN]

Tulipa tänäin ennen duuniin menoo käytyy kokeilemassa Nivaa. Ihan hyvältä vehkeeltä se tuntu....kunhan selvis siitä kulttuurishokista/aikamatkasta 70-luvulle. Hullua sinänsä, mut Niva tuntu huomattavasti enemmän oikeelta autolta, kuin tuo oma Caliberi..........tai sit multa oli unohtunu ottaa aamulääkkeet. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Hemmetti kun ton piti tulla myyntiin vuoden liian myöhään. Olisin varmaan siirtyny Suzuki Swiftistä suoraan Nivaan! XD

"...Oon mä tosta ennekin menny..."

VARO! Saatan poistua tieltä!

Edited by - CaliberSXT on 22/08/2007 19:32:07

[raw]

quote:

Hemmetti kun ton piti tulla myyntiin vuoden liian myöhään. Olisin varmaan siirtyny Suzuki Swiftistä suoraan Nivaan! XD

"...Oon mä tosta ennekin menny..."

VARO! Saatan poistua tieltä!

Edited by - CaliberSXT on 22/08/2007 19:32:07

No eikös tuo Caliber nyt melkeen päikseen uuteen Nivaan vaihdu..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[toyota4x4]

juu tänään näin 2007 mallin nivean, sama paska ku vanhat mutta.. oman ajon estolla,zf-tehostimella ja jollain ruisku hässäkällä kone tais olla sama vanha työntötanko kone.
kehuivat jotta maasturi miehet ostaa näitä,joopa joo.. kerroin uazien olevan parasta "maasturi"kalustoo venäjältä.

[liero]

tunnut tietävän nivasta / ladoista vähintäänkin "riittävästi" ...
työntötankokone ja kaikki...
sama ladan pata sielä silti on.

[Nerd-O]

quote:
Tulipa tänäin ennen duuniin menoo käytyy kokeilemassa Nivaa.

Siis sitä saa jo ihan koeajaa jossain? Lahden Delta-autossa palvelu on kohdillaan. Sähköposteihin ei nimittäin vastata. Laitoin sinne sitten uuden sähköpostin missä oli kaikki automyyjät samassa jakelussa, jospa joku niistä osaisi sähköpostia käyttää..

_______________________________________________
Maalla on mukavaa

Nerd-O

[toyota4x4]

quote:
tunnut tietävän nivasta / ladoista vähintäänkin "riittävästi" ...
työntötankokone ja kaikki...
sama ladan pata sielä silti on.

mm..edessä ja takana on ladan merkki joka tietää ongelmia.
niin ja mersussa ja ladassa hinta laskee 10 000e kun ajat sen ulos autoliikkeestä.



Edited by - toyota4x4 on 23/08/2007 08:57:59

Uudessa patrollissa on maavaraa 22cm, jäykät akselit ja idässä valmistettu.

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

Maavarasta tuli mieleen, että eilen luin Autobildiä missä oli uuden x-trailin koeajoa. Kehuttiin huikeaa maavaraa, joka on jopa 20cm!!! OMG!!! Kyllä tuolla metsään kehtaa mennä jo <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

_______________________________________________
Maalla on mukavaa

Nerd-O

[Heikki L]

Cruiserihan on hevoskoppiveturi eikä mikään maasturi<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mutta eikö sumuistensaarten vehkeissäkään ole kuin 23cm maavaraa? oikeesti?
Moon pettyny.

------------------------
#####¤%&%¤¤##
vitulla päähän

HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85

[Nerd-O]

Tuo maavarahan lasketaan kait matalimmalta kohdalta? Meinaan vaan kun tuossa Domingoon tuuppasin vähän isoo rengasta alle niin pohjan alla on ilmaa sellaiset 35cm <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Siinä jää Nivat ja Land-Roverit kakkoseksi. Tosin kyllä se maavara perän kohdilla nousi myös. Alunperin kun oli 12" vanne ja nyt alla on 14" vanne. Vielä kun jostain löytäisi vähän pidempää vieteriä alle..

_______________________________________________
Maalla on mukavaa

Nerd-O

[raw]

Maavara ilmoitetaan tottakai alimman kohdan mukaan, joka jäykkäakselisessa on yleensä takaperän alla.
Mitatkaapa joku 35 tuuman renkailla olevan HJ:n omistaja paljonko ilmaa on perän alla, kakkosella alkaa mutta mikä toinen numero..?

Edited by - raw on 23/08/2007 12:39:24

[Nerd-O]

Tuli viimein postia Deltasta. Tässä ois lisävarusteet mitä siihen saa ja hinnat:

Akkulaturi 10 A N16 399,00
Lämmitys ja latausjärjestelmä Warm-Up N14 749,00
Mallivarustelu 70,00
Moottorilämmitin N10 289,00
Radio-mp3 soitin JVC Niva N30 479,00
Sisätilalämm. haaroitus N11 139,00
Sähkövinssi Tabor 4t Niva N25 2 099,00
Sähkövinssi Warn 3630kg Niva N24 2 599,00
Taakkateline Niva N21 129,00
Vetokoukku Niva N23 479,00

Tuota en tiedä miksi joku akkulaturi on lisävaruste?? Pitääkö akku lataa kotona ennen ajoon lähtöä kun autossa ei ole laturia? Mut vinssit ei ole ainakaan mitään venäjä versioita.

_______________________________________________
Maalla on mukavaa

Nerd-O

[kany]

Olisko se kuitenkin verkkosähkötoiminen laturi mikä nyt on kyseessä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mutta aika hintavia lisävarusteita...

L3314 & C304

[toyota4x4]

lada nivea kauppa käy kuumana.. viime viikolla paikallisessa meni 2kappaletta uusia niveoita, ei voi kuin ihmetellä, että kuka intiaani moisilla viittii ajella.

[Ahosensetä]

quote:Meinaan vaan kun tuossa Domingoon tuuppasin vähän isoo rengasta alle niin pohjan alla on ilmaa sellaiset 35cm Siinä jää Nivat ja Land-Roverit kakkoseksi.

Pakko korjata: Vakio-Rangessa (205R16 kumeilla) on mahan alla muistaakseni 36 cm maavaraa ...


T, Antti

[Nerd-O]

quote:

Pakko korjata: Vakio-Rangessa (205R16 kumeilla) on mahan alla muistaakseni 36 cm maavaraa ...

Mut mä vertasinkin sitä land-roveriin, enkä rangeen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Pitää ottaa tarkka mitta uudelleen.

_______________________________________________
Maalla on mukavaa

Nerd-O

[dieselmoottori]

On se hieno.
Vaimo sanoi että meille ei tuollaista tule.

quote:
Pidätämme kaikki oikeudet muutoksiin varustetiedoissa. Tuotannossa tapahtuvan jatkuvan kehityksen johdosta myynnissä olevien mallien yksityiskohdat saattavat poiketa tässä esitetystä.

Heheh tuossa lainaus ladan nettisivuilta. Jatkuvaa tuotekehitystä, sehän on ollut melkein sama viimeiset 30 vuotta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

[Jaz]

Oli pakko hiipiä aamutuimaan mittanauhan kanssa Defenderin alle ja massun kohdalla oli se 35cm ja helmapellit siinä puolessa metrissä. Murikka oli tietysti siellä 25cm kohdalla vakiorenkailla, mutta rengastushan on valintakysymys.

Kävin koeajaan tampereella kyseisen laitteen ja kyllä se on hieno peli
oikeen nauratti kun on ohjaustehostin, sitä ei voi ladamies uskoo kun yhellä kädellä kieputtaa paikoillaan asfaltilla
liike oli menossa kiinni enkä kerinny kun pyörähtään pienen lenkin. laiskuus tulee ensimmäisenä miinuksena varmaan noi euro4 päästöt kun alitetaan niin ei kyllä kone saa soppaa ollenkaan niin vaikeelta tuntuu kiihdytys.kyseisessä autossa tuntui 2 vaihde olevan huono meneen päälle.ovet varmaan oli suomessa säädetty niin hyvin menivät kiinni kun muistelee edellistä uutta
ladaa -96 niin siinä sai paiskoo huolella että meni kiinni.ladan tekniikasta sen verta että tollasella -96 1700i ajettiin kokolailla lutku lattiassa 114tkm 7vuoteen ja huolto oli aikas vähillä.se lennätti soraa viä komeesti kun viron poijaat hakivat sen lähemmäs kotia

Note! This message was posted anonymously!

[paapu]

Tuli koeajettua Nivaa Järvenpäässä. Itellä kun on tuo 1,3 Samurai -89, niin niin tietty sitä tuli pidetyksi mittatikkuna tuolla takaraivossa.Tilaa Nivassa on toki Suzskaa enemmän, mutta muuten oli samanmoinen ajofiilis!
Kone ja voimansiirto ääntelee ja ajoviima lisää oman osansa äänimaailmaan. Vaihdekeppi on molemmissa vähän kankeanoloinen, Nivan kytkin toimii pehmeämmin. Jarrut ottavat molemmissa hieman epämääräisesti milloin mikäkin pyörä toisia enemmän. Venäläisrenkaat tuntuvat jotenkin nuljuvilta, toisaalta vaikutelma on kuin hammasrattaiden päällä ajaisi. Ehkä ne pitävät hyvin soralla?
Kaikenkaikkiaan meikäläisessä on niinpaljon masokistin vikaa, että Niva alkoi tuntua ihan hauskalta peliltä. Voisin ostaakin, eikä emäntäkään kuulemma paa hanttiin ...

[TaHo]

Saako uuteen Nivaan lukkoja taka-akselille ja miten kestäviä mahtaa olla voimansiirron osat ?

[Samsonite]

Näytti liikkeen pihalla siltä, et ne maalaa noi Invat telalla siellä tehtaallakin.

[Repro]

Tuli koeajettua tuollainen tuolla laskettelu rinteessä, oli oikein kammesta kytkettävä takalukko ja kaikki! Pomppi niin perkeleesti joka montusta ja tehot loppuu kesken vakiorenkaillakin kun rupee olee tarpeeksi jyrkkää <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Karkeammalla rengastuksella varmasti oiva peli kevyeen offaukseen, etutukivarsien materiaalivahvuus ei ollut kovinkaan vakuuttava omasta mielestä, palamaankin se auto syttyi jo kerran, paloi heinät pohjapanssarin päällä, ilmeisesti otti lämpöä katalysaattorista.
Ajotuntuma täysin perinteinen Ladamainen.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10