![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#301
|
||||
|
||||
|
Sylkeehän se. Pitää nyt ensin piirtää toi kuva ja miettiä vähän. Aattelin tehä tojotan pulttijaolle osat, ja hj-61:n etujarru-osille käypäset kiinnitykset.
__________________
MAASTURISTIT RY Dodge RAM 4x4 SLT Laramie 3500 Dually QuadCab 24ValveCummins EX: BJ-42 4.0l diesel (2H). |
|
#302
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Nii ja lyttylä ja Nortin safari koeajettu ja jotain sentään pettikin ja nyt genobi voitti vetonsa eli pullo saapune ensiviikolla genobin verstaalle... Muuten tuntu pelittävän ihan ok... |
|
#303
|
||||
|
||||
no mä TAAS voitin
kiitossss ei shit mitaän kosuu kunn shiellä on R pulloo pohjaaassa
__________________
TEAM KUTUNJUUSTO |
|
#304
|
||||
|
||||
|
Voin kertoa että pullo on halvinta viinasta mitä ei kylläkään saa alkosta (;
|
|
#305
|
|||
|
|||
|
pitäiskö samantien tehä tubla satuloille paikat?
__________________
Harrastajatason autourheilu on 99.9%:sti rakentamista -mutta kannattaa sen 0.1%:n edestä- |
|
#306
|
||||
|
||||
|
Meinaakko ettei muuten jarrut pidä vai???
|
|
#307
|
|||
|
|||
|
ajattelin vaan et samalla tulis. ni ois ainakin mahollisuus.
__________________
Harrastajatason autourheilu on 99.9%:sti rakentamista -mutta kannattaa sen 0.1%:n edestä- |
|
#308
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tietty jos teen itelleni ensin ne HJ-61:n satuloilla, niin vois sitten suoraan tehä noille 124:n satuloille käypäset kiinnitykset seuraavaan koneistukseen. Ei tarttis hitsailla, eikä jää niitä jäännösjännityksiä turhaan haurastamaan sitä. Lainaus:
__________________
MAASTURISTIT RY Dodge RAM 4x4 SLT Laramie 3500 Dually QuadCab 24ValveCummins EX: BJ-42 4.0l diesel (2H). |
|
#309
|
||||
|
||||
|
Joo, kiinteä satula neljällä männällä.
__________________
__________________ "Atheism: Not to do the shit that religious do to each other." http://www.eroakirkosta.fi "Netissä idioottien kanssa väittely on mahdotonta, joutuu alentumaan niiden tasolle ja ne voittaa sut kokemuksella" |
|
#310
|
||||
|
||||
|
Tulppien vaihdon helpottamiseks tein tälleen...
Vai mitähän ihmettä nyt tapahtuukaan??? Ohjaus tuli korjailtua ja tuon näköseks bj jäi vampulaan ootteleen et mitähän nyt tapahtuu ja olipa lyttylän jäljiltä toinen takaiskarikin revennyt irti... |
|
#311
|
||||
|
||||
|
Jahas, tais tulla kiinteitä tulpanjohtoja tilalle..
![]() ..Lahjota mulle toi höyrykone. ![]()
|
|
#312
|
||||
|
||||
ettei vaan
annaskun mä arvaan. taitaa olla myös laatikkon vaihto touhuu tiedossa?
__________________
TEAM KUTUNJUUSTO |
|
#313
|
||||
|
||||
Woimanvähyydestä ollu puhetta..
Hä? Eikaisiitä loota hajonnu? Vai vahvempaa tilalle ja sit koneen kutittelua.
|
|
#314
|
|||
|
|||
|
Alottaisit nyt vaan renkaiden vaihdolla
![]() ![]() ![]()
__________________
Pitikö se sinne nyt ajaa? |
|
#315
|
||||
|
||||
ei ei
ei mitään laatikko kipuu kunhan vaan haluu tuoda ton ratas-salkun mun pajalle
__________________
TEAM KUTUNJUUSTO |
|
#316
|
||||
|
||||
|
Kauhee häslinki heti (: Eli tilanne on siis se että bj.hin tulee sen oma laatikko takaisin (manuaalikoneistoinen siis) ja sirpan varalaatikko siirtyy sirpan autoon...
Ja renkaat tarttis saada paremmat mutta köyhä ei pysty ja mogsun alta en irokkeja uskalla edes harkita ne silppuuntuu kuitenkin alta aika yksikön tosin WOIMAA tarvittas HUOMATTAVASTI lisää nii olis paljon kivempaa... |
|
#317
|
||||
|
||||
|
Hämääkö kuva noin pahasti, vai onko ossin pajeron renkaat liki samankokoset sun swappereitten kanssa??
__________________
__________________ "Atheism: Not to do the shit that religious do to each other." http://www.eroakirkosta.fi "Netissä idioottien kanssa väittely on mahdotonta, joutuu alentumaan niiden tasolle ja ne voittaa sut kokemuksella" |
|
#318
|
||||
|
||||
|
Aika paljon korkeemmat ne on ,juuri juuri menny protojen mittatikusta läpi suunnistukses,noi mun 39.5" tsl.ät jää todellisessa korkeudessa pienemmeksi ku 39.5"irokit ja böggyrät
|
|
#319
|
||||
|
||||
|
Tänään tuli taas motti ja laatikko kelkottua keulalle jäi vaan vaiheeseen kun toisen puolen pakosarjan tiiviste mureni käsiin mutta tuli huomattua että nyt vuotaa toinen takaporttaali samasta paikkaa kuin toinenki vuosi ja pitää tutkailla onko sieltäkin laakeri räjähtäny vai mitä tapahtunu kun saa taas keulan nippuun (:
|
|
#320
|
||||
|
||||
|
Tääkin liikkuu taas ,ei tullu vaan ajettuu pitkää lenkkiä kun penkki ihan aavistuksen kostea ja olipa toinenkin takaiskari revennyt irti yläpäästään mutta pientä vahvistusta/uudelleen asemointia niin eiköhän nekin siellä pysyne ,ja sitten kurkkia mitä se porttaali on syönyt mutta vuotavalta stefalta äkkiseltään vaikuttas...
|
|
#321
|
||||
|
||||
|
Onko iskarin yläpään kiinnitys pultti rungon suuntasesti vai akselin suuntasesti? Jos akselin suuntasesti, niin tahtoo revetä revetä ulos-/sisään joustoissa. Molemmat (ylä- ja alapää) kiinnitykset rungon suuntasiksi, niin kuin siulla näkyy etupään iskarien alapään kiinnitys olevan. En tiedä kuinka yleisesti ne menee väärinpäin innolla tehdessä, omassa ainakin oli auton minulle tullessa alapää väärinpäin, repeili vähän väliä irti.
__________________
MAASTURISTIT RY Dodge RAM 4x4 SLT Laramie 3500 Dually QuadCab 24ValveCummins EX: BJ-42 4.0l diesel (2H). |
|
#322
|
||||
|
||||
|
Joo pituus suunnassa ne oli mutta epäilen että olis pohjannu iskarit ja loikissa retkahtanut mutta toki voi olla että ulosjoutossakin ratkennut kun rajottuu meinaan iskareihin tai sitten mietei että tuo akseli liikkuu pituus suunnassaankin jonkun veraan eli joskos puslat ei anna iskareissa myöden mut tiedä häntä nyt selvii ainakin että pohjasko muutetaan sitte taas jos levahtaa...
Aika pian vaaterissa iskarit jos paljon vielä muuttaa asentoo sivusuunnassa ,no toki kuvakulmakin vähän hämää... Ja ihme kun koppa ei oo pudonnu ku etummaiset koriprikat oli menny läpi ja keskimmäiset oli vääntynyt jo ,no tein latikasta "prikat" joskos ne ei tulis läpi... Ja pohjapanssari kiinni tutuilla ja turvalisilla kempin pulteilla (: Ja sitten offtopiccia ,eli ossin pajero näki päivän valon ensikerran... Ja kuten kuvista voi päätellä ei ihan omin avuin vielä... Ja siirryttyään "hobby halliin" näytti se kotvasen kuluttua tältä,motti nostettiin myös vielä pois ja sitten pikku hitsuutusta ym pikku hommaa ja sitten hiekkaa selkään... |
|
#323
|
||||
|
||||
|
Jos korkkaa, niin hommaa uniball-iskarit.
Jos kestää, niin ulosjoustot hajottaa ne. Onkohan sellasia...? Luulis kyllä että iskarit ei kovin hyvin ulosjouston rajottajana toimi. Paljonko akselit liikku pituussuunnassa?
__________________
MAASTURISTIT RY Dodge RAM 4x4 SLT Laramie 3500 Dually QuadCab 24ValveCummins EX: BJ-42 4.0l diesel (2H). |
|
#324
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
En oo mitenkään mitannu akselin pituussuunnan liikkumista mutta uskallan väittää että useammasta sentistä puhutaan kun akseli tuolla varren päässä heiluu... |
|
#325
|
||||
|
||||
|
Taitaa vielä vaatia pientä työstöä ennenku nää voi ruuvata paikalleen???
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HDJ 80 ( Rock sliderit) | Samick | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 21.03.2007 09:24 |
| ROCK | offbros | Chit-Chat | 23 | 09.01.2007 14:18 |
| Jeep roll over | Hippo | Linkit | 1 | 20.09.2006 18:25 |
| Roll over Beethoven | ZeiZei | Linkit | 2 | 01.01.2005 09:47 |