Brygin LäJä

[pee]

[BryGgi]

Hmm, jotenkin on "raikkaamman" oloinen tuo uusi moottori. Alhaalta puuttuva sitkeys ei vaivaa enää. vaan murnittaa menemään tyhjäkäynnillä ja anta laskea 500rpm kierrokset ennenkuin stumppaa. nyt alkaa olemaan makea kone metsään. Eilisen yön pohdinnan jälkeen pakko kai se on uskoa ja ynnäillä 1+1=11 eli ykkösen runneria kun mittasi tyhjäkäynnillä niin oli 5-7astetta kylmempi kuin muut runnerit. eli prosenteissa noin 8% luokkaa. pistin sen aina viskon piikkiin kun se puhaltaa vieressä ja jaahdyttää pakosarjan pintaa. Imusarja oli yksinkertaisesti liian pieni tilavuudeltaan ja ykköseen pakottava puhallus, jonka takia se pyöri viileämpänä kuin muut. ja näin ollen aiheutti kuormitusta ahdoillakin eniten sille. Myös kovat kulutukset yms johtuu siitä kun pari sylinteriä tekee suurimman työn.?? Luulisin ainakin olevani jäljillä. Mutta juuri tultiin ajelemasta ja pakkohan se on todeta että makiasti kulkee, voi ajaa hallitusti pidoilla ja lukot päällä, tai sitten lurttu pohjassa Aim&shoot periaatteella

[Tuoppo]

Koska näin mahtavan vehkeen saa nähdä jossain näyttelyssä

[smgt]

nyt on jo useampi päivä välissä ettei ole tullu uutta voimansiirto/moottori murhe päivitystä

[BryGgi]

Autollahan on ajeltu nyt hymyssä suin jo useempi päivä. Eilen vaihdoin sisäänajo öljyt poikkeen ja nesteen turbo LXE sisään. Enemmän kilometrejä tullu melkein pikkuperäsllä nyt kun isolla. Metsiä piktin ajellu pajallekin kun auto pelaa. 10min matkaan menee mettiä pitkin 60min kun ettii ajoreittejö ja vinssailee ojien yli

Viikonloppuna käytiin hiukan kalliolla,suolla jametsissä ajelemassa porukalla. Tänään kaveri huomasi että tiputtaa mulla taka murikka öljyä... Oli kaikki pultit melkein puolikierrosta löysällä Sillä korjautui kun kiri ainoastaan.

Tankin anturin kansi vuotaa dieleiä kun tankki täynnä, sen joutunee käyttämään poikessa ja tarkistamaan mikä siellä mättää.

PS. tuon hiippailu reissun jälkeen tuli asennettua keulille sähköflekti kuumanpuolen tuloon imemään ilmaa syyläristä läpi. Tuulitunnelia ei nyt jaksa ruveta tekemään. Juuri huonosti sattuu vielä tuo orkksi visko olemaan kylmänpuolen lähdön kohdalla niin pieneksi jää jäähdytys teho

[BryGgi]

Makkaranpaistoa

[BryGgi]

Tylsä tuo uusi kone, kahteen viikkoon ei mitään vikaa. vain ajoa monta tankillista..

Mutta onhan siinä yksi oire

Taitaa imuputki suodattimelta turbolle mennä lyttyyn kun alkaa kone vaatimaan ilmaa. Päättelin tätä sillä kun motarilla leikin tuolla autolla ja kiihdyttelin siihen 4000rpm tuntumaan kun alkoi kone hyytymään, väliutön löysäsy ja heti uudestaan, nyt hävis vedot ja ahdot jo 3000rpm. eli alipainetta oli vielä ja putki osittain lytyssä.

Huomenna pitää koulun jälkeen tekasta joku panta millä näkisi meneekö se todella lyttyyn. Ei tuossa hiekka sonta asfaltilla ilman suodatinta uskalla ajaa. suodatinkin uuden karhea2000km ja näytti päältäpäin ihan siistiltä.