Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hepsu

Niin...jos STRO:n mukaan mennään niin mitkä ovat 11.50R15 renkaan mitat?? Tätä on jo pitkään ihmetelty...

Ei tollasta ookkaan, paitsi näppäilyhäiriön tuloksena. Lienee 32x11.50R15:a haettu.

[artsi777]

Ihan positiivinen uutinenkin välillä. Vaikea uskoa että tässä maassa menee joku asia joskus parempaankin suuntaan, mutta kai se nyt on pakko

[timppat]

Sitten ku vielä joku rengasvalmistaja keksis ruveta painamaan vahingossa pikkusen vääriä numeroita renkaan kupeeseen

[Killer-Wo]

Mitä on 275 70 16 rengas korkea. Hodarissa ois tuollaiset

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Killer-Wo

Mitä on 275 70 16 rengas korkea. Hodarissa ois tuollaiset

792mm, eli ei ihan riitä esim. 35" renkaaseen. Millikokoisista vaikkapa 315/70 R16 menisi. Onko tuo mainitsemasi siis yksi tehtaan vakiokoko?

[Häänrik]

Korinvaihto hj60-->hj45 ja turbo koneen kylkeen, tuleeko liikaa rosentteja??

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Korinvaihto hj60-->hj45 ja turbo koneen kylkeen, tuleeko liikaa rosentteja??

Eikös toi vaadi erikoisluvankin tuohon korinvaihtoon?

[Hautalintu]

Molen nii käsi nois rengashommissa ni kysytään viisaammilta! Tuos blazerin otteessa on orkkis renkaiksi merkattu 10R15 ja muutoskatsastettuna 33x12'5, onko tuo 33" näil nykysäännöksilläkin suurin sallittu koko vai mahtaako otteeseen saada jo 35" luvat?

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja VeeWee

Eikös toi vaadi erikoisluvankin tuohon korinvaihtoon?

Miksi? Onhan noita tehty lj-bj range-kupla ym ym vaihtojakin

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Trafin säädösluonnoksessa lukee että auton renkaan halkaisijaa saa muuttaa 51 mm tai 10%, suuremman ollessa määräävä, maastoautoissa max. 77 mm alkuperäisestä.
Halkaisijan määrittämiseen käytettävä STRO:ta. Koskee kaikkia autoja, siis kuorma-autojakin.

Täähän sallii sitten mukavasti 35" kumit Suburbanin alle.. 265/75R16 olis 804mm ->+77mm = 881mm..JES! 35" olis vaan 877mm.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Niin, ja onhan tuolla eräs vieläkin ehkä mullistavampi muutos, iskutilavuuden 25% sääntö ja 20% painosääntö poistuu, tilalle tulee 20% vääntösääntö.

Eli lussun V8:n saa laittaa melkein autoon kuin autoon.

Tää kuulostaa vielä paremmalta.. Jospas sen "lussun" 454:n sais sittenkin kammettua Capricen keulille..

[Raaka_Arska]

Hiluxin otteessa on merkittynä 205R16C. Mikäs tulee maksimikooksi uudella säännöllä? Ja pitääkö muutoskatsastuksessa olla alla ne isommat renkaat jotka halutaan otteeseen?

[Kala92]

Voi prkl! Nyt meni kuuppa jumiin. Hirvee duuni tehä patrolliin moottori, jossa luotettavuus ja teho kohillaan. Sitten nyt sinne kohta saa nakata V8 Ompahan ens talven projekti valittu nyt sitten. Eli Gr:ä nyt haussa ilman tekniikkaa jääkööt toi vanha nyt sitten käyttikseksi....

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Voi prkl! Nyt meni kuuppa jumiin. Hirvee duuni tehä patrolliin moottori, jossa luotettavuus ja teho kohillaan. Sitten nyt sinne kohta saa nakata V8 Ompahan ens talven projekti valittu nyt sitten. Eli Gr:ä nyt haussa ilman tekniikkaa jääkööt toi vanha nyt sitten käyttikseksi....

Vähän samat tunnelmat oli itsellä Capricen suhteen.. Alkaa olla lahna rakennettuna valmiiksi pikkuruisella 350-koneella ja nyt sinne sais ihan kokomoottorinkin..

Overilta justiin lueskelin tästä samasta aiheesta ja tämähän on nyt lausuntokierroksella.
Nyt pitäis äkkiä löytyä pystyvä lobbaaja offipuolelta, joka saisi vielä väännettyä akselistotyyppimuutoksen(..ja ties mitä muuta..) tuon tekstin sisään.. Ei menis kauaa kun olis pikUpissa alla jäykkä etuakseli, kun muutoskatastuksella sen sinne saisi. Vaikka tehtaalaisilla kiinnitys-seteillä hyväksyttävissä olevana. Tilausta vaan jenkkeihin, kun valmiita settejä on tarjolla monessa hintaluokassa.
Nyt vaan vähän ahistaa tuo lupahakemusmenettely ja pitkät odotusajat.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Raaka_Arska

Hiluxin otteessa on merkittynä 205R16C. Mikäs tulee maksimikooksi uudella säännöllä? Ja pitääkö muutoskatsastuksessa olla alla ne isommat renkaat jotka halutaan otteeseen?

813 mm eli esim. 235/85R16, 265/75R16 tai 32x11.50R15. Tottakai pitää alla olla.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eli lussun V8:n saa laittaa melkein autoon kuin autoon.

GAZ V8 uaziin, jihuu

[H_Nietu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Niin, ja onhan tuolla eräs vieläkin ehkä mullistavampi muutos, iskutilavuuden 25% sääntö ja 20% painosääntö poistuu, tilalle tulee 20% vääntösääntö.

Eli lussun V8:n saa laittaa melkein autoon kuin autoon.

Eikä mennyt kuin usampi vuosikymmen "BulttiBoy´s:in Ja vasenta vilkkua miehillä" ymmärtää että teho ja momentti kulkee käsikädessä.........

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja H_Nietu

Eikä mennyt kuin usampi vuosikymmen "BulttiBoy´s:in Ja vasenta vilkkua miehillä" ymmärtää että teho ja momentti kulkee käsikädessä.........

"Käsi kädessä"? Se että toisesta arvosta saa laskettua toisen, ei tarkoita että moottorin huipputehon noustessa 20% huippuvääntö nousisi saman verran.

[H_Nietu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

"Käsi kädessä"? Se että toisesta arvosta saa laskettua toisen, ei tarkoita että moottorin huipputehon noustessa 20% huippuvääntö nousisi saman verran.

Sama moottori. Vähän vääntöä ja paljon tehoa tai paljon vääntöä ja vähän tehoa.....eli tehon ja väännön suhde on vakio.
Tosin nämä rpm riippuvaisia.
Toinen tykkää tehosta toinen väännöstä. Kuitenkin parasta on paljon tehoa sekä rpm:ia ja vielä enemmän vääntöä....