Paineet kävässy väärässä paikassa ja vaihde ongelmaa.

[Arpe]

Moottorin huohotin viallinen? tukkeessa? eli tekee painetta öljytilaan.

Jos en nyt ihan väärin muista,pajeron automaatin suurimman vaihteen toiminta oli riippuvainen jostain moottorin lämpöanturista,eli jos johto on irti tai anturi viallinen ei suurin pykälä mene tupaan.Voin olla väärässä,mut muistelen jotain tuon suuntaista.?.?.

[Galder]

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe

Moottorin huohotin viallinen? tukkeessa? eli tekee painetta öljytilaan.

Jos en nyt ihan väärin muista,pajeron automaatin suurimman vaihteen toiminta oli riippuvainen jostain moottorin lämpöanturista,eli jos johto on irti tai anturi viallinen ei suurin pykälä mene tupaan.Voin olla väärässä,mut muistelen jotain tuon suuntaista.?.?.

Pitänee tutkia toi huohotin. Tosin käynnissä ollessaan tossa ei niin hirveellä paineella työntäny öljyä pihalle tiiä sitten miten kuseskelee kun olisi kierroksia. Juu ja kyllä lämpö anturi säätelee vaihteistoo mutta koneessa oli kyllä lämpöö noin 60 astetta ainakin mittarin mukaan (jälkikäteen asennettu anturi/mittari jossa asteikko) no kuhan kelit pikkasen tosta taas paranee niin lähtee tutkimaan taas lisää.... Tahto taas toi taivas revetä......

Ööh.... missäs kohin noita huohotin letkuja tuolla on. Venakopasta kähtee yks imuputkeen mutta eikös lohkostakin pitäs lähtee joku jostainkohin ?

[Arpe]

Venttiilikopasta imupuolelle nuo huohotinputket yleensä menee,jos on suljettu huohotusjärjestelmä kuten tuonikäisissä jo useesti on. Tutki letkut ettei niissä oo mitään venttiileitä tai sihtejä mitkä saattais virtauksen tukkia.
Ei se tyhjäkäynnillä paljoo huohota jos moottori on läheskään kunnossa,mut kovemmassa vedossa ohivuodon määrä onkin jo eri luokkaa.

[Galder]

No löytyhän tuolta opas kirjasista oikeet kuvat kun aikansa selaili....

Oli kuva ja ohessa kyseinen teksti.

(1) Disconnect the ventilation hose from the air-intake plenum.
and connect a hand vacuum pump to the ventilation
hose.
(2) At this time, make sure that there is leakage when vacuum ,.,
is applied, If there is no leakage when vacuum is applied,
either clean the positive crankcase ventilation valve or
replace it.
(3) After completion of the work, set the reset switch (at the
rear of the meter) to switch OFF the “maintenancerequired”
warning light.
(Refer to GROUP 8 - Meters and Gauges.1

[Galder]

Mites ois että kannattasko mittailla ohivuotoo/puristuksia sylintereistä.... Ajettu kyllä jo 400tkm että kyllä varmasti jotain vuotoo on mutta eikös tuokin jotain kertos että onko suurempaa vikaa vai ei.

[Galder]

Tänää vaiheltu uus stefa ja ajeltu kaverin luota takas kotio ja kesti öljyt koneessa ja muuten toimi...... Paitsi vaihe loota ei oikein rokkaa. Ei vaihda isointa vaihetta ja jotenkin tuntuu että lähtee "moottorijarrutukselle" kun höllää kaasua. Onkos tonne automaatti lootaan olemassa mitään "pesu" ainetta joka kannattas antaa pyöriskellä siellä hetken ennen kun valuttaa öljyt pihalle. Ja tarkotus availla kunnolla se laatikko eikä pelkkää roppua pohjasta.

[Tomppaa_]

Mitenkäs se ylivaihteen nappula? Toimiiko?

[Bj Andy]

En noista Mitsuista muuten mitään tiiä mutta se että loota ei vaiha isommalle viittaa jossain määrin alipainevuotoon. Eli loota luulee koko ajan että hanat on enemmin tiskissä kuin onkaan.

Ja tämä siis sillä varauksella että ko laitteessa ylipäätään on mitään alipaine ohjauksia lootalle.

[NiFa1]

Alkuperäinen kirjoittaja Galder

Tänää vaiheltu uus stefa ja ajeltu kaverin luota takas kotio ja kesti öljyt koneessa ja muuten toimi...... Paitsi vaihe loota ei oikein rokkaa. Ei vaihda isointa vaihetta ja jotenkin tuntuu että lähtee "moottorijarrutukselle" kun höllää kaasua. Onkos tonne automaatti lootaan olemassa mitään "pesu" ainetta joka kannattas antaa pyöriskellä siellä hetken ennen kun valuttaa öljyt pihalle. Ja tarkotus availla kunnolla se laatikko eikä pelkkää roppua pohjasta.

Katteleppa Forten aineista tietoa! Ite käytin Mazdassa moottorissa sen pesuaineen ja öljynvaihdon yhteydessä laitettiin sinne joku hoitoaine. Kalliita aineita mutta mulla ainakin toivat osan laitumelle karanneista hevosista takaisin. Löytyy myös laatikoille, manuaaleille ja tomaateille. Muistaakseni noita Forten aineita ei myydä kuluttajille, eli ainoastaan käsittely tehdään huoltopisteissä. Itellä kävi siinä mielessä tuuri kun kaveri pystyi ostamaan nuo aineet ja ei tarvinnut itellä maksaa kuin sisäänostohinta + koppa kaljaa.