![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Tankin täyttö vedellä turhaa. Ite olen täyttäny tankin misonilla tai argonilla. Ei se bensa pala jos ei ole happea.
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
miksei sitä tankkia voi otaa poies ja hitsata paikkaa siihen?
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
No en ainakaa hj:n tankkia alkais ihan heti irrotelemaa pelkän hitsauksen takia,harvinaisen v-mäinen projekti,ja hyvällä tuurilla saat jopa toisen niistä pannoista ehjänä irti...
__________________________________________________ _______________________________ Läheltä saa mennä muttei osua! |
#4
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Ja näin myöhemmin ajatellen se tankki oli kyllä niin heikossa hapessa että helpompi ois ollut ostaa uusi tai tehdä kokonaan uusi tankki. -- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti -- Nerd-O |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Olen hitsannut monta peltitankkia ja yksikään ei ole räjähtänyt.
Tyhjä tankki nostetaan pystyyn niin että täyttöaukko on kunnolla ylös päin ja täytetään tankki vedellä piripintaan. Vähäiset bensapisarat vettä kevyempänä nousee pinnalle, vesiletku tankkiin sisälle ja sinne lisää vettä, bensat tulee ekana ulos. Tämän jälkeen tankissa ei ole muuta kuin vettä. Vetet pois ja hitsaamaan. |
#6
|
||||
|
||||
![]() peltiä se on siinä missä muukin (jos ei ole muovitankki)Lainaus:
Jos hitsattavassa tankissa on kyse nimenomaan tankista jossa on ollut bensaa niin esim. viimeksi FJ 40:n tankkia hitsatessa laitettiin huuhteluaineeksi veden sijaan polttoöljyä kun se ei ole kuitenkaan niin äkäistä evästä kaasuuntumaan ja räjähtämään kuin bensa ja homma onnistui silti ihan hyvin. Vettä tankkiin asiakseen laitettaessa on kumminkin oma ravistelunsa & jäänestoainehuuhtelunsa mutta löpön jäljiltä ei näyttäisi räjähtävän niin helposti (ainakaan toistaiseksi). Hitsatessa olisi hyvä, jos samaan aikaan tankkausputkesta hissukseen lasketaan pillillä paineilmaa tankkiin tuuletuksen vuoksi. Enkä kehota ketään toimimaan näillä ohjeilla mutta itse en niin perusta sen veden poishuuhtelusta kun sitä helposti sinne tahtoo kuitenkin jäädä, itsellä on onnistunut muutamien tankkien hitsaus hyvin näillä metodeilla. Viimeksi muokannut Urbancityboy : 14.01.2010 16:27 |
#7
|
||||
|
||||
![]()
Niin ja migillä on tankkihitsaukset hitsattu, olisihan nuo hopea- ja messinkijuotokset hieno juttu mutta kaasupillien pitäminen maksaa liikaa tälle taloudelle.
Volvo F6:n hytikkasäiliötä ei jaksanut eikä ehtinyt ruveta irroittelemaan niin peltipanta ympärille ja väliin roiskeläppäkumia ja plastic paddingin kemiallista metallia, hyvin on pitänyt |
#8
|
|||
|
|||
![]() Voi ristus..
Kai niitä hyviäki tapoja on monia mut itte tein 100L tankin rosterista ja ei YHTÄÄN huokosta saumoissa,kai enempi tuuria ku taitoa mut korjauksissa oon kans migillä hitsannu paikan ja jos nii mätä et ei anna hitsata koko saumaa ni sit kori tinalla saumat tiiviiks.Ensin liuotin pesuaine ja sit kuumaa vettä ja vielä tankki vettä täyteen jos mahdollista.Joskus laittanu paineilmaa puhaltamaan vielä,sillon ei ainakaan oo niin paljoo pesa höyryy räjähtämässä.Se tinaus on helppoo:mätänetist pari tankoo sitä bera tinaa ja saman virman juoksutetta.Sit kosan pillillä juottaen.Se juoksute on vesiliukosta et jos on paksua ni laimentaa lusikallisella vettä,sit maalisutilla läästii hyvin kirkkaaksi hiotulle pinnalle,ei kannata kuumentaa ennen sutimista.Sit toholla lämmittää liekkiä liikuttaen ja kun tina helmeilee pellin pinnalla,pyyhkäisee trasselilla sen happokuonan pois.Joo se tina jää sihen peltiin vaik luulis et se jää sihe trasseliin myös mut ei.Sit ku tää on tehty ni sit sitä tinaa sulattelee sihen pohjustetulle pinnalle ja naftassa uineella puulusikalla muotoilee sitä tinaa,sihen näyttää niinku jäis kylmäjuotos mut se koritina toimii vaik ei olekkaan muotoiltaessa ihan juoksevaa.Sehän siinä on taiteilemista ku aina meinaa lämmittää liikaa ja sit se tina valahtaa munille,eli ei tarvi lämmittää ku just sen verran et liikkuu.Sit vaa hioo santa paperilla tai jollai suti laikalla ja vot,näkee hiotusta pinnasta et onko jääny huokosii.Nii ja se tina EI toimi ruosteen päälle eikä rosteriin eikä muovitankkiin.
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
Jos et saa siihe hitsailtuu, nii ite kyl vetäisin kuituu pari, kolme kerrosta, ja jos tarve vaatii nii voi vetää enemmänkin.
|
#10
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
GEYSIR tallin kattoon. Ei tietenkään kovin vaarallista mutta kyllä pelästyi<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> --Medisiin, sano ryssä kun pullon löysi.-- |
#11
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Lainaus:
HJ61 -90 & LJ70 -89 |
#12
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#13
|
|||
|
|||
![]()
Ite en lähtis tankkeja fixailee. Ainakaa jos "itelleen tekee", tollaset kuulostaa myyntikorjauksilta.
Ite tein kahen millin pellistä juottamalla tankin. Tottahan siihen yks vuoto jäi saumaan, ehdin jo bensalla testata. Bensat pois, vuorokauden haihdutin, sitte tankki pystyy, alhaalta aukot tukkoo, vettä täytee, hopealla täytin sen pienen paikan. Ei yhtää ees paukkunu, ylin lähtö oli kyllä ku höyryveturi ![]() ************** Jussi ja Suzuki |
#14
|
|||
|
|||
![]() Suzukin tankin korjaus
Mites olette noita läpimätö suikkojen tankkeja paikannu? Saumat ovat pahoja vuotokohtia ja kemiallinen metalli ei oikein pelaa siihen hommaan, pitäis päästä sisältäpäin laittamaan. Minun suitsan tankki vuotaa vähän jokapuolella kun yli 10l on tavaraa sisässä. Asiallisia ehdotuksia kehään, uutta ei innosta ostaa, liian tyyris metsään ryskättäväksi...
__________________
Suzuki - Miehille jotka kulkevat omia teitään! |
#15
|
|||
|
|||
![]()
teeppäs kuule pikkunen liuvos sikafleksistä tankki tyhjäksi ja vähä rasvoja pois sitte pötkö sikaa ja n.0,5-1L tinneriä ja v.tun moinen sekotus niin että voit vedellä sutilla pitsin päälle ni pitää kestää kuivua vuorokauden riippuu seoksesta aika jäykkänä kantsii vetää ni kuivuu nopeemmin
|
#16
|
||||
|
||||
![]()
Hopeallahan on hyvät omkinaisuudet. Tulee äkisti vaan kallis tankki jos hyvin mätä. Tässäkin tapauksessa hyvä puhdistus säästää loppujen lopuksi hermoja. Tinaa en ole kokeillu, mut onhan ne entiaikaan korejakin oikonju tinallla.
|
#17
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
__________________
Suzuki - Miehille jotka kulkevat omia teitään! |
#18
|
|||
|
|||
![]()
siihen ei oo kokemusta mut kantsii koittaa vois luonata kunhan ei oo isoja reikiä
|
#19
|
|||
|
|||
![]()
Mites olis uus tankki ja teet sille panssarin?? Säästäis tulevaisuudessa viikkorahoja kun ei tarvis bensoja valutella pitkin mettiä.
|
#20
|
|||
|
|||
![]()
Muuten hyvä idea mutta ei ole moisia varoja tällä hetkellä sijoittaa tuohon offipeliin ja käytännössä tankkia vaille leimalle valmis vehje olis. Polttelee jo tälle suvelle päästä ajamaan kun en ole kuin tallista ulos ja sisään sitä siirrelly...
__________________
Suzuki - Miehille jotka kulkevat omia teitään! |
#21
|
|||
|
|||
![]()
Itte tinattiin Suikan tankkia parituntia ja puolitoista mäyräkoiraa asennusolutta ...Ei siitä paskasta saatu "korjauksenkaan" jälkeen kun MITAT uuteen tankkiin
![]() ![]() ![]() Jos tankki on päässyt oikeen pitsiksi , niin ku mulla , varmin tapa oli teettää kaverilla uus tankki ( tekee vielä pohjan sen "tömäkästä" ettei tarvi erillistä panssaria !). Tilapäiseen "korjaukseen" käytetty SIKA-massaa taikka Wurttin vastaavaa tököttiä. Toimii jos saa vetästyä kuivaan ja rasvattomaan pintaan . Tätä EI kannata tehdä tankkiin jota aikoo vielä joskus hitsata ... |
#22
|
||||
|
||||
![]()
joo ei oikein tuo korjailu läpimäränneeseen tankkiin toimi.3mm pellistä tein patrolliin uuden tankin,niin ei tarvii edes pohjapanssaria kun keskellä on jäykistelevy ottamassa iskuja vastaan.
|
#23
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
|
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
mitähän shittoa nyt suikasta taas pitäis korjata?? | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.01.2008 21:42 | |
Voiko aluvanteita korjata | Discovery | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 20.11.2006 20:05 |
Jarruputket voiko korjata vai joutuuko vaihtamaan | Discovery | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 18.04.2006 08:55 |
Missä korjata ja rakentaa autoa | Discovery | Tekniikka & Jutustelu | 31 | 06.11.2005 15:11 |
Voiko etu-/takamöhkylästä tunkata? | ttimonen | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 05.11.2003 09:59 |